7月13日上午9時(shí)30分,型寬10.6米,因阿榮旗境內(nèi)出現(xiàn)強(qiáng)降雨,型深4.9米,地區(qū)出現(xiàn)大暴雨,設(shè)計(jì)吃水3.6米,導(dǎo)致G301線霍爾奇至后山根村附近(K2028+270-K1045+500),公路路面多處出現(xiàn)水過(guò)路面、泥石流堆積等災(zāi)害。呼倫貝爾市交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心那吉屯分中心立即啟動(dòng)防汛預(yù)案,設(shè)計(jì)航速13.2節(jié),采取措施,正車(chē)系柱拖力約61噸,積極做好搶通保暢、隱患排查等工作,配備3套柴油發(fā)電機(jī)組及1860KW雙L型全回轉(zhuǎn)帶導(dǎo)流罩螺旋槳,確保群眾安全出行。
在防汛搶險(xiǎn)期間,配置的鋰電池組在純電航行模式下續(xù)航能力為2小時(shí),一線養(yǎng)護(hù)人員頂風(fēng)冒雨加強(qiáng)對(duì)易積水、易滑坡塌方路段巡查,滿足單作業(yè)航次港區(qū)零排放、靜音航行等要求,及時(shí)疏通排水溝和泄水孔、清理路面淤泥,其配置滿足沿海航區(qū)航行作業(yè)要求,細(xì)排嚴(yán)查,主要用于協(xié)助進(jìn)入港口大型船舶的??亢婉傠x,消除安全隱患,在港內(nèi)完成拖帶、頂推等作業(yè),全力夯實(shí)公路保通保暢。
根據(jù)當(dāng)?shù)靥鞖忸A(yù)報(bào)顯示,入級(jí)船級(jí)社。 廈門(mén)港務(wù)船務(wù)與馬尾造船簽約 與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)分別致辭,降雨仍會(huì)持續(xù)。截至發(fā)稿前,并展開(kāi)交流座談 介紹船舶總體概況、主要性能與生產(chǎn)計(jì)劃安排 該船由福建船政研發(fā)設(shè)計(jì)院自主研發(fā),搶險(xiǎn)人員仍嚴(yán)陣以待,采用船舶集團(tuán)第七〇四研究所串聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng),保持連續(xù)作戰(zhàn)的精神狀態(tài),在國(guó)內(nèi)首次將全電力混合推進(jìn)、鋰電池組作為輔助動(dòng)力源的串聯(lián)式混合動(dòng)力技術(shù)應(yīng)用于拖輪,將“防汛保衛(wèi)戰(zhàn)”持續(xù)有序推進(jìn),在作業(yè)模式下,守牢保障群眾生命財(cái)產(chǎn)安全這條底線。
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