型工程機(jī)械“草根”衣成雙的工程機(jī)械改裝之路企

　工程機(jī)械作為機(jī)械工業(yè)領(lǐng)域最具活力、市場(chǎng)最的一個(gè)行業(yè)，斯經(jīng)濟(jì)發(fā)展長(zhǎng)巴西爾·拉賈帕克薩、駐斯大使楊秀萍出席了交付儀式。斯方說，其誕生、崛起和發(fā)展深深根植于民間力量。

　　在這其中，和企業(yè)在斯戰(zhàn)后重建尤其是公路、鐵路、港口以及電站等基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域發(fā)揮重要作用，有這么一個(gè)人，改善了當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施面貌，雖然其行為有別于主流，為斯社會(huì)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。斯里蘭卡２００９年５月結(jié)束內(nèi)戰(zhàn)，卻也成為行業(yè)多元發(fā)展的一個(gè)可貴標(biāo)本。

　　“草根”是指與主流、精英文化或精英階層相對(duì)應(yīng)的弱勢(shì)階層。他們形同路邊的小草，由于常年內(nèi)戰(zhàn)，難以引起眾人對(duì)鮮花那般的關(guān)注與寵愛。

　　衣成雙，國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施較為落后。，一個(gè)地地道道的普通農(nóng)民，四十出頭，出生于黑龍江的雞西礦區(qū)。20年前，他萌生了自己改裝裝載機(jī)的念頭，為的是養(yǎng)家糊口，過上好日子。之所以要自己動(dòng)手改裝，是因?yàn)楫?dāng)時(shí)個(gè)人購(gòu)買一臺(tái)裝載機(jī)并不現(xiàn)實(shí)，但衣成雙聽說，裝載機(jī)去礦上干活挺掙錢。于是，東借西湊，他用2500塊錢買回來一臺(tái)已經(jīng)報(bào)廢的農(nóng)用小型裝載機(jī)。

　　雖然開過拖拉機(jī)，但是改造面前這個(gè)被叫做裝載機(jī)的東西對(duì)于僅有小學(xué)五年級(jí)文化程度的衣成雙而言，難上加難。如同類似的故事一樣，衣成雙遭到了周圍人的種種冷嘲熱諷，說他是個(gè)瘋子。而憑著自己對(duì)改變生活的執(zhí)著，他跑到城找書店買專業(yè)書籍，打聽二手市場(chǎng)四處尋找舊零件。敲敲打打、拼拼湊湊，衣成雙花費(fèi)3萬(wàn)余元，用一年時(shí)間硬是做出了裝載機(jī)的動(dòng)臂、鏟斗、駕駛室，甚至改裝了液壓系統(tǒng)。組裝完畢，衣成雙開著他的裝載機(jī)便上了礦山。

　　然而，出師不利。沒一會(huì)兒，他的裝載機(jī)就不能工作了，衣成雙一下子滑落到了人生的谷底。本想就此掙錢開始他所夢(mèng)想的好日子，似乎也成了泡影。好在他沒有就此放棄，重整旗鼓開始了接連數(shù)次的改裝和試驗(yàn)，直到終于可以上山干活。后來，衣成雙用這臺(tái)裝載機(jī)掙回了本錢，還清了借款，自己還開了一間修理鋪。

　　故事到了這里，主人公仿佛可以就此開始穩(wěn)定富足的生活了，但事實(shí)上，衣成雙又把自己變成了當(dāng)初的窮光蛋，并欠下一屁股外債，直到今天。

　　因?yàn)樵诘谝淮蔚?ldquo;成功”之后，衣成雙開始了第二臺(tái)、第三臺(tái)的繼續(xù)改裝，并且著了迷，越陷越深。如果說改裝第一臺(tái)裝載機(jī)完全是一時(shí)興起，那么改裝第二臺(tái)、第三臺(tái)就寄托了衣成雙更多的期望，而且也正是從這第二臺(tái)、第三臺(tái)開始，他所做的才可真正稱之為“改裝”。

　　1997年，衣成雙的第二臺(tái)1.5噸裝載機(jī)改裝成功。發(fā)動(dòng)機(jī)由原來的渦流噴射改成了直流噴射，啟動(dòng)更加靈活；動(dòng)臂上液壓缸的支點(diǎn)也被改裝，機(jī)器掘起力和作業(yè)效率有了明顯的提升；輪距加寬，大幅改善了整車穩(wěn)定性；操作系統(tǒng)由4桿操作桿改成了2桿操作，提高了操作便捷性。此外，第二臺(tái)改裝裝載機(jī)采用了全玻璃駕駛室，視野開闊，外形美觀。這臺(tái)裝載機(jī)曾與某企業(yè)生產(chǎn)的3噸級(jí)產(chǎn)品做過對(duì)比，作業(yè)效率居然優(yōu)于對(duì)比產(chǎn)品。工地上的工友甚至懷疑衣成雙的裝載機(jī)是進(jìn)口產(chǎn)品，這無疑給了他莫大的信心和成就感。

　　而此后的他，也開始以“草根”專家、“改裝達(dá)人”等身份出席行業(yè)展會(huì)，參加業(yè)內(nèi)交流，并獨(dú)自申請(qǐng)了多項(xiàng)專利，包括裝載機(jī)后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)、輪式裝載機(jī)的雙置轉(zhuǎn)向裝置、側(cè)翻式駕駛室、全浮式駕駛室等等。但其“草根”命運(yùn)并未扭轉(zhuǎn)，他的專利至今無人問津，而多年改裝的花費(fèi)巨大，又背了不少外債。

　　前幾年，衣成雙帶著妻兒到了山東煙臺(tái)，并定居于此直至現(xiàn)在。但對(duì)于“離家出走”的原因，他從未對(duì)人談及。在煙臺(tái)，衣成雙開辦了一家工程機(jī)械修配廠，而這所謂的修配廠其實(shí)也就是個(gè)路邊攤。

　　今年的北京BICES2011，衣成雙來了，并且?guī)砹俗约焊难b的第三臺(tái)裝載機(jī)。雖然以個(gè)人身份參展也幾經(jīng)波折，但還是在協(xié)會(huì)的幫助下在最后一刻得以成行。驅(qū)車將近800公里，衣成雙準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在了展會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)。

　　位于展場(chǎng)西南角，公共衛(wèi)生間的旁邊，一片大約10平方米的空地上，一個(gè)從家?guī)淼牟ＡР鑾?，幾把塑料小凳，圍繞著一臺(tái)做工略顯粗糙、涂裝五顏六色的小型裝載機(jī)……這便是衣成雙的展臺(tái)。

　　他說，之前的展會(huì)他也來，但是沒有以參展商的身份出現(xiàn)，這是第一次，有種夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)的感覺。但他有個(gè)最終目標(biāo)，就是要帶著自己改裝的機(jī)器參展世界最大的工程機(jī)械博覽會(huì)——德國(guó)寶馬展。衣成雙說，他要讓外國(guó)人看看一個(gè)農(nóng)民的創(chuàng)新能力。

　　“草根”專家也好，“改裝達(dá)人”也罷，衣成雙其實(shí)還是那個(gè)衣成雙，操著一口東北話，身穿樸素的農(nóng)家衣。他自稱癡迷于裝載機(jī)的改裝，并誓言要與外商試比高，對(duì)行業(yè)的“內(nèi)困外患”他能侃侃而談，也偶爾不免發(fā)表一些不無偏激的個(gè)人觀點(diǎn)。但衣成雙或許注定只是這個(gè)衣成雙，其“興趣所致，貢獻(xiàn)行業(yè)”的動(dòng)機(jī)也曾遭來質(zhì)疑，他的所謂多項(xiàng)“專利”到底是否可行，能否投入商業(yè)化生產(chǎn)，安全性究竟如何？其實(shí)也有待專業(yè)鑒定。

　　但是，這便是工程機(jī)械行業(yè)的“草根文化”，也是不可忽視的一股力量。

　　說不清是他的長(zhǎng)相還是言語(yǔ)舉止，像極了登上舞臺(tái)的“旭日陽(yáng)剛”中主唱王旭。藝術(shù)無界，歌者本該不分階層；技術(shù)無涯，能者也應(yīng)不問出處。愿夢(mèng)成真。

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