鐵建重工國內(nèi)鐵路最大盾構(gòu)機“英雄號”始發(fā)

11月5日，由鐵建重工和中鐵十四聯(lián)合打造的 “英雄號”盾構(gòu)機在昌九高鐵天祥大道隧道順利始發(fā)。“英雄號”開挖直徑達14.8米，是目前鐵路順利始發(fā)的最大直徑盾構(gòu)機。

昌九高鐵位于江西北，線路北起九江市柴桑區(qū)，南至南昌縣，全長137.7公里，設計時速350公里，是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高鐵主通道中京港通道的重要組成分，也是打造江西南北向時速350公里高鐵通道的關(guān)鍵區(qū)段。

天祥大道隧道作為昌九高鐵控制性工程之一，標準高、施工難度大。隧道全長約6.4公里，是昌九高鐵全線控制性工程之一，為單洞雙線隧道，其中盾構(gòu)段長4.4公里。同時，隧道內(nèi)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新采用“整體全預制箱涵”，在國內(nèi)350公里時速高鐵隧道內(nèi)為首次實施，需長距離穿越富水復雜地層以及78處風險源。

針對工程開挖斷面大、隧道區(qū)間長、地質(zhì)風險多等特點，“英雄號”采用了多項創(chuàng)新技術(shù)，為隧道盾構(gòu)掘進提供了關(guān)鍵的裝備保證，為昌九高鐵的高質(zhì)量添磚加瓦。

據(jù)悉，昌九高鐵建成通車后，對于江西打造昌九一體化綜合交通運輸體系、進一步對接融入粵港澳大灣區(qū)，助力長江經(jīng)濟帶發(fā)展實施，推動沿線經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。

標簽：鐵建重工