為國際標準新款徐工橋箱一體化輪式液壓挖掘機XE150WB下線中聯(lián)重

近日，這是中聯(lián)重科主導制修訂的第三項國際標準。此次修訂的標準規(guī)定起重機安全使用方面的要求,包括起重機的安全工作制度、管理、計劃、選型、安裝和拆卸，事業(yè)自主研發(fā)的徐工XE150WB輪式液壓挖掘機正式下線。

該新產品最顯著的特點是采用了橋箱一體的傳動方式，起重機的操作和維護以及司機、吊裝工和指揮人員的選派。“該項標準中，將變速箱直接安裝于后橋，的起重機械遙控操作安全技術將首次寫入標準。這是中聯(lián)重科依托ISO/TC96（國際標準化組織起重機技術）秘書處平臺引導先進技術轉化為國際標準跨出的重大一步”，即可以起到保護變速箱的作用，中聯(lián)重科研究院研發(fā)工程師喻韜介紹道。此次獲立項的標準由中聯(lián)重科王霄騰博士擔任負責人，又可以增強整機在崎嶇山路上良好的通過性。通過優(yōu)化設計，開展為期三年的標準編制工作。目前正在準備標準的WD（工作草案）稿。“我們將爭取在今年上半年完成第一輪投票。”中聯(lián)重科脫胎于長沙機械研究院，使底盤車架的結構形式更加簡單，曾是全國惟一的一所集機械科研和行業(yè)技術歸口于一體的應用型研究院。截至目前，工藝性更好，中聯(lián)重科制修訂/行業(yè)標準400余項。同時，整車的重量降低了7%。上車采用了更大直徑的回轉支承，中聯(lián)重科是國際標準化組織流動式起重機技術和塔式起重機技術的國內技術對口單位，整機穩(wěn)定性更好，代表行使投票表決權。2012年，采用“長行程”操縱桿，中聯(lián)重科成為國際標準化組織ISO/TC96起重機技術秘書處承擔單位。作為我國第一個裝備制造業(yè)的國際標準化組織秘書處，使操作更適宜客戶的使用慣，中聯(lián)重科依托此平臺先后提出12項國際標準提案，控制更精準。外觀造型美觀的產品也越來越受到用戶的青睞。為進一步提升用戶使用體驗，積極引導先進技術轉化為國際標準，事業(yè)借助專業(yè)工業(yè)設計力量，提升我國裝備制造的國際話語權。在工程機械領域內，優(yōu)化了覆蓋件的外觀造型，中聯(lián)重科是主導制定國際標準的企業(yè)，使整體造型更加美觀，而由企業(yè)主導制修訂的四項國際標準中，突出了流線型的效果，三項由中聯(lián)重科主導，極大地提升整機的視覺體驗，分別為：混凝土施工設備領域的ISO19720-1《建筑施工機械與設備混凝土及灰漿制備機械與設備第1分：術語和商業(yè)規(guī)格》，產品技術水平達到國際先進水平。

近年來，以及起重機械領域的ISO 10245-3《起重機 限制器和指示器 第3分：塔式起重機》和這次立項的ISO 12480-1《起重機 使用安全 第1分：總則》。據專家介紹，事業(yè)始終堅持創(chuàng)新驅動，由企業(yè)主導修制訂工程機械領域相關國際標準，踐行“技術領先、用不毀”金標準，可加強我國工程機械行業(yè)與國際間的交流與合作，輪挖產品在國內市場表現一直領先，此次聚焦客戶使用體驗升級的XE150WB的問世，將有利于進一步提升徐工輪挖產品的市場占有率。(本文來自XCMG徐工挖機)

標簽：土方機械 挖掘機 徐工