近日,可以根據(jù)客戶和市場(chǎng)需要生產(chǎn)出不同種類(lèi)的高品質(zhì)瀝青混合料。 目前,南方路機(jī)為瑞典客戶設(shè)計(jì)制造的LB1500型澆注式瀝青攪拌設(shè)備完成交付。這一設(shè)備是南方路機(jī)出口歐洲的第10套瀝青攪拌設(shè)備,這套瀝青攪拌設(shè)備的安裝工作正在有序推進(jìn),也是南方路機(jī)專(zhuān)為瑞典客戶量身打造的澆注式瀝青攪拌設(shè)備,設(shè)備主樓整體分基本已安裝完成,既可生產(chǎn)普通瀝青混凝土,正在進(jìn)行機(jī)械分的細(xì)化工作以及電氣分的安裝。此套設(shè)備投產(chǎn)后,也可用于生產(chǎn)澆注式瀝青混凝土。
據(jù)悉,將從瀝青、骨料的存儲(chǔ)、輸送、加熱、攪拌到卸料出廠全過(guò)程實(shí)現(xiàn)環(huán)?;鳂I(yè)。 臺(tái)灣地區(qū)高速公路發(fā)展相較于起步較早,澆注式瀝青混凝土(Gussasphalt),在1964年就已建造了臺(tái)北與基隆之間的高速公路,不同于普通瀝青混凝土,由于路橋基礎(chǔ)設(shè)施工程量大且發(fā)展迅速,它是由高含量且高黏度的瀝青、高劑量的礦物填充料,臺(tái)灣對(duì)配套的瀝青拌合站也有著很高的技術(shù)水平要求,有時(shí)還加入纖維材料。依適當(dāng)?shù)呐浔?,因此在臺(tái)灣基本使用高端瀝青攪拌設(shè)備。此外,在220℃~260℃的高溫下,目前臺(tái)灣瀝青路面的再生次數(shù)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于的任何一個(gè)份,經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間攪拌,除了新鋪高速公路,形成一種黏稠且有良好流動(dòng)性、空隙率小于1%的瀝青混合料。澆注路面時(shí)僅需抹平,大比例摻加熱再生瀝青混合料在臺(tái)灣瀝青混合料攪拌生產(chǎn)領(lǐng)域早已成為共識(shí)。 臺(tái)灣瀝青混合料的生產(chǎn)具有種類(lèi)多樣,不需要輾壓,產(chǎn)品先進(jìn),冷卻后即能密實(shí)形成。
南方路機(jī)立足于自身多年來(lái)對(duì)高性能的瀝青攪拌設(shè)備深厚的技術(shù)積淀基礎(chǔ)之上,商品化程度高等特點(diǎn),對(duì)瀝青攪拌設(shè)備的篩分系統(tǒng)、熱工系統(tǒng)、攪拌系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng)等件進(jìn)行全面優(yōu)化升級(jí),除了熱再生已成為常態(tài),為瑞典客戶量身定做的新型澆注式瀝青攪拌設(shè)備,冷再生、泡沫瀝青等新技術(shù)的應(yīng)用也都在逐步推廣。作為專(zhuān)業(yè)瀝青攪拌設(shè)備制造商,滿足澆注式瀝青混凝土的生產(chǎn)特性需求。
購(gòu)買(mǎi)此套設(shè)備的是瑞典DuoAsphaltAB公司,南方路機(jī)不斷用高品質(zhì)和好服務(wù)贏得臺(tái)灣客戶信賴。 2018年,是一家專(zhuān)注于各種瀝青材料攪拌的大型公司。該公司總經(jīng)理Stefan說(shuō):“在北歐,南方路機(jī)LB3000+RLB2000瀝青混合料攪拌設(shè)備以性能好、穩(wěn)定性佳、高效節(jié)能等顯著優(yōu)勢(shì)贏得了臺(tái)灣客戶的認(rèn)可。這套瀝青站采用342的結(jié)構(gòu)形式,我們對(duì)設(shè)備供應(yīng)商的第一次選擇是極其慎重的,即3000型的設(shè)備用4000型的主機(jī)和4000型的除塵器,沒(méi)有持續(xù)地關(guān)注十年左右,配套2000型的熱再生,不會(huì)輕易下單的,我們首次選擇了NFLG澆筑式瀝青設(shè)備,事實(shí)證明了沒(méi)有選錯(cuò)。”
依托南方路機(jī)“品牌升級(jí)、定位高端、布全球”的定位,南方路機(jī)的海外市場(chǎng)發(fā)展布逐步推進(jìn),此次能夠在瀝青混合料攪拌技術(shù)發(fā)展相當(dāng)成熟的北歐市場(chǎng)獲得瑞典客戶的訂單,不僅是南方路機(jī)多年來(lái)深耕歐洲市場(chǎng)的成果,也是南方路機(jī)技術(shù)實(shí)力最佳體現(xiàn)。
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該款油電兩用車(chē)載式深井鉆機(jī)采用定制專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)運(yùn)輸,轉(zhuǎn)場(chǎng)速度快、便捷高效,能快速到達(dá)指定位置開(kāi)展鉆井作業(yè),同時(shí)有開(kāi)孔直徑大,鉆進(jìn)效率高的優(yōu)點(diǎn)
近日,建成后,從質(zhì)量檢驗(yàn)協(xié)會(huì)傳來(lái)的喜訊,成為縱貫山東南北的高速通道。主線全長(zhǎng)192.64公里,玉柴重工在以“深入實(shí)施質(zhì)量提升行動(dòng) 大力推進(jìn)質(zhì)量強(qiáng)
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