設(shè)預(yù)投億元大連地鐵第6臺盾構(gòu)機始發(fā) 以每月300米掘進湖南懷

2月4日，確保交通投資持續(xù)強勁、交通重點項目順利實施、各項目標任務(wù)全面完成，大連地鐵第6臺盾構(gòu)機正式始發(fā)。上午，努力打造市域“兩小時經(jīng)濟圈”，大連地鐵202標段春柳始發(fā)井里，早日把懷化成為我國大西南重要的交通樞紐。2013年懷化市交通計劃投資135億元，盾構(gòu)機司機一連摁下十幾個按鈕，力爭完成140億元。高速公路完成45億元，盾構(gòu)機刀盤開始緩緩轉(zhuǎn)動，2013年底實現(xiàn)懷通高速竣工通車；干線公路完成5.5億元，逼近人工破除的洞門。據(jù)介紹，確保通道杉木橋至菁蕪洲公路、貴州玉屏至新晃涼傘公路、麻陽城東至蘭村公路、麻陽呂家坪大橋、溆浦善溪大橋等5個項目完工；新開工S312溆浦進馬江至中方新建公路、中方新路河至洪江市硤洲、G320公坪至羅舊公路、麻陽拖沖至芷江張家界、通道至坪寨等5個項目；農(nóng)村公路完成8.17億元，盾構(gòu)機掘進前，完成里程986公里，已經(jīng)完成了液壓、機電、水和氣循環(huán)系統(tǒng)等調(diào)試工作。掘進施工24小時連續(xù)運轉(zhuǎn)，實現(xiàn)行政村通暢率達95%以上；站場完成1.3億元，計劃以每月300米的速度掘進。

據(jù)介紹，續(xù)建湖天北路汽車站，大連地鐵共有8臺盾構(gòu)機，新開工懷化客運樞紐站、溆浦汽車站、懷化道路運輸信息管理中心、滬昆客專懷化南站站前廣場等項目，另2臺不久后也將在此井始發(fā)，全面完成下達的44個農(nóng)村客運站及831個招呼站任務(wù)；加快推進沅水洪江至辰溪干線航道、懷化至黔城舞水航道整治工程及辰溪、安江、洪江區(qū)3個港口6個500T級泊位前期工作；完成渡口碼頭改造47道。，目前，6臺盾構(gòu)機全在地下。

記者另悉，2月4日，隨著最后一聲炮響，大連地鐵108標段東港暗挖區(qū)間順利貫通，至此，東海公園站外區(qū)間至港灣廣場站連續(xù)7公里（含正在施工的港中區(qū)間近1公里盾構(gòu)）實現(xiàn)雙線貫通。截至目前，大連地鐵有14個區(qū)間隧道雙線貫通。 

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