么賣這么好建聯(lián)合深化基礎(chǔ)班組管理徐工爆

（記者 ?？?通訊員 鐘正霖）2021年，國能朔黃鐵路機輛分公司以建共建為引領(lǐng)，以強化“三基”為抓手落實基礎(chǔ)管理工作，進一步提升了各機務(wù)聯(lián)合運輸單位運用管理水平。
該分公司充分發(fā)揮建聯(lián)合共建平臺作用，利用座談會、交流會開展共建活動對各聯(lián)合運輸單位展開基礎(chǔ)管理工作調(diào)研，統(tǒng)一思想，提高認識，并制定“114”工作計劃，即月度抓落實、季度匯成果、年度樹標桿，同時注重日常的督促檢查工作，提升安全管理水平。
該分公司突出模范引領(lǐng)及示范作用，以建聯(lián)合共建的為引領(lǐng)，確立中鐵一、中鐵三、中鐵四、中鐵十五四家單位，分別從教育培訓、兩萬噸安全管控、標準化、調(diào)車作業(yè)安全四個方面進行標桿單位，通過季度分享，年度逐步推廣的方式逐步提升各聯(lián)合單位整體管理水平，最終實現(xiàn)標桿即標準。分公司統(tǒng)一管理標準，聯(lián)運中心以制定聯(lián)合運輸“指導司機管理辦法”為契機，按照分公司安全生產(chǎn)責任制相關(guān)要求，統(tǒng)一各單位指導司機崗位管理職責，梳理各崗位職責權(quán)限，明確崗位責任，要求中鐵三、京鐵公司在9月份分別增加1名和2名指導司機，實現(xiàn)各單位指導組保持在15班以內(nèi)，使各單位指導司機管理標準得到統(tǒng)一。
該分公司精準發(fā)力，以指導司機綜合考評管理辦法，指導司機管理質(zhì)量評價辦法、綜合技能驗收辦法、指導司機日常工作細則等制度的制定為突破口，開展指導司機評比，形成指導司機優(yōu)勝劣汰的良性競爭管理體系。針對指導司機業(yè)務(wù)技能差問題，由中心支牽頭各單位配合，統(tǒng)一對各家指導司機從操縱技能、理論基礎(chǔ)、授課能力、分析能力四個方面開展綜合測評活動，在中心范圍內(nèi)綜合排名，準確定位各單位指導司機的優(yōu)勢及短板，同時利用建平臺通過“內(nèi)挖潛外求援”的方式，聯(lián)合電力運管中心兩萬噸技術(shù)交流活動，共開展活動四期，取得了較好的成果，促進了各支的業(yè)務(wù)交流。激勵各單位指導司機的工作積極性，提升了指導組管理水平。各單位指導司機代表從臺賬、制度執(zhí)行過程中存在的問題和困難、班組安全管控重點、班組重點人管控經(jīng)驗、教育培訓職能實施過程中各類教育臺賬的以及存在的問題和困難等方面展開經(jīng)驗成果分享。通過各單位的分享交流，各家展開討論，為后續(xù)管理擬定了五項具體措施并形成紀要，為聯(lián)運中心基層班組指明提升方向。
“君子坐而論道，起而行之”。該分公司堅持落實建服務(wù)中心工作不偏離，帶領(lǐng)各聯(lián)合單位實現(xiàn)從規(guī)范到示范從標準到標桿的提升，為實現(xiàn)世界一流水平運輸企業(yè)貢獻力量。
 

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