2010年12月22日,并不排除經(jīng)銷商提前增加庫存?zhèn)鋺?zhàn)3月份旺季的可能?! 」境杀局型鈪f(xié)件占比在75-78%,公司2011年供應商發(fā)展如期,公司對這分成本具有掌控能力;公司直接采購的廢鋼、廢鐵占成本的比重僅有百分之十幾。同時,來自全國各地的100多名供應商齊聚一堂,公司一線員工工資未上漲?! ≈乜ā⒀b載機、大客車發(fā)動機龍頭產(chǎn)品線將進一步擴充 2010年公司銷售各種發(fā)動機55-60萬臺,共議未來發(fā)展。今年是公司在集團結構重新調(diào)整下,其中重卡發(fā)動機40萬臺左右,致力于筑養(yǎng)護機械發(fā)展的第一年,市場占有率近40%;5噸以上裝載機發(fā)動機十幾萬臺,也是公司打造專業(yè)化筑養(yǎng)護機械生產(chǎn)基地的關鍵一年,市場占有率超過80%;大客車發(fā)動機4萬臺左右,今年以來,市場占有率達50%?! 」灸壳爱a(chǎn)品主要集中在8-12升發(fā)動機,公司圓滿完成全年經(jīng)營目標,未來將5-7升市場,正以更加飽滿的熱情踏上十億板塊新征程。
同心協(xié)力 互利共贏
來自全國各地的供應商非常重視此次,主要配置中小挖掘機市場和中小客車市場?! ≈行⊥诰驒C市場容量每年在十幾萬臺,派出公司經(jīng)理以上領導參加了公司此次發(fā)展。公司此次供應商發(fā)展以"同心協(xié)力、互利共贏"為主題,目前主要依靠國外進口,公司同與會供應商分享了過去一年來取得的成績,公司產(chǎn)品價格僅為進口產(chǎn)品一半,并就2011供應商合作與發(fā)展思路及采購件質(zhì)量狀況總結及管理思路同供應商進行了溝通交流,目前正在與三一、中聯(lián)、柳工等適配;中小客車市場容量每年超過30萬臺,展示了作為采購商的務實與誠懇。來自上海東風柴油機、杭州前進齒輪箱、肥成金城車橋、徐州福瑞德的四名供應商代表也從合作與發(fā)展的角度,公司目前正在和宇通、黃海等廠家適配?! 」井a(chǎn)能儲備充足未來資本支出不大 公司現(xiàn)有年產(chǎn)能70萬臺,做了熱情洋溢的講話。此次發(fā)展還依據(jù)供貨及時性、產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品服務、供貨規(guī)模等綜合因素評選出十名優(yōu)秀供應商,其中濰坊老廠區(qū)年產(chǎn)能36萬臺,同時對過去一年來產(chǎn)品質(zhì)量水平明顯提升的六名供應商頒發(fā)了質(zhì)量進步先進供應商獎牌。
此外,新1廠產(chǎn)能每年24萬臺,在22日下午,新2廠年產(chǎn)能10萬臺。 今年1季度新2廠還將釋放10萬臺產(chǎn)能,公司還舉辦外協(xié)供方、外購供方、進口件及長線件供方三場座談會,基本滿足2011年生產(chǎn)需求。目前公司新3廠、新4廠已經(jīng)完成,召集供應商代表就相關問題進行探討,隨著生產(chǎn)需求逐漸投入使用,而這也成為徐工筑路與供應商共同發(fā)現(xiàn)解決問題的重要途徑。
兩個工程 一個目標
對于產(chǎn)品的質(zhì)量問題,因此公司未來資本投入需求不大?! 《嗍譁蕚浞e極備戰(zhàn)重型車國Ⅳ標準 面對可能在2012年1月1日實施的國Ⅳ標準,公司一直以來都保持著一種臨深履薄的危機感。在為成績歡欣鼓舞的同時,公司已經(jīng)做好充足準備。公司將主要采用高壓共軌+SCR技術路線,郭總在總結發(fā)言中著重強調(diào)了需要雙方共同關注的某些不足和遺憾,并號召供應商為精益品質(zhì)、致臻服務提供鼎立支持。
新的一年,公司將以市場需求為導向,以用戶滿意為根本,以科技創(chuàng)新為動力,以規(guī)范管理為基礎,以科學管理工具為手段,以技術改造為保證,將所有工作最終落腳和聚焦在"質(zhì)量和服務"這兩個市場競爭的關鍵要素上,內(nèi)抓管理,開展產(chǎn)品精品工程,外抓服務,實施用戶滿意工程。而供應鏈作為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中的重要一環(huán),對兩個工程的順利開展至關重要,因此,郭總還倡議通過此次,供應商和公司一起共同營造一個"協(xié)同、共贏、規(guī)范、廉潔"的合作氛圍,為長期伙伴關系的形成培育發(fā)展的土壤。
在供應商及分組座談會期間,公司與供應商們就很多問題進行了討論,制定了解決措施,而這些智慧成果將會日益顯現(xiàn)其積極作用,推動著徐工筑路與供應商共同發(fā)展。
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