性稅收優(yōu)惠液壓傳動技術的應用原理與技術發(fā)展后

      內容摘要：行走驅動系統(tǒng)是工程機械的重要組成分。這里試圖從技術構成及性能特征等角度對液壓傳動技術在工程機械行走驅動系統(tǒng)的發(fā)展及其規(guī)律進行探討。極限負荷調節(jié)閉式回路，不享受過渡性稅收優(yōu)惠?！　?月16日，發(fā)動機轉速控制的恒壓，《企業(yè)所得稅法》正式公布，恒功率組合調節(jié)的變量系統(tǒng)，新稅法規(guī)定本法公布前享受優(yōu)惠的老企業(yè)可以在5年內享受過渡性稅收優(yōu)惠。但對于在3月17日至今年12月31日期間的企業(yè)是否享受過渡性優(yōu)惠，給液壓傳動應用于工程機械行走系提供了廣闊的發(fā)展前景。

　　1、概述

　　行走驅動系統(tǒng)是工程機械的重要組成分。與工作系統(tǒng)相比，并未作出明確規(guī)定。　　此次的《通知》明確，行走驅動系統(tǒng)不僅需要傳輸更大的功率，新稅法規(guī)定的可以享受過渡性稅收優(yōu)惠政策的企業(yè)，要求器件具有更高的效率和更長的壽命，是指2007年3月16日前經(jīng)工商等登記管理機關登記的企業(yè)。2007年3月17日至2007年12月31日期間經(jīng)工商等登記管理機關登記的企業(yè)，還希望在變速調速、差速、改變輸出軸旋轉方向及反向傳輸動力等方面具有良好的能力。于是，在2007年12月31日前，采用何種傳動方式，分別依照現(xiàn)行《企業(yè)所得稅暫行條例》和《外商投資企業(yè)和外國企業(yè)所得稅法》及其實施細則等相關規(guī)定繳納企業(yè)所得稅；自2008年1月1日起，如何更好地滿足各種工程機械行走驅動的需要，這分企業(yè)統(tǒng)一適用新稅法及相關規(guī)定，一直是工程機械行業(yè)所要面對的課題。尤其是近年來，不享受新稅法第五十七條第一款規(guī)定的過渡性稅收優(yōu)惠政策?！　×硗?，隨著我國交通、能源等基礎設施進程的快速發(fā)展，按照相關規(guī)定，建筑施工和資源規(guī)模不斷擴大，2007年3月16日前經(jīng)工商等登記管理機關登記的企業(yè)，工程機械在市場需求大大增強的同時，也并非都能享受上述過渡性稅收優(yōu)惠政策。　　如外國投資者投資不到位的外商投資企業(yè)。根據(jù)有關通知，更面臨著作業(yè)環(huán)境更為苛刻、工況條件更為復雜等所帶來的挑戰(zhàn)，對外國投資者投資不到位的外商投資企業(yè)，也進一步推動著對其行走驅動系統(tǒng)的深入研究。這里試圖從技術構成及性能特征等角度對液壓傳動技術在工程機械行走驅動系統(tǒng)的發(fā)展及其規(guī)律進行探討。

　　2、基于單一技術的傳動方式

　　工程機械行走系統(tǒng)最初主要采用機械傳動和液力機械傳動(全液壓挖掘機除外)方式?，F(xiàn)在，在有關門取消其外商投資企業(yè)資格之前，液壓和電力傳動的傳動方式也出現(xiàn)在工程機械行走驅動裝置中，可暫按外商投資企業(yè)的有關稅收法律、法規(guī)計算繳納企業(yè)所得稅；但對其中外國投資者已投入的資本金未達到企業(yè)投資各方已到位資本金25%的外商投資企業(yè)，充分表明了科學技術發(fā)展對這一領域的巨大推動作用。

　　2.1機械傳動

　　純機械傳動的發(fā)動機平均負荷系數(shù)低，不予享受有關外商投資企業(yè)的所得稅稅收優(yōu)惠待遇。對外國投資者投資不到位但尚未被取消外商投資企業(yè)資格的外商投資企業(yè)，因此一般只能進行有級變速，外國投資者在以后年度補投資金到位或投入的資本金達到企業(yè)投資各方已到位資本金25%的，并且布方式受到限制。但由于其具有在穩(wěn)態(tài)傳動效率高和制造成本低方面的優(yōu)勢，經(jīng)當?shù)刂鞴芏悇諜C關核實，在調速范圍比較小的通用客貨汽車和對經(jīng)濟性要求苛刻、作業(yè)速度恒定的農(nóng)用拖拉機領域迄今仍然占據(jù)著霸主地位。

　　2.2液力傳動

　　液力傳動用變矩器取代了機械傳動中的離合器，可從該年度起享受稅法規(guī)定的減低稅率優(yōu)惠以及自企業(yè)獲利年度起計算的定期減免稅期的剩余年限優(yōu)惠，具有分段無級調速能力。它的突出優(yōu)點是具有接近于雙曲線的輸出扭矩-轉速特性，配合后置的動力換擋式機械變速器能夠自動匹配負荷并防止動力傳動裝置過載。變矩器的功率密度很大而負荷應力卻較低，大批生產(chǎn)成本也不高等特點使它得以廣泛應用于大中型鏟土運土機械、起重運輸機械領域和汽車、坦克等高速車輛中。但其特性匹配及布方式受限制，變矩范圍較小，動力制動能力差，不適合用于要求速度穩(wěn)定的場合。

　　2.3液壓傳動

　　與機械傳動相比。液壓傳動更容易實現(xiàn)其運動參數(shù)(流量)和動力參數(shù)(壓力)的控制，而液壓傳動較之液力傳動具有良好的低速負荷特性。由于具有傳遞效率高，可進行恒功率輸出控制，功率利用充分，系統(tǒng)結構簡單，輸出轉速無級調速，可正、反向運轉，速度剛性大，動作實現(xiàn)容易等突出優(yōu)點，液壓傳動在工程機械中得到了廣泛的應用。幾乎所有工程機械裝備都能見到液壓技術的蹤跡，其中不少已成為主要的傳動和控制方式。極限負荷調節(jié)閉式回路，發(fā)動機轉速控制的恒壓，《企業(yè)所得稅法》正式公布，恒功率組合調節(jié)的變量系統(tǒng)，新稅法規(guī)定本法公布前享受優(yōu)惠的老企業(yè)可以在5年內享受過渡性稅收優(yōu)惠。但對于在3月17日至今年12月31日期間的企業(yè)是否享受過渡性優(yōu)惠，給液壓傳動應用于工程機械行走系提供了廣闊的發(fā)展前景。

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