康明斯在北美發(fā)布多燃料發(fā)動機平臺新名稱“HELM™”，并推出滿足2027法規(guī)的下一代X15柴油發(fā)動機

康明斯今天推出新一代高效重型柴油發(fā)動機——X15柴油發(fā)動機。這是繼15N康明斯全新天然氣發(fā)動機后，康明斯15升多燃料發(fā)動機平臺（HELM™）的又一款明星產(chǎn)品，新一代X15柴油發(fā)動機針對重卡應(yīng)用而設(shè)計，滿足美國環(huán)保署（EPA）和加州空氣資源（CARB）2027排放標準。康明斯北美道路業(yè)務(wù)裁José Samperio表示：“X15發(fā)動機擁有幾十年的應(yīng)用歷史，我們將這些寶貴的經(jīng)驗應(yīng)用到新一代產(chǎn)品上，為客戶提供更好的產(chǎn)品。新一代X15發(fā)動機凝集了最新創(chuàng)新技術(shù)，是我們矢志創(chuàng)新的印證。我們不斷努力，為客戶提供優(yōu)異的新產(chǎn)品，踐行品牌承諾，助力客戶業(yè)務(wù)成功。”X15發(fā)動機以高可靠性、低運營成本的優(yōu)異表現(xiàn)，滿足客戶多樣化需求。新一代X15柴油發(fā)動機在繼承這些傳統(tǒng)優(yōu)勢的同時，具有更高的燃油效率，實現(xiàn)更低的溫室氣體排放。新一代X15發(fā)動機可提供與當前X15發(fā)動機相同的動力表現(xiàn)，并與伊頓康明斯變速箱、康明斯-美馳車橋?qū)崿F(xiàn)動力總成優(yōu)化集成?？得魉沟缆窐I(yè)務(wù)全球裁Jane Beaman表示：“今天，我們也迎來了康明斯多燃料發(fā)動機平臺全新名稱發(fā)布——康明斯HELM™平臺。憑借更高的效率、更低的排放、多種燃料選擇，康明斯HELM™平臺為客戶提供多元動力選擇，助力客戶在能源轉(zhuǎn)型中，根據(jù)自身特點、業(yè)務(wù)需求及目標選擇最適合的燃料類型。”康明斯致力于不斷創(chuàng)新為客戶提供優(yōu)異的解決方案，包括：高效內(nèi)燃機以及替代燃料技術(shù)等。新一代X15發(fā)動機能夠滿足2027年排放標準以及未來更嚴苛的排放法規(guī)要求，而無需對架構(gòu)進行重大更改。公司在氫內(nèi)燃機、替代燃料發(fā)動機、純電動力和燃料電池動力總成領(lǐng)域持續(xù)投資，幫助公司在未來十年繼續(xù)進行技術(shù)的前瞻探索。新一代X15發(fā)動機在產(chǎn)品設(shè)計之初就充分考慮了康明斯一體

康明斯：有獎?wù)骷?！工程設(shè)備用戶速來

康明斯：贏動AMT鐵粉請進！

探秘氫工廠 | PEM制氫裝備的“考場”，太酷啦！

轉(zhuǎn)眼間又到了期末考試的時候啦有人考完迎接愜意的寒假有人考完肩負起制氫減碳的使命今天，就讓我們走進PEM制氫裝備的“考場”探一探康明斯恩澤工廠【測試車間】有哪些玄機4個測試車間全方位測試場所這里既能滿足單個5兆瓦PEM制氫設(shè)備的功能試驗也能同時進行多臺設(shè)備分性能試驗測試配置在保持領(lǐng)先水平生產(chǎn)測試車間高精度驗證能力這里可以驗證產(chǎn)品是否符合工藝設(shè)計要求是否達到安全、質(zhì)量、性能設(shè)計標準完成基礎(chǔ)的管道對接后還需進行功能驗證包括壓力測試絕緣測試I/O測試保護試驗制氫設(shè)備性能試驗保證產(chǎn)品性能品質(zhì)卓越通過整機測試，進行系統(tǒng)驗證保證產(chǎn)品質(zhì)量，不負客戶信任未來測試車間將在自動化水平和工作效率上不斷提升為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)、可靠、先進的產(chǎn)品點擊視頻一起去【測試車間】瞧一瞧在此誕生的PEM制氫設(shè)備亦將承載著先進技術(shù)和精益品質(zhì)持續(xù)為客戶創(chuàng)造價值

拉展快訊丨康明斯Accelera“氫”風速遞

作為零碳目標的一分，康明斯上周推出新品牌Accelera，旨在加速將零排放解決方案推向市場。“多年來，康明斯致力于領(lǐng)先的動力解決方案，在面向未來的可持續(xù)發(fā)展動力系統(tǒng)方面，氫能將發(fā)揮至關(guān)重要的作用。”康明斯非道路發(fā)動機業(yè)務(wù)裁Antonio Leitao表示，“我們的是專注于氫能全產(chǎn)業(yè)價值鏈，以推動可持續(xù)發(fā)展及更快速地推向市場。”康明斯通過收購及投資等一系列舉措，專注于三個氫能相關(guān)領(lǐng)域：綠氫生產(chǎn)、管理和運輸，以及氫內(nèi)燃機和燃料電池。Accelera燃料電池和氫能技術(shù)總經(jīng)理Alison Trueblood表示，“Accelera致力于讓更多人了解氫能和燃料電池發(fā)動機的靈活性和可靠性，我們正在與客戶建立長期的合作伙伴關(guān)系，并達成共識，即未來最好的動力解決方案是零碳。”綠氫生產(chǎn)綠氫是通過電解水將可再生能源(風能、太陽能、水電)轉(zhuǎn)化為氫能，這一過程是零碳的，實現(xiàn)這一點的關(guān)鍵是電解水制氫設(shè)備。Accelera正在西班牙La Mancha和美國明尼蘇達州建立新的電解水制氫設(shè)備工廠，并在比利時Oevel和加拿大Mississauga擴大產(chǎn)能。Accelera在全球100個署了600多臺電解水制氫設(shè)備，并持續(xù)加大投資。最新項目之一包括為氫能公司林德集團位于紐約尼亞加拉瀑布的新制氫工廠提供35兆瓦(MW)質(zhì)子交換膜(PEM)電解水制氫設(shè)備。建成后，Accelera將為林德公司在美國最大的綠氫工廠提供動力。在展會上亮相的Accelera 1500E電堆，是2.5兆瓦質(zhì)子交換膜電解水制氫設(shè)備的一分。氫能儲運車載儲氫系統(tǒng)是氫能動力的關(guān)鍵件，氫氣需要通過壓縮后進行存儲，以滿足車輛運行所需。康明斯與高壓氫存儲和運輸領(lǐng)先企業(yè)NPROXX合資公司，支持與主機廠的配裝。儲氫瓶的承壓能力為700bar，可最大化提升車輛的儲氫量和續(xù)航里程。“氫能供應(yīng)及基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)

康明斯：年度公益創(chuàng)意，“貨運路 巾幗行”上榜！

康明斯宣布零件事業(yè)新領(lǐng)導

康明斯日前宣布，現(xiàn)任康明斯裁、Accelera新能源業(yè)務(wù)總裁Amy Davis將于11月1日起，擔任Accelera和零件業(yè)務(wù)兩個事業(yè)的總裁?？得魉苟麻L兼首席執(zhí)行官榮湛寧（Jennifer Rumsey）表示：“很高興Amy可以同時領(lǐng)導零件和Accelera業(yè)務(wù)?？得魉?022年啟動零碳時就強調(diào)，我們將充分利用現(xiàn)有的知識和能力，并兼具初創(chuàng)公司的靈活性，以此來取得成功。零件和Accelera將在Amy的領(lǐng)導下繼續(xù)作為獨立的事業(yè)運營。我們將匯集兩個經(jīng)驗豐富、能力強大的領(lǐng)導團隊，一起繼續(xù)推動業(yè)務(wù)前行。Amy有能力和經(jīng)驗繼續(xù)保持兩個事業(yè)的增長勢頭。在她的領(lǐng)導下，我對兩個事業(yè)的未來充滿信心。”零件和Accelera業(yè)務(wù)將鞏固康明斯的現(xiàn)有實力，同時確保業(yè)務(wù)在能源轉(zhuǎn)型過程中抓住增長、提升業(yè)績和產(chǎn)品變革的機會。在協(xié)作的基礎(chǔ)上，康明斯將在能源轉(zhuǎn)型過程中充分利用客戶關(guān)系和合作伙伴的機會，釋放兩個業(yè)務(wù)在能力和技術(shù)方面的潛力。2020年以來，Amy領(lǐng)導Accelera業(yè)務(wù)實現(xiàn)業(yè)務(wù)的增長和升級，同時充分發(fā)揮現(xiàn)有團隊能力、投資于未來增長和員工發(fā)展。在Accelera，Amy領(lǐng)導了幾項關(guān)鍵業(yè)務(wù)的收購和整合，業(yè)務(wù)年收入增長超過4倍，電解槽訂單增加了10倍。Amy對零件業(yè)務(wù)非常熟悉，此前她曾擔任康明斯濾清業(yè)務(wù)的裁，實現(xiàn)了濾清業(yè)務(wù)創(chuàng)紀錄的收入和盈利。Amy Davis于1994年加入康明斯，先后出任多個重要崗位。在擔任濾清業(yè)務(wù)裁之前，她曾擔任康明斯北美東北分銷業(yè)務(wù)總裁，實現(xiàn)營收和利潤的大幅增長。她還曾在康明斯擔任過其他職務(wù)，包括歐洲客車業(yè)務(wù)經(jīng)理，發(fā)動機業(yè)務(wù)市場傳訊工作，領(lǐng)導全球發(fā)動機市場、規(guī)劃和客戶支持優(yōu)異工作，并擔任中型卡車和客車業(yè)務(wù)高級總監(jiān)。

康明斯2.5MW PEM電解水制氫裝置在濮陽成功交付

12月25日，石化兆瓦級可再生電力電解水制氫示范項目在中原油田成功投產(chǎn)，康明斯為其提供的2.5MW集裝箱式質(zhì)子交換膜（PEM）電解水制氫系統(tǒng)負責該項目零碳綠氫生產(chǎn)?？得魉笻yLYZER®-500制氫設(shè)備采用集裝箱式供貨，各配套系統(tǒng)高度集成在兩個標準40英寸集裝箱內(nèi)，系統(tǒng)將采用兩個1.25MW電解槽，總額定產(chǎn)氫量500Nm³/h。設(shè)備順利落戶產(chǎn)業(yè)園區(qū)，經(jīng)過不到2個月緊張地安裝并完成各項系統(tǒng)測試后，目前已正式投入使用?？得魉惯€為該項目制定了完整的配套解決方案，確保設(shè)備安全、穩(wěn)定運行。這是中石化首個2.5MW級電解水制氫示范項目，也是目前已啟動運行的最大質(zhì)子交換膜電解水制氫裝置，標志石化在綠氫領(lǐng)域的重大突破。項目將集成風光電、電解制氫、氫氣純化、儲運等多系統(tǒng)全鏈條，配套3.66MW的光伏電站和9MW風電工程，為項目投產(chǎn)提供綠色動能。項目將以“綠電”制“綠氫”，全過程實現(xiàn)零碳排放，綠氫達99.9995%，每天產(chǎn)出的氫可供106輛公交車全天行駛，年產(chǎn)能近400噸，有效推動氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力“雙碳”目標實現(xiàn)。在過去的70余年里，康明斯及其關(guān)聯(lián)公司向全球提供了600多套電解水設(shè)備，其中含PEM電解水設(shè)備70多套，包括目前世界上運行中最大的20MW PEM電解水項目，位于加拿大魁北克，日產(chǎn)氫約8.2噸?？得魉剐履茉礃I(yè)務(wù)將通過持續(xù)的技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新，以及強大的本地化運營服務(wù)能力，為用戶提供端到端的全產(chǎn)業(yè)鏈綠氫解決方案。

康明斯：“排”頭兵的15年

有一種可靠，叫康明斯后處理系統(tǒng)！

國六時代，排放升級后處理系統(tǒng)的可靠性至關(guān)重要不僅可以降低日常保養(yǎng)維修率還能降低運營成本，提高運營效率助力全生命周期TCO成本一降再降千億公里驗證用長久實踐詮釋可靠國六階段可靠性驗證里程超1000萬公里康明斯后處理國六性能指標行業(yè)領(lǐng)先全球7大研發(fā)中心用尖端科技成就可靠傳承康明斯全球研發(fā)經(jīng)驗240余人的頂尖后處理研發(fā)團隊為康明斯后處理的可靠性奠定堅實基礎(chǔ)50萬+公里超長清灰里程用高效運營證明可靠全球市場驗證結(jié)合本土定制化研發(fā)用戶使用更心，成本控制更優(yōu)秀

康明斯：保電醫(yī)療系統(tǒng)，為生命保駕護航！

吉林大學第一醫(yī)院發(fā)電機組升級改造工作已經(jīng)完成，9臺發(fā)電機組均為康明斯電力機組。其外科樓地下機房2021年改造項目采購了2臺康明斯電力C1675D5A和1臺C1250D5A柴油發(fā)電機組替換其他品牌機組。因機房位置特殊，康明斯電力克服了運輸、安裝等困難，高質(zhì)量產(chǎn)品和服務(wù)讓客戶更信賴康明斯電力。2022年康明斯電力14臺QSK50系列產(chǎn)品成功應(yīng)用于香港基督教聯(lián)合醫(yī)院，反饋滿意。2022年三季度，康明斯為基督教聯(lián)合醫(yī)院共提供了15臺柴油發(fā)電機組，其中13臺C2250D5E、1臺C2000D5E、1臺C330D5B用于醫(yī)院各大樓不斷電供應(yīng)系統(tǒng)保障服務(wù)?；浇搪?lián)合醫(yī)院不僅是一個可提供24小時急癥室和多樣醫(yī)療服務(wù)的綜合醫(yī)院，還是一家教學醫(yī)院，對于持續(xù)電力的要求非常高，康明斯電力機組時刻保障醫(yī)院電力供應(yīng)！東沿海醫(yī)療設(shè)施一直在國內(nèi)領(lǐng)先，近年來醫(yī)養(yǎng)中心不斷崛起，康明斯備載電力系統(tǒng)在這里擁有良好的口碑。福建立醫(yī)院的一臺機組已平穩(wěn)運行十年啦！為醫(yī)院的不間斷運營提供可靠的電力保障。此外，浙江大學附屬第一醫(yī)院余杭分院、臺州浙東醫(yī)養(yǎng)中心等大型醫(yī)院及醫(yī)養(yǎng)中心也陸續(xù)采用康明斯電力KTA50、QSK60系列機組作為備載電力保障。安全可靠的性能讓客戶贊不絕口。隨著對其醫(yī)療系統(tǒng)的投入逐年增加，康明斯也隨著客戶投入到云貴地區(qū)醫(yī)療系統(tǒng)的中。云南紅河、德宏、思茅、廣南、硯山、尋甸、茅臺鎮(zhèn)的各大醫(yī)院都配備了康明斯電力機組，時刻提供電力保障。茅臺婦幼保健院采用了2臺康明斯電力QSK50系列C1875D5新產(chǎn)品，排放低、配置合理、性價比高，得到客戶高度評價。還記得2020年康明斯電力百年中我們那張照片嗎？經(jīng)過2年的時間，康明斯已成功將服務(wù)臺大醫(yī)院30余年的老機器替換成更高功率的機型。客戶對康明斯電力機組的可靠性非常認可，所以更換新機依舊首選康明斯

康明斯：四階段用戶，“e決高下”吧

康明斯新一代F4.5雙級增壓產(chǎn)品發(fā)布！

2022年9月30日，康明斯新一代F4.5雙級增壓產(chǎn)品在北京福田康明斯發(fā)動機有限公司正式發(fā)布，來自物流與采購聯(lián)合會、福田汽車、康明斯、福田康明斯的嘉賓，以及媒體、用戶代表，共同見證這一重要時刻。作為康明斯F系列家族又一明星產(chǎn)品，F(xiàn)4.5雙級增壓新品不僅成功借鑒了F平臺在全球的成熟經(jīng)驗，結(jié)合20億公里和180萬輛客戶數(shù)據(jù)，更是針對中卡用戶使用場景，定制化，以全生命周期的優(yōu)異性能表現(xiàn)，完美契合市場對更高效、節(jié)能、環(huán)保的動力需求。物流與采購聯(lián)合會副會長、物流學會會長任豪祥致辭從首臺F系列發(fā)動機在英國達靈頓點火成功，至今已14年，F(xiàn)系列發(fā)動機以優(yōu)異的性能、可靠性和超低排放，不斷刷新行業(yè)標準，成為輕中型商用車市場的傳奇動力。2008年，福田汽車與康明斯合作福田康明斯合資公司，開啟商用車柴油機市場新篇章。2009年，福田康明斯F3.8產(chǎn)品正式上市，僅僅用了五年時間就達到年銷量10萬臺。福田汽車集團委副/總經(jīng)理，福田康明斯董事長武錫斌致辭康明斯裁，康明斯首席技術(shù)官Stephen Saxby致辭截至目前，全球有上百家主機廠配裝F系列產(chǎn)品，F(xiàn)系列累計銷量接近180萬臺。福田康明斯生產(chǎn)的F系列產(chǎn)品，也從上市之初F3.8，拓展到F2.5、F2.8、F3.8、F4.5，覆蓋車用、非道路、發(fā)電機組、壓縮機等領(lǐng)域，滿足全球最嚴苛排放標準要求。福田康明斯總經(jīng)理陳華致辭為進一步滿足中卡客戶對于高效節(jié)油的需求，在傳承經(jīng)典機型優(yōu)良基因的同時，福田康明斯深研客戶痛點，充分考慮平原、復(fù)合工況、高原高海拔等要求，以及客戶場景化、定制化需求，借力數(shù)字化、智能化，不斷創(chuàng)新，推出了全新F4.5雙級增壓產(chǎn)品。雙級增壓產(chǎn)品技術(shù)在歐洲、美洲等已有非常成熟的技術(shù)輸出，引入之后，?？祵﹄p級增

貨運路•巾幗行“朋友圈”+1！康明斯攜手傳化慈善基金會為更多卡姐賦能

關(guān)于貨運路·巾幗行“貨運路·巾幗行”是由婦女發(fā)展基金會與康明斯（）投資有限公司聯(lián)合發(fā)起的卡車運輸行業(yè)女性賦能項目。通過為卡姐們提供健康及舒適、安全及保護、親子及家庭關(guān)系、職業(yè)技能、個人發(fā)展賦能內(nèi)容，減輕她們在生活、職業(yè)發(fā)展的障礙，提升她們的幸福感和成就感，幫助卡姐及其家庭獲得更好的發(fā)展。

佛山氫能展 | 康明斯展臺搶先看， “氫”心福利走一波

核心角色！康明斯發(fā)動機的“智慧大腦”

康明斯與戴姆勒在北美攜手燃料電池卡車

全球動力和氫能技術(shù)先行者康明斯與北美領(lǐng)先的重型卡車制造商戴姆勒北美卡車公司（DTNA）展開合作，戴姆勒將采用康明斯氫燃料電池動力系統(tǒng)為福萊納Cascadia卡車進行裝配和驗證。該項合作所采用的康明斯第四代燃料電池動力系統(tǒng)，在功率密度、效率及耐用性方面均有所提升。雙方將聯(lián)手助力產(chǎn)品制造及運營中達成減排目標。驗證成功后，計劃在2024年進行首批投放?？得魉共眯履茉磩恿I(yè)務(wù)總裁Amy Davis表示：康明斯與戴姆勒卡車合作歷史淵源深厚。我很激動的看到在燃料電池汽車領(lǐng)域，我們開啟新合作共同推動零排放運輸，這對于雙方在加速向零碳經(jīng)濟轉(zhuǎn)變的進程中都是重要的里程碑。在減排需求迫切的重卡運輸領(lǐng)域，氫燃料電池動力系統(tǒng)解決方案前景廣闊。戴姆勒卡車北美裁電動出行業(yè)務(wù)負責人Rakesh Aneja表示：碳中和在商業(yè)運輸上，不僅要技術(shù)上可行，對于終端用戶來說從經(jīng)濟角度也要可行，基于客戶應(yīng)用及能源配套設(shè)施方面的考慮，氫燃料電池汽車完全可以作為純電動力汽車的補充，加速碳中和進程。我們很高興與康明斯合作，將氫燃料電池汽車納入未來的產(chǎn)品組合。我們將繼續(xù)專注于為終端用戶提供適合其業(yè)務(wù)需求的多元化動力解決方案。

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康明斯與斯堪尼亞攜手打造燃料電池重卡

什么樣的動力才能驅(qū)動重卡?考慮到重卡高負載工況以及車輛總重，柴油仍然是重卡的“首選”燃料來源，并擁有廣泛的基礎(chǔ)設(shè)施配套。截至目前，替代燃料在重型車輛運輸中所占比重仍然較小，但隨著歐盟的氣候保護倡議和綠色協(xié)議推進，情況將有所不同。隨著對更可持續(xù)能源的需求日益迫切，以及對汽車和運輸行業(yè)脫碳需求的推動。除純電動解決方案之外，氫燃料電池技術(shù)路線將是實現(xiàn)重卡零碳排放的主要路徑?？得魉古c世界領(lǐng)先的重型卡車及客車提供商斯堪尼亞公司在氫能源動力汽車的和署方面正在展開合作。康明斯將向斯堪尼亞提供20套質(zhì)子交換膜(PEM)燃料電池系統(tǒng)，集成到其原有的電池電動汽車(BEV)產(chǎn)品平臺中。該合作項目有力的證明了氫能燃料電池技術(shù)在能量密度、續(xù)航里程以及加注高效性方面的優(yōu)勢。與電池充電相比，它的續(xù)航里程更長、負載更高，加氫時間更短。同時當制氫過程使用的是可再生能源如太陽能、風能和水力發(fā)電時，可實現(xiàn)零碳排放。康明斯燃料電池系統(tǒng)與斯堪尼亞卡車產(chǎn)品完成集成后，這20輛燃料電池汽車（FCEV）將于2024年交付給HyTrucks-歐洲最大的氫能項目之一，旨在將零排放重卡車隊署到歐洲交通繁忙地區(qū)。此次合作并非康明斯和斯堪尼亞公司首次在氫領(lǐng)域展開合作。2020年初，4輛由康明斯燃料電池系統(tǒng)驅(qū)動的斯堪尼亞新能源卡車已經(jīng)在挪威投入使用，這是與挪威最大的食品雜貨批發(fā)商ASKO合作的首個試點項目的一分。

福田汽車與康明斯深化東南亞合作——福田康明斯泰國工廠正式簽約

2023年3月30日，北京——福田汽車與康明斯宣布，雙方將進一步加強在東南亞區(qū)域的合作，并簽約共同投資福田康明斯泰國發(fā)動機工廠，為福田正大整車基地及東南亞業(yè)務(wù)提供動力總成。此次簽約，標志著福田汽車與康明斯的合作更進一步，面向更廣泛的區(qū)域市場，為全球更多客戶，提供更多元化的動力解決方案。作為全球新興經(jīng)濟體，東盟（東南亞聯(lián)盟，ASEAN）已成為目前世界上發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮牡貐^(qū)之一，與東盟有著長期良好的合作關(guān)系，無論是“”政策，還是鼓勵企業(yè)“走出去”的政策，東盟都是企業(yè)非常重視的投資目的地。福田汽車近年來，在包括泰國、馬來西亞、菲律賓等東南亞都有重要的業(yè)務(wù)拓展，無論是卡車、客車，還是其他專用車輛，市場份額逐步提升，已贏得當?shù)厥袌隹诒?。而作為全球動力技術(shù)先行者，康明斯在進入市場前，就在新加坡設(shè)立了亞太區(qū)業(yè)務(wù)總。輻射范圍涵蓋整個東南亞地區(qū)，經(jīng)過數(shù)十年深耕，在當?shù)匾呀⒘送晟频姆?wù)與分銷網(wǎng)絡(luò)。隨著近年來商用車及工程機械企業(yè)產(chǎn)品出口規(guī)模不斷擴大，康明斯東南亞區(qū)域完備的服務(wù)支持體系也愈發(fā)重要，可幫助企業(yè)迅速建立銷服體系，并提供專業(yè)支持，是合作伙伴在當?shù)亻_拓業(yè)務(wù)的助力。福田汽車與康明斯雙贏的伙伴關(guān)系已經(jīng)走過17年的，從輕型到重型發(fā)動機，從發(fā)動機整機到后處理零件，從單純生產(chǎn)制造到鏈合研發(fā)，從走向世界，雙方的合作已成為行業(yè)典范。雙方將借助福田康明斯發(fā)動機公司這一成功業(yè)務(wù)平臺，持續(xù)支持福田在東南亞區(qū)域的整車業(yè)務(wù)發(fā)展。雙方對市場趨勢、法律法規(guī)要求、以及整車和發(fā)動機本地化項目做了縝密的可行性和經(jīng)濟性鏈合調(diào)研，并經(jīng)過多維度推演、嘗試