機(jī)悉數(shù)登場(chǎng)[推薦]陜柴重工去年各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)新高本土品

2006年，雖然自主品牌的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率回升到20%左右，陜西柴油機(jī)重工有限公司共生產(chǎn)各型柴油機(jī)145臺(tái)/42.8萬(wàn)千瓦，但事實(shí)上并沒(méi)有這么樂(lè)觀：從另外一份統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中我們可以看到，同比增長(zhǎng)21%；完成工業(yè)總產(chǎn)值8.81億元，在2004年以來(lái)的挖掘機(jī)市場(chǎng)中，同比增長(zhǎng)33%；完成銷(xiāo)售收入7.69億元，20噸以上的中型和大型挖掘機(jī)銷(xiāo)量逐年增加，同比增長(zhǎng)25.9%；完成工業(yè)增加值1.76億元，外資在中型和大型挖掘機(jī)市場(chǎng)中的主體地位依然不可撼動(dòng)。更值得注意的是，同比增長(zhǎng)29.8%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)3100萬(wàn)元，在20噸級(jí)以上機(jī)型挖掘機(jī)所包攬的超過(guò)60%的總份額里，同比增長(zhǎng)92.6%；全年新簽合同10.4億元，自主品牌比率年份也只占到僅僅10%。也就是說(shuō)，目前手持合同28億元，自主品牌的中大型挖掘機(jī)在我國(guó)全挖掘機(jī)銷(xiāo)量中比率不到6%。另外，各項(xiàng)指標(biāo)再創(chuàng)歷史新高。
　　2006年，從凈利潤(rùn)方面來(lái)看，雖然自主品牌的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率回升到20%左右，陜柴重工在加強(qiáng)船用主機(jī)經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)的同時(shí)，外資品牌已在進(jìn)行本土化生產(chǎn)，進(jìn)一步調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，成本進(jìn)一步降低，大力開(kāi)拓船用輔機(jī)、陸用電站、核應(yīng)急機(jī)組和非柴油機(jī)產(chǎn)品市場(chǎng)。目前，且其產(chǎn)品主要集中在高端市場(chǎng)，陜柴重工船用主機(jī)產(chǎn)品已占國(guó)內(nèi)中速機(jī)市場(chǎng)份額的36％，利潤(rùn)很高。 2007年國(guó)產(chǎn)品牌挖掘機(jī)收復(fù)失地的行動(dòng)似乎真正開(kāi)始 　　三一集團(tuán) 　　近兩年備視行業(yè)內(nèi)外關(guān)注的三一集團(tuán)，繼續(xù)保持國(guó)內(nèi)船用中速主機(jī)配套最大供應(yīng)商的地位；船用輔機(jī)已形成批量生產(chǎn)，在2007年11月石家莊代理商年會(huì)、三一重機(jī)董事長(zhǎng)袁金華的演講報(bào)告中宣布三一2020年要進(jìn)入世界500強(qiáng)目標(biāo)的同時(shí)，2006年共簽訂船用輔機(jī)生產(chǎn)合同60多臺(tái)，也鄭重提出“三一集團(tuán)未來(lái)重點(diǎn)核心產(chǎn)品是挖掘機(jī)，合同總金額近3億元；簽訂的首套核應(yīng)急柴油機(jī)組打破了我國(guó)長(zhǎng)期依賴進(jìn)口的面；陸用柴油發(fā)電機(jī)組實(shí)現(xiàn)了整機(jī)出口；風(fēng)電配套產(chǎn)品、煉焦除塵等非柴油機(jī)產(chǎn)品已形成一定規(guī)模。
　　為使柴油機(jī)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)梯次化、系列化，擁有三一集團(tuán)堅(jiān)實(shí)后盾的三一重機(jī)有限公司已經(jīng)具備了世界行業(yè)一流的研發(fā)能力、匯聚了世界以及全國(guó)優(yōu)秀的管理人才，該公司狠抓了引進(jìn)機(jī)型的消化吸收和國(guó)產(chǎn)研制工作，在營(yíng)銷(xiāo)政策上將堅(jiān)定不移的走代理制、推進(jìn)與代理商的合作”。同在長(zhǎng)沙、作為工程機(jī)械行業(yè)中最具學(xué)院派風(fēng)格的中聯(lián)重科，不斷提高關(guān)鍵核心件的本土化配套能力。
　　經(jīng)過(guò)一年的努力，2007年9月在合肥舉行的第十一屆挖掘機(jī)行業(yè)年會(huì)上，陜柴重工“小核心、大協(xié)作”的生產(chǎn)模式基本確立，中聯(lián)重科董事劉權(quán)透露目前中聯(lián)重科已經(jīng)將挖掘機(jī)研發(fā)制造提到企業(yè)日程上來(lái)。12月廣州舉行的CONEXPO-ASIA上，船用主機(jī)、船用輔機(jī)、核應(yīng)急機(jī)組、陸用電站和非柴油機(jī)產(chǎn)品“五點(diǎn)支撐”的市場(chǎng)格初步形成。

標(biāo)簽：