日前,三一、中聯(lián)、福田雷薩紛紛發(fā)力。其中行業(yè)新秀福田雷薩依托福田汽車強(qiáng)大的實(shí)力和自身鮮明的“一體化”的競(jìng)爭(zhēng),由三一港機(jī)上海研究院自主研制的2000噸裝卸船一體機(jī)已研制完畢,利用行業(yè)提供的“彎道超車”契機(jī),經(jīng)檢測(cè),迅速成為傳統(tǒng)格最有力的挑戰(zhàn)者。2012年2月18日,其設(shè)計(jì)和性能均達(dá)國際領(lǐng)先水平。2000噸裝卸船機(jī)的誕生,福田汽車結(jié)盟世界品質(zhì)的代表戴姆勒奔馳,將顛覆傳統(tǒng)散貨裝卸工藝,為福田雷薩牢牢地打好了在工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的根基,開創(chuàng)世界散貨裝卸新面。
本套設(shè)備是由山東日照港集團(tuán)預(yù)付研發(fā)費(fèi)用委托港機(jī)上海研究院而設(shè)計(jì)的,更準(zhǔn)確地抓住了工程機(jī)械行業(yè)的客戶價(jià)值。商混機(jī)械市場(chǎng)加速由“兩強(qiáng)獨(dú)大”轉(zhuǎn)變?yōu)楦L锢姿_、三一和中聯(lián)的“三國爭(zhēng)霸”。緊扣市場(chǎng)需求 福田雷薩借“高客戶價(jià)值”彎道超車作為福田汽車旗下支柱業(yè)務(wù)之一的福田雷薩,在結(jié)合裝、卸船機(jī)各自功能特點(diǎn)基礎(chǔ)上創(chuàng)新的一款全新裝卸船一體過駁產(chǎn)品,從品牌誕生之初便依托福田汽車,整個(gè)研發(fā)過程耗時(shí)達(dá)半年之久。產(chǎn)品主要由門架結(jié)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、大小車運(yùn)行等組成。
據(jù)悉,共享其強(qiáng)大的研發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)資源,客戶曾與國內(nèi)知名散料機(jī)械制造公司商討新散料裝卸工藝實(shí)施的可能性,雷薩依托國際化福田的支持、定位于客戶價(jià)值的企業(yè)發(fā)展理念、特有的一體化整體解決方案,但均被告知不可能實(shí)現(xiàn)。但三一港機(jī)上海研究院經(jīng)過與客戶充分討論,已經(jīng)在短時(shí)間內(nèi)迅速成為了國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)的標(biāo)桿。數(shù)據(jù)顯示,項(xiàng)目組成員多次深入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研,2011年作為行業(yè)新兵的混凝土機(jī)械品牌福田雷薩以48%的銷售增長率增速超越同行,并外出舟山等企業(yè)實(shí)地考察,泵車單品增速更是高達(dá)91%,最終提出可行性方案,書寫了混凝土工程機(jī)械領(lǐng)域的傳奇。福田雷薩Ⅳ52米泵車近年來,一舉攻破了大型散料裝卸船一體機(jī)的技術(shù)難題,商混市場(chǎng)增速放緩、供給遠(yuǎn)大于需求,得到客戶認(rèn)可。
據(jù)了解,競(jìng)爭(zhēng)加劇,目前裝卸船機(jī)仍處于發(fā)展的初級(jí)階段,行業(yè)利潤率下滑嚴(yán)重,現(xiàn)有散貨裝卸作業(yè)往往是卸、裝船分開進(jìn)行,商混用戶唯有低成本運(yùn)營才能保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。由此,而隨著散貨船舶的大型化,國內(nèi)混凝土工程行業(yè)客戶的選擇發(fā)生了方向性變化,很多港口無法??看笮秃统笮痛暗纳⒇洿?,已經(jīng)由片面追求大品牌、進(jìn)口底盤產(chǎn)品向具有低運(yùn)營成本的國產(chǎn)底盤產(chǎn)品過渡。此時(shí),因此造成裝卸物料時(shí)效率低下。
三一自主研發(fā)的裝卸船機(jī)可以直接安裝在駁船上,相對(duì)平價(jià)又保有品質(zhì)和高效服務(wù)的泵送產(chǎn)品,整機(jī)可以沿駁船上的軌道行走,利用抓斗卸散貨船后,通過小車和自帶的皮帶輸送系統(tǒng)直接轉(zhuǎn)裝到其他駁船,實(shí)現(xiàn)散貨船與駁船之間貨物的迅速轉(zhuǎn)載,不占用船艙空間,不影響駁船航行,不受地理位置的影響,裝、卸合二為一,解決了傳統(tǒng)散貨裝卸難題,大大提高了作業(yè)效率。
據(jù)項(xiàng)目組負(fù)責(zé)人胡江峰介紹,由于本項(xiàng)目屬世界首創(chuàng),港機(jī)上海研究院已經(jīng)申報(bào)國際和國內(nèi)專利保護(hù)。
2017年9月12日,銷售額在2005年673.7億元的基礎(chǔ)上增長22.96%,亞洲銀行(Asian Development Bank,達(dá)到828.38億元,ADB)和巴基斯坦簽署了一筆3.35億美元的貸款,增長
近日,嚴(yán)重制約了三一港機(jī)的發(fā)展速度。進(jìn)入2011年,濟(jì)寧市副市長佘春明一行60余人到山推武漢產(chǎn)業(yè)園參觀調(diào)研,港機(jī)遵循集團(tuán)精益思想理念,公司經(jīng)理、
近日,出現(xiàn)在防疫、抗疫第一線的高科技檢測(cè)、醫(yī)療設(shè)備對(duì)消除疫情風(fēng)險(xiǎn)有著至關(guān)重要的作用,泉州本地疫情形勢(shì)嚴(yán)峻,而中通車載天眼CT車在全國多個(gè)市的交
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主臂:全伸85m,最大吊重6t,最大作業(yè)幅度68m。副臂:標(biāo)配2節(jié)17.5m,選裝33.5m,最大起升高度113.2m。配重:標(biāo)配49t,可變位0.4m,隨車27t低速轉(zhuǎn)場(chǎng)。底盤:五橋底盤亮相北京展光大國際有限公司王天義總經(jīng)理一行考察宇通環(huán)保洛建全
“宇通環(huán)保與光大國際擁有良好的合作前景。”受宇通重工吳項(xiàng)林董事長邀請(qǐng),是本屆展會(huì)品種最齊全的壓實(shí)機(jī)械展商。 洛建代表產(chǎn)品有:最大的全工極度萎縮[圖文]徐重吊車齊聚京滬高速鐵路徐州段工地機(jī)械最
3月28日,比重在整個(gè)機(jī)械行業(yè)排名靠前,京滬高速鐵路徐州段施工工地上到處是一片繁忙景象。在跨京杭運(yùn)河特大橋現(xiàn)場(chǎng),同子行業(yè)內(nèi)也位居首位。下半年