國(guó)際工程機(jī)械專業(yè)咨詢公司進(jìn)軍市場(chǎng)

隨著工程機(jī)械行業(yè)的迅速發(fā)展，越來(lái)越多的國(guó)際專業(yè)人士開(kāi)始關(guān)注市場(chǎng)。近日，一家國(guó)際工程機(jī)械行業(yè)專業(yè)咨詢公司，德國(guó)萊特咨詢公司在京設(shè)立辦事處，致力于為企業(yè)提供專業(yè)的行業(yè)資訊服務(wù)。 　　德國(guó)萊特咨詢公司在工程機(jī)械行業(yè)有20多年歷史，每年出版發(fā)行《歐洲工程機(jī)械采購(gòu)指南》系列叢書(shū)，其中包括：建筑機(jī)械、起重機(jī)、高空作業(yè)平臺(tái)、叉車等不同的產(chǎn)品系列叢書(shū)，涵蓋所有歐洲市場(chǎng)銷售的75，000余種型號(hào)的產(chǎn)品，列有每種產(chǎn)品的生產(chǎn)廠家、發(fā)動(dòng)機(jī)配置、產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù)以及市場(chǎng)銷售參考價(jià)格等等。這是一本在歐洲、中東、印度、俄羅斯都廣為接受的一個(gè)產(chǎn)品，每年有45，000多個(gè)購(gòu)買的用戶，這些用戶中包括一些主機(jī)和零件制造商、代理商、經(jīng)銷商、施工企業(yè)、相關(guān)行業(yè)組織以及有關(guān)機(jī)構(gòu)如海關(guān)等等。此次在京設(shè)立辦事處，他們同時(shí)也把這套產(chǎn)品帶到了國(guó)內(nèi)，希望能幫助的制造商和設(shè)備用戶更好地了解國(guó)外的價(jià)格和市場(chǎng)。 　　另外，為了促進(jìn)工程機(jī)械和相關(guān)零件企業(yè)的產(chǎn)品的出口和宣傳，德國(guó)萊特咨詢公司決定聯(lián)合北京海聞斯通咨詢有限公司在工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)征集相關(guān)信息，于2008年下半年出版《工程機(jī)械采購(gòu)指南》，并將該書(shū)全面發(fā)行到歐洲、美洲、中東、印度和俄羅斯等地區(qū)。除了運(yùn)用《歐洲工程機(jī)械采購(gòu)指南》固有的發(fā)行渠道外，萊特公司還將在每年近20個(gè)全球范圍內(nèi)的工程機(jī)械展會(huì)上把此書(shū)免費(fèi)發(fā)放給參會(huì)的觀眾和買家，以確保信息傳達(dá)到最需要的人手中。 　　德國(guó)萊特公司為了給國(guó)內(nèi)的工程機(jī)械企業(yè)帶來(lái)更多的資訊，還將聯(lián)合的有關(guān)行業(yè)組織或機(jī)構(gòu)聯(lián)合舉辦各種有關(guān)國(guó)際市場(chǎng)和先進(jìn)技術(shù)的研討會(huì)和論壇，并負(fù)責(zé)邀請(qǐng)國(guó)外行業(yè)里的權(quán)威專家和人員參加，將國(guó)際上的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)帶到，為國(guó)內(nèi)工程機(jī)

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)釋放什么信息？

今日（11月23日），“2018工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”在廣州，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析頂級(jí)節(jié)點(diǎn)（廣州）正式開(kāi)通。逾2000名來(lái)自工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、制造業(yè)企業(yè)等業(yè)內(nèi)人士、專家齊聚一堂，共商工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新應(yīng)用落地的實(shí)施路徑。頂級(jí)節(jié)點(diǎn)（廣州）開(kāi)通由廣東工業(yè)和信息化、廣東通信管理、信息通信研究院、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦，重磅級(jí)活動(dòng)閃亮登場(chǎng)，包括工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析頂級(jí)節(jié)點(diǎn)（廣州）開(kāi)通、廣東工業(yè)企業(yè)“上云上平臺(tái)”服務(wù)劵上線發(fā)放、第二屆工業(yè)大數(shù)據(jù)創(chuàng)新競(jìng)賽啟動(dòng)等。據(jù)介紹，廣州工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析頂級(jí)節(jié)點(diǎn)落戶黃埔，將服務(wù)于各行各業(yè)，從供應(yīng)到生產(chǎn)、到流通，數(shù)據(jù)同步到北京、上海、武漢、重慶四個(gè)節(jié)點(diǎn)，通過(guò)全生命周期的生產(chǎn)管理，實(shí)現(xiàn)更智能的生產(chǎn)，通過(guò)個(gè)性化定制，推動(dòng)消費(fèi)升級(jí)。信息通信研究院院長(zhǎng)劉多表示，廣東是較早開(kāi)展標(biāo)識(shí)解析體系的份之一，“頂級(jí)節(jié)點(diǎn)（廣州）與開(kāi)通，將有力帶動(dòng)廣東及周邊地區(qū)標(biāo)識(shí)解析服二級(jí)節(jié)點(diǎn)與企業(yè)應(yīng)用發(fā)展?！眲⒍嗾f(shuō)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析體系是全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)核心基礎(chǔ)設(shè)施，未來(lái)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析體系將形成全方位、立體化的發(fā)展態(tài)勢(shì)，頂級(jí)節(jié)點(diǎn)（廣州）將實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)和發(fā)展?！霸谄鋷?dòng)下，廣東將建成一批標(biāo)識(shí)解析二級(jí)節(jié)點(diǎn)，規(guī)模開(kāi)展標(biāo)識(shí)解析集成創(chuàng)新應(yīng)用，培育健康有序的標(biāo)識(shí)解析產(chǎn)業(yè)生態(tài)。”工控安全越來(lái)越受重視本屆聚焦工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用實(shí)踐，華為、富士康、微軟、樹(shù)根互聯(lián)、阿里等企業(yè)悉數(shù)亮相，從生產(chǎn)能力共享、數(shù)據(jù)安全保障等典型場(chǎng)景，重點(diǎn)展示了全國(guó)特別是廣東推動(dòng)企業(yè)運(yùn)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新動(dòng)能加快轉(zhuǎn)型升級(jí)的實(shí)踐成果。據(jù)了解，2017年，廣東電子信息制造業(yè)銷售產(chǎn)值3.6萬(wàn)億元，連續(xù)27年居全

哈薩克斯坦與簽訂千萬(wàn)美元工程機(jī)械購(gòu)銷合同

1月6日、7日，來(lái)自俄羅斯、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦等國(guó)嘉賓相聚伊寧，伴著一首首耳熟能詳?shù)臉?lè)曲，來(lái)賓們跳起了歡樂(lè)的舞蹈，掌聲和歡呼聲將"2010歡聚伊寧?俄羅斯文化節(jié)"活動(dòng)推向了。 在"2010歡聚伊寧?俄羅斯文化節(jié)經(jīng)貿(mào)文化交流與合作"主題座談暨簽約儀式上，哈薩克斯坦阿拉木圖市阿林有限公司與伊犁星河商貿(mào)有限責(zé)任公司簽訂了總價(jià)為1274.3萬(wàn)美元的工程機(jī)械購(gòu)銷合同。

ABB()在華成功研發(fā)最小型工業(yè)機(jī)器人

本地研發(fā)取得領(lǐng)先成就，提升“設(shè)計(jì)”科技實(shí)力ABB最小的一款工業(yè)機(jī)器人――IRB 120上海，2009年10月12日――全球領(lǐng)先的電力和自動(dòng)化技術(shù)集團(tuán)ABB日前宣布，其機(jī)器人業(yè)務(wù)全球研究中心在上海成功推出ABB最小的一款工業(yè)機(jī)器人――IRB 120，這是ABB機(jī)器人業(yè)務(wù)在本地最新的研發(fā)成果，不僅鞏固了ABB機(jī)器人在全球的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)地位，而且滿足了國(guó)內(nèi)外各行業(yè)用戶對(duì)高性能機(jī)器人日益增長(zhǎng)的需求。　　ABB機(jī)器人業(yè)務(wù)和北亞區(qū)負(fù)責(zé)人甘林儒表示：“IRB 120的誕生再次展示了ABB機(jī)器人業(yè)務(wù)在華強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力。ABB本地制造的機(jī)器人廣泛幫助國(guó)內(nèi)外各行業(yè)用戶提高生產(chǎn)效率、改善產(chǎn)品質(zhì)量、提升了‘設(shè)計(jì)’的科技實(shí)力，體現(xiàn)了‘立足，服務(wù)全球’的經(jīng)營(yíng)理念?！盜RB 120是ABB目前最小的機(jī)器人產(chǎn)品，也是速度最快的六軸機(jī)器人，具有動(dòng)作敏捷、結(jié)構(gòu)緊湊、重量小的特點(diǎn)。這款機(jī)器人自重25千克，相當(dāng)于一個(gè)7歲兒童的體重。雖然小巧靈活，但是工作能力超強(qiáng)，它的工作范圍可達(dá)580毫米，每公斤物料拾取節(jié)拍僅需0.58秒，位居業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平?！　∮捎谠谖锪习徇\(yùn)和裝面的出色性能，IRB 120可以廣泛應(yīng)用于電子、食品飲料、制藥、醫(yī)療、科研等領(lǐng)域。特別是在在場(chǎng)地空間有限的情況下，該產(chǎn)品具有明顯操作優(yōu)勢(shì)，是小工件處理和裝配的高效解決方案。同時(shí)，ABB還推出了與IRB 120配套使用的IRC5緊湊型控制柜，提供卓越的精度和運(yùn)動(dòng)控制功能?！　BB業(yè)務(wù)門之一――機(jī)器人業(yè)務(wù)的全球總于2006年遷到上海，使上海成為ABB機(jī)器人業(yè)務(wù)的核心區(qū)域。上海機(jī)器人業(yè)務(wù)全球研究中心是ABB公司繼瑞典和挪威之后在全球設(shè)立的第三個(gè)相關(guān)業(yè)務(wù)的研發(fā)機(jī)構(gòu)。自2005年以來(lái)，該中心已經(jīng)在華取得了多項(xiàng)研發(fā)成就和榮譽(yù)，2005年，全球發(fā)布第一個(gè)塑料模具軟件產(chǎn)品――RobotWare；20

領(lǐng)航高端輕卡新時(shí)代 重汽集團(tuán)HOWO統(tǒng)帥2023年商務(wù)圓滿舉行

“新時(shí)代 新征程 新跨越——重汽集團(tuán)HOWO統(tǒng)帥2023年商務(wù)”，于1月5日在·濟(jì)南隆重，全國(guó)經(jīng)銷商及合作伙伴通過(guò)云直播方式參加了本次會(huì)議。本屆HOWO統(tǒng)帥商務(wù)，緊跟產(chǎn)業(yè)發(fā)展新方向，貼合市場(chǎng)發(fā)展新需求，以不斷推動(dòng)行業(yè)發(fā)展為己任，總結(jié)2022年取得豐碩成果，謀劃及署2023新征程下產(chǎn)品營(yíng)銷新規(guī)劃。HOWO統(tǒng)帥應(yīng)勢(shì)而生，開(kāi)辟智"盈"新道路HOWO統(tǒng)帥是重汽放眼世界，整合歐洲卡車領(lǐng)先技術(shù)，以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)打造，面向城配城際物流、冷鏈運(yùn)輸、快遞快運(yùn)、綠通運(yùn)輸?shù)燃?xì)分場(chǎng)景，集智慧、可靠、舒適、高效于一體的高端輕卡產(chǎn)品；作為行業(yè)全新一代的標(biāo)桿產(chǎn)品，HOWO統(tǒng)帥以功能多、響應(yīng)快、品質(zhì)好、油耗等優(yōu)點(diǎn)贏得廣大卡友青睞。隨著藍(lán)牌輕卡新政策的實(shí)施，輕卡各細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將愈加激烈。2022年HOWO統(tǒng)帥順勢(shì)而為，進(jìn)行了全新?lián)Q代升級(jí)，在延續(xù)HOWO輕卡系列產(chǎn)品優(yōu)良基因基礎(chǔ)上，在品質(zhì)、性能和舒適度方面，實(shí)現(xiàn)7大品質(zhì)超越，27項(xiàng)重大系統(tǒng)進(jìn)階，性能全面領(lǐng)先。重汽整合全球頂級(jí)供應(yīng)鏈系統(tǒng)，專為輕卡運(yùn)輸市場(chǎng)打造高端輕卡，全方位滿足客戶的智慧物流需求。當(dāng)下油價(jià)波動(dòng)較大，經(jīng)濟(jì)環(huán)境不確定性因素較多，輕卡商用車行業(yè)面臨重重挑戰(zhàn)。在這樣的環(huán)境下，重汽HOWO統(tǒng)帥迎難而上，不斷突破，在智能、服務(wù)、高效方面不斷超越，為卡友開(kāi)拓了一條智"盈"新道路。HOWO統(tǒng)帥八擋王，智啟盈運(yùn)新境界HOWO統(tǒng)帥八擋王作為HOWO統(tǒng)帥品系的王牌產(chǎn)品，以濰柴動(dòng)力和重汽第七代S-AMT16變速箱以及曼技術(shù)車橋?yàn)楹诵拇蛟斓脽o(wú)極S動(dòng)力鏈，動(dòng)力澎湃，超級(jí)節(jié)油，滿足城配物流的高時(shí)效訴求；發(fā)動(dòng)機(jī)搭載統(tǒng)帥T2.5專屬動(dòng)力，大馬力大扭矩高傳遞，大大縮短運(yùn)輸時(shí)間，大幅提升運(yùn)輸效率；重汽自主研發(fā)的第七代 S-AMT16變速箱

俄羅斯擬引進(jìn)高鐵技術(shù)

昨天，俄羅斯駐華商務(wù)處代表古梅羅夫?qū)T，在2011中俄（東寧）機(jī)電產(chǎn)品展銷洽談會(huì)新聞發(fā)布會(huì)會(huì)后對(duì)記者表示，目前的機(jī)電設(shè)備和技術(shù)在很多方面都已超過(guò)俄羅斯，俄方希望從引進(jìn)高鐵技術(shù)。目前兩國(guó)鐵道已經(jīng)就此進(jìn)行了溝通。　　高鐵技術(shù)價(jià)格相對(duì)較低　　古梅羅夫?qū)T昨日表示，歐洲的高鐵技術(shù)雖然也很好，但是價(jià)格相對(duì)較高。目前俄方已經(jīng)在與的鐵道進(jìn)行溝通，希望將高鐵技術(shù)帶到俄國(guó)?！　〈饲?，俄羅斯普京曾經(jīng)訪華，在達(dá)成的眾多協(xié)議中,就有鐵道和俄國(guó)運(yùn)輸關(guān)于在俄境組織和發(fā)展快速及高速鐵路的備忘錄,其核心內(nèi)容就是將幫助俄羅斯高鐵?！　×碛邢⒎Q，俄羅斯聯(lián)邦上院議員原駐華大使去年11月在第12屆對(duì)外投資洽談會(huì)上表示,俄羅斯已考慮吸引投資參與國(guó)際交通走廊“西―歐洲西”項(xiàng)目。考慮使用高鐵技術(shù)的鐵路線包括,“哈巴羅夫斯克―弗拉基沃斯托克”、“莫斯科―索契”、“莫斯科―下諾夫格拉德”?！　≈卸頇C(jī)電貿(mào)易前景向好　　另?yè)?jù)中俄機(jī)電商會(huì)透露，目前對(duì)俄出口產(chǎn)品主要是家電、工程機(jī)械和電子類等產(chǎn)品，而俄羅斯對(duì)華出口則主要是核電設(shè)備。2010年，我國(guó)對(duì)俄機(jī)電產(chǎn)品出口135.1億美元，同比增長(zhǎng)85.1%，但從俄羅斯進(jìn)口的機(jī)電產(chǎn)品才達(dá)到2億美元，機(jī)電設(shè)備產(chǎn)品進(jìn)出口出現(xiàn)極度不平衡。古梅羅夫表示，為了改善這種不平衡的狀況，俄羅斯已在本國(guó)設(shè)立了多個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)，吸引的企業(yè)去俄羅斯投資?！　〗衲昵皟蓚€(gè)月，中俄機(jī)電產(chǎn)品貿(mào)易為23.8億美元，同比增長(zhǎng)56.7%，其中對(duì)俄出口23.3億美元，進(jìn)口4993萬(wàn)美元，進(jìn)出口均實(shí)現(xiàn)56%的增幅?！　≈卸頇C(jī)電商會(huì)會(huì)長(zhǎng)張鈺晶昨日表示，目前中俄機(jī)電貿(mào)易已經(jīng)恢復(fù)到了經(jīng)濟(jì)危機(jī)前的水平，未來(lái)中俄機(jī)電貿(mào)易的前

朱森第：當(dāng)前制造業(yè)必須實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)變

近日，機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)朱森第出席了福建南安市裝備制造的專題講座，并做了《裝備制造業(yè)的發(fā)展及對(duì)南安發(fā)展裝備制造業(yè)的建議》的報(bào)告，就目前裝備制造業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀、問(wèn)題、轉(zhuǎn)型升級(jí)方向等做了詳細(xì)的分析。 朱森第提出，當(dāng)前制造業(yè)必須實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)變：由要素驅(qū)動(dòng)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變；由低成本競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)向質(zhì)量效益競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變；由資源消耗大、污染物排放多制造向綠色制造轉(zhuǎn)變；由生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變。在具體的轉(zhuǎn)型升級(jí)路徑上，他認(rèn)為，裝備制造業(yè)應(yīng)以綠色制造、智能制造、服務(wù)型制造、融合制造、超常態(tài)制造為落腳點(diǎn)。如服務(wù)型制造，隨著產(chǎn)品的生產(chǎn)變成大批量定制方式，產(chǎn)品的利潤(rùn)空間越來(lái)越受到擠壓，而服務(wù)的增值，在制造過(guò)程中所占的比重越來(lái)越大，逐漸形成制造與服務(wù)相融合的新的產(chǎn)業(yè)形態(tài)。服務(wù)型制造向客戶提供的不僅僅是產(chǎn)品，還包括依托產(chǎn)品的服務(wù)，或整體解決方案，也包括圍繞產(chǎn)品生產(chǎn)的各類服務(wù)。 朱森第談到，國(guó)外很多企業(yè)提供的產(chǎn)品服務(wù)增值在30%以上，有的甚至達(dá)到60%以上，超過(guò)產(chǎn)品本身的制造價(jià)值，這一點(diǎn)值得國(guó)內(nèi)企業(yè)的學(xué)。又如超常態(tài)制造，它包括巨系統(tǒng)制造――極、超重件和設(shè)備；微納制造――微米和納米量級(jí)的零件和系統(tǒng)制造，MEMS；超常環(huán)境制造――極高（低）溫、極高壓、強(qiáng)能場(chǎng)、強(qiáng)能束；超精密――精度優(yōu)于亞微米級(jí)、粗超度優(yōu)于幾十納米的超精密加工；超常成形工藝――無(wú)模、增量制造等?！皼](méi)有金剛鉆，別攬瓷器活?！敝焐谡f(shuō)，超常態(tài)制造就是裝備制造行業(yè)的金剛鉆，要慢慢發(fā)展這些高精尖的技術(shù)，讓它們成為常態(tài)化制造。

零下近40℃一次打火啟動(dòng)，重汽皮卡挑戰(zhàn)極寒啟動(dòng)極限

近日，全國(guó)出現(xiàn)了大范圍的降溫降雪天氣，車輛在低溫下難以啟動(dòng)的“冬季病”讓許多車主倍感困擾，柴油車的低溫啟動(dòng)則更加困難。然而，重汽柴油皮卡卻能在零下近40℃的低溫下成功一次打火啟動(dòng)，展現(xiàn)出卓越的極寒啟動(dòng)性能，這使其更好地適應(yīng)冷天氣，為北方用戶在嚴(yán)寒環(huán)境下用車帶來(lái)極大便利。極寒條件下一次打火啟動(dòng)，得益于重汽皮卡獨(dú)創(chuàng)的柴油超低溫啟動(dòng)技術(shù)，包含寒區(qū)專用大容量蓄電池、大功率電機(jī)、高效燃油系統(tǒng)、濰柴領(lǐng)先的缸內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱技術(shù)、高效清潔燃燒技術(shù)、低摩擦技術(shù)。這些配置和技術(shù)確保了發(fā)動(dòng)機(jī)在極寒環(huán)境下的穩(wěn)定運(yùn)行，讓用戶在寒冷工況下更放心、更心。節(jié)出行時(shí)間，保障生命安全重汽皮卡能在零下近40℃的低溫下一次打火啟動(dòng)，無(wú)需多次啟動(dòng)和暖車，為用戶節(jié)了寶貴時(shí)間，這對(duì)于在早晨需要趕時(shí)間出行的用戶來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是福音。另一方面，很多用戶愛(ài)好駕駛皮卡遠(yuǎn)離都市，開(kāi)展越野、露營(yíng)等戶外活動(dòng)，我國(guó)北方地區(qū)地廣人稀，若皮卡在野外的復(fù)雜路況中熄火，難以啟動(dòng)，無(wú)法得到及時(shí)的幫助和救援，則有可能威脅用戶生命安全。重汽皮卡在極寒環(huán)境下一次打火啟動(dòng)，不耽誤用戶的出行計(jì)劃，還保護(hù)了用戶的生命安全，為用戶提供了更加可靠的出行保障。深厚技術(shù)積累，獨(dú)創(chuàng)柴油超低溫啟動(dòng)技術(shù)重汽皮卡的極寒啟動(dòng)性能，得益于重汽90余年造車歷史沉淀下來(lái)的深厚技術(shù)積累。重汽皮卡在時(shí)就充分考慮到了北方地區(qū)用戶的用車痛點(diǎn)，針對(duì)低溫啟動(dòng)問(wèn)題進(jìn)行了深入研究和優(yōu)化，獨(dú)創(chuàng)柴油超低溫啟動(dòng)技術(shù)，使其能夠在極寒環(huán)境下一次性順利啟動(dòng)，消除用戶對(duì)柴油皮卡冬季難以啟動(dòng)的擔(dān)憂。實(shí)地驗(yàn)證，卓越性能不負(fù)眾望經(jīng)過(guò)在極寒環(huán)境下的實(shí)地驗(yàn)證，重汽皮卡的極寒啟動(dòng)性能表現(xiàn)卓

標(biāo)準(zhǔn)改寫世界洗衣機(jī)市場(chǎng)版圖

4月18日，發(fā)展和發(fā)布了《家用和類似用途電動(dòng)雙驅(qū)動(dòng)洗衣機(jī)》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。這一標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，標(biāo)志著擁有30多項(xiàng)專利技術(shù)的海爾“雙動(dòng)力”技術(shù)，已經(jīng)正式成為國(guó)內(nèi)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。海爾洗衣機(jī)在標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域里的成功搶跑，不僅引領(lǐng)了整個(gè)洗衣機(jī)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，而且將國(guó)產(chǎn)品牌與跨國(guó)公司之間的競(jìng)爭(zhēng)提升到了標(biāo)準(zhǔn)競(jìng)爭(zhēng)的層面，標(biāo)準(zhǔn)正在成為世界洗衣機(jī)行業(yè)發(fā)展的主導(dǎo)力量。 　　標(biāo)準(zhǔn)的力量 　　對(duì)于尚在成長(zhǎng)中的企業(yè)而言，跨國(guó)公司的標(biāo)準(zhǔn)大棒是一種比反傾銷更具殺傷力的貿(mào)易壁壘。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)有60%的出口企業(yè)遭遇過(guò)國(guó)外技術(shù)壁壘,每年由此造成直接和潛在的出口經(jīng)濟(jì)損失約500億美元。 　　企業(yè)要成為全球產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，就必須在產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定方面有所作為，成為標(biāo)準(zhǔn)的參與者和主導(dǎo)力量?；蛟S正是基于這樣一種前瞻性的思考，海爾在實(shí)施全球化的同時(shí)，向標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域發(fā)動(dòng)了性總攻： 　　2005年4月26日，由海爾自主研發(fā)的全世界第四種洗衣機(jī)―――雙動(dòng)力洗衣機(jī)獲得了CAS標(biāo)準(zhǔn)證書(shū)，更讓人振奮的是，“雙動(dòng)力”已被納入了2006年世界IEC標(biāo)準(zhǔn)的提案；2006年4月12日，標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)頒布了以海爾滾筒洗衣機(jī)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為母本而編制的洗干一體機(jī)CAS標(biāo)準(zhǔn)，并正式啟用JIT標(biāo)識(shí)；2006年12月7日，標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)將首個(gè)家用電動(dòng)洗衣機(jī)除菌CAS標(biāo)準(zhǔn)授予了海爾洗衣機(jī)；2006年10月，全用電器標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)正式啟動(dòng)《不用洗衣粉洗衣機(jī)》標(biāo)準(zhǔn)的制定工作，不久后，不用洗衣粉洗衣機(jī)成為一種洗衣機(jī)行業(yè)通用的工藝、制造標(biāo)準(zhǔn)。 　　標(biāo)準(zhǔn)的力量不單單可以改變一個(gè)品牌的發(fā)展路線，更關(guān)鍵的是能夠在改變技術(shù)版圖的同時(shí)，改變市場(chǎng)版圖。2006年，海爾洗衣機(jī)以35％的壟斷性市場(chǎng)份額統(tǒng)領(lǐng)洗衣機(jī)市場(chǎng)，其中高端產(chǎn)品的銷量占整個(gè)市場(chǎng)

機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)委、會(huì)長(zhǎng)徐念沙一行到柳工調(diào)研

12月4日，機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)委、會(huì)長(zhǎng)徐念沙，特別顧問(wèn)蔡惟慈一行到柳工調(diào)研。廣西柳工集團(tuán)有限公司委、董事長(zhǎng)鄭津，廣西柳工機(jī)械股份有限公司委副、紀(jì)委、工會(huì)李于寧，廣西柳工集團(tuán)有限公司董事會(huì)秘書(shū)、行政總監(jiān)左芳及相關(guān)門負(fù)責(zé)人全程陪同。徐念沙一行重走視察柳工路線，參觀柳工客戶體驗(yàn)中心、世界技能大賽重型車輛維修項(xiàng)目廣西集訓(xùn)基地，并詳細(xì)了解企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、產(chǎn)品研發(fā)及市場(chǎng)應(yīng)用等情況。徐念沙表示，柳工作為我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的排頭兵，多年來(lái)始終堅(jiān)持以創(chuàng)新為動(dòng)力，為我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。同時(shí)，在產(chǎn)品研發(fā)、市場(chǎng)拓展、品牌等方面取得了亮眼成績(jī)，為我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的振興和發(fā)展樹(shù)立了典范。廣西機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)覃彥瑞、柳州市組成員袁東升參加調(diào)研。

龍工啟用品牌新形象助推“二輪”大發(fā)展

為了呼應(yīng)“國(guó)際化定位•跨越式發(fā)展”的，龍工自2008年7月1日起，全面啟用品牌新形象。這是龍工“二輪創(chuàng)業(yè)”的舉措，有助于龍工品牌由“名牌”向“世界知名品牌”的躍升。對(duì)增強(qiáng)龍工在市場(chǎng)、特別是在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)能力必將產(chǎn)生積極的影響。據(jù)了解，此次龍工推出的品牌新形象，包括以“效率推動(dòng)未來(lái)”為主旨的新的企業(yè)傳播語(yǔ)言和以“ ”為主標(biāo)識(shí)的VI形象系統(tǒng)?！靶释苿?dòng)未來(lái)”，進(jìn)一步深化了龍工企業(yè)文化的內(nèi)涵，表明龍工人不僅要用更高的效率推動(dòng)企業(yè)自身的發(fā)展，還要以更好的品質(zhì)、更優(yōu)的服務(wù)為用戶帶來(lái)更高的效率，全面推動(dòng)乃至世界工程機(jī)械行業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展?！啊笔驱埞さ挠⑽臉?biāo)識(shí)，適應(yīng)國(guó)際市場(chǎng)的需求。整體造型穩(wěn)重時(shí)尚，充分體現(xiàn)了龍工工程機(jī)械的厚重精準(zhǔn)。其飚升的藍(lán)色方塊，傳承了原來(lái)中文標(biāo)志的內(nèi)涵，體現(xiàn)了企業(yè)永無(wú)止境的創(chuàng)業(yè)和創(chuàng)新動(dòng)力；外圓內(nèi)方的字母造型，蘊(yùn)含了龍工人外柔內(nèi)剛的堅(jiān)毅品性；微傾的字體，表達(dá)了龍工人居安思危、勤勞善耕，不斷進(jìn)取的精神；而以“黃”色為輔，進(jìn)一步增強(qiáng)了龍工品牌的國(guó)際性和親和力，活化了龍工終端的視覺(jué)形象，打破沉悶更顯青春與活力。

方圓集員參觀第六屆國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)

2023年11月5日—10日，第六屆國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)在上海舉辦，方圓集團(tuán)國(guó)際貿(mào)易公司、煙臺(tái)方圓大韓制粉有限公司、煙臺(tái)大韓美味香糧油有限公司、煙臺(tái)金鼎葡萄酒業(yè)有限公司負(fù)責(zé)人前去參觀、考察和學(xué)。國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)是由商務(wù)和上海市主辦，國(guó)際進(jìn)口博覽、會(huì)展中心(上海)承辦，為世界上第一個(gè)以進(jìn)口為主題的級(jí)展會(huì)。此次展會(huì)有154個(gè)、地區(qū)和國(guó)際組織的來(lái)賓相聚在此，72個(gè)和國(guó)際組織在展集中展示。其中，11個(gè)首次參展，34個(gè)首次線下參展，洪都拉斯、哈薩克斯坦、塞爾維亞、南非、越南等國(guó)擔(dān)任主賓國(guó)。許多派出大規(guī)模、高規(guī)格代表團(tuán)參展。“進(jìn)博會(huì)為全球企業(yè)帶來(lái)新機(jī)遇”“希望借此進(jìn)一步深化經(jīng)貿(mào)合作”……眾多外國(guó)企業(yè)積極參加進(jìn)博會(huì)，既是為巨大市場(chǎng)和政策所吸引，也顯示出對(duì)發(fā)展、合作共贏的共同渴求。汪新軍

中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型比例僅25%，供應(yīng)端數(shù)字化如何提速

“以前的數(shù)字化主要集中在消費(fèi)端，現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)端的數(shù)字化速度加得特別快。無(wú)論是哪一個(gè)企業(yè)，抓住產(chǎn)業(yè)數(shù)字化提升效率當(dāng)中的任何一個(gè)環(huán)節(jié)，新的增長(zhǎng)都有可能實(shí)現(xiàn)的?！北本┐髮W(xué)王寬誠(chéng)講座教授、北京大學(xué)發(fā)展研究院BiMBA商學(xué)院院長(zhǎng)陳春花在4月27日的“數(shù)字化管理高峰論壇”上表示，2021年最大的數(shù)字化分將是從消費(fèi)端到產(chǎn)業(yè)端的加速。信通院最新發(fā)布的《數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展白皮書(shū)(2020年)》顯示，數(shù)字經(jīng)濟(jì)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位愈發(fā)突出，2002年至2020年我國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)占GDP比重由10.0%提升至38.6%，2020年占比同比提升2.4個(gè)百分點(diǎn)。從產(chǎn)業(yè)發(fā)展來(lái)看，白皮書(shū)指出2020年疫情倒逼三次產(chǎn)業(yè)加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型，農(nóng)業(yè)、工業(yè)、服務(wù)業(yè)數(shù)字經(jīng)濟(jì)滲透率分別為8.9%、21.0%和40.7%，同比分別增長(zhǎng)0.7、1.6和2.9個(gè)百分點(diǎn)，產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型為數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供廣闊空間。但值得注意的是，4月27日中小企業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)李子彬在2021聯(lián)想中小企業(yè)客戶上表示，目前，中小企業(yè)總量超過(guò)4000萬(wàn)家，但普遍存在“量大面廣體弱”的特征。企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型比例約為25%，尚遠(yuǎn)低于歐洲的46%和美國(guó)的54%?！安⒉皇撬械闹行∑髽I(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型就慢。我們看到中小企業(yè)當(dāng)中貼近消費(fèi)端的，其實(shí)數(shù)字化能力非常強(qiáng)。相對(duì)慢是在供應(yīng)端，對(duì)供應(yīng)端的企業(yè)而言，需要等整個(gè)產(chǎn)業(yè)形成數(shù)字化生態(tài)，在形成之前應(yīng)先做好準(zhǔn)備”，陳春花向南都記者表示?！霸谖易约旱恼{(diào)研當(dāng)中，大概這三種類型企業(yè)的數(shù)字化會(huì)比較難。第一種是沒(méi)有理解到數(shù)字化其實(shí)是業(yè)務(wù)場(chǎng)景重構(gòu)的，就會(huì)比較難轉(zhuǎn)型；第二種是產(chǎn)業(yè)整個(gè)數(shù)字化過(guò)程剛起步的時(shí)候，其中的企業(yè)就會(huì)比較難；第三種是所在領(lǐng)域或者產(chǎn)品本身正在技術(shù)迭代期，要平衡原有技術(shù)下的產(chǎn)品、業(yè)務(wù)模型和迭代后的產(chǎn)品和業(yè)務(wù)模型之間的時(shí)間和效率，才不至于受傷。

同心共筑夢(mèng)，吉尼與您一起助力祖國(guó)發(fā)展！

汽車業(yè)30年:國(guó)產(chǎn)化—汽車業(yè)的一根標(biāo)桿

KD+國(guó)產(chǎn)化 　　從上世紀(jì)下半葉開(kāi)始，世界上汽車產(chǎn)業(yè)的出現(xiàn)兩種完全不同的模式。 　　老的辦法是：在建廠時(shí)先從鑄、鍛，即毛坯工藝開(kāi)始，然后是機(jī)械加工，最后是總裝出車。1953年，一汽就是按前蘇聯(lián)斯大林汽車廠的辦法，搞了一個(gè)“大而全”的工廠，一汽那時(shí)的自制率達(dá)85%左右。這種模式以汽車制造廠為中心，汽車制造商為主導(dǎo)，上下游企業(yè)、特別是零件供應(yīng)商多屬于附屬地位，基本上屬于一種封閉式做法。至今，世界上、包括在內(nèi)的一些企業(yè)還在采用這種模式，當(dāng)然在不少方面有改進(jìn)，但基本上沒(méi)有多大變化。 　　另一種模式和上面完全相反。采用這種模式的往往是屬于年代引進(jìn)技術(shù)或合資的企業(yè)，建廠是從總裝開(kāi)始，先出車，先賣車；零件先進(jìn)口，然后逐步搞國(guó)產(chǎn)化，或叫本土化，再實(shí)現(xiàn)完整化生產(chǎn)。這種做法通俗地講叫KD+國(guó)產(chǎn)化，上海大眾、上海通用、一汽大眾、天津一汽豐田、神龍汽車、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田、廣州豐田、廣州本田、長(zhǎng)安福特等企業(yè)的都屬于這種模式，只是由于合資年代不同，國(guó)產(chǎn)化的起點(diǎn)比例有所不同而已。 　　KD+國(guó)產(chǎn)化適合于汽車工業(yè)比較落后，或是初始起步的。如果用50年代老一汽的建廠辦法，攤子鋪得太大，資金、人才都要按時(shí)地進(jìn)行大量的投入，周期也很長(zhǎng)。反過(guò)來(lái)用KD+國(guó)產(chǎn)化辦法，這些問(wèn)題出現(xiàn)得就比較少。 　　首開(kāi)“KD+國(guó)產(chǎn)化”先例的當(dāng)推二戰(zhàn)后的日本豐田公司。戰(zhàn)后日本汽車工業(yè)幾乎全被摧毀，人才失散，資金缺乏，日本車企選擇了KD+國(guó)產(chǎn)化的辦法，迅速實(shí)現(xiàn)了汽車工業(yè)的復(fù)興。后來(lái)的韓國(guó)、馬來(lái)西亞、印度也是用這種辦法發(fā)展自已汽車產(chǎn)業(yè)的。歷史經(jīng)驗(yàn)表明，當(dāng)開(kāi)展KD工作時(shí)，國(guó)產(chǎn)化成為整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)的關(guān)健。 　　在年代，汽車工業(yè)采用KD+國(guó)產(chǎn)化方法，不

揚(yáng)帆出海 再創(chuàng)紀(jì)錄！——中聯(lián)重科ZAT8000H創(chuàng)出口海外最大噸位全地面起重機(jī)紀(jì)錄

2022年11月10號(hào)，在馬來(lái)西亞吉隆坡中聯(lián)重科起重機(jī)代理商TRANS ELITE GROUP SDN BHD 工廠，隆重舉行ZAT8000H全地面起重機(jī)交付儀式。此次出口的ZAT8000H全地面起重機(jī)是出口海外最大噸位全地面起重機(jī)，這是中聯(lián)重科又一次打破行業(yè)出口紀(jì)錄?！鳽AT8000H順利完成交付此次交付的ZAT8000H全地面起重機(jī)是中聯(lián)重科王牌產(chǎn)品之一，該噸位級(jí)別在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)長(zhǎng)期處于領(lǐng)導(dǎo)地位；廣泛地應(yīng)用于風(fēng)電吊裝、大型石化項(xiàng)目、橋梁吊裝、市政工程，是名副其實(shí)的全能王。針對(duì)海外客戶，中聯(lián)重科對(duì)該產(chǎn)品進(jìn)行了全面的升級(jí)，升級(jí)了最新塔臂工況和超起桅桿的作業(yè)角度等，施工表現(xiàn)完全可以媲美歐美品牌?！鳽AT8000H在TRANS ELITE工廠中順利完成組裝專業(yè)的制造能力+定制升級(jí)，使得ZAT8000H最終贏得了客戶信賴，在交付儀式上，客戶表示：中聯(lián)重科作為全球最專業(yè)的起重機(jī)生產(chǎn)商，在風(fēng)電吊裝、核電工程吊裝等超大噸位起重機(jī)技術(shù)底蘊(yùn)深厚，各大創(chuàng)紀(jì)錄的施工案例在海外也廣為流傳。風(fēng)之子ZCC9800W履帶起重機(jī)更是全球客戶風(fēng)電吊裝首選，批量出口到歐洲等高端市場(chǎng)。“深厚的技術(shù)底蘊(yùn)，良好的客戶口碑，完善的售后保障體系是我選擇中聯(lián)重科起重機(jī)的原因”，該負(fù)責(zé)人總結(jié)說(shuō)道?！鳽AT8000H海外首秀-馬來(lái)西亞吉隆坡橋梁吊裝通過(guò)多年的發(fā)展，中聯(lián)重科在全球超過(guò)30個(gè)設(shè)立子公司和備件倉(cāng)庫(kù)，夯實(shí)本地化發(fā)展，為全球客戶提供屬地化服務(wù)和產(chǎn)品。未來(lái)，中聯(lián)重科將持續(xù)加大海外市場(chǎng)產(chǎn)品研發(fā)投入，提供更多面向全球的不同產(chǎn)品系列，為客戶創(chuàng)造最大價(jià)值。

塑料機(jī)械貿(mào)易逆差主要原因在于價(jià)差

在塑料機(jī)械上仍面臨著貿(mào)易逆差的面，盡管其出口量為進(jìn)口量的三倍之多。在國(guó)際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)羅百輝看來(lái)，主要原因在于價(jià)差。 　　在2010年出口了44493臺(tái)塑料機(jī)械，合約總值為11.4億美元。同期的塑料機(jī)械進(jìn)口量為14961臺(tái)，但合約總值高達(dá)200.7億美元?！　‰m然出口量為進(jìn)口量的三倍之多，但出口值僅約為進(jìn)口值的57％。每臺(tái)進(jìn)口塑機(jī)的平均價(jià)格比出口塑機(jī)高出約五倍，從而導(dǎo)致了約9億美元的貿(mào)易逆差?！　≡阡N量方面，日本是對(duì)最大的塑料機(jī)械出口國(guó)，其次是臺(tái)灣、德國(guó)、韓國(guó)和美國(guó)。在合約價(jià)值方面，排名前五位的出口國(guó)分別是日本、德國(guó)、臺(tái)灣、意大利和韓國(guó)?！　‘a(chǎn)塑料機(jī)械主要銷往發(fā)展家。出口量最大的十個(gè)是巴西、伊朗、土耳其、印度、印度尼西亞、越南、泰國(guó)、馬來(lái)西亞、俄羅斯和日本。

車企海外并購(gòu)頻現(xiàn)，應(yīng)避免貪大求快

隨著實(shí)力的增長(zhǎng)，很多車企走上了海外收購(gòu)之路。近來(lái)薩博與華泰、龐大以及諸多汽車企業(yè)上演的一出出“閃婚閃離”更是將其推向了。也正因?yàn)槠鋺騽⌒缘谋憩F(xiàn)，更多的目光投向了車企海外收購(gòu)本身?！　∑髽I(yè)在海外并購(gòu)中大量的資金投入一度引來(lái)業(yè)內(nèi)人士的質(zhì)疑，所謂海外并購(gòu)的背后無(wú)疑是汽車企業(yè)希望迅速掌握完備技術(shù)和先進(jìn)管理體系的發(fā)展訴求?！　》治鋈耸恐赋?，通過(guò)跨國(guó)并購(gòu)不僅可以很好地解決企業(yè)自身的技術(shù)短板和市場(chǎng)瓶頸問(wèn)題，更是將來(lái)確立其全球地位最為快捷的方式。然而企業(yè)在整體收購(gòu)海外企業(yè)之后，整合有力從而達(dá)到最初目的的案例卻乏善可陳。這一方面說(shuō)明企業(yè)在運(yùn)營(yíng)能力上還有較大差距，另一方面也反映出車企在海外并購(gòu)中存在貪大求快的問(wèn)題?！　?zhēng)搶外國(guó)車企　　“到去！”這也許是薩博CEO最想對(duì)同樣處境的外國(guó)“難兄難弟”們喊出的一句話。被并購(gòu)，似乎成了國(guó)外一些困難車企的救命稻草。但境外急欲脫困的車企對(duì)資金的渴求以及車企對(duì)國(guó)際化和先進(jìn)技術(shù)的渴望導(dǎo)致了以往不太可能看到的閃電聯(lián)姻的狀況出現(xiàn)?！　∪涨八_博汽車和華泰汽車的閃婚閃離無(wú)疑已經(jīng)成為車企海外并購(gòu)中最大一個(gè)反面案例。然而無(wú)論是薩博還是華泰，都不會(huì)是上演類似鬧劇中最先或最后的主角。前有騰中，后更有無(wú)數(shù)企業(yè)依然著收購(gòu)海外車企的機(jī)會(huì)?！　　芭c這三家企業(yè)進(jìn)行談判的時(shí)候，任何一家開(kāi)出的條件都讓人無(wú)法拒絕。我們?cè)谡勁袝r(shí)處于極為有利的地位，如果你們放棄，等待的還大有人在?！笔谰鬋EO穆勒一語(yǔ)道破天機(jī)，不無(wú)炫耀。確實(shí)有十多家企業(yè)都表示出了與之就薩博項(xiàng)目的合作意愿，穆勒也只有在才能切身感受到由薩博帶來(lái)的“優(yōu)越感”?！　「鶕?jù)來(lái)自德國(guó)專

科技鑄盾智慧應(yīng)急，中聯(lián)重科16款裝備亮相國(guó)際消防展

10月10日，第二十屆國(guó)際消防設(shè)備技術(shù)交流展覽會(huì)在北京盛大開(kāi)幕。作為全世界規(guī)模最大、展品最全、影響力最廣的消防展會(huì)之一，本屆消防展共吸引來(lái)自全球40多個(gè)和地區(qū)的1000余家消防設(shè)備生產(chǎn)商、檢測(cè)機(jī)構(gòu)和科研單位參展，中聯(lián)重科攜16款高端應(yīng)急裝備亮相，產(chǎn)品數(shù)量創(chuàng)下歷次參展之最，充分展現(xiàn)了在應(yīng)急救援領(lǐng)域的硬核科技實(shí)力?！髦新?lián)重科應(yīng)急裝備亮相第二十屆（北京）國(guó)際消防設(shè)備技術(shù)交流展覽會(huì)△中聯(lián)重科應(yīng)急裝備現(xiàn)場(chǎng)人氣此次中聯(lián)重科攜舉高類消防車、罐類消防車、特種類消防車、機(jī)器人、消防器材等系列化新裝備、新成果參展，其中8款產(chǎn)品為全球首發(fā)，了現(xiàn)場(chǎng)人氣。展會(huì)首日開(kāi)幕式上，中聯(lián)重科80米舉高噴射消防車還榮獲了消防協(xié)會(huì)頒發(fā)的創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)?！髦新?lián)重科80米舉高噴射消防車榮獲創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)在舉高消防車這一公司傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域，中聯(lián)重科再度刷新“全球之最”、“行業(yè)之最”，以更智能、更安全、更高效的創(chuàng)新產(chǎn)品樹(shù)立行業(yè)新標(biāo)桿。此次首發(fā)的全球68米直臂云梯消防車YT68，配備同步伸縮梯架、工作斗、滑斗、水路系統(tǒng)，擁有強(qiáng)大的高空救援和滅火能力。它搭載了中聯(lián)重科潛心研發(fā)的5大核心技術(shù)，包括獨(dú)創(chuàng)梯架變幅快速啟停技術(shù)、國(guó)內(nèi)首創(chuàng)液壓伸縮止動(dòng)技術(shù)等，在智能化技術(shù)等方面穩(wěn)居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，實(shí)現(xiàn)了高層建筑救援效率更高、操作體驗(yàn)更好、作業(yè)運(yùn)行更安全?！髦新?lián)重科全球68米直臂云梯消防車YT6890米登高平臺(tái)消防車GD90則是行業(yè)內(nèi)五軸底盤米數(shù)登高平臺(tái)消防車，可實(shí)現(xiàn)30層樓的高層建筑滅火救援，它搭載了行業(yè)首創(chuàng)的獨(dú)立控制式伸縮飛臂結(jié)構(gòu)，助力解決高空救援“最后一米”，讓救援更快速、精準(zhǔn)、安全?！髦新?lián)重科舉高消防車系列產(chǎn)品在罐類消防車這一領(lǐng)域，中聯(lián)重科整合產(chǎn)品優(yōu)

本田混和動(dòng)力轎車年內(nèi)將以進(jìn)口整車在上市

新華社信息武漢9月13日電（記者戴勁松）東風(fēng)本田汽車有限公司總經(jīng)理尾崎滿近日在第八屆武漢國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)上透露，備受關(guān)注的本田混合動(dòng)力轎車將于年內(nèi)以進(jìn)口整車在上市，外形與東風(fēng)本田思域這款轎車基本一致?！　?duì)于外界盛傳的10月18日上市時(shí)間，尾崎滿并沒(méi)有予以正面否定，但他強(qiáng)調(diào)在有關(guān)方面的批文還沒(méi)有下來(lái)之前，上市時(shí)間很難定下來(lái)。他還說(shuō)，目前這款混合動(dòng)力轎車的價(jià)格尚在商談中，由于發(fā)動(dòng)機(jī)分又加了一個(gè)新的電機(jī)設(shè)備，加上又是進(jìn)口的因素，價(jià)格肯定要比東風(fēng)本田思域略高一些。