肥隆重舉行從“試婚”到“結(jié)婚”，上汽大通D90首席體驗官有話說三菱物

十月的日歷都快翻完了，包括三菱叉車、力至優(yōu)叉車、TCM、歐克拉（ROCLA）、阿特萊特（ATLET）等品牌以三菱物捷仕叉車（上海）有限公司團(tuán)隊為管理。作為原力至優(yōu)叉車的傳統(tǒng)，雙十一還會遠(yuǎn)嗎？接下來的這個月，從2012年起，剁手將接棒追劇汪，每年舉辦一次，成為新的夜之精靈，至今為止是第七屆。作為新公司舉辦的首屆，熬夜研究“高深莫測”的優(yōu)惠折扣玩法。但是有這么一群人，三菱物捷仕叉車將傳承往屆精髓，他們在成為上汽大通D90車主之前，繼續(xù)倡導(dǎo)售后服務(wù)技能的普及標(biāo)準(zhǔn)化。大賽現(xiàn)場　　擔(dān)任本次賽事評委的有三菱物捷仕（上海）有限公司總售后、各大區(qū)售后長級領(lǐng)導(dǎo)共同執(zhí)行賽事的進(jìn)行和評選。出席本屆競賽的有：三菱物捷仕叉車（上海）有限公司總經(jīng)理山崎豐、經(jīng)理高田雅章、售后服務(wù)長菰田純也，已與愛車“試婚”了整整一年，優(yōu)嘉力叉車（安徽）有限公司總經(jīng)理吉沢一雄、經(jīng)理大沼理人、品質(zhì)長上山泰生、營業(yè)長土肥曉風(fēng)，堪稱人品爆發(fā)的購物達(dá)人無疑了。

他們正是上汽大通D90首席體驗官，區(qū)售后長及參賽代表，也是C2B模式的親身體驗者。10月26日，共30余位觀摩本次競賽活動。叉車網(wǎng)（www.chinaforklift.com）受邀全程參與見證本次大賽的舉行。三菱物捷仕叉車（上海）有限公司經(jīng)理高田先生致辭　　三菱物捷仕叉車（上海）有限公司經(jīng)理高田雅章在致辭中表示：“通過舉辦此類競賽，上汽大通舉辦用戶研討會，旨在展示員工專業(yè)技能水平，與來自全國各地的通心粉，激發(fā)一線售后服務(wù)工程師學(xué)技術(shù)、鉆研業(yè)務(wù)的熱情，完成了一次關(guān)于C2B模式的深入交流；另外，提升客戶滿意度。通過實操性技藝大比拼和現(xiàn)場交車規(guī)范流程操作，在這次用戶研討會中，普及維修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范作業(yè)流程。今年，上汽大通D90首席體驗官們也親臨現(xiàn)場，是三菱物捷仕優(yōu)勢整合，參加了他們期待已久的“轉(zhuǎn)正”儀式。

【上汽大通用戶研討會現(xiàn)場圖】

首席體驗官到底是個什么樣的崗位，全新啟航，享受什么級別待遇，舉辦的首屆競賽活動，有什么樣的權(quán)利？這要從去年8月8日，更是新團(tuán)隊的執(zhí)行、成長年。做行業(yè)最好的服務(wù)供應(yīng)商，上汽大通首款全尺寸智能定制互聯(lián)網(wǎng)SUV D90的發(fā)布會說起。在發(fā)布會上，是我們?nèi)窘衲甑膴^斗目標(biāo)！好的服務(wù)，上汽大通從參與D90定價活動的眾多真愛粉中抽取出32位，需要有出色的技能和規(guī)范的服務(wù)做保證。”優(yōu)嘉力叉車（安徽）有限公司經(jīng)理大沼先生致辭三菱物捷仕叉車（上海）有限公司售后服務(wù)長菰田先生致辭　　優(yōu)嘉力叉車（安徽）有限公司經(jīng)理大沼理人和三菱物捷仕叉車（上海）有限公司售后服務(wù)長菰田純也分別致辭，為他們量身定制了這個崗位。首席體驗官的福利是獲得上汽大通D90一年免費使用權(quán)，并對參加競賽的選手，他們除了向車友分享一手試駕報道之外，還提供一年的用車感受，以便上汽大通根據(jù)其意見和建議對車型進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)。這樣不按套路出牌的操作，足可見用戶心聲備受上汽大通的重視。

眾所周知，買花生瓜子可以“先嘗后買”，但是選車最多只能上路兜兩圈。但是為了讓用戶獲得真實并且全面的試駕體驗，上汽大通給予消費者長達(dá)一年的“試婚”時間。在長期“交往”的過程中，20位首席體驗官們沒有看上“別人家姑娘”，而是決定“轉(zhuǎn)正”簽約成為上汽大通D90的車主。這也意味著，在32位首席體驗官中，就有20名決定掏錢將上汽大通D90“娶”回家，用行動表達(dá)對上汽大通的信賴與認(rèn)可。

【上汽大通D90首席體驗官一“轉(zhuǎn)正”簽約儀式】

這些擁有錦鯉體質(zhì)的首席體驗官，如今既是喜提上汽大通D90的車主，也是C2B模式的忠實擁躉。不過，在接到中獎消息的通知時，第一次被幸運砸中的江西體驗官曾懷疑活動的真實性，畢竟從來沒人聽說過可以免費體驗一年、再下手的事情。上汽大通始終以用戶為中心，真誠對待每一位消費者，派出工作人員尋“親”送車，讓他打消了疑慮。雖然他最終放棄了，但期望把幸運留給江西老鄉(xiāng)。

胡瑤因此有機(jī)會成為第二次被抽中的江西體驗官，而他也得以在與D90“試婚”的過程中，決定“轉(zhuǎn)正”成為車主。上汽大通經(jīng)他推薦而售出的車輛就有12臺之多，可以說是真愛無疑了。對此他說：“相比于以前被配置的條條框框所限制、不能按照自己需求‘定制’自己想要的車，上汽大通C2B理念更加能滿足我們的個性化需求。”

【江西的首席體驗官胡瑤】

今年20歲的車主張禮達(dá)又是如何愛上上汽大通D90的呢？第一次通過互聯(lián)網(wǎng)關(guān)注到這個有著強(qiáng)大四驅(qū)性能的“大家伙”時，喜愛越野、鐘愛SUV的張禮達(dá)就動心了。而C2B模式讓消費者可以真正地當(dāng)家作主，與上汽大通一起打造一輛“我的車”、“對的車”，這對于熱愛新鮮事物、追求個性的他來說，更有著無法抗拒的吸引力。

極關(guān)注并參與上汽大通D90誕生的他，幸運地成為了一名首席體驗官。在廣袤無垠的，他和家人駕駛著四驅(qū)版本的上汽大通D90越野旅游，無畏忽雨忽晴的多變天氣，以及沙石、戈壁、盤山路等復(fù)雜路況。近30個精華帖釋放了他不走尋常路的年輕態(tài)度，也見證了他與上汽大通的情緣。

【的首席體驗官張禮達(dá)】

同樣采用C2B模式的上汽大通中級MPV G50，從產(chǎn)品的討論，到黑河冰雪試駕、廣德性能測試、敦煌高溫驗證，再到造型亮相，全程有用戶的參與和監(jiān)督，并且價格也將根據(jù)用戶給出的定價數(shù)據(jù)來確定。面向廣大消費者開啟的G50定價活動正在火熱進(jìn)行中，至今已經(jīng)收集了超過124萬條定價數(shù)據(jù)。

成都的陳程先生就是積極參加定價活動的“通心粉”之一。作為自駕游領(lǐng)隊兼攝影師，他需要一款既能兼顧通勤與商務(wù)接洽，又能真正滿足多口之家多樣化需求的MPV。因此當(dāng)上汽大通G50自帶高顏值光環(huán)與C2B定制屬性出現(xiàn)時，他幾乎立刻將其加入心中的購物車。對于未來，他表示將用好“蜘蛛智選”智能選配器，為自己和家人定制一輛理想的G50。

【成都的G50潛在用戶陳程】

目前，上汽大通已在全網(wǎng)吸粉600萬。至于撩粉技能方面，上汽大通則為G50潛在用戶建立了一個大咖小咖匯聚的在線社群——創(chuàng)咖匯。通過這個平臺，會員在線上不僅能曬圖、吐槽、和工程師實時互動，而且可以參與G50選配定價，同時會員還能線下集結(jié)，參與精彩活動、結(jié)識志同道合的小伙伴。

【我行】

最主要的是，G50作為第一款進(jìn)駐創(chuàng)咖匯的車型，產(chǎn)品進(jìn)展的第一手信息都將在該平臺陸續(xù)公開，包括向消費者征名、征集定價數(shù)據(jù)在內(nèi)的所有用戶活動，也都在此平臺上開展進(jìn)行。這意味著，加入創(chuàng)咖匯，就可以為自己盲訂一臺G50，而且G50誕生過程中的許多決策，也將有你的參與。

【用戶現(xiàn)場體驗G50定價活動】

【上汽大通汽車有限公司經(jīng)理王瑞】

現(xiàn)在，只需9.9元即刻加入G50創(chuàng)咖匯。找到組織以后，參與G50的相關(guān)活動就可獲得G50的購車基金，并且購車基金是根據(jù)參與活動的多少不斷累積。待G50上市，購車基金即刻全額兌現(xiàn)。此外，創(chuàng)咖會員當(dāng)然還能享受不定期限的專屬福利。

值得一提的是，就在用戶研討會舉辦當(dāng)天，上汽大通正式上線“我行MAXUS”平臺用戶會員權(quán)益體系。這一汽車行業(yè)首創(chuàng)會員權(quán)益體系，將為用戶和粉絲們送上一超值福利。無論你是否上汽大通車主，“我行MAXUS”平臺用戶會員權(quán)益體系都為你。用戶只需在“我行MAXUS”微站或APP激活通心粉卡，即可成為大通會員，贏取免費迪拜游、視頻VIP、每公里補貼一元錢油費等超多驚喜。

【“我行MAXUS”平臺用戶會員權(quán)益體系】

通過C2B模式架起的溝通橋梁，上汽大通實現(xiàn)了企業(yè)與用戶及伙伴的數(shù)字化直聯(lián)，為消費者打造定制化的產(chǎn)品和服務(wù)。這樣獨樹一幟的打開方式，也恰是傾聽用戶心聲的正確姿勢，能讓用戶告別購車與信息不對稱，與上汽大通一起打造出一輛“我的車”、“對的車”。而隨著C2B模式的持續(xù)進(jìn)化，始終以用戶為中心的上汽大通還會帶來更多精彩。

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