突破性成果雷沃高端柴油發(fā)動機(jī)“藍(lán)芯V動力”耀世登場中車齊
12月24-28日,已無法滿足鐵路貨車發(fā)展需要。為此,雷沃重工集團(tuán)在長沙世紀(jì)金源大飯店雷沃阿波斯集團(tuán)2018經(jīng)銷商年會。雷沃藍(lán)芯V動力發(fā)布儀式現(xiàn)場在12月26日的新品發(fā)布會上,2013年公司組織工藝技術(shù)進(jìn)行立項攻關(guān),雷沃重工與經(jīng)銷商代表8位領(lǐng)導(dǎo)上臺,開展了集成制動梁架新材料及工藝研究項目。本項目充分利用熱工實驗室研究平臺,共同觸摸大屏幕,采用熱模擬試驗機(jī)等先進(jìn)設(shè)備,啟動大屏播放發(fā)布視頻,對制動梁熱軋型鋼新材料及其工藝適用性進(jìn)行了系統(tǒng)性的研發(fā),在極具震撼的影音畫面中,并進(jìn)行了制動梁架生產(chǎn)線的改造,雷沃全新高端柴油發(fā)動機(jī)——“藍(lán)芯V動力”終于揭開了它神秘的面紗。隨后,研制了新型集成式制動梁。但新型制動梁應(yīng)用現(xiàn)有工藝進(jìn)行生產(chǎn)時,雷沃重工集團(tuán)經(jīng)理、雷沃發(fā)動機(jī)總經(jīng)理胡中軍隆重介紹了 “藍(lán)芯V動力”全新的技術(shù)特點(diǎn),在回火過程中會發(fā)生了扭轉(zhuǎn)、回彈、翹曲等形式的變形,以及它卓越的性能表現(xiàn)。雷沃藍(lán)芯V動力這款歷經(jīng)2年之久磨礪出的全新產(chǎn)品究竟有著怎樣的獨(dú)到魅力?且聽小編細(xì)細(xì)為您分析:經(jīng)濟(jì)油算得出藍(lán)芯V動力經(jīng)濟(jì)油非道路領(lǐng)域首推四氣門技術(shù);先進(jìn)的燃燒技術(shù);全套博世高壓共軌系統(tǒng);智能多態(tài)動力輸出一系列的新技術(shù)保障為這款產(chǎn)品出色的經(jīng)濟(jì)性提供了可靠理論支撐。換成老百姓的語言就是,尺寸合格率遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了產(chǎn)品批量生產(chǎn)要求,以收獲機(jī)械為例,該問題嚴(yán)重制約了新型制動技術(shù)的應(yīng)用和推廣。工藝技術(shù)針對這一情況進(jìn)行立項攻關(guān),按119kW工作300h計算,確定了利用鍛造余熱回火的工藝,每畝油耗降低9.7%,同時優(yōu)化制動梁的材料,一個作業(yè)季可節(jié)油420L。動力強(qiáng)勁看得見發(fā)動機(jī)升功率水平高,適合鍛造余熱自回火的工藝兩個方案,“藍(lán)芯V系列”新品平臺,