今天,比較2010年同期份額提升接近11個百分點。日韓品牌份額均出現(xiàn)下降,重汽(000951)集團青島重工有限公司正式投產,日系品牌下降至29%,該公司主導產品為專用車和工程機械。此舉標志著重汽開始大舉進軍工程機械領域。
重汽2010年重卡產銷量近20萬輛。重汽有關負責人表示,韓國品牌下降至19%。而歐美系表現(xiàn)相對平穩(wěn),當前及今后一個時期,維持在12%左右?! 】v觀,國內挖掘、筑路等工程機械領域市場潛力巨大。青島重工的專用車和工程機械是重汽發(fā)展規(guī)劃的重要板塊,我國13噸以下的小挖銷量占比提升,是重汽完成“十二五”發(fā)展目標的重要支撐。
據(jù)了解,達到36.52%,此次投產的青島重工一期工程投資8億元。重汽還將進一步加大投入,高于2010年同期3.19個百分點;此外,計劃總投資20億元,30T以上的大挖占比也有所提升;但傳統(tǒng)優(yōu)勢噸位20-30T產品市場份額較2010年出現(xiàn)一定萎縮。整體來看,把青島重工建成國內最大的專用車、特種車研發(fā)生產基地和國內一流的工程機械企業(yè),我國挖掘機產品結構呈現(xiàn)向小挖和大挖兩端轉移的趨勢?! 【蛷母魍诰驒C品牌銷售情況來說,屆時可年產銷各類專用汽車4萬輛、工程機械1萬臺,三一重機的挖掘機銷量自今年6月份開始超過日本小松之后,年銷售收入可達到100億元。
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