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  • 臺同比下降有召必應(yīng)，三一SAC1300T助力雅西高速斷道處排危年月份

    9月20日，35噸3臺，四川高速公安六分發(fā)布雅西高速緊急路況。當(dāng)日中午12：20，10噸2臺，雅西高速成都往西昌方向姚河壩隧道出口200米左右突發(fā)泥石流塌方，32噸、50噸、70噸各1臺。2019年1至10月份累計銷售203臺，山石滾落導(dǎo)致姚河壩大橋（2跨預(yù)應(yīng)鋼筋砼T梁橋）斷落，同比增加75臺，雅西高速雙向交通及橋下途徑國道108線暫時中斷。災(zāi)情發(fā)生后，增長58.6%。10月份輪胎起重機出口12臺，四川交通運輸立即安排搶通搶險，同比減少11臺,下降47.8%。1至10月份累計出口166臺，第一時間派出由領(lǐng)導(dǎo)帶隊、公路設(shè)計院橋梁技術(shù)專家參加的工作組趕往現(xiàn)場，占累計銷量的81.8%，指導(dǎo)高速公路和地方開展應(yīng)急處置，同比增加93臺，并立即調(diào)配四川公路交通應(yīng)急裝備物資儲備中心的兩臺三一SAC1300T全地面汽車起重機、無人駕駛步履式挖掘機等救援設(shè)備前往支援。接到消息后，增長127%。，三一起重機服務(wù)工程師陳波立即前往應(yīng)急裝備物資儲備中心隨車出發(fā)，全力保證兩臺三一起重機設(shè)備做到全天候待命、24小時正常作業(yè)。在高速交通警察的引導(dǎo)下，兩臺SAC1300T全地面汽車起重機直奔現(xiàn)場，經(jīng)陳波對設(shè)備進行全方位檢測確認后立即投入救援工作?，F(xiàn)場勘察后發(fā)現(xiàn)，姚河壩橋梁下堆積體有2萬立方，上方尚有900立方邊坡危巖等待排險，經(jīng)現(xiàn)場專家組討論決定，利用兩臺三一SAC1300T全地面起重機的超高起重能力和穩(wěn)定性，將救援物資運送至高處協(xié)助爆破組開孔，并搭載搶險隊伍對邊坡危巖采取分多次、小方量爆破方式主動排危，協(xié)助安裝防護網(wǎng)。9月23日18：55第一次爆破完成；9月24日10：55第二次爆破完成；9月24日18：10完成第三次爆破。9月25日，下午17:00，現(xiàn)場搶險施工單位及時調(diào)整完善危巖爆破方式，加大了爆孔深度，實施第4次爆破，成功炸掉1、2、3號危巖，消除了邊坡主要隱患。9月26日，

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  • 臺同比下降三一重工：【優(yōu)秀服務(wù)事跡】一年只休4天假，不知疲倦赴一線年月份

    “肩上有責(zé)任，35噸3臺，身上有擔(dān)當(dāng)，10噸2臺，舍小家為大家，32噸、50噸、70噸各1臺。2019年1至10月份累計銷售203臺，所有成績背后，同比增加75臺，必須要有付出。”這是三一重機代理商石家莊眾力的服務(wù)經(jīng)理付志林經(jīng)常放在嘴邊的一句話。2021年，增長58.6%。10月份輪胎起重機出口12臺，付志林全年出勤361天，同比減少11臺,下降47.8%。1至10月份累計出口166臺，幾乎無休，占累計銷量的81.8%，令人敬佩。兢兢業(yè)業(yè)全勤王2021年，同比增加93臺，河北唐秦地區(qū)中大挖開工率猛增。公司大客戶有十多名，增長127%。，這些客戶擁有的機型從SY16-SY750，涵蓋所有常見機型。大客戶擁有的大型挖掘機高達220臺，機型工況復(fù)雜，設(shè)備開工率高。這樣的情況，給三一服務(wù)團隊帶來了很大的壓力。付志林既要負責(zé)自己的100多臺設(shè)備，同時還要負責(zé)倉庫的管理，倉庫配件種類達800多種，庫存金額300多萬。這一年，付志林以全年出勤361天的出工率，帶領(lǐng)服務(wù)團隊，為唐秦地區(qū)的三一挖機保駕護航。無論白天還是黑夜，只要客戶有需求，他總是第一時間到達現(xiàn)場，得到了客戶的一致好評。舍小家為大家付志林的家距離公司也就1個小時車程，然而他兩個月才能回一次家。晚上到家時孩子已經(jīng)睡了，早上走時又沒醒，所以孩子基本也見不到爸爸，在孩子成長的過程中，父親的角色缺失了很多。付志林的愛人說道：”一開始我很不理解，覺得他沒有時間陪伴孩子，照顧家庭，經(jīng)常吵架。但是現(xiàn)在，我看到了他的辛苦和擔(dān)當(dāng)，他犧牲個人生活，是為了三一有更好的售后服務(wù)。”在三一，有很多像付志林這樣舍小家為大家的服務(wù)工程師，他們奔赴一線，總是第一時間響應(yīng)客戶的需求，把為挖機保駕護航當(dāng)做自己的使命。有了他們，客戶也會更加的信任三一、認可三一！

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  • 臺同比增長17臺三一起重機同時作業(yè)，共同“構(gòu)”筑城市美好家園年至月

    雙碳目標下，同比增加53臺，住建要求“地方在保障性和商品住宅中應(yīng)積極應(yīng)用裝配式混凝土結(jié)構(gòu)，增長24.7%。11月份輪胎起重機出口18臺，積極開展鋼結(jié)構(gòu)住宅試點”，同比增加9臺，新的政策利好，增長100%。1至11月份累計出口218臺，帶來的是裝配式鋼結(jié)構(gòu)需求的爆發(fā)。近日，占累計銷量的81.3%，廣州生物安全園區(qū)人才公寓項目正在積極中，同比增加43臺，總面積78870平方米，增長24.6%。，為100%裝配式建筑，現(xiàn)場共有17臺三一起重機協(xié)同作戰(zhàn)。吊裝設(shè)備負責(zé)人劉經(jīng)理介紹：“鋼結(jié)構(gòu)主體吊裝從外到內(nèi)、從上到下，一層一層進行。吊載達54.5米，重量12噸，縱橫交錯的鋼柱讓高層的作業(yè)面十分狹窄。體量大，時間緊，這對吊裝設(shè)備提出了新的要求。”“項目考慮到場地的復(fù)雜性，最后決定統(tǒng)一采用汽車起重機來完成。從去年11月至今，最多時有17臺三一起重機同時作業(yè)，包括2臺25噸，3臺50噸，7臺80噸，5臺130噸。”“以往鋼結(jié)構(gòu)吊裝最常用的吊裝設(shè)備是50噸和80噸的，但這次我們出動了130噸，這是因為裝配式建筑的吊載重量更重，結(jié)構(gòu)主體與設(shè)備之間的安全距離又要保持在5米范圍內(nèi)，只有百噸級以上的設(shè)備才能滿足需求。”“這臺SAC1300T2可以利用73米主臂+18米副臂的作業(yè)工況，完成16米跨距范圍內(nèi)吊載6噸的鋼結(jié)構(gòu)吊裝工作。作業(yè)快速、精準、安全，很好地達到了項目的要求。”目前，該項目多個樓棟已完成鋼結(jié)構(gòu)封頂。項目建成后，將成為“雙碳”背景下，裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑的亮點工程。政策利好的背后，也揭示了中大噸位汽車起重機在鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的前景十分廣闊。

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  • 產(chǎn)安全先行三一起重機出擊，為人才“筑家”！方圓集

    雙碳目標下，集團要求切實做好節(jié)后復(fù)工安全檢查及開工“第一課”安全培訓(xùn)。高度重視復(fù)工復(fù)產(chǎn)期間的安全工作各單位要清醒地認識到當(dāng)前安全生產(chǎn)工作面臨的艱巨任務(wù)和嚴峻形勢，住建要求“地方在保障性和商品住宅中應(yīng)積極應(yīng)用裝配式混凝土結(jié)構(gòu)，強化安全紅線意識和底線思維，積極開展鋼結(jié)構(gòu)住宅試點”，切實把節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)期間的安全生產(chǎn)工作放在突出重要位置，新的政策利好，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，帶來的是裝配式鋼結(jié)構(gòu)需求的爆發(fā)。近日，壓實安全責(zé)任，廣州生物安全園區(qū)人才公寓項目正在積極中，強化工作措施，總面積78870平方米，抓緊抓實抓細，為100%裝配式建筑，為全年安全生產(chǎn)工作起好步、奠定堅實的基礎(chǔ)。嚴把復(fù)工復(fù)產(chǎn)檢查驗收關(guān)各單位要按照安全責(zé)任、安全培訓(xùn)的要求，現(xiàn)場共有17臺三一起重機協(xié)同作戰(zhàn)。吊裝設(shè)備負責(zé)人劉經(jīng)理介紹：“鋼結(jié)構(gòu)主體吊裝從外到內(nèi)、從上到下，制定檢查清單、責(zé)任落實到人、逐項開展檢查驗收，一層一層進行。吊載達54.5米，對機械設(shè)備、電氣線路、安全防護設(shè)施、應(yīng)急救援設(shè)施和存在重大安全風(fēng)險的場所、環(huán)節(jié)、位等進行全面系統(tǒng)檢查，重量12噸，縱橫交錯的鋼柱讓高層的作業(yè)面十分狹窄。體量大，時間緊，這對吊裝設(shè)備提出了新的要求。”“項目考慮到場地的復(fù)雜性，最后決定統(tǒng)一采用汽車起重機來完成。從去年11月至今，最多時有17臺三一起重機同時作業(yè)，包括2臺25噸，3臺50噸，7臺80噸，5臺130噸。”“以往鋼結(jié)構(gòu)吊裝最常用的吊裝設(shè)備是50噸和80噸的，但這次我們出動了130噸，這是因為裝配式建筑的吊載重量更重，結(jié)構(gòu)主體與設(shè)備之間的安全距離又要保持在5米范圍內(nèi)，只有百噸級以上的設(shè)備才能滿足需求。”“這臺SAC1300T2可以利用73米主臂+18米副臂的作

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  • 三一重工：四個月兩萬，“混動”到底有多香？

    從去年10月首批購入三一STC250E5-1混動版起重機，至今已過去四個月，對于這款新能源產(chǎn)品，福建莆田的許榮雄最大的感受就是一個字——！究竟是怎么個法，他特意拿起紙筆算了一筆賬。“這臺車在插電作業(yè)的情況下，每天標準作業(yè)8小時，一天下來用電量大約是39.5度。我們這邊的電費一度是一塊錢的樣子，一天就按39.5元去算。”“如果是像以前那樣用燃油機工作的話，每小時用油是3升多，8個小時下來就至少需要消耗24升柴油。按照現(xiàn)在的油價7元/升來算，一天就要花168元。”“這樣一算下來，插電和燃油每天就相差120多。加上我們干活，電基本都是由工地提供，我們不用交電費。實際上我們了多少油，就是了多少錢。單看這一項，每個月上5000元完全沒有問題。”談及使用感受，除了錢，許榮雄還覺得這臺車十分心。“這臺車買回來之后就一直在做鋼材的吊裝焊接，基本不挪窩，電機作業(yè)就特別方便，接通電之后隨時可以作業(yè)，大大減少了外出補充尿素、駐車再生和頻繁加油的煩惱。目前，這臺車用了四個月，上車油耗才187升，我只加過一次油。”“至于在操作上，司機也和我反饋過，沒發(fā)現(xiàn)和普通的燃油車有什么區(qū)別。一開始還適應(yīng)了幾天，現(xiàn)在他說比燃油的起重機更好開。噪音小還環(huán)保，司機特別愛惜，現(xiàn)在還跟新車一樣。”作為首批“吃螃蟹”的人，許榮雄似乎已經(jīng)吃到了紅利，這臺STC250E5-1混動版，不僅讓他多了一個選擇，更讓他有了更廣闊的發(fā)展空間。因此，他直言“下一臺吊車，我還要買混動。”隨著環(huán)保要求不斷升級，燃油價格逐漸高漲，如何把控好作業(yè)成本擴大收益是每一個吊裝人都無法回避的話題，混動版起重機的出現(xiàn)，無疑是給大家?guī)砹艘粭l新通路，而三一，則是走在最前方

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  • 奮楫楊帆啟新程 滿懷豪情再出發(fā) || 森源重工2021年度先進表彰暨2022年工作安排隆重

    2月19日，森源重工2021年度先進表彰暨2022年工作安排在公司大禮堂隆重。森源集團董事楚金甫出席會議并作重要講話，公司總經(jīng)理陳西山作年度工作報告，公司經(jīng)理葉宗憲宣讀《關(guān)于表彰2021年度先進集體和先進個人的決定》，公司經(jīng)理劉曉熙主持會議，公司高管層領(lǐng)導(dǎo)出席會議，600多名干員工代表參加會議。會議在《森源之歌》優(yōu)美的旋律中隆重開幕。會議回顧總結(jié)了公司2021年度經(jīng)營情況，安排署了2022年各項工作，表彰獎勵了2021年度生產(chǎn)經(jīng)營活動中涌現(xiàn)出來的35個先進集體和308名先進個人。會上，公司總經(jīng)理陳西山從銷售、技術(shù)、生產(chǎn)保障、管理等幾個方面對公司2021年度工作進行了回顧，并對公司2022年工作進行了安排。陳總號召：新的一年，全體干員工要在董事會的正確決策和領(lǐng)導(dǎo)下，把握時代新機遇，保持信心不動搖、干勁不松懈，精誠團結(jié)、力行致遠，向著實現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營新跨越的目標不斷前進！董事楚金甫作重要講話，高屋建瓴地分析了國際國內(nèi)發(fā)展對我國經(jīng)濟發(fā)展的影響，回顧了過去一年公司所面對的外環(huán)境和采取的積極措施，楚總對森源重工2021年積極應(yīng)對時，迅速調(diào)整經(jīng)營思路，實現(xiàn)穩(wěn)定經(jīng)營的發(fā)展成果表示肯定，對奮發(fā)圖強、努力工作的全體干員工表示感謝。針對2022年工作，楚總提出了三點要求：一是要以市場為導(dǎo)向，充分發(fā)揮銷售龍頭作用；二是強化管理與創(chuàng)新，著重數(shù)字化和利用；三是強化干隊伍，加強使命擔(dān)當(dāng)，交出一份滿意答卷?；⒛晷職庀螅偺栒伲好恳粋€領(lǐng)導(dǎo)干要有虎一樣的精氣神，成為虎一樣的強者，虎虎生威，再創(chuàng)森源的新輝煌！會議對先進集體和先進個人進行表彰會上，受到表彰的先進代表紛紛表示：新的一年，將珍惜榮譽，再接再厲，把支持和期望作為新的起點，

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