級交通匠心鑄就產(chǎn)品,品質(zhì)見證實力 中大機械燃爆2019年世界交通運輸自主創(chuàng)

【路面機械網(wǎng) 原創(chuàng)報道】2019年6月14日，在國內(nèi)外交通界影響深遠，由科學技術協(xié)會、交通運輸、工程院共同主辦，為政、產(chǎn)、學、研、用提供了一個醞釀創(chuàng)新、引導創(chuàng)新、展示創(chuàng)新和實施創(chuàng)新的國際化平臺。會議規(guī)模約6000人，主題為“智能綠色引領未來交通”的2019年世界交通運輸在京隆重開幕，其中境外參會代表約700人。由“會、展、賽、發(fā)”四個出發(fā)點延伸，內(nèi)容涵蓋科學與技術研討、成果與產(chǎn)品展示及學科報告發(fā)布和科技獎勵等方面，集論壇、博覽會、大賽、成果發(fā)布及服務創(chuàng)新平臺等板塊組成，已經(jīng)成為交通運輸行業(yè)面向世界的醞釀創(chuàng)新、主導創(chuàng)新、展示創(chuàng)新和實施創(chuàng)新的國際化交流平臺。作為本屆唯一受邀亮相的筑路機械企業(yè)，內(nèi)容涵蓋公路工程、結(jié)構工程、交通工程、運輸規(guī)劃、水上運輸、軌道交通、航空運輸、交叉學科八個板塊。6月14日14時開始舉行的2019世界交通運輸“重點科研創(chuàng)新成果暨行業(yè)科技服務交流”論壇，陜西中大機械集團攜全套路面攤鋪與壓實一體化解決方案；中大機械參建港珠澳大橋島隧工程“瀝青路面鋪設工程”以及參建濟青高速四改八擴建工程等展示成果再次亮相本屆，專家和科研人員結(jié)合交通材料及施工設備創(chuàng)新案例，向國內(nèi)外觀眾展示了其在路面抗離析攤鋪設備和路基防沉降壓實設備方面的豐碩研究成果，從理論、實踐、經(jīng)驗、建議等多維度探討交流科研創(chuàng)新成果。論壇上，以及在重點工程項目施工案例，姚懷新教授分享了《發(fā)揮道路材料極致性能的設備要求》研究成果。他從現(xiàn)代抗離析攤鋪機的研究背景、離析的環(huán)節(jié)、現(xiàn)代抗離析攤鋪工作原理、現(xiàn)代抗離析攤鋪機的優(yōu)點、現(xiàn)代抗離析攤鋪效果展示等五個方面，引起了嘉賓的高度關注。

2019年世界交通運輸在京隆重開幕

2019年世界交通運輸在京隆重開幕

陜西中大機械集團于1997年8月，分享了中大機械現(xiàn)代抗離析研究及應用所取得的成果。姚懷新教授表示，是從事“路面抗離析攤鋪與路基防沉降壓實”設備研發(fā)與生產(chǎn)制造的高新技術企業(yè)。作為陜西認定的企業(yè)技術中心和知識產(chǎn)權優(yōu)勢企業(yè)，由中大機械研制的現(xiàn)代抗離析攤鋪機，20年來，在港珠澳大橋、濟青高速公路改擴建工程中，中大機械已獲得獨立知識產(chǎn)權的發(fā)明專利15項，展示了卓越表現(xiàn)和優(yōu)異性能。在濟青高速改擴建施工中，實用新型專利182項。其中，中大機械通過采用抗離析超大寬度DT2360攤鋪機施工，由中大機械開展的“寬幅抗離析大厚度攤鋪水泥穩(wěn)定碎石設備和施工技術”的課題攻關成果被列為級工法。其生產(chǎn)的具有國際領先水平的特種高端成套設備有：被譽為“變形金剛”的Power DT系列橋隧路攤鋪機，采用多項創(chuàng)新方式，具有二次攪拌原理、抗離析、超大型、多用途、動態(tài)變換鋪裝寬度、 無縱縫整體成型等特點；POWER YZ36超重噸位超大激振力多功能壓路機；POWER YZZT39超重噸位、超大激振力、智能調(diào)向振動壓路機；POWER YZC13/17變質(zhì)量雙頻七振幅雙鋼輪振動壓路；POWER YL27/37 超重噸位變質(zhì)量輪胎式壓路機等等。

公路學會理事長翁孟勇等領導來到中大機械展臺，一舉攻克了“四改八”工程中常見的新舊路面高程不一、橫向平整度差的難題，中大機械董事長綦開隆介紹企業(yè)發(fā)展情況及在在港珠澳大橋島隧路面攤鋪施工等超級工程成果

中大機械展區(qū)迎來眾多嘉賓

與會嘉賓來到中大機械展臺了解產(chǎn)品

中大機械在高速公路瀝青攤鋪領域技術已經(jīng)非常成熟，解決了“并機攤鋪”造成的路面多橫坡、多拱坡等頑疾，曾參與全國很多重大工程項目，真正實現(xiàn)了高均勻前提下的“一字坡、無縱縫”超大寬度整幅攤鋪。在進行成套設備研發(fā)制造的同時，例如鄂爾多斯國際賽車場賽道、湖南矮寨大橋、寶漢高速公路、廣西南北高速、泉州灣跨海大橋等。自2011年起始，中大機械形成了12項《中大創(chuàng)新工法》，中大機械“抗離析、超寬度”攤鋪機就進入機場跑道攤鋪領域，充分發(fā)揮了現(xiàn)代機械設備的良好性能。在濟青高速“四改八”首創(chuàng)了2項創(chuàng)新工法，先后在昆明長水機場、成都雙流機場、浙江義烏機場、南京祿口國際機場、首都國際機場等承擔施工任務，將水穩(wěn)基層三層變兩層、雙機組同步大厚度連鋪連壓，其中南京祿口國際機場跑道大修蓋被工程施工，兩臺中大PowerDT1900抗離析超大型“變形金剛”多用途攤鋪機（幅寬15.25m+15.25m）與兩臺進口攤鋪機（幅寬7.5m+7.5m）擔任了45m寬主跑道攤鋪，參與港珠澳大橋瀝青鋪裝也成為中大機械歷史上光輝的一筆。

中大機械總經(jīng)理助理、銷售經(jīng)理韓衛(wèi)民與來賓交流

中大機械高品質(zhì)的表現(xiàn)，在港珠澳大橋島隧路面攤鋪施工等超級工程并廣受贊譽。

中大機械經(jīng)理張德先為路面機械網(wǎng)總經(jīng)理方劍仙、主編馮轉(zhuǎn)介紹中大機械參建港珠澳大橋島隧工程“瀝青路面鋪設工程”情況

港珠澳大橋島隧工程“瀝青路面鋪設工程”范圍包括隧道敞開段、暗埋段及沉管段、橋隧連接主線路基段、島上環(huán)島連接道路、東西人工島結(jié)合非通航孔橋、人工島上匝道等，鋪裝總面積逾23萬平方米，相當于32個標準足球場。如此超級大工程，一般的設備很難勝任，陜西中大機械集團（以下簡稱“中大機械”）挺身而出，PowerDT2000抗離析超大型多用途“變形金剛”結(jié)構攤鋪機為港珠澳大橋最后的戰(zhàn)保駕護航。

中外嘉賓了解中大機械參建港珠澳大橋島隧工程“瀝青路面鋪設工程”

中大設備在濟青高速公路改擴建工程中的卓越表現(xiàn)和優(yōu)異性能，以及令人嘆服的強大科技成果轉(zhuǎn)化能力和創(chuàng)新實力。中大機械通過采用抗離析超大寬度DT2360攤鋪機施工，采用多項創(chuàng)新方式，一舉攻克了“四改八”工程中常見的新舊路面高程不一、橫向平整度差的難題，解決了“并機攤鋪”造成的路面多橫坡、多拱坡等頑疾，真正實現(xiàn)了高均勻前提下的“一字坡、無縱縫”超大寬幅攤鋪。

中大設備在濟青高速公路改擴建工程施工演示

在濟青高速公路改擴建工程中，多項第一或創(chuàng)新成果都是由二標段創(chuàng)下的。包括第一個采用中大機械整幅攤鋪一次成形連鋪連壓技術的人；第一個使用中大39噸靜碾壓壓路機的標段；第一個引進并使用中大機械抗離析超大寬度DT2360攤鋪機的用戶。

中大機械經(jīng)理韓衛(wèi)民表示，中大機械在濟青高速公路改擴建工程上的創(chuàng)新成果，至少有兩項首創(chuàng)和三項技術創(chuàng)新是與劉銘和劉銘所在的二標有關。兩項首創(chuàng)：一是多點料位器的，它的出現(xiàn)解決了影響螺旋輸料槽料位均衡的難題，保證了路面攤鋪的均勻和平整度。二是橫向物料轉(zhuǎn)移車的發(fā)明與應用。三項設備創(chuàng)新是指：橫向物流轉(zhuǎn)移車形成整體成型攤鋪連鋪連壓技術的應用；多點料位控制系統(tǒng)；反開挖及其兩層攤鋪連鋪連壓技術。

中大機械在二十余年的發(fā)展中曾創(chuàng)下過多個行業(yè)第一，每個第一的背后都是中大人創(chuàng)新精神的體現(xiàn)。中大機械董事長綦開隆表示，中大的創(chuàng)新理念并不是產(chǎn)生于實驗室，而是來自于一線施工人員，包括項目經(jīng)理、總工、現(xiàn)場管理人員、技術人員等，正是他們將施工過程中遇到的問題及時反饋給中大，才推動了中大機械的不斷進步。

在二十余年的實踐中，中大機械由特種高端成套設備形成了十項《中大創(chuàng)新工法》，其中包括：二次攪拌抗離析、超大寬度、瀝青混凝土無縱縫整幅攤鋪工法；二次攪拌抗離析、動態(tài)變寬無縱縫攤鋪工法；二次攪拌抗離析、大粒徑厚鋪層瀝青碎石整體成型攤鋪工法；二次攪拌抗離析、超薄磨耗層攤鋪工法；二次攪拌抗離析、超寬度水穩(wěn)層整體成型攤鋪工法；大粒徑厚鋪層瀝青碎石整體成型攤鋪工法等等。就是這樣一家以技術見長的高新技術企業(yè)，竟然是一家集產(chǎn)品銷售、設備租賃、大型項目承包于一體的“三棲明星企業(yè)”！

中大機械經(jīng)理韓衛(wèi)民表示,中大機械是一個以科研為基礎的制造企業(yè)，一個民營企業(yè)要實現(xiàn)當初的目標需要經(jīng)過艱難的摸索，中大剛開始研發(fā)的第一臺設備出來之后沒有人敢使用，于是我們就自己率先試用。在試用中逐漸發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，使設備逐漸走向成熟，再推薦給客戶。就好比一個高明的大夫試制一種新藥后，沒人敢吃。于是就自己先吃，通過自己吃的方式來感受它到底有哪些問題，然后進行針對性的改進。我們的設備也是這樣的，通過近二十年的不斷探索與改進，我們的設備終于走向成熟，研發(fā)出了DT2000攤鋪機，這是一款成熟的產(chǎn)品，解決了離析問題，可以實現(xiàn)整體成型攤鋪，才有了社會流傳的中大機械是一家租賃公司或是一家施工單位的說法，實際上是我們要通過自己的實踐來完成自己的初衷，將最好的產(chǎn)品奉獻給客戶。

近年來，中大機械憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務，先后參與了港珠澳跨海大橋島隧工程溫拌瀝青下的動態(tài)變寬無縱縫整幅攤鋪；首都機場中跑道SMA高粘度瀝青攤鋪；內(nèi)蒙鄂爾多斯國際山地賽車場急彎陡坡賽道瀝青攤鋪；高原缺氧的西藏林拉高速公路等眾多重特大工程，以先進的工藝和優(yōu)秀的施工質(zhì)量得到了廣大用戶的充分肯定，成為特種高端成套設備的優(yōu)質(zhì)供應商。

中大機械董事長綦開隆、經(jīng)理張德先與路面機械網(wǎng)總經(jīng)理方劍仙、主編馮轉(zhuǎn)合影留念

中大機械董事長綦開隆在接受路面機械網(wǎng)專訪時表示，中大機械希望借助本屆世界交通運輸讓更多的觀眾認識和了解中大機械，推廣和普及中大先進的施工工法，讓更多的用戶從中大的發(fā)展中獲益。讓品牌更好地屹立于世界之林，是中大機械全體員工矢志不渝的追求，為此，中大人一直在努力！

中大機械董事長綦開隆接受路面機械網(wǎng)專訪

2019年世界交通運輸上，交通領導出席并作了主題發(fā)言，多位國際組織負責人、數(shù)十位國內(nèi)外院士作特邀報告。本屆會議推動“”相關務實合作，“”（國際）交通聯(lián)盟，舉行“”國際交通研討會。學術論壇共安排千余場學術報告，圍繞世界長大橋梁發(fā)展、高鐵技術、大數(shù)據(jù)、智能交通、共享經(jīng)濟與綠色出行、未來交通發(fā)展、“四好農(nóng)村路”及交通等交通運輸領域熱點問題和前沿技術趨勢開展廣泛討論。

作為從事“抗離析、大寬度、大厚度攤鋪與壓實整體成型新工藝及特種高端成套設備”的高新技術企業(yè)——陜西中大機械集團，秉承“造最好的筑路設備，建最好的高速公路”、“為用戶創(chuàng)造超額價值”的理念，為了實現(xiàn)高速公路路面15年的設計壽命，克難，勇于創(chuàng)新，隆重亮相2019年世界交通運輸，充分展示出筑路機械行業(yè)自主創(chuàng)新品牌的魅力。

【路面機械網(wǎng)柴喜男原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請標明出處及作者】

標簽：中大機械