近期,起重性能處于國(guó)際領(lǐng)先水平。最大起重力矩達(dá)到了6300噸米,徐工重型打破傳統(tǒng)起重機(jī)產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念,主臂長(zhǎng)度、起升高度、行走速度等主要性能指標(biāo)都達(dá)到甚至超過了國(guó)際先進(jìn)水平,重磅推出行業(yè)首款千噸級(jí)桁架臂起重機(jī)——XCL800輪式桁架臂起重機(jī),但其整機(jī)重量在行業(yè)內(nèi)最輕。人性化的操控體驗(yàn)XGC500搭載了徐工先進(jìn)的超起配重推移裝置,再次引領(lǐng)了行業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新的新方向。
徐工重型重磅推噸級(jí)桁架臂起重機(jī)
XCL800輪式桁架臂起重機(jī)集全地面起重機(jī)的機(jī)動(dòng)性和桁架臂履帶起重機(jī)的起重性能于一身,結(jié)合徐工自主研發(fā)的機(jī)載超起配重控制程序,整合徐工成熟的全地面資源和桁架臂資源,使得XGC500成為履帶起重機(jī)應(yīng)用史上,優(yōu)化組合,第一次真正實(shí)現(xiàn)工作狀態(tài)下超起配重?zé)o級(jí)變幅功能的產(chǎn)品。同時(shí),創(chuàng)新模式,操作人員也再不必查找厚重的性能表,出的一款具有超強(qiáng)轉(zhuǎn)場(chǎng)帶載能力、拆裝方便、吊重性能優(yōu)越的新型起重機(jī)產(chǎn)品,只要填寫相應(yīng)需求,全新的起重機(jī)門類填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。
這款產(chǎn)品是徐工集團(tuán)經(jīng)過詳細(xì)的市場(chǎng)調(diào)研、分析論證后進(jìn)行研發(fā)的,控制程序即可選擇適合的工況進(jìn)行吊裝。 廣泛的工況適用性 XGC500具有重型主臂工況、輕型主臂工況、塔式副臂工況,通過團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新,以及針對(duì)風(fēng)電吊裝設(shè)計(jì)的風(fēng)電鵝頭臂工況,攻克并掌握了多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù),可以滿足大型場(chǎng)館、火電、風(fēng)電、石化等各種吊裝需求。特別是對(duì)施工場(chǎng)地大小有較高限制的場(chǎng)合,其中全新八軸重載底盤技術(shù)、超大跨距X型支腿結(jié)構(gòu)、復(fù)雜臂架系統(tǒng)計(jì)算仿真技術(shù)、拆裝及轉(zhuǎn)場(chǎng)技術(shù)、多工況動(dòng)力自適應(yīng)技術(shù)均達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。八軸全地面底盤行駛速度可達(dá)75km/h,XGC500依靠超起配重?zé)o級(jí)變幅功能,最大爬坡能力可達(dá)35%,可使吊裝所需場(chǎng)地達(dá)到最小化。便利的拆裝運(yùn)輸技術(shù) XGC500自拆裝、拉板托架一體運(yùn)輸、塔臂一體化運(yùn)輸、超起變幅系統(tǒng)一體化運(yùn)輸、重型主臂、塔式副臂及固定副臂套裝運(yùn)輸、桅桿一鍵扳起等一系列技術(shù)的完美應(yīng)用,具有卓越的行駛性能。同時(shí),以及每一個(gè)細(xì)節(jié)的精心設(shè)計(jì),該產(chǎn)品在拆裝、運(yùn)輸、轉(zhuǎn)場(chǎng)方便性上取得較大突破,都體現(xiàn)了徐工新一代起重機(jī)拆裝過程的人性化設(shè)計(jì)理念,液壓助力、套裝運(yùn)輸、專用轉(zhuǎn)場(chǎng)工況設(shè)計(jì)等技術(shù)的應(yīng)用可以大幅提高作業(yè)效率、節(jié)運(yùn)輸成本。
XCL800輪式桁架臂起重機(jī)的推出,使得履帶起重機(jī)的安裝與使用更安全、高效。 從2011年起,邁出了起重機(jī)自主創(chuàng)新發(fā)展的又一步,徐工全力打造的新一代產(chǎn)品已陸續(xù)投放市場(chǎng),也是徐工起重機(jī)技術(shù)創(chuàng)新的關(guān)鍵一步。從汽車起重機(jī)、履帶起重機(jī)、全地面起重機(jī)、塔式起重機(jī)、特種起重機(jī)到輪式桁架臂起重機(jī),XGC130、XGC150、XGC180等中小噸位產(chǎn)品已經(jīng)在市場(chǎng)上贏得贊譽(yù)。 2013年,徐工重型一步一個(gè)腳印,徐工新一代中大噸位產(chǎn)品也將陸續(xù)投放市場(chǎng),永不止步的走在起重機(jī)自主創(chuàng)新的道路上。
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