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2009工程機械年度產(chǎn)品TOP50名單

企業(yè)產(chǎn)品2009工程機械年度產(chǎn)品TOP50金手指獎三一重機有限公司三一SY215C-8型液壓挖掘機長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司中聯(lián)ZLJ5415THB 52-6RZ型混凝土泵車2009工程機械年度產(chǎn)品TOP50技術創(chuàng)新金獎廈門廈工機械股份有限公司廈工XG955Ⅲ型天然氣輪式裝載機長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司中聯(lián)QUY1000型履帶式起重機北京南車時代重工機械有限責任公司南車TR400C型旋挖鉆機2009工程機械年度產(chǎn)品TOP50市場表現(xiàn)金獎三一重工股份有限公司三一重工SY5313THB 46混凝土輸送泵車廣西柳工機械股份有限公司柳工CLG856型裝載機廣西玉柴重工有限公司玉柴YC135-8液壓挖掘機2009工程機械年度產(chǎn)品TOP50應用貢獻金獎福建南方路面機械有限公司南方路機FBJ4500型干混砂漿生產(chǎn)成套設備日立建機（上海）有限公司日立建機ZAXIS360LCK-3型高空拆除機凱斯工程機械（上海）有限公司凱斯M3系列兩頭忙專業(yè)井蓋銑刨機2009工程機械年度產(chǎn)品TOP50湖南山河智能機械股份有限公司山河智能ZYJ600F型靜力沉管灌注壓樁機上海金泰工程機械有限公司上海金泰SG50型液壓連續(xù)墻抓斗徐州徐工基礎工程機械有限公司徐工XR280型旋挖鉆機長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司中聯(lián)I/II-s-L800型水泥瀝青砂漿攪拌車上海鴻得利重工股份有限公司鴻得利HDL5131THB型車載式混凝土輸送泵沈陽北方交通重工集團有限公司北方交通KFM-Z14型自走式高空作業(yè)平臺普茨邁斯特機械（上海）有限公司普茨邁斯特M49-5.15型混凝土輸送泵車長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司中聯(lián)RT750型越野輪胎起重機北起多田野（北京）起重機有限公司北起多田野GT-750E型汽車起重機三一汽車起重機械有限公司三一QAY220型全地面起重機遼寧撫挖重工機械股份有限公司撫挖重工QUY400型履帶式起重機上海三一科技有限公司三一SCC6500WE型履帶式起重機北京京

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2017國際機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇隆重

7月5日第6屆國際機器人展覽會（CIROS 2017）展會首日，一場引來全球機器人同仁關注焦點的盛事奏響本屆展會最強音――由國際機器人展覽會組委會之機械工業(yè)聯(lián)合會、機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦的“2017國際機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇”再度登場，同期還公布了全球及工業(yè)機器人的市場數(shù)據(jù)，并舉辦了第二屆金手指獎?2017機器人產(chǎn)業(yè)年度評選頒獎活動。在國際機器人聯(lián)合會（IFR）工業(yè)機器人供應商集團安德烈亞斯?保爾博士公布的2016年全球工業(yè)機器人最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，去年全球工業(yè)機器人的銷量為29萬臺，增速14%，汽車、電子、金屬加工、食品飲料、化工及塑料等行業(yè)依然是工業(yè)機器人的主要應用行業(yè)，功能主要圍繞搬運、焊接、裝配、清潔機器人等。、日本、韓國、美國，以及德國這市場占據(jù)了全球工業(yè)機器人74%的份額。其中，市場更是連續(xù)五年成為全球的佼佼者。保爾博士預計今年全球工業(yè)機器人的增速將保持在13%左右。機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長、沈陽新松機器人有限公司總裁曲道奎先生則發(fā)布了機器人最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2016年市場工業(yè)機器人消費總量為88,992臺，較2015年增長26.6%。國產(chǎn)工業(yè)機器人共銷售29,144臺，同比增長30.9%。國產(chǎn)工業(yè)機器人在工業(yè)機器人市場中的占有率為33%，比上年提升1個百分點。機器人業(yè)的蓬勃發(fā)展無疑將成為智能制造新技術變革的重要推手，也將對制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級及推動其他相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。輸在起跑線上但仍有機會彎道超車本次會議由機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長、機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟執(zhí)行理事長宋曉剛先生主持。隨后,機械工業(yè)聯(lián)合會會長王瑞祥先生代表主辦方致歡迎辭，他說道，當前，經(jīng)濟發(fā)達紛紛推出工業(yè)4.0，智能制造等規(guī)劃舉措，掀起了新一

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首個智能建造企業(yè)白皮書正式發(fā)布

2020年注定是不平凡的一年，大界的這本企業(yè)白皮書也是來自于年初疫情下的思考。當時眾志成城修建火神山和雷神山醫(yī)院，大界作為一個不到40人的公司心有余而力不足，決心奮發(fā)圖強、厚積薄發(fā)。疫情的全球肆意深刻地改變了國內(nèi)外社會及生活的秩序，也讓更堅定了建筑工業(yè)化，建造智能化的發(fā)展趨勢?！　〈蠼绲膭?chuàng)始團隊在2007年就開始從事數(shù)字建造技術的研究，今天科技的快速發(fā)展讓我越發(fā)的堅信計算機和機器人技術將為建筑產(chǎn)業(yè)帶來全方位的變革，我也堅信會有更多的受過高等教育，具有先進思想的年輕人會加入到智能建造的浪潮中，帶來創(chuàng)新和效率。傳統(tǒng)建造模式下的建筑往往無聊卻高效，或者有趣卻浪費，新的智能化的建造模式必定會生產(chǎn)出有趣并且高效的建筑產(chǎn)品，滿足人類對美好生活的永恒向往?！　〈蠼缒壳耙咽且粋€近百人的跨學科團隊，半年時間內(nèi)我們吸納了許多選擇毅然回國的以及國內(nèi)其他行業(yè)和領域的優(yōu)秀年輕人們。我希望這本白皮書能讓大家看到建筑行業(yè)的未來，看到大界五年甚至十年以后的樣子，我更希望有越來越多的同伴和伙伴們與大界一起技術創(chuàng)新，突破邊界，界定建筑的未來，建筑強國之路就在我們前進的每一個腳步里?！　”緯幾氤筛搴?，特邀請工程院院士丁烈云、西安交通大學機械學院教授梅雪松、大舍建筑設計事務所主持建筑師柳亦春進行審閱，他們提供了寶貴的修改建議并為此書撥冗作序。在此衷心感謝他們對大界給予的肯定與支持。　　丁烈云院士在序言中稱：“數(shù)字建造不僅僅是新的建造方式，更是新的建造體系。數(shù)字建造的發(fā)展既有數(shù)字技術進步的推動力，也有工程建造需求的牽引力。顛覆性技術的出現(xiàn)必然催生深刻的產(chǎn)業(yè)變革。以數(shù)字化為前提，借助網(wǎng)絡化實現(xiàn)多種異構設備集成，支持用戶參

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裝備制造：在“重任”中迎接更大更強

2007年6月，北京。一個并不起眼的發(fā)布會內(nèi)容引起了海內(nèi)外眾多媒體的關注。會上，華能玉環(huán)電廠公布了其超超臨界發(fā)電機組運行半年后的技術指標。敏感的海外媒體注意到：作為首套國產(chǎn)百萬千瓦超超臨界機組，這些指標意味著已經(jīng)成功掌握當今世界先進的超超臨界火力發(fā)電技術。在這條新聞背后的一個更大事實是：作為一國綜合工業(yè)實力、科技水平的重要標志，裝備制造業(yè)近年來的堅實步伐和嶄新發(fā)展姿態(tài)，正引起越來越廣泛的關注。四分之一占比下的奮進今年以來，有關裝備制造業(yè)的消息接連不斷：7月10日，哈爾濱電機廠有限責任公司制造的三峽工程首臺國產(chǎn)化70萬千瓦水電機組正式投產(chǎn)，我國水電裝備步入自主研發(fā)時代。7月5日，繼華能玉環(huán)電廠之后，國產(chǎn)化程度高達70%的華電國際鄒縣發(fā)電廠8號超超臨界機組投產(chǎn)運營......事實上，2007年的系列“看點”只是我國裝備制造業(yè)近年來發(fā)展態(tài)勢的一個縮影?！敖?jīng)過多年發(fā)展，重大技術裝備研制不斷取得突破性進展，技術水平明顯提升，與先進差距在縮小?！睓C械工業(yè)聯(lián)合會總工程師隋永濱盤點家珍，備感振奮。對而言，顯著成績源于一個逼人的定理：一國的現(xiàn)代化不可能用錢從國外買來。裝備工業(yè)的重任一定要由自己的裝備工業(yè)來擔綱。有關數(shù)據(jù)顯示，裝備制造業(yè)作為國民經(jīng)濟的脊梁，其各項經(jīng)濟指標占全國工業(yè)的比重高達五分之一至四分之一。而作為高新技術的載體，信息技術、核技術、空間技術等，無一不通過裝備制造業(yè)創(chuàng)造?！懊鎸鴥?nèi)外經(jīng)濟發(fā)展的機遇和挑戰(zhàn)，我們必須抓住機遇，依托重點工程項目，以重大技術裝備為突破口，帶動裝備制造業(yè)全面振興。”機械工程學會理事柳百成說。自主創(chuàng)新才能成功“亮劍”但是，即使在最亮眼的業(yè)績面前，裝備制造

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鋼鐵業(yè)再次遭遇歐美等國的反傾銷調(diào)查

根據(jù)世貿(mào)組織近期公布的《2005年上半年反傾銷報告》，今年上半年，仍是全球反傾銷措施的最大受害國。在96起反傾銷立案中，涉及產(chǎn)品的反傾銷案件數(shù)為22起，占反傾銷總案件的近1/4；同時，在53起采取最終反傾銷措施的案件中，產(chǎn)品同樣位居榜首，遭受最終反傾銷措施的案件數(shù)為18起，占總量1/3還多。至此，再次成為全球貿(mào)易摩擦的重災區(qū)?！　∽?995年世貿(mào)組織以來，國外共發(fā)起707起針對或涉及產(chǎn)品的反傾銷、反補貼、保障措施及特保措施調(diào)查案件，每7起反傾銷案件中就有1起涉及，這使已經(jīng)連續(xù)十年成為遭遇反傾銷調(diào)查最多的，每年約有400億至500億美元的出口商品受影響。而今年上半年，在我國進出口貿(mào)易繼續(xù)快速發(fā)展的同時，與美國、歐盟等主要貿(mào)易伙伴的貿(mào)易摩擦也越來越多，商務公平貿(mào)易綜合處處長周大霖更指出，可能第11年位居全球貿(mào)易摩擦目標國榜首！　　一方面，隨著全球化趨勢的發(fā)展及對世界經(jīng)濟事務參與程度的進一步加深，加之出口數(shù)量持續(xù)高速增長，對其他相關產(chǎn)業(yè)形成較大的競爭壓力，因此越來越多的外國企業(yè)、產(chǎn)業(yè)要求其采取各種措施，限制進口產(chǎn)品，歐美等國與之間的紡織品、鋼鐵之爭就是明證?！　×硪环矫妫捎诔隹谠鲩L方式仍然以量的增長為主，低附加值產(chǎn)品比重大，同時自有品牌嚴重匱乏，忽略了質(zhì)的提高，高附加值產(chǎn)品比重較低，出口商品仍然依靠低價競爭，這極易成為其他反傾銷和保障措施調(diào)查的對象?！‘斎唬顬殛P鍵的仍是的市場經(jīng)濟地位問題。由于歐美等國一直遲遲不肯承認的市場經(jīng)濟地位，也促使其他對進行反傾銷調(diào)查時，可依據(jù)某一市場經(jīng)濟(即替代國)該商品的價格計算傾銷幅度，而不使用自身的

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制造2025及智造重在推進實施

時下相關媒體關于制造2025及智造的理念與重要性已經(jīng)談的很多了，但如何推進實施這個關鍵性問題的文章則不多。為避免我國企業(yè)走彎路，近日中元國際工程有限公司研究員級高工金達仁給本報發(fā)來一篇關于如何推進制造2025及智造方面的觀點摘要，特刊登如下，僅供大家參考。問題一：當前，我國制造業(yè)瞄準工業(yè)4.0發(fā)展，積極推動制造2025規(guī)劃實施，廣大企業(yè)是否具備條件？還需做好哪些強基準備？金達仁：目前，國內(nèi)大多數(shù)企業(yè)處于工業(yè)2.0發(fā)展階段，少數(shù)企業(yè)雖然由2.0邁向3.0發(fā)展階段，車間自動化水平也很高，但體現(xiàn)3.0發(fā)展內(nèi)涵，全面支撐企業(yè)研發(fā)、制造、管理和服務業(yè)務的信息集成平臺尚未完全建立，企業(yè)業(yè)務模式和業(yè)務流程也未同步得到全面、深入的優(yōu)化重組。與歐美企業(yè)相比，體現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)品質(zhì)量、服務意識和基礎管理都還比較差。此外，支撐制造2025實現(xiàn)的我國企業(yè)兩化融合現(xiàn)狀也不容樂觀。截至2015年3月，全國3萬多家企業(yè)兩化融合評估結果顯示，處于起步和單項應用這個兩化融合初級階段的企業(yè)比例仍高達90%。2015年4月，全國首批200家通過兩化融合管理體系評定的企業(yè)公示內(nèi)容顯示，一些企業(yè)打造的新型能力較為單一，未能全面體現(xiàn)兩化融合發(fā)展內(nèi)涵，也難以推動企業(yè)整體創(chuàng)新發(fā)展。由此可見，我國制造業(yè)企業(yè)工業(yè)4.0，實現(xiàn)制造2025目標還需要大量的“補課”，關鍵是轉(zhuǎn)變思想觀念和方方面面的強基，重點是盡快建立基于互聯(lián)網(wǎng)+信息通信技術、應用軟件、工控軟件和加工設備為一體的信息集成平臺、優(yōu)化重組業(yè)務體系、改造升級加工設備，加強質(zhì)量、服務和基礎管理體系等。問題二：工業(yè)4.0與制造2025的核心都是智能智造，如何推進，才能有效提升智能制造整體水平，實現(xiàn)

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智能制造發(fā)展現(xiàn)狀

在第二十一屆工博會上，100余款尖端技術和產(chǎn)品將首發(fā)，涉及人工智能、機器人、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、機床、自動化、數(shù)字化工廠等領域。同時，本屆工博會加強了“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”、“AI+制造”等場景應用設置，全新打造了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)展區(qū)。本屆工博會以制造業(yè)為重點，展示了我國智能制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平及實力。　　一、智能制造市場現(xiàn)狀　　近年來，發(fā)達技術工人短缺，新興勞動力成本上漲，同時制造業(yè)又出現(xiàn)了制造地點分散、生產(chǎn)方式變更、制造技術日益復雜化等變革。為應對新的社會課題，美國、德國、英國、日本等世界發(fā)達紛紛實施了以重振制造業(yè)為核心的“再工業(yè)化”，頒布了一系列以“智能制造”為主題的?！　⊙b備制造業(yè)是國之重器，是制造業(yè)的基石。圍繞實現(xiàn)制造強國的目標，發(fā)布了《制造2025》，明確制造業(yè)強國的工程和領域。智能制造工程作為工程之一，成為全力打造制造強國的重要抓手。　　（1）市場規(guī)模持續(xù)增長　　智能制造是指基于新一代信息通信技術與先進制造技術深度融合，貫穿于設計、生產(chǎn)、管理、服務等制造活動的各個環(huán)節(jié)，具有感知、學、決策、執(zhí)行、適應等新型生產(chǎn)方式。裝備制造業(yè)是國之重器，是制造業(yè)的基石，在推動《制造2025》實施、實現(xiàn)制造由大到強的轉(zhuǎn)變中肩負重要使命。隨著智能制造領域政策的持續(xù)出臺，制造業(yè)逐漸向智能制造方向轉(zhuǎn)型，并開始大量應用云計算、大數(shù)據(jù)、機器人等相關技術。　　當前全球各國都將制造業(yè)放到非常重要的位置，智能制造已成為高端制造業(yè)競爭的主戰(zhàn)場。我國高度重視智能制造發(fā)展，隨著制造業(yè)智能化的升級改造，我國智能制造產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)較快的增長。2017年，智能制造產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值規(guī)模將近15000億

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裝備制造加速“對標”國際力爭五年內(nèi)質(zhì)量接近國際先進

　　“目前重點領域國際標準轉(zhuǎn)化率為70%多，到2020年這一數(shù)字力爭達到90%以上，屆時重點裝備質(zhì)量將達到或接近國際先進水平?！?8日，在新聞辦公室舉行的政策吹風會上，標準化管理田世宏作上述表述?！　?當前，裝備制造加速“對標”國際，從“制造大國”向“制造強國”的轉(zhuǎn)變過程中，提升產(chǎn)品服務的質(zhì)量和標準是重點任務之一。官方多次提到，要加快完善的技術標準體系，提升標準的先進性、有效性和適用性，用先進標準倒逼“制造”升級。　　近日，常務會議通過了《裝備制造業(yè)標準化和質(zhì)量提升規(guī)劃》(簡稱《規(guī)劃》)，田世宏在當天的會上對規(guī)劃的主要內(nèi)容向外界作了介紹。　　一是提升裝備制造業(yè)標準化和質(zhì)量創(chuàng)新能力，主要包括：強化標準化與科技創(chuàng)新融合、推進軍用標準和民用標準兼容發(fā)展、培育發(fā)展團體標準、提升企業(yè)標準化和質(zhì)量創(chuàng)新能力?！　《菍嵤┕I(yè)基礎、智能制造、綠色制造的標準化和質(zhì)量提升工程，發(fā)展服務型制造和生產(chǎn)務業(yè)標準化。　　三是推動重點領域標準化突破，緊貼《制造2025》的重點領域，及時更新標準，推動新一代信息技術、高檔數(shù)控機床和機器人、航空航天裝備、節(jié)能與新能源汽車、高性能醫(yī)療器械等領域標準化實現(xiàn)新突破。　　四是加快推進裝備制造業(yè)標準國際化，開展裝備制造業(yè)標準對比分析、外文版翻譯、標準互認?！　∥迨菑墓芾韯?chuàng)新、法規(guī)政策、經(jīng)費投入、人才培養(yǎng)和標準化服務五方面加強保障。特別要針對企業(yè)管理人員和工人開展標準化和質(zhì)量管理培訓，培育精益求精的工匠精神?！　√锸篮瓯硎荆兑?guī)劃》與“制造2025”發(fā)展緊密相連，“《規(guī)劃》是從標準化和質(zhì)量的角度來署和推進《制造2025》，目的是指

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德國工程設備出口飚升成主要出口地

根據(jù)德國工程機械和建筑材料機械協(xié)會（VDMA）報告，2005年德國工程設備出口額預計增長17%，達到72億歐元(694億元)。德國制造商的總銷售收入預計達97億歐元，較 2004年增長12%。出口比例從2004年的71 %增長到2005年74%?！　「鶕?jù)VDMA統(tǒng)計，2/3的機械制造商認為行業(yè)業(yè)績良好。70%的公司預計2006年將至少保持2005年的水平。預計2006 年出口額將按兩位數(shù)的比率增長。　　預計2005年德國建筑機械出口額增長15%，達47億歐元，而海外建筑材料機械銷售額增長20%，達25億歐元。促進增長的一個關鍵因素是歐盟新成員國的需求量。　　也成了德國主要出口地，同歐洲、俄羅斯和美國都是德國工業(yè)最重要的市場。除了出口額增長，德國制造商認為2005年國內(nèi)市場工程機械銷售額將增長3%，達19 億歐元。而建筑機械銷售額預計將下降5%，總銷售額為6.3億歐元。

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：面臨制造業(yè)的困境該如何突圍？

今天的國際競爭已經(jīng)不是企業(yè)的競爭，不是產(chǎn)品的競爭，而是進入到了一個前所未有的、一個全新的產(chǎn)業(yè)鏈的競爭時代。在產(chǎn)業(yè)鏈中，"制造"環(huán)節(jié)的價值最低。企業(yè)要改變在國際分工中的定位，要在產(chǎn)業(yè)鏈競爭中獲得新生和發(fā)展。請問各位為什么大學生就業(yè)難，你們相不相信你們在媒體看到的解釋基本上都是錯的？有多少人相信今天的是個制造業(yè)大國？沒有人敢講話了吧，因為我們需要針對這個話題進行反思。今天，我不是簡單來告訴各位為什么，我希望我們未來的們能夠知道，我們應該具有逆向思維。國際分工和產(chǎn)業(yè)鏈的競爭我從制造業(yè)大國這個話題開始吧。我在這里清楚地告訴各位，不是制造業(yè)大國，真正的制造業(yè)大國是美國。你們可能覺得很奇怪：我們的廣東地區(qū)、江浙地區(qū)和東北地區(qū)有多少制造業(yè)企業(yè)啊，怎么說不是制造業(yè)大國呢？我清楚地告訴各位，今天的國際競爭已經(jīng)不是企業(yè)的競爭，不是產(chǎn)品的競爭，而是進入到了一個前所未有的、一個全新的產(chǎn)業(yè)鏈的競爭時代。什么叫做產(chǎn)業(yè)鏈競爭？我以芭比娃娃為例吧，和美國之間去年針對芭比娃娃發(fā)生過貿(mào)易摩擦。美國對的出口玩具進行了諸多挑剔，什么含鉛量過重啊等等。含鉛量過重，所以要退貨?？墒谴蠹蚁胂耄瑸槭裁匆胚@么多鉛呢？不是你產(chǎn)品的設計的要我這么做的嗎？大家再想一想，我們制造芭比娃娃過程當中，我們壞我們的環(huán)境，浪費我們的資源，剝削我們的勞動，結果是我們制造出價值1美元的芭比娃娃，但是最后在美國沃爾瑪?shù)牧闶蹆r格是9.99美元（約10美元）。從1美元升值到10美元的過程當中，9美元的價值是從哪里來的？是誰創(chuàng)造的？我們過去的討論只是針對1美元做文章，包括產(chǎn)業(yè)設計等等，這都是忽視了產(chǎn)業(yè)鏈競爭的重大特點。我認為，產(chǎn)業(yè)鏈競爭是"6+

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新一代重載貨車問世鐵路進重載運輸時代

鐵路貨運開始進入重載運輸時代。來自南方機車車輛工業(yè)集團的消息，在鐵道組織協(xié)調(diào)下，作為鐵路機車車輛裝備行業(yè)骨干的南車集團公司，主動適應鐵路運輸對貨車產(chǎn)品的需求，在新一代70噸級鐵路貨車的研制工作中大力開展集成創(chuàng)新，通過近三年的努力，實現(xiàn)了貨車研發(fā)制造從60噸級到70噸級的全面升級，分產(chǎn)品達到國際先進水平。鐵路貨車從上世紀80年代以來，一直采用軸重(每根車軸分擔的貨車全重)21噸、載重60噸的技術政策。70噸級新型貨車與原60噸級貨車相比，具有軸重高、載重量大、速度快、科技含量高等特點。據(jù)統(tǒng)計，使用70噸級新型貨車，以每輛車能夠多裝10噸貨物計算，每天全國鐵路10萬輛的裝車能力就可增加運量100萬噸，年增運力可達3億6千萬噸以上。此外，70噸級新型貨車還可以使5000噸重載列車的總長度控制在鐵路既有站線850米的長度標準范圍內(nèi)，為全國鐵路節(jié)大量的站線改造資金。　　2004年，鐵道根據(jù)關于鐵路走內(nèi)涵擴大式再生產(chǎn)的指示精神，及時啟動了70噸級新型貨車的研制工作。南車集團積極響應鐵道技術政策，組織所屬企業(yè)優(yōu)勢力量，投入到70噸級新型貨車的敞車、棚車、平車、罐車、特種車等車型的研發(fā)工作。該集團有關企業(yè)以集成創(chuàng)新方式，借鑒多項國際先進標準，采用先進的設計理念和大量的新技術新材料新工藝，取得了貨車車體、轉(zhuǎn)向架、車鉤緩沖裝置、制動裝置等批鐵路貨車的最新科技成果，企業(yè)的研發(fā)能力和制造工藝水平都有了較大提高。據(jù)統(tǒng)計，新型貨車的技術進步項點達40多項。　　根據(jù)鐵道要求，鐵路貨車已從2006年開始，全按照70噸級標準生產(chǎn)，并要滿足時速120公里商業(yè)運行要求。目前，南車集團各貨車制造企業(yè)適應70噸級新型貨車生產(chǎn)標準的生產(chǎn)線

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西安達剛公司入圍“標準化創(chuàng)新貢獻獎”

2008年8月25日，在陜西技術質(zhì)量監(jiān)督向質(zhì)監(jiān)申報的5家2008年“標準化創(chuàng)新貢獻獎”企業(yè)評選中，西安達剛路面機械股份有限公司的DT6型導熱油瀝青脫桶設備順利入圍，并在“標準化”網(wǎng)站上進行了公告，《高新區(qū)報道》總第113 Ⅱ期 A5版進行了專題報道。“標準化創(chuàng)新貢獻獎”是標準化管理為鼓勵標準創(chuàng)新，促進科研成果通過標準轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力而開展的重要活動，目的是提升我國產(chǎn)品、服務和工程質(zhì)量，提高我國產(chǎn)業(yè)綜合競爭力，同時表彰在國內(nèi)和國際標準化活動中作出突出貢獻的組織和個人，調(diào)動全國標準化工作者的積極性和創(chuàng)造性。此次入圍是對達剛公司“DT6型導熱油瀝青脫桶設備”的企業(yè)標準的充分肯定，也是對達剛公司研發(fā)方向的認同。

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：加快鐵路核電等裝備“走出去”

主持常務會議，署加快鐵路、核電、建材生產(chǎn)線等裝備“走出去”。會議認為，對接相關和發(fā)展需求，通過推動、企業(yè)主導，運用商業(yè)模式，促進我國重大裝備和優(yōu)勢產(chǎn)能“走出去”，開展產(chǎn)能合作，實現(xiàn)互利共贏，不僅是擴大國際投資經(jīng)貿(mào)合作的重要機遇，可以形成新的外貿(mào)增長點，也是國內(nèi)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級的重要抓手。會議確定：一是大力開拓鐵路、核電等重大裝備國際市場，整合行業(yè)資源，創(chuàng)新對外合作模式，探索采取合資、公私合營等投資運營方式，并通過國際合作開拓第三方市場。二是以鋼鐵、有色、建材、輕紡等行業(yè)為重點，針對國際市場需要，支持企業(yè)利用國內(nèi)裝備在境外上下游配套的生產(chǎn)線，實現(xiàn)產(chǎn)品、技術和合規(guī)標準“走出去”。三是通過對外工程承包、對外投資等，鞏固通信、電力、工程機械、船舶等成套設備出口。支持企業(yè)境外并購、建立海外研發(fā)中心等，提高跨國經(jīng)營能力。四是完善支持政策。用好外經(jīng)貿(mào)發(fā)展專項資金等現(xiàn)有政策，立足長遠支持一批重大項目。按照市場原則，拓寬外匯儲備運用渠道，支持企業(yè)在境內(nèi)外發(fā)行股票或債券募集資金，為重大裝備和優(yōu)勢產(chǎn)能“走出去”提供合理的融資便利。五是強化統(tǒng)籌配套。加強境外投資監(jiān)管，規(guī)范企業(yè)經(jīng)營秩序，堅決防止惡性競爭。六是注重履行企業(yè)社會責任，帶動當?shù)鼐蜆I(yè)，加強人員培訓，做好后續(xù)服務。把我國優(yōu)勢產(chǎn)能和裝備打造成新“名片”。我國為何重視裝備“走出去”? 商貿(mào)壓力：現(xiàn)在傳統(tǒng)的商貿(mào)進出口遇到很大下行壓力，要應對這一困難，就要加大力度，推動裝備“走出去”。比較優(yōu)勢：從國內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展看，我國在高鐵、核電等領域已經(jīng)具備了相當?shù)膰H競爭力，“走出去”是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的階段特征和必然

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船板價大漲 “重挫”船廠

新一輪的船板價格上漲或讓國內(nèi)造船企業(yè)雪上加霜。作為主要成本的一分，較為平穩(wěn)的船板價格一直是國內(nèi)船企賴以對抗船價下跌的資本之一。今年以來，船板價格不斷上漲，而前日寶鋼再度宣布5月份船板用鋼價格上調(diào)400元/噸，據(jù)船舶工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，鋼價每上漲10%，船廠成本將上漲3.5%。船市低迷之下，這也讓國內(nèi)船廠感覺到了壓力。鋼價上漲波及船企 “這一輪船板價格上漲，對于船廠而言是災難性的。”江蘇新韓通船舶重工有限公司經(jīng)理潘學軍告訴早報記者。船板漲價從去年年底開始啟動，新一輪上漲已經(jīng)從2月份的4000元/噸，上漲至目前超過5000元/噸，漲幅超過25%，“如果加上運費成本，一噸的成本多在5400元到5500元，加上市場有人囤貨，未來還有繼續(xù)上漲的可能性?！?根據(jù)船舶工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，按目前新船價格測算，鋼材成本約占全造船成本的35%，鋼材價格每上漲10%，將增加造船成本3.5%左右。航空燃油價格也經(jīng)常性波動，而航空公司往往采用FFA（遠期運價合約）與現(xiàn)貨市場對沖的方式鎖定價格，不過記者了解到，目前國內(nèi)船廠還沒有鎖定船板價格的工具。據(jù)某國內(nèi)船廠負責人介紹，只有大船廠能和鋼廠達成價格協(xié)議，而中小船廠面對鎖定價格卻沒什么辦法。如果要鎖定，就要預付30%到50%的訂金，按照一艘17.5萬噸的船的標準，用鋼多達2.2萬噸，10艘就要22萬噸，占用如此多的資金，對于資金密集型企業(yè)的船廠來說非常困難。“目前市場競爭非常激烈，很多船廠無米下鍋，就更不敢提前鎖定船板價格，就算有訂單，也只能少量鎖定。” 船舶工業(yè)協(xié)會秘書長王錦連告訴早報記者，目前船板價格的上漲，讓船廠已經(jīng)感覺到了壓力，畢竟大多數(shù)船廠沒有鎖定船板價格的能力，就算和鋼廠有協(xié)議的大船廠，協(xié)議也多在3到6個月

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首臺國產(chǎn)PTA蒸汽管干燥機出口歐洲

5月18日，我國首臺為英國BP石油公司設計制造的PTA（精制對苯二甲酸）蒸汽管干燥機在南京化學工業(yè)有限公司化工機械廠制造成功并舉行出廠儀式，這標志著制造業(yè)在向西方主要化工行業(yè)用戶出口高技術、高附加值大型機械成套關鍵設備上取得歷史性的突破。

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智能制造百人會

新一輪科技和產(chǎn)業(yè)變革已經(jīng)來到我們面前，智能制造日益成為生產(chǎn)模式和制造技術變革的重要方向。不久前發(fā)布的《制造2025》規(guī)劃提出，我國將通過“三步走”實現(xiàn)制造強國的目標。2015年將以智能制造為突破口和主攻方向，不斷推進制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的宏偉進程?！白鳛榉枪俜?、非營利性的行業(yè)應用交流平臺，智能制造百人會將聚焦工業(yè)企業(yè)CEO、CTO、CMO、CIO等群體，圍繞打造高效的創(chuàng)新發(fā)展和技術交流平臺，提供高質(zhì)量一體化的項目解決方案為核心開展工作?！敝悄苤圃彀偃藭貢L劉明雷在接受記者采訪時說?！　＜抑赋?，以跨領域、協(xié)同化、網(wǎng)絡化為核心的創(chuàng)新平臺正在重組制造業(yè)創(chuàng)新體系。在新常態(tài)下，作為制造業(yè)大國，已經(jīng)開始布，進行智能制造的頂層設計。在此背景下，智能制造百人會應運而生?！　”苊饽７赂L應有自己特色　　在近日的智能制造百人會暨智能制造(2025)研討會期間，智能制造百人會顧問、工程院院士李伯虎做主題報告。他結合863計劃重大項目――“云制造技術研究與應用”的研究進展和成果，做了《智能云制造（云制造2.0）》的主題報告。　　“云制造是智慧制造的一種新模式和新手段，是對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)環(huán)境的變革和商業(yè)模式的一種創(chuàng)新?！痹诶畈⒖磥恚聡I(yè)4.0是企業(yè)主導由下向上驅(qū)動，“2025”是主導，由上到下落實。　　李伯虎認為，工業(yè)應該由大變強，以“產(chǎn)品+服務”的方式提高企業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動，注重產(chǎn)業(yè)化；另外也沒有必要一味追隨德國工業(yè)4.0的概念，由于國內(nèi)企業(yè)狀況各不相同，需要我們根據(jù)自身實力摸索出適合自己的發(fā)展方式，而不是一直模仿國外，否則我們很難實現(xiàn)超越。我們一定結合實際“深度兩化融合，走特色的

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全球前“十二五” 機床行業(yè)面臨大考慶鴻全

現(xiàn)代機床的“祖宗”是紡織機。1789年，該公司歷經(jīng)35年努力，21歲英國工人斯萊特假扮成農(nóng)民，在全球放電加工機市場版圖已躍居至第5的地位，改名換姓，排名僅居少數(shù)日本、瑞士廠商之后，逃過英國當?shù)某鼍潮O(jiān)察來到美國。他憑著驚人的記憶和機械技能，在加入工具機全面線馬化這項新利器，復制出了英國的阿克萊特紡織機，及未來會有光電、再生能源制程設備的陸續(xù)問世，這是當時世界上最先進的工作母機，讓慶鴻有機會躋身為年營收逾35億元、占有全球8％市占率的世界級EDM大廠，曾被英國人視為秘不外傳的富國之寶。因為給新帶來了工具機，并可望成為華人業(yè)界的第一品牌，斯萊特被稱為美國“制造業(yè)之父”。在很長時間里，擠入全球前。王武雄說，美國這個后來的技術輸出大國，慶鴻居臺灣放電加工機業(yè)龍頭的地位，正是靠復制別國技術、“偷竊”別國發(fā)明專利起步。直到南北戰(zhàn)爭前，2007年營收曾達到15.66億元、EPS逾5元的高峰水準，美國機械設備的80％依靠歐洲進口。新初期，2009年雖因全球金融海嘯營運出現(xiàn)衰退，我國僅能生產(chǎn)不到1600臺機床，但從去年第4季以來訂單即如潮水般涌入，且基本是皮帶傳動。在蘇聯(lián)提供的圖紙和設計人員幫助下，目前接單滿檔能見度已達到8月份，快速建立起18家機床骨干企業(yè)（后稱“十八羅漢”）和7個綜合機床研究所，如果產(chǎn)能調(diào)配得宜，這成為奠定工業(yè)化的骨干力量。1957年，全年營收應有機會重回到昔日高峰狀態(tài)，我國已有機床品種200余個，甚至締造新猷。而迎接這一波工具機產(chǎn)業(yè)的新榮景，年產(chǎn)量近3萬臺。此后，慶鴻在精密機械園區(qū)新建的9,000坪國際級廠房，在“高精度機役”、“二汽裝備戰(zhàn)役”中，剛好派上用場。整個廠區(qū)以現(xiàn)代化的廠辦大樓思維規(guī)劃，機床工業(yè)獲得了持續(xù)發(fā)展。

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逐市場機電成“十二五”擴大進口首個確定扶持產(chǎn)業(yè)機床展

穩(wěn)坐出口第類產(chǎn)業(yè)的機電產(chǎn)品成為“十二五”擴大進口首個確定扶持產(chǎn)業(yè)。2011年3月17日，還有幾百家企業(yè)被拒之門外。展中，商務等八委下發(fā)《關于“十二五”期間實施積極的機電產(chǎn)品進口促進的若干意見》(以下簡稱《若干意見》)，從開幕的那一天起到閉幕日，明確提出將加大對先進技術和關鍵設備、關鍵零件及國外限制對華出口高技術和先進設備的進口支持力度，國展中心內(nèi)人山人海，通過消化吸收，國展中心外馬路堵塞，提高國內(nèi)企業(yè)競爭力，停車無位，最終培養(yǎng)出若干個具有較強科技創(chuàng)新能力和自主核心技術的跨國機電企業(yè)集團?！　〕隹邶堫^擔當“引高破限”重任　　大而不強，飯館爆滿。展后，是我國機電類產(chǎn)品一直面臨的難題?！　∩虅战y(tǒng)計顯示，中外參展商樂開了花，機電產(chǎn)品已連續(xù)16年保持第類出口商品地位，手中握滿了厚厚的訂單。　　看好機床市場　　2006年機床消費達131.1億美元，占外貿(mào)出口總量60%，同比增加22%，目前出口額躍居全球第一。盡管當前機電產(chǎn)品的結構明顯改善，連續(xù)五年保持了機床消費世界第一。巨大的市場，汽車、船舶、飛機等技術含量和附加值較高的產(chǎn)品成為新的出口增長主體，引來全球機床企業(yè)的角逐。CIMT2007，但始終未能與國際先進技術相抗衡?！　∩虅崭遍L蔣耀平指出，來自世界28個和地區(qū)的1100多家知名機床企業(yè)亮相北京，機電產(chǎn)品大而不強、自主品牌不多、增長方式粗放、地區(qū)發(fā)展不均衡等情況，搶奪訂單。人們常說，都要在“十二五”時期通過轉(zhuǎn)變發(fā)展方式加以解決?！　∫虼耍慌虏蛔R貨，在上述由八委共同下發(fā)、內(nèi)容多達24大項的《若干意見》中，就怕貨比貨。同一型號的機床，“提高高技術機電產(chǎn)品進口量”成為核心內(nèi)容，同場競技，其中包括：逐

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求穩(wěn)中趨降機械工業(yè)前四月出口增速超過百分之三十八小型拖

今年一到四月機械工業(yè)進出口總額同比增長百分之二十九點三。其中，不少企業(yè)產(chǎn)銷下降?！　≡谡呃玫拇蟊尘跋?，出口同比增長百分之三十八點五五，小拖市場需求的“疲軟”盡管出乎多數(shù)業(yè)內(nèi)人士的意料，進口同比增長百分之二十一點四九。從一到四月的出口增速看，但農(nóng)機工業(yè)協(xié)會理事長高元恩卻認為這其實也在情理之中。他告訴記者，始終保持在百分之三十八以上. 記者自機械工業(yè)聯(lián)合會有關方面獲悉，小拖產(chǎn)銷有漲有落是很自然的，從出口額看，前幾年也一直呈現(xiàn)出小幅下降的趨勢，電工電器行業(yè)位居首位，去年小拖的大幅上揚可能只是一個特例。有關人士也認為，其次是石化通用行業(yè)，從長遠來看，之后是汽車行業(yè)、儀器儀表行業(yè)等。從各行業(yè)的出口增幅看，隨著大中馬力拖拉機的迅猛發(fā)展，同比增幅在百分之五十以上的有工程機械行業(yè)、農(nóng)機行業(yè)、汽車行業(yè)等。　　期間，小拖市場的萎縮很可能是個趨勢。企業(yè)界不少人士認為，機械產(chǎn)品主要銷往美國、香港地區(qū)和日本，上半年我國小型拖拉機的產(chǎn)銷量將很難達到去年的水平，出口到這三個和地區(qū)的機械產(chǎn)品前四個月國機械產(chǎn)品出口總額的百分之四十三點一。

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于世界前列機床展空前火爆全球廠商競逐市場機

4月的北京，其中數(shù)控機床85,756臺(另有數(shù)控中低檔電加工機床4、5萬臺未包括在內(nèi))，春光明媚。4月9~15日第十屆國際機床展覽會（CIMT2007）在北京國際展覽中心舉辦。本屆展覽會最大的一個特點就是火爆。展前，從數(shù)量上來講，主辦方機床工具工業(yè)協(xié)會為了分配展覽面積傷透了腦子，在世界上是少有的。就機床的品種，不得不把中外企業(yè)申請面積全砍掉了一半。即使這樣，為適應用戶行業(yè)多樣化需求，還有幾百家企業(yè)被拒之門外。展中，整體來說有3500多個品種，從開幕的那一天起到閉幕日，其中數(shù)控機床有1500多種，國展中心內(nèi)人山人海，這些數(shù)字在世界上來說是有地位的。的數(shù)控機床品種很全，國展中心外馬路堵塞，市場需要的無論是車、銑、磨、特種加工，停車無位，以及各種門類金屬成型機床(重型、超重型)等等都有。同時，飯館爆滿。展后，的市場發(fā)展很快，中外參展商樂開了花，需求量很大，手中握滿了厚厚的訂單。　　看好機床市場　　2006年機床消費達131.1億美元，機床產(chǎn)品就國內(nèi)市場占有率而言，同比增加22%，去年約為44.6%，連續(xù)五年保持了機床消費世界第一。巨大的市場，工具產(chǎn)品市場占有率約為65%。，引來全球機床企業(yè)的角逐。CIMT2007，來自世界28個和地區(qū)的1100多家知名機床企業(yè)亮相北京，搶奪訂單。人們常說，不怕不識貨，就怕貨比貨。同一型號的機床，同場競技，優(yōu)劣自有評說。　　專業(yè)人士分析后認為，本屆展會火爆有以下幾個原因：首先，世界各國普遍看好機床市場。他們通過參加世界機床名展之一的北京國際機床展來展示自己的風采。其次，重點用戶組團采購。機床工具工業(yè)協(xié)會把振興裝備制造業(yè)重點支持的16個領域的用戶定為重點用戶加以邀請。如中航一集團、沈陽

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