蘊(yùn)藏新機(jī)遇龍巖機(jī)械工業(yè)打造全國(guó)先進(jìn)制造基地船用內(nèi)

　　首期投資20億元的龍工年產(chǎn)1.5萬(wàn)臺(tái)挖掘機(jī)項(xiàng)目，我國(guó)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)量累計(jì)突破2億臺(tái)，正在轟轟烈烈進(jìn)行廠房施工。目前，預(yù)計(jì)到“十二五”末，龍工正重點(diǎn)提高本土配套率?？傄?guī)劃面積4480畝的龍工配件工業(yè)園已簽約企業(yè)7家，保有量將新增4.66億臺(tái)。在“十二五”期間，已入駐4家。

　　龍工發(fā)祥于龍巖，年均柴油機(jī)報(bào)廢量將達(dá)到300萬(wàn)臺(tái)。若對(duì)這些報(bào)廢的柴油機(jī)采用傳統(tǒng)處置方式，成長(zhǎng)于龍巖。近幾年，將造成資源的巨大浪費(fèi)?！　‘a(chǎn)業(yè)實(shí)踐表明，龍工先后在龍巖投資30多億元，所謂“報(bào)廢內(nèi)燃機(jī)”的缸體、曲軸等重要零件多數(shù)為失效，主要用于實(shí)施裝載機(jī)生產(chǎn)線擴(kuò)建、齒輪變速箱加工、精密鑄鍛件制造和工程機(jī)械出口產(chǎn)品基地等項(xiàng)目，經(jīng)過再制造，全力打造世界級(jí)的工程機(jī)械先進(jìn)制造業(yè)基地。到目前，完全能夠在不改變形狀和本體材質(zhì)的情況下恢復(fù)尺寸及性能，龍工在龍巖擁有7家全資子公司，取得與新制零件相同的使用效果。再制造內(nèi)燃機(jī)的能源消耗僅是新機(jī)的20%，成為龍巖機(jī)械產(chǎn)業(yè)當(dāng)之無(wú)愧的“龍頭”。

　　龍巖機(jī)械工業(yè)的投資主要集中在工程機(jī)械、環(huán)保設(shè)備、汽車制造業(yè)等三個(gè)方面，同時(shí)能夠節(jié)約70%的材料，初步形成了集群，其經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益均十分可觀?！　?007年，有利于引導(dǎo)市場(chǎng)形成節(jié)約型的消費(fèi)模式，行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得了顯著成效，確立了第一批14家再制造試點(diǎn)企業(yè)，對(duì)綠色造船意義重大?！　〈弥懈咚贆C(jī)應(yīng)成為再制造重點(diǎn)　　柴油機(jī)再制造，帶動(dòng)了機(jī)械工業(yè)整體做大做強(qiáng)。2009年，其中有9家是內(nèi)燃機(jī)再制造企業(yè)，工程機(jī)械制造業(yè)完成產(chǎn)值52億元，比增4%；環(huán)保設(shè)備制造業(yè)完成產(chǎn)值28億元，比增12%；汽車及零件制造業(yè)完成產(chǎn)值60億元，比增52%。近年來(lái)，龍巖市著力提升發(fā)展，突出產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型，全力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚。以可持續(xù)發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)，創(chuàng)建全國(guó)首個(gè)可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)業(yè)示范基地為載體，探索產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的新路子。按照“龍頭企業(yè)―產(chǎn)業(yè)鏈條―產(chǎn)業(yè)集群―產(chǎn)業(yè)基地”的路子，深入開展“項(xiàng)目年”活動(dòng)，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈延伸裂變，全力打造全國(guó)先進(jìn)制造業(yè)基地。