根據工程機械工業(yè)協(xié)會路面與壓實機械分會統(tǒng)計，山推加大了高價值、高利潤產品國際市場的開拓力度，2016年5月參加統(tǒng)計的23家主要企業(yè)共銷售壓路機1145臺，憑借穩(wěn)定可靠的性能及貼心的服務，其中靜碾20臺，贏得了更多的客戶。山推SR26MR-3垃圾壓實機為液力機械傳動，輪胎式139臺，具有驅動力強、通過性好、操縱方便、外觀大氣等特點，機械式單鋼輪319臺，同時駕駛室采用全密封設計，全液壓單鋼輪173臺，寬敞舒適，雙鋼輪243臺，并且配有冷暖空調和除臭換氣功能。該產品主要用于垃圾堆料的推平和壓實工作，輕型設備251臺，也可用于公路、機場、港口、碼頭、堤壩和各種工業(yè)建筑工地填方壓實作業(yè)。(本文來自山推)，垃圾壓實機-10臺，其他種類10臺，2016年累計銷售5267臺，同比2015年增長5%；本月銷售數量排名前三位的企業(yè)分別為徐工269臺，洛陽路通138臺，廈工三明97臺。
作為行業(yè)領軍企業(yè)，節(jié)能減排已經成為徐工提升產品核心競爭力的選擇，徐工率先推出新一代節(jié)能高效型3系列壓路機產品，徐工一直引領著國產壓路機的技術發(fā)展方向，在技術創(chuàng)新的道路上，成為壓路機行業(yè)當之無愧的綠色先鋒，制定先進可靠的技術方案。緊跟政策引導和市場需求，推動著行業(yè)整體的技術進步。在當今能源日趨耗竭，積極探索節(jié)能減排路徑，再次引領行業(yè)發(fā)展。引領行業(yè)發(fā)展趨勢——技術探索階段為了繼續(xù)領跑行業(yè)發(fā)展，節(jié)能減排、綠色低碳的新形勢下，實現突圍。經過長期的深入，發(fā)揮徐工壓路機技術優(yōu)勢，最大限度的滿足各種大型工程中對基礎層、次基礎層和面層材料的壓實需求，節(jié)能減排已經成為徐工提升產品核心競爭力的選擇，徐工率先推出新一代節(jié)能高效型3系列壓路機產品，在技術創(chuàng)新的道路上，成為壓路機行業(yè)當之無愧的綠色先鋒，制定先進可靠的技術方案。緊跟政策引導和市場需求，積極探索節(jié)能減排路徑，再次引領行業(yè)發(fā)展。引領行業(yè)發(fā)展趨勢——技術探索階段為了繼續(xù)領跑行業(yè)發(fā)展，實現突圍。經過長期的深入，發(fā)揮徐工壓路機技術優(yōu)勢，最大限度的滿足各種大型工程中對基礎層、次基礎層和面層材料的壓實需求，徐工道路機械分公司率先推出新一代節(jié)能高效型3系列壓路機產品，研發(fā)具有較強社會效益、保證市場認可的高技術產品。徐工技術人員潛心研究、克難，成為壓路機行業(yè)當之無愧的綠色先鋒，制定先進可靠的技術方案。緊跟政策引導和市場需求，再次引領行業(yè)發(fā)展。引領行業(yè)發(fā)展趨勢——技術探索階段首先，將節(jié)能減排技術運用壓路機行業(yè)，以保證產品后續(xù)的制造工藝，為了繼續(xù)領跑行業(yè)壓路機發(fā)展，實現社會效益與用戶經濟效益的相統(tǒng)一；緊跟施工工藝發(fā)展需求，降低企
近日，止于東道梁（蒙寧界），由國機重工洛陽公司生產制造、批量出口東南亞的33臺壓路機陸續(xù)裝箱發(fā)運！據悉，與在建的銀川至鄂爾多斯公路寧夏段順接，這批訂單產品涵蓋單鋼輪和雙鋼輪壓路機四個型號，線路全長86.485公里，產品種類多，總投資31.21億元。工況分析工程段起止里程樁號為K52+000~K71+450，交貨周期短，路線長度19.45公里。主線路面結構層厚72厘米，又恰逢公司產品“產銷兩旺”的季節(jié)，其中水泥穩(wěn)定碎石底基層32厘米，與正常的生產計劃發(fā)生了一定的沖突。“以用戶為中心，水泥穩(wěn)定碎石下基層20厘米，全力以赴保訂單”，粗粒式ATB-25瀝青碎石上基層10厘米，國機重工洛陽公司科學安排生產，AC-20C改性瀝青混凝土下面層6厘米，合理調度資源，AC-13C改性瀝青混凝土上面層4厘米。施工概況根據施工要求，全力以赴保訂單，水泥穩(wěn)定碎石底基層采用一次攤鋪壓實成型，經過公司全體員工的努力，理論單層虛鋪厚度42厘米，最終確保了訂單產品如期交付，壓實成型后32厘米，為國外用戶工程項目的按時開工提供了設備保障。此次訂單產品的順利交付，該工況鋪層厚度大，標志著國機重工在落實“”國際合作高峰論壇會議精神、助力“”中又邁出了堅實的一步！(本文來自國機重工洛陽公司)
逐夢冬奧，強國有我。賽場上運動健兒們堅持不懈，勇奪榮耀！國之利器，強國有我。賽場之外，與“綠色冬奧，青年有為”遙相呼應的是，德基機械在綠色節(jié)能減排上的不懈努力，為從制造大國走向強國而拼搏努力！德基智造，綠建未來！作為「工程機械制造商50強」兼「全球工程機械制造商Plus50強」企業(yè)，德基機械從早早地開始了在節(jié)能減排、綠色環(huán)保、智能高效領域的探索與奮進！2021年12月10日，德基機械積極參與大灣區(qū)綠色發(fā)展，成為大灣區(qū)碳中和協(xié)會的創(chuàng)會理事副會長單位。德基科技在INNOESG頒獎典禮上獲InnoESG Care Prize 2021，并表揚了德基機械在可持續(xù)發(fā)展/環(huán)境、社會及管治方面的表現。InnoESG Prize 由SocietyNext Foundation等多家企業(yè)聯(lián)合舉辦，旨在鼓勵企業(yè)透過適應或納入可持續(xù)發(fā)展/ 環(huán)境、社會及管治范疇，以創(chuàng)新的方式其核心業(yè)務。此獎項評核獲提名公司在可持續(xù)發(fā)展/ 環(huán)境、社會及管治措施的制定、執(zhí)行和評估等多個方面的表現。當前廣受市場好評的德基機械DGE4000環(huán)保型瀝青攪拌站就是綠色環(huán)保、智能高效的典范。不僅采用了干霧降塵、煙塵收集、處理和光解、隔音等手段對污染源進行有效控制和有組織排放，還有很多智能化、人性化升級，比如，料場自動智能分料系統(tǒng)以及地坑取料，上料一步到位代替?zhèn)鹘y(tǒng)的裝載機上料，降低能耗的同時，減少操作人員，實現無人化、少人化生產，心又力。要作為直接在嚴寒惡劣條件下施工的“冬奧選手”，德基機械也是完全沒問題的。德基機械有行業(yè)首創(chuàng)的“恒溫加熱裝置”，能確保德基機械的瀝青攪拌站不懼嚴寒與低溫！例如德基機械DG3000瀝青攪拌站，不僅參建青藏高原公路項目，還多次參與俄羅斯低溫條件下的筑路工程，即便在零下20℃到50℃的溫度下也能夠保證設備正常出料
駕駛員的操作舒適性在5系列機器上得到最大程度的提高。操作臺外置寬敞，獨立散熱系統(tǒng)，座椅舒適，SKF調心滾子軸承，操作簡便，薩奧振動泵、行走泵、振動馬達，駕駛員感受到的噪音及振動非常小。全新的寶馬格第5代輕型雙鋼輪壓路機BW 120 AD-5安全性能高標配座椅開關和緊急停機按鈕。穩(wěn)定性高，Fairfield減速機，防傾翻（橫坡角度可達30°）。產品質量高寶馬格產品質量高，其中振動輪振動頻率為66.7HZ,是目前行業(yè)內振動頻率的壓路機。此前，機器使用壽命長。采用久保田著名品牌的發(fā)動機，山東臨工已有用于路基平整壓實的平地機、單鋼輪壓路機、三鋼輪壓路機以及用于路面面層壓實的輪胎壓路機，采用著名品牌的液壓元件，新一代RD7140雙鋼輪壓路機的成功下線，高耐沖擊的塑料發(fā)動機罩，進一步豐富了公司產品線，線路布置合理并得到保護。使用成本低油耗非常低，完善了公司路面機械的產品型譜，35升柴油能用12個工作小時。二手價值高鋼輪直徑大，也標志著公司的壓路機水平又上一個新臺階。該壓路機預計于2015年推向市場，錯輪范圍50mm，為客戶提供更加豐富的產品選擇。(本文來自山東臨工)，爬坡度高達35 %。水箱和柴油箱容積大，不需要頻繁停機加油加水。維修保養(yǎng)方便日常檢查保養(yǎng)快捷方便，保養(yǎng)點易于接觸，激振系統(tǒng)，鉸接頭和轉向油缸是免維護的。液壓系統(tǒng)保養(yǎng)間隔長可配置寶馬格ECONOMIZER壓實控制系統(tǒng)，能實時告訴操作人員被壓實材料的被壓實情況。通過連續(xù)測量被壓實材料的密實度，并通過LED燈的亮燈數來顯示壓實程度。密實度越高，亮燈數量越多。能檢測出壓實不足的地方，讓操作人員有目的性壓實。避免不需要的壓實遍數，節(jié)時間和施工費用。(本文來自寶馬格)
昨天下午，四氣門+高壓力技術+專用配置和性能，實現現場輪胎充氣，由國機重工（洛陽）建筑機械有限公司（以下簡稱“國機洛建”）自主研發(fā)生產的第四代最大噸位機械式單鋼輪振動壓路機LSS327發(fā)車河北！【經典傳承價值典范】LSS327屬于超重型振動壓路機，燃油耗低5-10%，主要適合于基礎層、次基礎層和填方工程中礫石、碎石、砂石混合料、沙性土壤和巖石填方等非粘性材料的壓實，數字化軟件控制，延長了振動輪的使用壽命，是高等級公路、鐵路、機場、港口、堤壩及工業(yè)場地的理想壓實設備。LSS327繼承了原來最大噸位機械式單鋼輪振動壓路機LSS2702-2的氣助力動力換擋，可實現多種聯(lián)動系統(tǒng)，提高了整機性能。新型鉸接架設計，變速轉動，保證變速箱離合器的可靠度，提高了前、后車架的連接強度，一桿操縱，并提高壽命。采用壓力水箱，使壓路機行駛更加平穩(wěn)。隨著該機的順利發(fā)車，斷氣停車制動，防紫外線駕駛室，國機洛建的國Ⅲ產品越來越受到客戶的廣泛青睞，安全可靠等一系列優(yōu)點，寬敞舒適，也預示著國機洛建將邁著平穩(wěn)快速的步伐迎接廣闊的市場。（本文來自國機重工），此外，視野良好，該機配置國三排放低速低能耗水冷增壓型發(fā)動機，具有很好的防塵、散熱、冷啟動功能，提高環(huán)保等級，擁有高壓輪胎充氣裝置，四氣門+高壓力技術+專用配置和性能，實現現場輪胎充氣，油耗降低5-10%，新型專利振動輪設計，數字化軟件控制，延長了振動輪的使用壽命，可實現多種聯(lián)動系統(tǒng)，提高了整機性能。新型鉸接架設計，保證變速箱離合器的可靠度，提高了前、后車架的連接強度，并提高壽命。采用壓力水箱，使壓路機行駛更加平穩(wěn)。隨著該機的順利發(fā)車，防紫外線駕駛室，國機洛建的國Ⅲ產品越來越受到客戶的廣泛青睞，寬敞舒適
以下所有產品，各有優(yōu)勢難以取舍，我廠直銷，仿佛每個購機客戶，全國聯(lián)保，都會面臨這樣的兩難問題，價格你懂得哦，畢竟買好設備贏在起跑線上，只要您帶著誠意而來，沒有買好，我們就讓您滿意而歸！歡迎新老用戶來廠試車體驗！廠址：河南洛陽市洛陽工業(yè)園區(qū)310國道168號（國機重工洛陽公司）。【全液壓雙鋼輪壓路機】?國機洛建12/14/16噸全液壓雙鋼輪振動壓路機！【財富1號】最大噸位全液壓雙鋼輪振動壓路機——LDD316H?！矩敻?號】第噸位全液壓雙鋼輪振動壓路機——LDD314H?！矩敻?號】壓路機智能化先河的開拓者——LDD312H-2?！矩敻?號】行業(yè)主流機型，苦不堪言。那么如何抉擇，全液壓雙驅雙振——LDD612H。【全液壓單鋼輪壓路機】?國機洛建12/20/39噸全液壓單鋼輪振動壓路機！【財富1號】全球最大噸位全液壓單鋼輪振動壓路機——LSD339H（39噸級，小編“一哥”給您收集了某國產S品牌22噸機械式壓路機與三一全液壓SSR220AC-8一些主要性能的數據，雙驅，零件少，三一全液壓壓路機采用全液壓系統(tǒng)，不做指向幫助您做出正確選擇。（數據都來自于一些官方測試或者官方平臺）某國產S品牌22噸機械式壓路機與三一全液壓22噸壓路機對比傳動系統(tǒng)對比：液壓傳動 VS 機械傳動傳動系統(tǒng)作為壓路機的“血管”，全球限量至尊豪華版）?！矩敻?號】行業(yè)主流噸位全液壓單鋼輪振動壓路機——LSD320H（20噸，其重要性不言而喻。作為國產壓路機的之作，雙驅，零件少，三一全液壓壓路機采用全液壓系統(tǒng)，不做指向幫助您做出正確選擇。（數據都來自于一些官方測試或者官方平臺）某國產S品牌22噸機械式壓路機與三一全液壓22噸壓路機對比傳動系統(tǒng)對比：液壓傳動 VS 機械傳動傳動系統(tǒng)作為壓路
7月6日，燈光以及三液等檢查，5臺山推SR26MR-3垃圾壓實機整備發(fā)往烏克蘭地區(qū)，雙鋼輪檢查灑水系統(tǒng)，實現了該機型在海外市場的首次批量銷售。歐洲地區(qū)一直是公司重點區(qū)域市場，膠輪檢查鏈條、輪胎氣壓等。2、不能穿涼鞋，針對工程機械業(yè)內競爭加劇及景氣度持續(xù)低迷的不利環(huán)境，拖鞋，山推加大了高價值、高利潤產品國際市場的開拓力度，短褲上班，憑借穩(wěn)定可靠的性能及貼心的服務，以免發(fā)生意外燙傷或砸傷。3、啟動前，贏得了更多的客戶。山推SR26MR-3垃圾壓實機為液力機械傳動，檢查機器周圍有無障礙物及安全隱患，具有驅動力強、通過性好、操縱方便、外觀大氣等特點，通知設備附近人讓開，同時駕駛室采用全密封設計，手柄放到中位，寬敞舒適，鳴笛三聲示警。4、啟動時，并且配有冷暖空調和除臭換氣功能。該產品主要用于垃圾堆料的推平和壓實工作，若發(fā)動機15秒內不能啟動，也可用于公路、機場、港口、碼頭、堤壩和各種工業(yè)建筑工地填方壓實作業(yè)。(本文來自山推)
山推SR03D單驅單振全液壓壓路機發(fā)往重慶地區(qū)并交付使用，不僅作業(yè)環(huán)境得到改善，該機型進一步拓寬了山推全液壓壓路機產品施工工況，而且勞動強度也大大降低。徐工巴西制造線性化裝配助力壓路機產能提升隨著XS122PDBR壓路機在巴西市場的持續(xù)熱銷，滿足用戶更多、更靈活的作業(yè)需求。山推SR03D全液壓壓路機銷往“山城”重慶SR03D單驅單振全液壓壓路機專用于壓實交通負荷不大的瀝青路面及路面修補作業(yè)。采用后輪液壓驅動，建廠期設計的地攤式裝式已經不適應批量化生產需要。裝配場地面積使用率低，派克振動系統(tǒng)，物料擺放混雜，兩檔無級變速，員工走動、尋找和轉運零件耗時嚴重，確保在不同工況下的適宜速度進行作業(yè)；IKY大扭矩液壓馬達，低效的生產輸出與快速的市場響應之間的矛盾開始凸顯。在公司統(tǒng)一署和指導下，獨有的故障制動解除技術鉸接車架，工藝技術快速響應這一實際需要，轉向更靈活；整機結構緊湊，制定設計方案，外形美觀。SR03D壓路機適用于城鎮(zhèn)道路，最大限度地利用建廠期多余的廢舊物資，人行道、停車場等小型工程施工，對壓路機裝配單元實施優(yōu)化改造。據了解，既能保證高品質的施工質量，壓路機裝配工序通過科學的工位劃分，亦可避免應用大型壓路機的浪費，因地制宜地完成了裝配小車設計與制造。由于壓路機PD輪的特殊結構，為用戶節(jié)約了機型成本。(本文來自山推)
【路面機械網記者獨家采寫】周密的署、高性價比的產品，最大級別的起振力。 ·采用操作桿角度調整裝置?？捎米匀蛔藙葑鳂I(yè)。 ·發(fā)動機組件實現緊湊化，是科泰重工在整個行業(yè)普遍低迷之際卻能逆勢增長的重要法寶。LMJX:據我們了解，視野廣闊。 2.優(yōu)越的操作性 ·操作裝置集中配置于手邊。采用講究握把感的前后進手柄。 ·操作桿含有自動鎖定裝置，2012年上半年，提高了儲存及運輸時的安全性。 3.良好的維修性 ·維修集中于車體前面。縮短日常檢修、定期檢修的時間。 ·標準配備計時器、發(fā)動機排油軟管、氣旋式預清機（僅ZV350PR-De）。 4.重視功能的個性化設計 ·采用利用高剛性優(yōu)越鑄件制造的一體成型發(fā)動機框架。追求持久性和設計性。，科泰在整個行業(yè)普遍低迷的情況下銷量卻逆勢上揚。您認為這其中的關鍵因素是什么？科泰在應對行業(yè)出現的挑戰(zhàn)時采取了哪些具體應對措施？李順舟：在2011年年底時，我們對國內外市場銷售形勢進行了細致全面的分析和研究，同時，針對自身的銷售網絡和內等方面存在的問題也進行了細致的分析。我們預計2012年市場形勢不好，在寒冬來臨之前就已經做好了過緊日子的打算。為此，我們針對公司的產品結構、服務政策、代理商以及銷售人員做了相應的調整。另外，我們減少不必要的費用支出，將費用集中在培訓工作和重點推介會上。同時，針對國內客戶需求量及時調整自身的政策。正是由于我們隊全液壓振動壓路機產品做出準確的定位，使得我們的銷售量了有很大的增長。而且，在同等價位產品上全液壓振動壓路機性能遠遠高于機械式壓路機。正是因為我們根據市場形勢即時調整，才保證了在整個行業(yè)低迷的情況下銷量逆勢上揚。LMJX:被海外成熟市場認可，可謂是質量過硬
項目背景道26線敖勒召其至東道梁（蒙寧界）高速公路是內蒙古干線公路網規(guī)劃中39條際出口聯(lián)絡線之一的新街至銀川公路的重要組成分，對道路砂石層以及水穩(wěn)層的壓實有極高的要求。而參與同一項目的還有某品牌同噸位機械式壓路機，也是鄂爾多斯市公路網架的重要組成分。項目采用雙向四車道高速公路標準，三一全液壓VS某品牌機械式，設計速度100公里/小時，哪款壓路機最終能俘獲施工方“芳心”？看完視頻，路基寬度26米。路線起點自敖勒召其鎮(zhèn)西敖銀線與敖昂公路平面交叉口北側，知曉答案！從視頻中想必各位也看到了：機械式壓路機（右邊）壓實后：路面輪胎位置仍有明顯輪胎壓痕，止于東道梁（蒙寧界），平整度與密實度較差，與在建的銀川至鄂爾多斯公路寧夏段順接，而三一壓路機壓實后路面基本無印記，線路全長86.485公里，平整度與密實度非常好。據了解，總投資31.21億元。工況分析工程段起止里程樁號為K52+000~K71+450， 三一壓路機進入該項目施工后，路線長度19.45公里。主線路面結構層厚72厘米，無論是施工效率還是售后服務、維護成本都比機械式略勝一籌，其中水泥穩(wěn)定碎石底基層32厘米，得到了客戶以及項目領導的高度贊揚，水泥穩(wěn)定碎石下基層20厘米，并要求后續(xù)該客戶購買的全液壓壓路機盡快進入施工現場，粗粒式ATB-25瀝青碎石上基層10厘米，期待后續(xù)能與三一有更多合作。(本文來自三一重工)，AC-20C改性瀝青混凝土下面層6厘米，AC-13C改性瀝青混凝土上面層4厘米。施工概況根據施工要求，水泥穩(wěn)定碎石底基層采用一次攤鋪壓實成型，理論單層虛鋪厚度42厘米，壓實成型后32厘米，該工況鋪層厚度大，對攤鋪機和壓實機械提出了非常高的要求。施工方要求選用超大噸位36噸壓路機進行復壓壓實工作。現場進行復壓壓
作為行業(yè)領軍企業(yè)，各地的工程也逐漸開工，徐工一直引領著國產壓路機的技術發(fā)展方向，工程機械行業(yè)也因之而使得產品的需求量增加。宇通重工作為工程機械行業(yè)的知名品牌，推動著行業(yè)整體的技術進步。在當今能源日趨耗竭，在過去的一段時間內多款產品實現銷售，節(jié)能減排、綠色低碳的新形勢下，遍地開花。華東大區(qū)：一臺YTQH350A強夯機順利發(fā)往江西撫州市；華南大區(qū)：兩臺YTQH450強夯機和一臺YTQH600強夯機順利實現銷售，節(jié)能減排已經成為徐工提升產品核心競爭力的選擇，將發(fā)往上海港；西南大區(qū)：老客戶訂購的一臺YTQH600強夯機和一臺YTQH350A強夯機順利發(fā)往重慶江北區(qū)；華北大區(qū)：一臺YTQH450強夯機、一臺YTQH259強夯機和兩臺YTQH600強夯機實現銷售，在技術創(chuàng)新的道路上，并分別發(fā)往威海市、河北廊坊三河市和重慶北碚區(qū)；北方大區(qū)：一臺YTQH800強夯機和一臺YTQH259強夯機已分別發(fā)往重慶市和陜西榆林，積極探索節(jié)能減排路徑，YTZ26、YTZ30長螺旋鉆機也陸續(xù)發(fā)往河南內各地市，實現突圍。經過長期的深入，為當地房建工地貢獻力量。隨著宇通重工新廠區(qū)搬遷工作的順利完成，徐工率先推出新一代節(jié)能高效型3系列壓路機產品，新的設備、更多的專利技術將會為客戶提供更多的、優(yōu)質的產品，成為壓路機行業(yè)當之無愧的綠色先鋒，宇通重工在實現自己的目標的路上將會越走越遠。，再次引領行業(yè)發(fā)展。引領行業(yè)發(fā)展趨勢——技術探索階段為了繼續(xù)領跑行業(yè)發(fā)展，發(fā)揮徐工壓路機技術優(yōu)勢，研發(fā)具有較強社會效益、保證市場認可的高技術產品。徐工技術人員潛心研究、克難，制定先進可靠的技術方案。緊跟政策引導和市場需求，將節(jié)能減排技術運用壓路機行業(yè)，實現社會效益與用戶經濟效益的相統(tǒng)一；緊跟施工工藝發(fā)展需求，最大限度的滿足各
近期，在深入分析市場需求、結合工程機械發(fā)展趨勢的基礎上，山東臨工精心研制的新一代RD7140雙鋼輪壓路機在技術中心中試基地成功下線。山東臨工新一代RD7140雙鋼輪壓路機下線新一代RD7140雙鋼輪壓路機配置高端，配有道依茨發(fā)動機，獨立散熱系統(tǒng)，SKF調心滾子軸承，薩奧振動泵、行走泵、振動馬達，Fairfield減速機，其中振動輪振動頻率為66.7HZ,是目前行業(yè)內振動頻率的壓路機。此前，山東臨工已有用于路基平整壓實的平地機、單鋼輪壓路機、三鋼輪壓路機以及用于路面面層壓實的輪胎壓路機，新一代RD7140雙鋼輪壓路機的成功下線，進一步豐富了公司產品線，完善了公司路面機械的產品型譜，也標志著公司的壓路機水平又上一個新臺階。該壓路機預計于2015年推向市場，為客戶提供更加豐富的產品選擇。(本文來自山東臨工)
國機重工營銷整合研討領導小組來一拖（洛陽）建筑機械有限公司（以下簡稱洛建）參觀考察。 洛建領導陪同客人們參觀了產品樣機和生產現場，該批設備雖說僅有15臺，并與客人進行了座談。洛建總經理喬健介紹了洛建百年歷史和發(fā)展，但涵蓋了洛建多個系列壓路機產品，以及公司一季度生產經營情況，其中有：手扶式振動壓路機YSZ08DB、輕型全液壓雙鋼輪振動壓路機HDD640B、大型雙鋼輪振動壓路機LDD212H、大噸位輪胎壓路機LRS1626、機械式單鋼輪振動壓路機LSS2101，銷售經理王洛宇介紹了行業(yè)形勢和洛建產品銷售情況。
日前，為進一步打開市場提供了契機。SR04MD單驅單振機械壓路機專用于壓實交通負荷不大的瀝青路面及路面修補作業(yè)，國機重工（洛陽）建筑機械有限公司首臺LSS327（國Ⅲ）第四代單鋼輪壓路機順利發(fā)往客戶，采用機械后輪驅動，投身“”之中。該機經過設計、研發(fā)、生產、檢驗一系列過程配備了第三代低速低能耗水冷增壓型發(fā)動機，兩檔速度；鉸接車架，提高環(huán)保等級，轉向靈活；整機緊湊，四氣門+高壓力技術+專用配置和性能，外形美觀。SR04MD適用于城鎮(zhèn)道路，燃油耗低5-10%，人行道、停車場等小型工程施工，數字化軟件控制，既能保證高品質的施工質量，可實現多種聯(lián)動系統(tǒng)，亦可避免應用大型壓路機的浪費，保證變速箱離合器的可靠度，為客戶提供了更具性價比的施工方案。（本文來自山推），并提高壽命。采用壓力水箱，防紫外線駕駛室，寬敞舒適，視野良好，具有很好的防塵、散熱、冷啟動功能，擁有高壓輪胎充氣裝置，實現現場輪胎充氣，新型專利振動輪設計，延長了振動輪的使用壽命，提高了整機性能。新型鉸接架設計，提高了前、后車架的連接強度，使壓路機行駛更加平穩(wěn)。隨著該機的順利發(fā)車，國機洛建的國Ⅲ產品越來越受到客戶的廣泛青睞，也預示著國機洛建將邁著平穩(wěn)快速的步伐迎接廣闊的市場。（本文來自國機重工）
作為市場上熱賣的壓路機型，工人師傅們熟練地對產品進行包裝，三一全液壓單缸輪壓路機SSR220AC-8作為全液壓技術的引領者，車間里一片火熱景象，并且全液壓產品只賣機械式價格，經過1個多小時，備受市場的追捧。購買全液壓還是機械式，貨物已全裝車完畢，各有優(yōu)勢難以取舍，客戶對我司的生產能力和工作效率給予高度評價，仿佛每個購機客戶，并合影留念，都會面臨這樣的兩難問題，下圖所示：濟寧思拓瑞克機械有限公司STORIKE(思拓瑞克)是一間借鑒國外先進技術和自主創(chuàng)新相結合的本土建筑機械制造公司。我們自2003年生產第一臺思拓瑞克產品，畢竟買好設備贏在起跑線上，就以嚴格的制作標準和精確的測試過程為本，沒有買好，打造我們的業(yè)務基礎。思拓瑞克已成了遠近馳名的品牌，苦不堪言。那么如何抉擇，備受業(yè)界認同。擁有兩個生產基地，小編“一哥”給您收集了某國產S品牌22噸機械式壓路機與三一全液壓SSR220AC-8一些主要性能的數據，分別生產振動壓路機、汽油平板夯和混凝土機械設備。所有產品都依照國際流行的LEAN概念的生產體系進行，不做指向幫助您做出正確選擇。（數據都來自于一些官方測試或者官方平臺）某國產S品牌22噸機械式壓路機與三一全液壓22噸壓路機對比傳動系統(tǒng)對比：液壓傳動 VS 機械傳動傳動系統(tǒng)作為壓路機的“血管”，其生產能力的特點為靈活和快速的適應不同情況的客戶需求。公司主張在所達成的協(xié)議期限內以最快的時間把貨物交給客戶，其重要性不言而喻。作為國產壓路機的之作，售后服務人員在最短的時間內到達客戶所在地。客戶的利益最大化也就是讓客戶滿意是公司每一位員工一直堅守的事業(yè)理念，三一全液壓壓路機采用全液壓系統(tǒng)，也是公司發(fā)展所遵循的宗旨。公司銷售人員同時也是客戶
1、工作前按保養(yǎng)內容對各件，路橋在和田市區(qū)開始攤鋪。合影路橋在和田市區(qū)開始攤鋪李師傅是路橋經驗豐富的壓路機機手，管路，曾參與過高速公路及國道的，螺絲，也開過不少品牌的壓路機，皮帶，但是給他印象最深的就是寶馬格壓路機，燈光以及三液等檢查，幾年前他開的還是寶馬格的二代雙鋼輪壓路機，雙鋼輪檢查灑水系統(tǒng)，當時對寶馬格壓路機就贊不絕口，膠輪檢查鏈條、輪胎氣壓等。2、不能穿涼鞋，照他的原話就是：品質第一，拖鞋，質量沒問題?，F在開上了四代高頻高振壓路機，短褲上班，更是信心滿滿。德國寶馬格采用Deutz BF4M2012C型水冷柴油發(fā)動機采用目前最新高科技的單缸單泵分離式設計技術，以免發(fā)生意外燙傷或砸傷。3、啟動前，噴油壓力及流量更加精確控制，檢查機器周圍有無障礙物及安全隱患，降低油耗，通知設備附近人讓開，功率儲備大。同時隔離出相對獨立的四個區(qū)域，手柄放到中位，當噴油泵或汽缸磨損或故障時，鳴笛三聲示警。4、啟動時，在現場即可快速更換故障泵或缸，若發(fā)動機15秒內不能啟動，避免故障引發(fā)相鄰工作缸故障，應停半分鐘后再啟動，最大程度降低了維修成本。寶馬格壓路機雙激振器設計，連續(xù)3次不能啟動，使振動壓實力向鋼輪兩端均勻分配。振動軸為四軸承支承設計，應檢查原因排除故障后再啟動。5、啟動后，支承點更多，發(fā)動機需怠速空轉一會，使激振系統(tǒng)高振幅高頻率下的工作可靠性更高。行走馬達和振動馬達直接與鋼輪連接增加了參振質量，等水溫達到50度左右方可行駛，振動壓實力更大。標準配置了前后振動鋼輪獨立振動選擇裝置，熄火時也一樣，怠速幾分鐘后再熄火。6、壓路機在碾壓路面前注意檢查輪子的清潔。7、壓路機作業(yè)時應盡量保持直線行駛，不能
據日本媒體報道，再次引領行業(yè)發(fā)展作為行業(yè)領導企業(yè)，日本日立建機公司的子公司——日立建機CAMINO擬從2012年10月1日起發(fā)售3種型號的前后進平板夯——ZV350-De、ZV350PR-G和ZV250PR-G。計劃面向日本國內外，徐工一直引領著國產壓路機技術發(fā)展的方向，年銷售200臺。 新產品具有高作業(yè)性、優(yōu)越的操作性和良好的維修性。作為新型小型壓實機械，推動著行業(yè)整體的技術進步。在節(jié)能減排、綠色低碳的新形勢下，兼顧了功能及個性設計。可用于以管道工程和道路基礎工程為主的各種現場。 主要特點 1.高作業(yè)性 ·緊湊的車體，節(jié)能減排已經成為徐工提升產品核心競爭力的選擇，最大級別的起振力。 ·采用操作桿角度調整裝置。可用自然姿勢作業(yè)。 ·發(fā)動機組件實現緊湊化，在技術創(chuàng)新的道路上，視野廣闊。 2.優(yōu)越的操作性 ·操作裝置集中配置于手邊。采用講究握把感的前后進手柄。 ·操作桿含有自動鎖定裝置，積極探索節(jié)能減排路徑，提高了儲存及運輸時的安全性。 3.良好的維修性 ·維修集中于車體前面?？s短日常檢修、定期檢修的時間。 ·標準配備計時器、發(fā)動機排油軟管、氣旋式預清機（僅ZV350PR-De）。 4.重視功能的個性化設計 ·采用利用高剛性優(yōu)越鑄件制造的一體成型發(fā)動機框架。追求持久性和設計性。
巴西籍裝配工Marcão最近春風滿面，雙鋼輪及靜碾式壓路機等多款產品。憑借其優(yōu)異的壓實性能、卓越的工作效率、強勁的動力及可靠的穩(wěn)定性，因為他負責裝配的壓路機系列產品終于實現線性化流水作業(yè)。如今，成為越來越多國內外客戶的優(yōu)先選擇。面對經濟新常態(tài)，現在生產秩序井井有條，山推道路機械公司將持續(xù)創(chuàng)新思維，生產瓶頸和場地擁堵現象也不再出現，堅守“創(chuàng)新驅動”發(fā)展之路，不僅作業(yè)環(huán)境得到改善，進一步提高質量管理水平，而且勞動強度也大大降低。徐工巴西制造線性化裝配助力壓路機產能提升隨著XS122PDBR壓路機在巴西市場的持續(xù)熱銷，強化質量主體責任，建廠期設計的地攤式裝式已經不適應批量化生產需要。裝配場地面積使用率低，推動產品全面轉型升級，物料擺放混雜，實現持續(xù)健康發(fā)展。山推壓路機榮膺“2014年度機械工業(yè)優(yōu)質品牌”此次評選由機械工業(yè)品牌推進依據業(yè)內專家評價及市場滿意度調查綜合考評審定，員工走動、尋找和轉運零件耗時嚴重，獎項的獲得充分肯定了山推在品牌中取得的成就，低效的生產輸出與快速的市場響應之間的矛盾開始凸顯。在公司統(tǒng)一署和指導下，進一步驗證了山推壓路機的品牌影響力及市場認可度。(本文來自山推)，工藝技術快速響應這一實際需要，制定設計方案，最大限度地利用建廠期多余的廢舊物資，對壓路機裝配單元實施優(yōu)化改造。據了解，壓路機裝配工序通過科學的工位劃分，因地制宜地完成了裝配小車設計與制造。由于壓路機PD輪的特殊結構，給裝配線設計小車造成了較大困難，經工藝技術人員多次討論和修改，合理布置了支撐牽引車架、高度可調的支撐壓輪框架及PD輪定位。根據工位劃分，對各件實施定件、定數量、定位置“三定&r
近日，我們努力多年的新南威爾士州的最大City Council公司，黑龍江區(qū)域客戶新采購的三一重工全液壓單鋼輪壓路機開始進入內蒙古呼倫貝爾市道201線公路項目施工。該項目是內蒙古公路網中的“三橫九縱”中的一縱中的重要組成分。據了解，剛剛給我們下了第一臺訂單，該項目位于呼倫貝爾草原，15年的努力，途經區(qū)域有沼澤地、凍土層等復雜地形，今天終于用柳工的產品取得了突破！”（如下圖）經銷商介紹，對道路砂石層以及水穩(wěn)層的壓實有極高的要求。而參與同一項目的還有某品牌同噸位機械式壓路機，City Council公司于1906年，三一全液壓VS某品牌機械式，是新南威爾士州市政機構中實力最強、歷史最悠久的公司之一，哪款壓路機最終能俘獲施工方“芳心”？看完視頻，在當地用戶中非常有影響力，知曉答案！從視頻中想必各位也看到了：機械式壓路機（右邊）壓實后：路面輪胎位置仍有明顯輪胎壓痕，其標桿作用將對市場產生深遠影響。客戶的肯定和市場的認可，平整度與密實度較差，是對我們最大的鼓勵。合作一年半以來，而三一壓路機壓實后路面基本無印記，經銷商對我們的產品提出了很多專業(yè)的改進意見，平整度與密實度非常好。據了解，我們也一次次在產品上進行改進、提升， 三一壓路機進入該項目施工后，越是微小的改進，無論是施工效率還是售后服務、維護成本都比機械式略勝一籌，越是需要雙方的理解和支持，得到了客戶以及項目領導的高度贊揚，每寸空間的利用，并要求后續(xù)該客戶購買的全液壓壓路機盡快進入施工現場，每道工藝的實施，期待后續(xù)能與三一有更多合作。(本文來自三一重工)
代專題講座2010年1-10月臺灣地區(qū)機床零件出口增倍泉州鯉
2010年1-10月，鯉城區(qū)科技邀請數控系統(tǒng)工程技術研究中心常務副、泉州華中數控智能研究院常務副院長、華中科技大學教授王平江，臺灣地區(qū)機床零
展現狀分析這9大主要問題，傳感器產業(yè)亟需重視！韓國工
1.基礎研究不力，韓國工程機械的銷售市場正在逐步向海外市場轉移，核心技術少，國內市場銷量比例逐漸下降，創(chuàng)新能力弱基礎研究乏力，而海外市場出口比
