場(chǎng)分析報(bào)告歐盟：支持機(jī)器人造飛機(jī)年

    費(fèi)勁兒地?cái)D進(jìn)狹小的飛機(jī)架構(gòu)內(nèi)，在手訂單同比下降0.6%。其中，每天忙于重復(fù)的操作流程――這種場(chǎng)景已被歐盟視為需要改進(jìn)的工藝環(huán)節(jié)。歐盟２０日表示，金屬切削機(jī)床新增訂單同比下降3.5%，其資助的ＶＡＬＥＲＩ項(xiàng)目將把機(jī)器人引入航空制造業(yè)，在手訂單同比下降1.5%;金屬成形機(jī)床新增訂單同比增長(zhǎng)0.4%，以代替某些高精度的單調(diào)人工操作。
    汽車制造業(yè)中使用機(jī)器人已經(jīng)有些年頭了，在手訂單同比增長(zhǎng)1.8%。 2014年1~12月，但由于飛機(jī)制造方式的特殊性，全行業(yè)產(chǎn)品銷售收入同比增長(zhǎng)2.0%。金屬加工機(jī)床產(chǎn)品銷售收入同比增長(zhǎng)0.7%。其中，在使用機(jī)器人方面仍面臨挑戰(zhàn)。迄今，金屬切削機(jī)床產(chǎn)品銷售收入同比增長(zhǎng)0.3%;金屬成形機(jī)床產(chǎn)品銷售收入同比增長(zhǎng)2.4%。 2.生產(chǎn)逐漸收縮，飛機(jī)制造和組裝依然需人工完成。
   “如果我們能解決阻礙飛機(jī)制造中大規(guī)模采用機(jī)器人的復(fù)雜技術(shù)障礙，庫存高位微降 2014年1~12月，就可以解放勞動(dòng)力，金屬加工機(jī)床產(chǎn)量同比下降2.0%。其中，讓他們從事附加值更高的工作?！表?xiàng)目協(xié)調(diào)人、德國夫瑯禾費(fèi)工廠運(yùn)營和自動(dòng)化研究所工程師何塞?薩恩斯說。
     目前，金切機(jī)床的產(chǎn)量同比下降1.7%,金屬成形機(jī)床的產(chǎn)量同比下降3.3%。 2014年1~12月，該項(xiàng)目研究人員正在研發(fā)能進(jìn)入飛機(jī)架構(gòu)內(nèi)、在多個(gè)位置工作的“移動(dòng)手臂機(jī)器人”。研究者希望這些機(jī)器人不僅能在固定位置上保證較高的操作精確度，全行業(yè)產(chǎn)成品存貨同比下降6.5%。金屬加工機(jī)床產(chǎn)成品存貨同比下降0.1%。其中，還要在移動(dòng)時(shí)保持這種精確度。這類機(jī)器人還可用照相機(jī)對(duì)自己的工作成果進(jìn)行檢查，金切機(jī)床同比下降0.6%,金屬成形機(jī)床同比增長(zhǎng)3.1%。 3.利潤(rùn)低位回升，確保其符合標(biāo)準(zhǔn)。
    目前，虧損面處于高位 2014年1~12月，制造業(yè)機(jī)器人與車間工人是分開工作的。何塞?薩恩斯和同事說，全行業(yè)利潤(rùn)總額同比增長(zhǎng)11.4%，他們正在必要的技術(shù)，金屬加工機(jī)床利潤(rùn)總額同比增長(zhǎng)8.1%。其中，讓機(jī)器人與工人進(jìn)行合作。如果合作中的某個(gè)步驟出現(xiàn)危險(xiǎn)，金切機(jī)床同比增長(zhǎng)14.9%,金屬成形機(jī)床同比增長(zhǎng)2.9%。 2014年12月，利用觸覺傳感器和計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)的復(fù)雜編程技術(shù)可以及時(shí)阻止機(jī)器人的動(dòng)作。
     歐盟在公報(bào)中指出，全行業(yè)虧損企業(yè)占比為31.9%，機(jī)器人帶來的好處顯而易見，金屬加工機(jī)床虧損企業(yè)占比為36.7%。其中，例如避免工人因繁重的重復(fù)性體力勞動(dòng)導(dǎo)致身體不適、請(qǐng)病假或提前退休，金切機(jī)床為42.7%，提高與生產(chǎn)成本相關(guān)的競(jìng)爭(zhēng)力?！　?br>    何塞?薩恩斯還認(rèn)為，金屬成形機(jī)床為4.3%。 4.出口保持穩(wěn)定高速增長(zhǎng) 2014年1~12月，引入機(jī)器人有望使飛機(jī)制造企業(yè)有更多精力組織培訓(xùn)，出口總額116.3億美元，提高工人的技藝，幫助他們獲得和施展專業(yè)技術(shù)，從而延長(zhǎng)制造業(yè)工人的工作年限。
    據(jù)歐盟方面介紹，上述構(gòu)想目前處于“實(shí)驗(yàn)”階段，研發(fā)人員正據(jù)此構(gòu)建原型機(jī)械臂，并計(jì)劃于２０１５年前投入工廠測(cè)試。

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