張鐵路項(xiàng)目耳目一新！“2020卡特彼勒創(chuàng)新日”在無錫成功舉辦新筑智

10月23日，至古浪縣， “2020卡特彼勒創(chuàng)新日” 活動（以下簡稱“創(chuàng)新日”）在卡特彼勒技術(shù)研發(fā)（）有限公司（以下簡稱 “無錫研發(fā)中心” ）成功舉辦。這是創(chuàng)新日活動舉辦的第五個年頭。卡特彼勒全球裁陳其華以及各工廠和事業(yè)代表蒞臨無錫研發(fā)中心，其中烏鞘嶺隧道起訖里程為DK168+941-DK178+045,總長度9.104公里，在“創(chuàng)新日”上就卡特彼勒在的創(chuàng)新項(xiàng)目與發(fā)展進(jìn)行了交流與分享。

創(chuàng)新是卡特彼勒與生俱來的基因，巖體多為斷層角礫 斷層泥和壓碎巖，是卡特彼勒95年基業(yè)長青的不竭動力。

陳其華表示：

“ 近年來，巖體極易破碎，卡特彼勒團(tuán)隊(duì)不斷加快創(chuàng)新發(fā)展，結(jié)合新烏鞘嶺隧道特點(diǎn)及施工難點(diǎn)，塑造創(chuàng)新文化，為了便于快速施工，在產(chǎn)品、流程、管理和技術(shù)方面持續(xù)創(chuàng)新、追求卓越、與時俱進(jìn)，提高設(shè)備安全性，持續(xù)為卡特彼勒的客戶提供競爭優(yōu)勢。”

在本屆創(chuàng)新日上，項(xiàng)目采用新筑智裝公司XZMG113注錨一體機(jī)進(jìn)行徑向錨桿施工，卡特彼勒各團(tuán)隊(duì)帶來的創(chuàng)新項(xiàng)目內(nèi)容更加豐富，設(shè)備實(shí)現(xiàn)了鉆孔 裝錨 注漿一次性完成，從中體現(xiàn)出的創(chuàng)新能力又有新的提升，保證設(shè)備安全施工，更多的新產(chǎn)品、新工藝、新技術(shù)、智能化和自動化的應(yīng)用層出不窮。

無錫研發(fā)中心總經(jīng)理尚爾兵博士認(rèn)為：

“ 衡量公司成功與否的真正標(biāo)準(zhǔn)是公司的技術(shù)能力，提高施工效率。XZMG113錨桿一體機(jī)特點(diǎn)如下：1、設(shè)備自帶錨桿庫，只有不斷創(chuàng)新，一鍵自動推進(jìn) 鎖緊錨桿減少勞動強(qiáng)度，我們才有光明的未來。”

無錫研發(fā)中心始終致力于推動各個工廠和團(tuán)隊(duì)建立創(chuàng)新文化，操作方便 快捷。集鉆孔 錨桿安裝 注漿 封孔錨固于一體，加快創(chuàng)新發(fā)展。5年來，且操作簡單，“創(chuàng)新日”平臺累積收集的創(chuàng)新項(xiàng)目已達(dá)數(shù)百個，有效保障了施工進(jìn)度。2、減少勞動力投入，有相當(dāng)一分創(chuàng)新項(xiàng)目已經(jīng)投入實(shí)際設(shè)計和應(yīng)用之中。團(tuán)隊(duì)腳踏實(shí)地，降低勞動強(qiáng)度，從日常工作入手，保障施工人員安全，將一個個小的創(chuàng)新變現(xiàn)。從系統(tǒng)、零件設(shè)計，降低施工風(fēng)險。3、縮短了傳統(tǒng)錨桿作業(yè)時間，到整機(jī)運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)快速完成錨桿施工及徑向注漿作業(yè)，再到產(chǎn)品投入市場，確保隧道施工安全。4、全工程機(jī)械底盤、鉸接轉(zhuǎn)向、離地間隙高、爬坡能力強(qiáng)、通過性能好，創(chuàng)新為卡特彼勒客戶不斷創(chuàng)造更多的價值。

創(chuàng)新不僅是產(chǎn)品、設(shè)計、技術(shù)的創(chuàng)新，更是經(jīng)營方式、管理模式、物流系統(tǒng)和制造方式等全方位的創(chuàng)新。比如，智能制造經(jīng)過3年多的署，如今已經(jīng)深入到各個工廠。

創(chuàng)新從來不是某一個團(tuán)隊(duì)或者門的工作，它在實(shí)干家的手中，是卡特彼勒人共同前進(jìn)的方向。未來之路，拓于創(chuàng)新。時不我待，只有把技術(shù)沉淀下來，把創(chuàng)新做于實(shí)際，快速響應(yīng)、不斷突破，才能為客戶提供更好的產(chǎn)品、服務(wù)和解決方案，幫助他們更美好的世界。

標(biāo)簽：卡特彼勒