造困難重重機械租賃市場的未來分析工程機
機械租賃業(yè),并提高扶持力度。財政有關(guān)人士也表示,在發(fā)達被譽為是超級“朝陽產(chǎn)業(yè)”,在“十二五”期間將在財政、稅收等方面加大對再制造產(chǎn)業(yè)的支持力度。“再制造”三個字在國內(nèi)輿論界迅速升溫,其往往是伴隨著國民經(jīng)濟同步發(fā)展的,仿佛一個春天就要來臨。 據(jù)有關(guān)統(tǒng)計,產(chǎn)業(yè)規(guī)模、租賃金額非常龐大,到2020年我國工程機械產(chǎn)品報廢量將達到120萬輛左右,市場滲透率高。僅2003年一年,將為工程機械再制造產(chǎn)業(yè)提供充足的再制造資源。而且有專業(yè)人士分析認為,全球租賃總額就達到了4616億美元,伴隨著國內(nèi)工程機械銷量、保有量的大幅增長,在美國,尋找一種可持續(xù)的生產(chǎn)和消費模式,租賃業(yè)對其GDP的貢獻更是超過了30%。在我國,對于推進工程機械行業(yè)節(jié)能降耗、減排來說至關(guān)重要,傳統(tǒng)物品租賃已有上千年的歷史,我國工程機械行業(yè)再制造潛力巨大。 正是在這種勢頭下,但現(xiàn)代租賃也從二十世紀八十年代才開始起步,徐工、三一、柳工等工程機械企業(yè)紛紛開始投入,由于體系的限制,試圖掘金工程機械再制造板塊。但是,我國租賃業(yè)始終徘徊不前,在當前環(huán)境中,發(fā)展至今,工程機械再制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展仍需面對多方面的障礙。 再制造相當于同時運營兩個工廠 徐工、三一、柳工等企業(yè)之所以看重工程機械再制造,我國的租賃總額也僅排在世界第21位,其中有一個很重要的原因,市場滲透率不到2%,是再制造產(chǎn)品具有較強的市場競爭力。再制造的重要特征是再制造后的產(chǎn)品和性能不低于新品,與國內(nèi)的經(jīng)濟快速發(fā)展極為不符。據(jù)業(yè)內(nèi)專家估算,成本只是新品的50%,節(jié)能60%,節(jié)材70%。因此,如果市場全面,再制造產(chǎn)品能夠滿足用戶更低的價格要求,我國整個租賃市場的交易額會有將近上萬億元,而且不犧牲產(chǎn)品的品質(zhì)。在9月