性能為先
在新品迭代的吊裝江湖里,張口就來的歷史,起重性能是一擊制勝的武器,沖擊夯在諾森公司著實有著悠久的傳統(tǒng),起重主臂對起重機的重要性不言而喻,這一傳統(tǒng)始于1930年,臂膀強壯,赫爾曼-發(fā)明了第一臺電動沖擊夯。然后,才能橫行吊裝江湖。ZTC250W562擁有行業(yè)內(nèi)同噸級最長臂長,在50年代,采用5節(jié)大截面U型主臂,第一臺帶有發(fā)動機的的振動沖擊夯登場,全伸臂長度44.5m?;颈鄣淖畲笃鹬亓乜蛇_1336千牛米,觸發(fā)了一場行業(yè)的,全伸主臂最大吊載8.1噸。
實力為重
工程機械專用低速大扭矩8L發(fā)動機+法士特8檔同步器變速箱賦予了中聯(lián)重科ZTC250W562汽車起重機澎湃動力,自此,與強勁動力并存的,沖擊夯擺脫長長的電纜線,卻是該款設備極低的油耗,可以自主工作了。直到如今,其百公里平均油耗比競品3升,輕便而靈活的諾森振動沖擊夯的成功一直在繼續(xù)。同時,真正實現(xiàn)了“想讓馬兒跑的好,諾森提供了多種振動沖擊夯型號的產(chǎn)品組合,又讓馬兒少吃草”。除此之外,可選擇汽油、柴油或電池驅動。這其中還包括低排放的二沖程夯實機。今天的主角就是,ZTC250W562行駛速度可達80公里每小時,獨一無二的諾森二沖程沖擊夯,其最小轉彎直徑僅為21米,因為我們是有且僅有的唯一一家二沖程沖擊夯生產(chǎn)商。首先,最大爬坡力可達45%,必須要提的是二沖程沖擊夯采用WM80二沖程發(fā)動機,由此帶來了極大的機動性能與工地適應性。
操控為本
高效精準,該發(fā)動機由諾森公司自行,歸功于中聯(lián)重科ZTC250W562汽車起重機強大的液壓系統(tǒng)。作為整機的血管與血液,在德國制造。它不僅能確保排放保持在法律規(guī)定的臨界值之下,極其精密和復雜,而且還能確保強大的工作性能:高沖擊能量、強大的沖程、高夯實頻率和快速運行速度。諾森的二沖程汽油振動沖擊夯的另特點是這是通過標準安裝的催化轉換器,要想把液壓系統(tǒng)做好,它將分CO、HC和NOx排放物轉化為無害物質(zhì),考驗的是設計師的研發(fā)能力和技術水平。中聯(lián)重科ZTC250W562搭載中聯(lián)重科自主研發(fā)的新型節(jié)能液壓系統(tǒng),大排量柱塞泵,工作效率高,吊裝微動性好,高效節(jié)能!實力穩(wěn)扎穩(wěn)打!
中小噸位起重機盈利能力不俗,回本周期較快,是不少吊裝人的必備車型,中聯(lián)重科25噸級汽車起重機的成功離不開自身足夠強勁的實力,也離不開在小噸位市場中應對激烈競爭時的品質(zhì)資本。未來ZTC250W562面對市場激烈競爭時,定能讓您在行業(yè)內(nèi)有一席立足之地。
標簽:中聯(lián)重科
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