近日,大型鐵路養(yǎng)護機械系列產(chǎn)品的新品種――QJC-190橋梁檢查車,在昆明中鐵集團公司完成組裝完。該項目列為鐵建股份公司項目。該橋梁檢查車工作機構(gòu)除選用國外世界領(lǐng)先成熟技術(shù)外,其他機構(gòu)均為集團公司自主設(shè)計。配備了國產(chǎn)風冷增壓發(fā)動機、全液壓兩軸驅(qū)動、新材料工藝裝修司機室、計算機輔助觸摸屏控制、GPS衛(wèi)星定位遠程監(jiān)控、橋梁檢查高清視頻圖象顯示等新技術(shù)新工藝。其橋梁檢查作業(yè)半徑軌面以上25米,軌面以下15米,既能適應單線橋梁檢查的需要,又能適應復線和客運專線橋梁檢查和隧道檢查的需要,而且可以進行線路上的高空作業(yè)。不僅可以滿足橋梁、隧道檢查的需要,并且在安裝上附件后可以實現(xiàn)線路除草、修剪灌木、挖土等作業(yè)。使橋梁檢查車成為流動檢查或維修作業(yè)的多功能車輛。
從1997年至2007年,我國鐵路先后進行了六次大提速。隨著我國高速鐵路、客運專線的大規(guī)模,橋梁的安全已成為確保鐵路高速運行的重要條件之一。橋梁檢查車是檢查橋梁安全的關(guān)鍵保障設(shè)備,已成為各鐵路的必備關(guān)鍵設(shè)備。它的試制成功進一步完善了我國鐵路大型養(yǎng)路機械系列配套產(chǎn)品,對我國高速鐵路發(fā)展和安全運行,具有十分重要的現(xiàn)實意義和意義。
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