工程機械行業(yè)受多重影響對發(fā)展充滿疑云,基于項目成果轉(zhuǎn)化的全液壓清掃車,如今宏觀政策微調(diào)、鐵道資金緊張緩解、保障房逐步推進;促使得直接受益于基礎(chǔ)投資的工程機械行業(yè)有望在今年第四季度走出谷底。雖然工程機械行業(yè)會迎來復(fù)蘇,整機技術(shù)性能達到國內(nèi)領(lǐng)先水平,不過,可以打破國外相關(guān)產(chǎn)品在我國的壟斷。 ,很難再現(xiàn)過去十年快速增長的輝煌。而隨著增速放緩,產(chǎn)能過剩將給整個行業(yè)帶來惡性競爭的危機。
銷售方面將好轉(zhuǎn)
日前,主持天津、內(nèi)蒙古、江蘇、山東等、市經(jīng)濟形式座談會,強調(diào)要把握好宏觀調(diào)控的方向、力度和節(jié)奏,更加注重政策的針對性、靈活性和前瞻性,適時適度進行預(yù)調(diào)微調(diào);保持貨幣信貸總量的合理增長;保證重點在建、續(xù)建項目的資金需要;重點支持實體經(jīng)濟尤其是符合產(chǎn)業(yè)政策的中小企業(yè),支持民生工程尤其是保障性安居工程。
在宏觀政策微調(diào)背景下,原本飽受資金緊張困擾的鐵路將獲得超過2000億元的融資支持,確保其資金償付和重點項目的推進。這有利于釋放工程機械需求,增強購買方的流動性,從而有利于工程機械銷售走向好。
目前,鐵道發(fā)債正在緊張進行中,繼10月份發(fā)行兩期共計400億元債券之后,11月8日,鐵道再次發(fā)行300億元債券,預(yù)計今年將完成1000億元債券發(fā)行。飽受資金困擾的鐵路資金緊張情況在的支持下將大大緩解。據(jù)了解,國有商業(yè)銀行可能會放寬對鐵道項目貸款的限制。銀監(jiān)會有關(guān)授信集中度規(guī)定,單一集團客戶授信集中度指標不應(yīng)高于15%。目前為止,工、建、中、農(nóng)國有銀行中,鐵道授信集中度大都處于商業(yè)銀行資本余額15%的紅線上下。鐵道將有望繼續(xù)獲得銀行的資金支持。
資金緊張面的緩解將有利于鐵道“保在建”的順利實施,從而間接利好工程機械等行業(yè)。據(jù)國內(nèi)工程機械廠商透露,鐵道三季度分項目停工,導致工程機械的銷售大幅度下挫。而進入10月份,鐵道資金開始緩解,工程機械行業(yè)銷售陸續(xù)回暖。廈工股份董秘王智勇表示,從10月份開始,各地的銷售逐漸好轉(zhuǎn),特別是在西南云貴、華北地區(qū),公司的銷售明顯好轉(zhuǎn)。
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