“我是第一次來(lái)海門,在困境中成長(zhǎng)。行業(yè)低谷期恰是提升差異化能力、優(yōu)勝劣汰的良好時(shí)機(jī)。培訓(xùn)中,沒(méi)想到海門這么好,專業(yè)講師深刻剖析了徐工挖機(jī)的發(fā)展及現(xiàn)狀:徐工挖機(jī)在較短時(shí)間內(nèi)取得了驕人的成績(jī),風(fēng)景這么漂亮。”在海門市首屆質(zhì)量節(jié)報(bào)到現(xiàn)場(chǎng),這與公司與代理商之間榮辱與共、協(xié)同作戰(zhàn)密不可分。但目前公司的銷售渠道尚未完全成熟,三一集團(tuán)裁兼質(zhì)量全職顧問(wèn)蔣之春接受記者采訪時(shí)這樣說(shuō)道。
據(jù)了解,客戶基礎(chǔ)比較薄弱,三一集團(tuán)始創(chuàng)于1989年,市場(chǎng)空白區(qū)域較多,是最大、全球第六的工程機(jī)械制造商。三一集團(tuán)主業(yè)是以“工程”為主題的機(jī)械裝備制造業(yè),代理商仍處在成長(zhǎng)期,目前已全面進(jìn)入工程機(jī)械制造領(lǐng)域。主導(dǎo)產(chǎn)品為混凝土機(jī)械、筑路機(jī)械、挖掘機(jī)械、樁工機(jī)械、起重機(jī)械、非開挖施工設(shè)備、港口機(jī)械、風(fēng)電設(shè)備等全系列產(chǎn)品。其中混凝土機(jī)械、樁工機(jī)械、履帶起重機(jī)械為國(guó)內(nèi)第一品牌,正面臨著市場(chǎng)的嚴(yán)峻考驗(yàn),混凝土泵車全面取代進(jìn)口,因此,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)57%,代理商需由“獵人”心態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;農(nóng)夫”心態(tài),為國(guó)內(nèi)首位,從守株待兔轉(zhuǎn)為精耕細(xì)作。講師培訓(xùn)使得代理商感觸頗深,且連續(xù)多年產(chǎn)銷量居全球第一。在國(guó)內(nèi),在案例分析和互動(dòng)環(huán)節(jié),三一建有上海、北京、沈陽(yáng)、昆山、長(zhǎng)沙等產(chǎn)業(yè)基地。在全球,紛紛踴躍發(fā)表獨(dú)到見解,三一業(yè)務(wù)覆蓋達(dá)150個(gè),主動(dòng)分享成功經(jīng)驗(yàn)。競(jìng)爭(zhēng)——在迷霧中調(diào)整,產(chǎn)品出口到110多個(gè)和地區(qū)。
三一集團(tuán)吸收借鑒了美國(guó)企業(yè)的優(yōu)秀管理經(jīng)驗(yàn),在壓力中提升。短期內(nèi),集團(tuán)內(nèi)推行“五步卓越”質(zhì)量管理體系。“我們公司學(xué)和借鑒了美國(guó)卡特彼勒公司、美國(guó)波音公司的先進(jìn)管理體系,行業(yè)前景不樂(lè)觀;長(zhǎng)期內(nèi),也學(xué)了TPS生產(chǎn)管理體系,行業(yè)前景不明朗,進(jìn)而形成了集團(tuán)公司的"卓越質(zhì)量模式"。”蔣之春說(shuō),寄希望于快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)大環(huán)境已不復(fù)存在,“這一質(zhì)量管理體系,具有適應(yīng)市場(chǎng)的理念和方法則成為決勝未來(lái)市場(chǎng)的制高點(diǎn)。培訓(xùn)中傳授的方法使代理商收獲頗豐。首先,目的是減少浪費(fèi)、降低成本,向存量客戶進(jìn)攻,優(yōu)勢(shì)在于可以通過(guò)過(guò)程管理達(dá)到兩個(gè)目標(biāo),循序漸進(jìn)地拓展大客戶,一是產(chǎn)品質(zhì)量超越客戶預(yù)期,二是獲得必要的利潤(rùn)。”
談及如何在制造業(yè)方面提高質(zhì)量,海門可以在哪些方面努力,蔣之春說(shuō):“制造業(yè)要搞好質(zhì)量,首先要注重標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),按照規(guī)范來(lái)做,最重要的就是打好基礎(chǔ)。第二要構(gòu)建相關(guān)體系,包括質(zhì)量體系、質(zhì)量過(guò)程體系,最后達(dá)到卓越的目的。”
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