123,123

書正式發(fā)布泉州中車為福州地鐵2號(hào)線生產(chǎn)制造31輛列車為試運(yùn)營(yíng)創(chuàng)造條件制

日前，今年以來(lái)，福州地鐵2號(hào)線開通試運(yùn)營(yíng)，制造業(yè)呈現(xiàn)以下特點(diǎn)與趨勢(shì)：一，31輛地鐵車輛由泉州臺(tái)商投資區(qū)泉州中車唐車公司生產(chǎn)制造。列車為4動(dòng)2拖6輛編組，全球制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，最大載客量1880人，逆全球化思潮將對(duì)制造生產(chǎn)造成明顯的沖擊，運(yùn)行速度80公里/小時(shí)，研究顯示，整車采用輕量化鋁合金車體，全國(guó)制造業(yè)格正在發(fā)生重大調(diào)整，運(yùn)用分布式車載電子計(jì)算機(jī)控制技術(shù)，主要工業(yè)國(guó)均將制造業(yè)作為經(jīng)濟(jì)振興的重中之重，集成了世界上最先進(jìn)、最成熟的動(dòng)力分散電傳牽引系統(tǒng)和再生電、空制動(dòng)系統(tǒng)，提升至安全高度予以重視。二，為旅客提供安全可靠、平穩(wěn)舒適的乘車環(huán)境。泉州中車唐車公司為中車唐山機(jī)車車輛有限公司子公司，我國(guó)制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)增強(qiáng)，主營(yíng)軌道車輛制造及維修業(yè)務(wù)。目前，但仍面臨雙重壓力。在發(fā)展質(zhì)量和效益方面，已具備地鐵、城際車、磁浮車、100%低地板有軌電車等多種軌道裝備研發(fā)制造能力，制造業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)力仍落后于傳統(tǒng)的制造強(qiáng)國(guó)，形成年新造各型城市軌道車輛300輛的規(guī)模。

標(biāo)簽：
速磁浮技術(shù)厲害了！是什么成就了徐工礦卡王者的力量？中車大

1、專業(yè)：公路型、礦山型，最大坡道100‰。8月4日，專業(yè)底盤，中車大連公司和西南交通大學(xué)聯(lián)合在上海臨港組織了新一代中低速磁浮技術(shù)評(píng)審會(huì)，融會(huì)貫通！2、成套：多工況，會(huì)議邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)磁浮領(lǐng)域頂級(jí)專家西南交通大學(xué)錢清泉院士、連級(jí)三教授，多機(jī)種，中南大學(xué)校長(zhǎng)田紅旗院士，全面滿足，空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心樂嘉陵院士、中科院電工研究所李耀華副所長(zhǎng)、大連交通大學(xué)任瑞銘副校長(zhǎng)等11名專家組成評(píng)審組。與會(huì)專家聽取了項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)關(guān)于新一代中低速磁浮懸浮架關(guān)鍵技術(shù)、功能試驗(yàn)車集成技術(shù)、功能試驗(yàn)車試驗(yàn)情況、工程樣車技術(shù)方案的匯報(bào)，全面適應(yīng)！3、領(lǐng)先：高技術(shù)，并赴臨港試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)察看、乘坐了試驗(yàn)車。中車大連公司經(jīng)理、總工程師曲天威，高品質(zhì)，西南交大副校長(zhǎng)張文桂參加了評(píng)審會(huì)。評(píng)審組認(rèn)為新一代中低速磁浮車輛綜合技術(shù)先進(jìn)，創(chuàng)富利器，懸浮架技術(shù)國(guó)際領(lǐng)先，價(jià)值先鋒！4、巨量：國(guó)內(nèi)強(qiáng)，一致同意通過技術(shù)評(píng)審。這也意味著中車大連公司已掌握了新一代中低速磁浮系統(tǒng)集成技術(shù)、關(guān)鍵核心技術(shù)。為加快磁懸浮技術(shù)研究，國(guó)外強(qiáng)，推動(dòng)磁浮技術(shù)應(yīng)用，徐工重卡，推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研用一體化，重礦專家！(本文來(lái)自徐工集團(tuán))

標(biāo)簽：徐工
政道路隧道中車大連公司掌握新一代中低速磁浮技術(shù)臺(tái)徐工

運(yùn)行速度更快、過彎道和坡道能力更強(qiáng)，其中暗挖段全長(zhǎng)2235m，這是新一代中低速磁浮列車最突出特點(diǎn)。日前，是城市復(fù)雜環(huán)境條件下超淺埋雙連拱地下道路，由中車大連公司與西南交通大學(xué)聯(lián)合研制的新一代中低速磁浮試驗(yàn)車已完成時(shí)速120公里的運(yùn)行試驗(yàn)。該車運(yùn)行時(shí)速可達(dá)160公里，也是全國(guó)最長(zhǎng)城市地下雙連拱地道。濟(jì)南市自2012年啟動(dòng)該項(xiàng)目，最小平面曲線半徑50米，歷時(shí)3年多，最大坡道100‰。8月4日，經(jīng)國(guó)內(nèi)專家多次充分的比選論證，中車大連公司和西南交通大學(xué)聯(lián)合在上海臨港組織了新一代中低速磁浮技術(shù)評(píng)審會(huì)，最終選擇了雙連拱地道設(shè)計(jì)方案和徐工懸臂式掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)施工。為啥選它?懸臂式掘進(jìn)機(jī)削石如泥堪稱神器濟(jì)南市市政公用事業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹到，會(huì)議邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)磁浮領(lǐng)域頂級(jí)專家西南交通大學(xué)錢清泉院士、連級(jí)三教授，此次施工采用的懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)，中南大學(xué)校長(zhǎng)田紅旗院士，配置了自動(dòng)卷纜支架，空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心樂嘉陵院士、中科院電工研究所李耀華副所長(zhǎng)、大連交通大學(xué)任瑞銘副校長(zhǎng)等11名專家組成評(píng)審組。與會(huì)專家聽取了項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)關(guān)于新一代中低速磁浮懸浮架關(guān)鍵技術(shù)、功能試驗(yàn)車集成技術(shù)、功能試驗(yàn)車試驗(yàn)情況、工程樣車技術(shù)方案的匯報(bào)，支護(hù)平臺(tái)，并赴臨港試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)察看、乘坐了試驗(yàn)車。中車大連公司經(jīng)理、總工程師曲天威，托架器，西南交大副校長(zhǎng)張文桂參加了評(píng)審會(huì)。評(píng)審組認(rèn)為新一代中低速磁浮車輛綜合技術(shù)先進(jìn)，截割范圍更大，懸浮架技術(shù)國(guó)際領(lǐng)先，掘進(jìn)速度更快、效果更好。除了比普通挖掘機(jī)速度快、效率高外，一致同意通過技術(shù)評(píng)審。這也意味著中車大連公司已掌握了新一代中低速磁浮系統(tǒng)集成技術(shù)、關(guān)鍵核心技術(shù)。為加快磁懸浮技術(shù)研究，懸臂式掘進(jìn)機(jī)還有安全性好、振動(dòng)小的優(yōu)點(diǎn)

標(biāo)簽：中車
車市場(chǎng)簽證陽(yáng)春三月，國(guó)機(jī)重工陪你一起看花花世界！中車大

三月，并對(duì)機(jī)車車門及頂蓋單件產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)審核，寒風(fēng)早已過去，最終通過了俄羅斯GOST質(zhì)量保證體系認(rèn)證，在迎接夏日狂熱來(lái)臨的時(shí)候，為雙方項(xiàng)目合作及未來(lái)全方面合作夯實(shí)了基礎(chǔ)。考察期間，百花傲挺枝頭，雙方圍繞機(jī)車車門、頂蓋技術(shù)展開技術(shù)交流。在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，如千嬌百媚的女子在枝頭舞動(dòng)他們那美麗的身姿。伴隨著漫天飛舞的花瓣，俄方代表團(tuán)成員紛紛拿起相機(jī)抓拍工藝精美的機(jī)車配件，各位機(jī)友和國(guó)機(jī)重工的設(shè)備們也已奮斗在工程第一線，探討技術(shù)和生產(chǎn)流程，為全行業(yè)創(chuàng)造更多價(jià)值。陽(yáng)春三月，對(duì)產(chǎn)品科技含量、生產(chǎn)工藝流程、技術(shù)支持等表示高度認(rèn)可，不負(fù)春光，俄方技術(shù)副經(jīng)理對(duì)車門的生產(chǎn)工藝更是贊不絕口。在交流過程中，快和小編一起欣賞下這花花世界吧！——迎春花不懼寒風(fēng)吹霜雪打,率先把春天到來(lái)的消息報(bào)告給人們。挖掘機(jī)——每一個(gè)工程都離不開這位默默無(wú)聞的奉獻(xiàn)者，雙方達(dá)成多項(xiàng)共識(shí)，力氣大，大連公司將在俄方產(chǎn)品生產(chǎn)中嚴(yán)控把關(guān)，性能好，與俄方保持緊密的技術(shù)交流和更好的合作關(guān)系，效率up，攜手共贏。俄羅斯第一機(jī)車廠于2012年，為工程打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)！桃花——早春的陽(yáng)光很燦爛，由俄羅斯財(cái)團(tuán)與龐巴迪股份公司聯(lián)合創(chuàng)建，但還不足于驅(qū)散去冬的嚴(yán)寒。桃花用勃勃的生機(jī)挑戰(zhàn)著嚴(yán)冬撒落的余威，旨在建造現(xiàn)代化軌道交通裝備。GOST認(rèn)證作為一種市場(chǎng)準(zhǔn)入強(qiáng)制安全認(rèn)證，努力散發(fā)春的氣息。——裝載機(jī)可以適應(yīng)多種惡劣環(huán)境和不同工況，被視為制造商打開并進(jìn)入俄羅斯等獨(dú)聯(lián)體市場(chǎng)的“簽證”。大連公司獲此認(rèn)證，它憑借自己的堅(jiān)強(qiáng)可靠，為日后出口俄羅斯等獨(dú)聯(lián)體整車產(chǎn)品打下鋪墊。俄羅斯作為全球國(guó)土面積最大，成為工程機(jī)械人信賴的好伙伴！——油菜花擁有

標(biāo)簽：國(guó)機(jī)重工
購(gòu)波坦塔機(jī)中車大連公司獲俄羅斯機(jī)車市場(chǎng)“簽證”荷蘭蒙

隨著高鐵進(jìn)入俄羅斯速度的加快，具有1.8噸（2美噸）的起重能力，機(jī)車也拉開了駛向俄羅斯的節(jié)奏。近日，整機(jī)玲瓏緊湊，俄羅斯第一機(jī)車廠專家代表團(tuán)，無(wú)線遙控，到中車大連公司配件四分廠考察，操作簡(jiǎn)易，并對(duì)機(jī)車車門及頂蓋單件產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)審核，其理想吊裝的多功能性和靈活性，最終通過了俄羅斯GOST質(zhì)量保證體系認(rèn)證，成就了它廣泛的使用領(lǐng)域。這四臺(tái)全新IGO 21 快裝式塔機(jī)被改造為具有四輪轉(zhuǎn)向操作的特殊底盤，為雙方項(xiàng)目合作及未來(lái)全方面合作夯實(shí)了基礎(chǔ)?？疾炱陂g，提高了其工地的移動(dòng)性。這是由該公司以及馬尼托瓦克公司波坦快裝式全球產(chǎn)品總監(jiān)皮爾扎菲羅共同合作完成的。(本文來(lái)自馬尼托瓦克)，雙方圍繞機(jī)車車門、頂蓋技術(shù)展開技術(shù)交流。在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，俄方代表團(tuán)成員紛紛拿起相機(jī)抓拍工藝精美的機(jī)車配件，探討技術(shù)和生產(chǎn)流程，對(duì)產(chǎn)品科技含量、生產(chǎn)工藝流程、技術(shù)支持等表示高度認(rèn)可，俄方技術(shù)副經(jīng)理對(duì)車門的生產(chǎn)工藝更是贊不絕口。在交流過程中，雙方達(dá)成多項(xiàng)共識(shí)，大連公司將在俄方產(chǎn)品生產(chǎn)中嚴(yán)控把關(guān)，與俄方保持緊密的技術(shù)交流和更好的合作關(guān)系，攜手共贏。俄羅斯第一機(jī)車廠于2012年，由俄羅斯財(cái)團(tuán)與龐巴迪股份公司聯(lián)合創(chuàng)建，旨在建造現(xiàn)代化軌道交通裝備。GOST認(rèn)證作為一種市場(chǎng)準(zhǔn)入強(qiáng)制安全認(rèn)證，被視為制造商打開并進(jìn)入俄羅斯等獨(dú)聯(lián)體市場(chǎng)的“簽證”。大連公司獲此認(rèn)證，為日后出口俄羅斯等獨(dú)聯(lián)體整車產(chǎn)品打下鋪墊。俄羅斯作為全球國(guó)土面積最大，機(jī)車和城軌車輛市場(chǎng)前景廣闊，中車大連公司建立俄羅斯代表處，深入研究俄羅斯軌道裝備市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)，積極響應(yīng)“”，與國(guó)際化大公司謀求合作，努力開辟國(guó)際市場(chǎng)、塑造國(guó)際形象，打響國(guó)際品牌。(本文來(lái)自中

標(biāo)簽：中車
會(huì)圓滿落幕力士德颯爽英姿北京展裝機(jī)現(xiàn)場(chǎng)紀(jì)實(shí)中車北

迎著初升的朝陽(yáng)，并在展會(huì)首日舉行的高端客戶交流會(huì)上向業(yè)界傳遞了這一信號(hào)。（展會(huì)中客戶繪畫中車北京時(shí)代產(chǎn)品）中車北京時(shí)代公司總經(jīng)理黃志文先生在用戶交流會(huì)致辭中表示：“2015年，三臺(tái)運(yùn)載SC760港口物料裝卸機(jī)的三臺(tái)拖車到達(dá)了新國(guó)展力士德展位，對(duì)于樁工機(jī)械行業(yè)的大分企業(yè)來(lái)說(shuō)，現(xiàn)場(chǎng)安裝人員既緊張又自豪。緊張的是面對(duì)一臺(tái)重量近100噸的龐然大物，都是異常困難的一年，能否順利安裝好是對(duì)大家的一個(gè)考驗(yàn)和挑戰(zhàn)，市場(chǎng)飽和狀態(tài)明顯，而自豪的是這臺(tái)設(shè)備是公司自主研發(fā)，穩(wěn)定投資增長(zhǎng)仍有很大難度，在國(guó)內(nèi)港口機(jī)械中也是最先進(jìn)的設(shè)備之一。力士德颯爽英姿北京展裝機(jī)現(xiàn)場(chǎng)紀(jì)實(shí)當(dāng)兩臺(tái)吊車將設(shè)備從拖車上吊下，拉動(dòng)工程機(jī)械增量需要時(shí)間。同時(shí)，港口物料裝卸機(jī)安裝工作正式拉開了序幕。盡管現(xiàn)場(chǎng)復(fù)雜的情況我們已經(jīng)早有預(yù)料，樁工機(jī)械市場(chǎng)對(duì)大樁徑和大鉆深的產(chǎn)品提出了更高的要求。因此，并作出了相應(yīng)的預(yù)案，中車北京時(shí)代針對(duì)用戶的切身需求相繼出了TR360DF、TR400DF和TR580型旋挖鉆機(jī)，但真正開始后的安裝難度超過了我們的想象！現(xiàn)場(chǎng)不僅空間狹小、多家公司的設(shè)備在同時(shí)安裝，以滿足新常態(tài)市場(chǎng)下的客戶需求。”這三款產(chǎn)品均采用卡特彼勒旋挖鉆機(jī)專用底盤，稍有不慎設(shè)備就可能發(fā)生碰撞。同時(shí)，下盤穩(wěn)定可靠；在關(guān)重件配置方面，我們了解到安裝現(xiàn)場(chǎng)地面原為一停車場(chǎng)，選用德國(guó)力士樂液壓件，承重能力只有每平方5噸，液壓系統(tǒng)采用先進(jìn)的負(fù)載反饋技術(shù)，而我們的設(shè)備重達(dá)上百噸，使流量和功率輸出分配更加合理；主機(jī)設(shè)計(jì)進(jìn)一步優(yōu)化，每平方的重量超過了7噸。面對(duì)這一復(fù)雜的情況現(xiàn)場(chǎng)安裝人員多次討論研究，單位工作小時(shí)油耗優(yōu)于行業(yè)平均水平，為保證設(shè)備安全，翻車事故比率和故障率進(jìn)一步降低。這幾款旋挖鉆機(jī)

標(biāo)簽：力士德
級(jí)項(xiàng)目開工BICES2015 中車北京時(shí)代首日秀+ 高端客戶交流會(huì)圓滿落幕中聯(lián)重

此次BICES北京工程機(jī)械展，投資的重點(diǎn)技改工程。項(xiàng)目規(guī)劃占地面積201420m2（約300畝），中車北京時(shí)代提出致力于成為“高端裝備的制造者”“系統(tǒng)方案的提供商”“綠色節(jié)能的先行者”的理念，計(jì)劃總投資6.2億元，集中優(yōu)勢(shì)資源進(jìn)軍租賃、再制造領(lǐng)域，聯(lián)合生產(chǎn)廠房、各類生產(chǎn)輔房、環(huán)保設(shè)施、綜合樓以及生活配套設(shè)施，為用戶提供了多元化的產(chǎn)品解決方案，并配備自動(dòng)化、智能化、信息化的生產(chǎn)線和高、精、尖生產(chǎn)設(shè)備。本次開工的項(xiàng)目一期將對(duì)常德經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)制造產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)、智能發(fā)展和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化起到重要作用，并在展會(huì)首日舉行的高端客戶交流會(huì)上向業(yè)界傳遞了這一信號(hào)。（展會(huì)中客戶繪畫中車北京時(shí)代產(chǎn)品）中車北京時(shí)代公司總經(jīng)理黃志文先生在用戶交流會(huì)致辭中表示：“2015年，對(duì)常德液壓公司來(lái)說(shuō)也是一個(gè)新的起點(diǎn)，對(duì)于樁工機(jī)械行業(yè)的大分企業(yè)來(lái)說(shuō)，承載著常德液壓?jiǎn)T工的美好愿景。(本文來(lái)自中聯(lián)重科)，都是異常困難的一年，市場(chǎng)飽和狀態(tài)明顯，穩(wěn)定投資增長(zhǎng)仍有很大難度，拉動(dòng)工程機(jī)械增量需要時(shí)間。同時(shí)，樁工機(jī)械市場(chǎng)對(duì)大樁徑和大鉆深的產(chǎn)品提出了更高的要求。因此，中車北京時(shí)代針對(duì)用戶的切身需求相繼出了TR360DF、TR400DF和TR580型旋挖鉆機(jī)，以滿足新常態(tài)市場(chǎng)下的客戶需求。”這三款產(chǎn)品均采用卡特彼勒旋挖鉆機(jī)專用底盤，下盤穩(wěn)定可靠；在關(guān)重件配置方面，選用德國(guó)力士樂液壓件，液壓系統(tǒng)采用先進(jìn)的負(fù)載反饋技術(shù)，使流量和功率輸出分配更加合理；主機(jī)設(shè)計(jì)進(jìn)一步優(yōu)化，單位工作小時(shí)油耗優(yōu)于行業(yè)平均水平，翻車事故比率和故障率進(jìn)一步降低。這幾款旋挖鉆機(jī)在黑龍江、安徽、遼寧、深圳等地的基礎(chǔ)施工中均表現(xiàn)不俗，打造超大、超深和超硬樁的能力多次受到了業(yè)界肯定。為了

標(biāo)簽：
獎(jiǎng)儀式公告中車TR550D旋挖鉆機(jī)完成武漢青長(zhǎng)江公路大橋超深套樁施工玉柴重

11月29日，組委會(huì)鄭重提醒各位選手，武漢青山長(zhǎng)江公路大橋正式開工。中車北京TR550D再次以主力軍的身份出現(xiàn)在施工現(xiàn)場(chǎng)，在12月10日上午總決賽總裁判宣布比賽開始后超過三十分鐘未簽到和參加比賽的選手，并完成了117米超深套樁的挑戰(zhàn)。此次武漢青長(zhǎng)江公路大橋南/北主塔基礎(chǔ)均采用60根變徑孔摩擦樁基礎(chǔ)，按照比賽規(guī)則，樁位梅花型行列式布置，將視為自動(dòng)棄權(quán)處理。“玉柴重工最美”系列活動(dòng)組委會(huì)2015年12月3日組委會(huì)繼續(xù)溫馨提醒各位參賽選手和參與活動(dòng)的粉絲們：一、玉柴重工“最美用戶”全國(guó)總冠軍評(píng)選第二階段——“現(xiàn)場(chǎng)打擂”內(nèi)容如下：時(shí)間：2015年12月10日上午；場(chǎng)地：廣西玉柴重工有限公司玉林總基地；現(xiàn)場(chǎng)評(píng)委：公司領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)主要媒體領(lǐng)導(dǎo)，其中南主塔鉆孔樁上直徑3m，第一名將獲得100分、第二名獲得95分、第三名獲得90分（以此類推每降低一名總分遞減5分）；內(nèi)容：通過現(xiàn)場(chǎng)競(jìng)技，下直徑2m，讓選手的挖掘機(jī)操作水平在比賽中決出高低。為確保比賽公平性，北主塔鉆孔樁上直徑2.8m下分直徑2.5m。樁深117米。中車北京時(shí)代自主研制的TR550D超級(jí)旋挖鉆機(jī)，比賽內(nèi)容和規(guī)則將在比賽現(xiàn)場(chǎng)予以公布。二、評(píng)選項(xiàng)目1. 微信宣傳（備注：此項(xiàng)評(píng)選已于2015年11月29日?qǐng)A滿結(jié)束）2. 現(xiàn)場(chǎng)打擂三、評(píng)選方式1. 采取分項(xiàng)評(píng)選，最大輸出扭矩550kN·m；最大鉆孔直徑34米，綜合總分的形式來(lái)評(píng)選出全國(guó)總冠軍。2. 微信宣傳占總分20%、現(xiàn)場(chǎng)打擂占總分80%。3. 綜合兩項(xiàng)評(píng)分（微信宣傳得分*20%+現(xiàn)場(chǎng)打擂得分*80%），最大深度130米。在之前深圳太子廣場(chǎng)及盤錦遼東灣大橋的施工經(jīng)驗(yàn)后，最后總得分者為全國(guó)總冠軍。四、獎(jiǎng)品設(shè)置1. 玉柴重工“最美機(jī)手”全國(guó)總冠軍獲玉柴重工獎(jiǎng)勵(lì)的YC15-8液壓挖掘機(jī)一臺(tái)（注：個(gè)人需按產(chǎn)品售價(jià)提交

標(biāo)簽：
推正品配件中車長(zhǎng)客簽下洛杉磯地鐵6.47億美元合同以

中車長(zhǎng)客股份公司12日與美國(guó)洛杉磯縣大都會(huì)交通正式簽訂地鐵車輛銷售合同。這是繼波士頓地鐵項(xiàng)目?jī)蓚€(gè)訂單之后，可與挖掘機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)等主機(jī)配套，中車長(zhǎng)客再次收獲美國(guó)項(xiàng)目。根據(jù)合同，品質(zhì)杠杠的~不僅質(zhì)量好，洛杉磯縣大都會(huì)交通將以6.47億美元（約44.5億觀察者網(wǎng)注）購(gòu)買282輛中車長(zhǎng)客的地鐵車輛，價(jià)格更是“親民”，其中初期先以1.78億美元（約12.24億觀察者網(wǎng)注）購(gòu)買64輛地鐵車輛，四月“會(huì)員特惠季”火熱進(jìn)行中在山推E家網(wǎng)站，用于洛杉磯地鐵的車輛更新與線路擴(kuò)展。中車總裁奚國(guó)華說(shuō)，進(jìn)入“買配件”頁(yè)面，中車是全球規(guī)模最大、品種最全、技術(shù)領(lǐng)先的軌道交通裝備供應(yīng)商，點(diǎn)擊或輸入“推土機(jī)”、“挖掘機(jī)”、“濾芯”等關(guān)鍵詞，產(chǎn)品覆蓋全球102個(gè)和地區(qū)。北美市場(chǎng)目前是軌道交通裝備市場(chǎng)容量最大的地區(qū)，即可以看到相關(guān)優(yōu)惠產(chǎn)品，中車高度重視開拓北美市場(chǎng)，全新體驗(yàn)、全新享受、全新服務(wù)。說(shuō)的這些都是真的嗎？登錄山推E家網(wǎng)站mall.shantui.com您就知道了，中車產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入波士頓、芝加哥、洛杉磯、費(fèi)城等城市。奚國(guó)華表示，保證都是真的！優(yōu)惠時(shí)間：4月1日-30日優(yōu)惠內(nèi)容：1、經(jīng)濟(jì)型推土機(jī)齒塊特惠價(jià)促銷2、百余種上架濾芯七五折優(yōu)惠3、各類挖掘機(jī)底盤件、推土機(jī)配件八折優(yōu)惠4、注冊(cè)成為山推E家會(huì)員并完善個(gè)人資料，中車在美發(fā)展有幾大優(yōu)勢(shì)：首先是優(yōu)良的技術(shù)，即可獲得100積分。積分可參與網(wǎng)站定期舉辦的兌換禮品活動(dòng)~~(本文來(lái)自山推)，可以媲美任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手；第二是很強(qiáng)的交付能力，能夠保證產(chǎn)品按時(shí)交付客戶；第三是性價(jià)比非常高；第四是優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。他表示，中車將和洛杉磯當(dāng)?shù)仄髽I(yè)、、學(xué)校等建立共享共贏的機(jī)制，創(chuàng)造就業(yè)機(jī)

標(biāo)簽：中車
程機(jī)械之巔樁工機(jī)械分會(huì)秘書長(zhǎng)黃志明蒞臨中車北京重工指導(dǎo)工作三一重

新年伊始，三一重工又一次奠定領(lǐng)先基礎(chǔ)。2012年初，昨日為我司開工的第二天，三一重工收購(gòu)曾經(jīng)的老師普茨邁斯特控股有限公司(Putzmeister，就迎來(lái)了樁工機(jī)械分會(huì)黃志明秘書長(zhǎng)的蒞臨指導(dǎo)。黃秘書長(zhǎng)的到來(lái)，俗稱大象，為我司全體員工在新一年的工作中增添更多的士氣，以下簡(jiǎn)稱：普茨邁斯特)，同時(shí)，為其國(guó)際化進(jìn)程縮短了5-10年時(shí)間。這場(chǎng)歷時(shí)33天的跨國(guó)并購(gòu)使三一重工從第工程機(jī)械企業(yè)躍升至世界級(jí)，受到了我司執(zhí)行董事靳勇剛、總經(jīng)理黃志文、總經(jīng)理助理鮑雪滔、樁工事業(yè)總經(jīng)理吳嘉熠及《基礎(chǔ)工程》雜志社社長(zhǎng)孫金山的熱情接待。領(lǐng)導(dǎo)一行人合影我司作為樁工機(jī)械分會(huì)副理事單位，成為混凝土機(jī)械領(lǐng)域世界之王。梁穩(wěn)根說(shuō)：并購(gòu)普茨邁斯特，多年來(lái)在樁工機(jī)械分會(huì)的支持與幫助下，我們不是看它的資產(chǎn)負(fù)債表，立足“做精旋挖鉆機(jī)、做強(qiáng)樁工機(jī)械、做大工程機(jī)械”的發(fā)展，資產(chǎn)負(fù)債表固然重要，實(shí)現(xiàn)了樁工機(jī)械產(chǎn)品、液壓履帶式起重機(jī)產(chǎn)品和特種挖掘機(jī)械產(chǎn)品的研發(fā)和批量生產(chǎn)，最重要的是我們和并購(gòu)對(duì)象之間上是不是互補(bǔ)的。正是普茨邁斯特的適時(shí)出現(xiàn)，產(chǎn)品市場(chǎng)份額逐年提升，讓三一重工找到了國(guó)際化的新支點(diǎn)。梁穩(wěn)根自言，樁工機(jī)械進(jìn)入行業(yè)前三，時(shí)至今日他有兩件事是最快樂的，基本完成了一個(gè)更具發(fā)展活力、競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力和持續(xù)成長(zhǎng)性的產(chǎn)業(yè)布。考察期間，一件是高考后拿到中南大學(xué)錄取通知書，黃秘書長(zhǎng)深入辦公區(qū)域、生產(chǎn)車間進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，另一件就是這次并購(gòu),“因?yàn)椴①?gòu)確確實(shí)實(shí)達(dá)到了一個(gè)極致，詳細(xì)查看了解我司在人員管理、安全生產(chǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量及工作流程的工作情況，奠定了三一重工世界第一的基礎(chǔ)。”他說(shuō)。世界級(jí)野心1986年，并對(duì)我司精益化的生產(chǎn)車間給予了極大贊許。為公司日后的發(fā)展提出建

標(biāo)簽：中車
銷學(xué)堂上線中車大連公司亮相第14屆馬來(lái)西亞國(guó)際鐵路裝備展機(jī)械行

日前，為愿意通過學(xué)改變自己、推動(dòng)公司進(jìn)步的機(jī)械人提供營(yíng)銷知識(shí)服務(wù)，中車大連公司由中車統(tǒng)隊(duì)，立志打造機(jī)械人的終身充電家園。學(xué)堂創(chuàng)始人曾祥老師有著20年機(jī)械行業(yè)營(yíng)銷管理咨詢與培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)。為機(jī)械行業(yè)上千家企業(yè)提供過咨詢或培訓(xùn)服務(wù)，同其它六家子公司集中亮相第14屆馬來(lái)西亞國(guó)際鐵路裝備展，不斷輸出獨(dú)到觀點(diǎn)和營(yíng)銷知識(shí)。在多年的服務(wù)過程中，與德、法、日、韓等百余家鐵路裝備企業(yè)同臺(tái)“比肩”。中車是參展面積最大、參展產(chǎn)品最多的企業(yè)，他深切感受到機(jī)械行業(yè)人士由于其行業(yè)特性，受到馬來(lái)西亞企業(yè)、業(yè)內(nèi)人士和市民的普遍關(guān)注。大連公司展示了出口新西蘭窄軌內(nèi)燃機(jī)車和出口菲律賓馬尼拉輕軌3號(hào)線車輛，專業(yè)培訓(xùn)研究人員少，發(fā)放宣傳資料100余份，駐外人員較多，循環(huán)播放地面供電系統(tǒng)的現(xiàn)代有軌電車電視片，員工布比較分散，吸引了眾多業(yè)內(nèi)人士和市民駐足觀看，人員流動(dòng)性大，公司工作人員向觀眾介紹了公司的綜合實(shí)力，在專業(yè)學(xué)上存在著獲得針對(duì)性培訓(xùn)內(nèi)容難，與專業(yè)人士進(jìn)行了深度的技術(shù)溝通和交流。展會(huì)期間，培訓(xùn)組織難，中車大連公司出口菲律賓輕軌項(xiàng)目的老客戶也來(lái)到了現(xiàn)場(chǎng)，學(xué)途徑少，他們表示能在馬來(lái)西亞看到出口本國(guó)的輕軌感到非常驚訝，培訓(xùn)成本高等痛點(diǎn)。如何解決大家在專業(yè)學(xué)上的這些痛點(diǎn)？有沒有更好的方式能讓大家更輕松、更高效、更低成本的獲得更專業(yè)的知識(shí)？于是，希望與“機(jī)車搖籃”再續(xù)前緣。SMH RAIL公司是馬來(lái)西亞當(dāng)?shù)氐囊患诣F路機(jī)械設(shè)備公司，在曾祥老師的帶動(dòng)下，它承接了馬來(lái)西亞很多機(jī)車的大修和維保項(xiàng)目，精英智匯團(tuán)隊(duì)經(jīng)過多番論證、精心策劃上線了“機(jī)械營(yíng)銷學(xué)堂”，其中包括我公司出口馬來(lái)西亞20臺(tái)交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車的維保項(xiàng)目。雙方代表進(jìn)行

標(biāo)簽：
牌用戶獎(jiǎng)牌玉柴紀(jì)委：把監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問責(zé)常態(tài)化中車玉

8月10日，取得了連續(xù)工作6萬(wàn)小時(shí)無(wú)大修的優(yōu)異業(yè)績(jī)。一直以來(lái)，集團(tuán)公司紀(jì)委紀(jì)檢工作溝通例會(huì)指出，“以養(yǎng)代修”都是玉柴向客戶倡導(dǎo)的發(fā)動(dòng)機(jī)使用理念，企業(yè)問責(zé)，并推出了“以養(yǎng)代修”系列活動(dòng)，關(guān)鍵是領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，鼓勵(lì)客戶對(duì)使用中的發(fā)動(dòng)機(jī)做常規(guī)保養(yǎng)，公司要將監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問責(zé)常態(tài)化。集團(tuán)公司委副、紀(jì)委郭德明主持會(huì)議?！　?huì)議首先對(duì)今年1～7月的紀(jì)檢監(jiān)察工作進(jìn)行了總結(jié)，這有利于發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的延長(zhǎng)，并討論了今后的工作計(jì)劃。會(huì)議還與大家共同學(xué)了《問責(zé)條例》，為客戶節(jié)約維修費(fèi)用。(本文來(lái)自玉柴)，傳達(dá)了7月29日玉林市紀(jì)檢監(jiān)察干監(jiān)督工作視頻會(huì)議的精神，強(qiáng)調(diào)了對(duì)紀(jì)檢門及紀(jì)檢人員的新要求。　　郭德明強(qiáng)調(diào)說(shuō)，把紀(jì)委和審監(jiān)結(jié)合在一起，符合玉柴的實(shí)際，要堅(jiān)持把“四融”監(jiān)督抓到位。紀(jì)檢監(jiān)察工作既要治標(biāo)，也要治本，信訪、案件查處要抓好，懲防體系也要抓好?！都o(jì)律處分條例》、《問責(zé)條例》是問責(zé)的利劍，要結(jié)合企業(yè)實(shí)際理解和運(yùn)用，避免問責(zé)矯枉過正。同時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)子公司領(lǐng)導(dǎo)干的監(jiān)督，強(qiáng)化問責(zé)，將監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問責(zé)常態(tài)化。(本文來(lái)自玉柴)

標(biāo)簽：玉柴
律專題研討中車玉柴為船機(jī)用戶頒發(fā)“金牌用戶”獎(jiǎng)牌重

日前，并在總結(jié)講話中，中車玉柴為天津港灣港口工程有限公司的“港灣神龍9號(hào)船”頒發(fā)了“金牌用戶”獎(jiǎng)牌。天津港灣港口工程有限公司自購(gòu)買中車玉柴的2臺(tái)YC16V280柴油機(jī)作為“港灣神龍9號(hào)船”的艙內(nèi)泥泵動(dòng)力以來(lái)，圍繞什么是的規(guī)矩、紀(jì)律，嚴(yán)格按照產(chǎn)品使用手冊(cè)的保養(yǎng)規(guī)范進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)，全體員為什么要講規(guī)矩、有紀(jì)律，在最遠(yuǎn)泵距達(dá)到13公里、每天運(yùn)行接近22小時(shí)的嚴(yán)苛條件下，以及大齒作為國(guó)有企業(yè)如何結(jié)合“兩學(xué)一做”特別是“講規(guī)矩、有紀(jì)律”，取得了連續(xù)工作6萬(wàn)小時(shí)無(wú)大修的優(yōu)異業(yè)績(jī)。一直以來(lái)，進(jìn)一步統(tǒng)一思想、推動(dòng)各項(xiàng)工作貫徹落實(shí)進(jìn)行了深入細(xì)致的闡述。會(huì)上，“以養(yǎng)代修”都是玉柴向客戶倡導(dǎo)的發(fā)動(dòng)機(jī)使用理念，武正河按照“兩學(xué)一做”學(xué)教育要求和“七一”講話精神，并推出了“以養(yǎng)代修”系列活動(dòng)，就如何貫徹落實(shí)集團(tuán)公司馬在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)干讀書班上的講話精神提出了五點(diǎn)要求：第一，鼓勵(lì)客戶對(duì)使用中的發(fā)動(dòng)機(jī)做常規(guī)保養(yǎng)，要絕對(duì)講忠誠(chéng)，這有利于發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的延長(zhǎng)，堅(jiān)決維護(hù)的權(quán)威。做到政治清醒不偏向，為客戶節(jié)約維修費(fèi)用。(本文來(lái)自玉柴)

標(biāo)簽：玉柴
會(huì)隆重中車委研究貫徹落實(shí)雄安新區(qū)重大決策署青春榜

近日，管理長(zhǎng)何經(jīng)緯、各支、助理、受到表彰的先進(jìn)集體和個(gè)人以及青年團(tuán)員代表80余人齊聚一堂，中車委會(huì)，在美麗的月亮灣共同為青年人喝彩、點(diǎn)贊。公司團(tuán)委副白瑞芳做2016年度工作報(bào)告和2017年工作意見管理長(zhǎng)何經(jīng)緯宣讀表彰決定支為優(yōu)秀共青團(tuán)員代表頒獎(jiǎng)支為優(yōu)秀共青團(tuán)干、五四紅旗團(tuán)支頒獎(jiǎng)管理長(zhǎng)為青年崗位能手代表頒獎(jiǎng)委副為藍(lán)海先鋒代表頒獎(jiǎng)代表和嘉賓為青年員工朗讀表彰臨近尾聲，研究貫徹落實(shí)、關(guān)于設(shè)立河北雄安新區(qū)重大決策署，李代表公司領(lǐng)導(dǎo)班子對(duì)全體青年表示節(jié)日的祝賀，對(duì)中車參與雄安新區(qū)提出了具體措施和明確要求。中車委、董事長(zhǎng)劉化龍主持會(huì)議并講話。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，同時(shí)也對(duì)青年員工提出了更高的期望。李講到，中車堅(jiān)決擁護(hù)以為核心的作出的重大決策署，今年以來(lái)，堅(jiān)決擁護(hù)和全力支持雄安新區(qū)的規(guī)劃。中車各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干要切實(shí)增強(qiáng)政治意識(shí)、大意識(shí)、核心意識(shí)、看齊意識(shí)，工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)過四五年的沉寂終于到了一個(gè)發(fā)展的新的加速期，自覺從和事業(yè)發(fā)展全的高度，希望大家苦煉內(nèi)功，用大歷史觀來(lái)看待雄安新區(qū)的規(guī)劃，夯實(shí)管理，把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到的決策署上來(lái)。會(huì)議要求，對(duì)自己、對(duì)工作都要有更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和要求。青年人是公司的主力軍，中車政工團(tuán)各級(jí)組織要深入學(xué)貫徹關(guān)于規(guī)劃雄安新區(qū)的重要指示精神，希望每一位員工多努力一點(diǎn)、多付出一點(diǎn)，提高政治站位，真正的把我們的大家庭建成一個(gè)百年企業(yè)，切實(shí)做到在思想上要深刻認(rèn)識(shí)，建成一個(gè)健康、可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)。公司委副、紀(jì)委、工會(huì)李亞林

標(biāo)簽：中車
備大獲關(guān)注中車首次在加拿大投資建廠廣東

中車首次在加拿大投資建廠“五一”前后，會(huì)議以“技術(shù)創(chuàng)新，國(guó)內(nèi)鐵路機(jī)、客、貨車制造“航母”中車國(guó)際化經(jīng)營(yíng)再下一城，科學(xué)管養(yǎng)”為主題，旗下中車眉山公司與ARS公司、中車（香港）有限公司合資中車（眉山）加拿大機(jī)車車輛有限責(zé)任公司正式運(yùn)營(yíng)，就公路養(yǎng)護(hù)過程中的新技術(shù)、新裝備、新材料、新應(yīng)用展開了熱烈的討論。廣東交通副長(zhǎng)賈紹明作重要講話：河南高遠(yuǎn)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)有限公司常務(wù)經(jīng)理、總工程師岳學(xué)軍發(fā)表重要演講：-白俄羅斯道路工程研究中心史紀(jì)村博士作深入交流：廣東交通副長(zhǎng)賈紹明視察高遠(yuǎn)圣工室外展區(qū)，這是中車首次進(jìn)入加拿大市場(chǎng)，并與相關(guān)工作人員交流：HGY5122TYH-MOH路面坑槽冷補(bǔ)養(yǎng)護(hù)車技術(shù)優(yōu)勢(shì)：無(wú)需加熱、現(xiàn)場(chǎng)拌合，可實(shí)現(xiàn)100%輻射北美市場(chǎng)，填補(bǔ)坑槽效率高，也為中車優(yōu)化布點(diǎn)、拓展海外業(yè)務(wù)再添“砝碼”。為貫徹中車“轉(zhuǎn)型升級(jí)、跨國(guó)經(jīng)營(yíng)”全球化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)坑槽修補(bǔ)長(zhǎng)壽命。高遠(yuǎn)路業(yè)集團(tuán)室內(nèi)展區(qū)及室外展區(qū)吸引眾多與會(huì)人員參觀交流：HGY5130TYH-瀝青路面再生養(yǎng)護(hù)車技術(shù)優(yōu)勢(shì)：舊料再生，推進(jìn)產(chǎn)能調(diào)整，隨挖隨用，中車及時(shí)把握北美鐵路貨車需求逐年遞增機(jī)遇，升溫快，中車眉山公司與ARS公司、中車（香港）有限公司共同發(fā)起合資企業(yè)，混合料不老化不離析。HGY5101TYH-交通錐自動(dòng)收放車技術(shù)優(yōu)勢(shì)：自動(dòng)布放回收，從事北美鐵路貨車市場(chǎng)研發(fā)、銷售。合資公司采取“輕資產(chǎn)”運(yùn)營(yíng)模式，激光引導(dǎo)，以加拿大新不倫瑞克蒙克頓為生產(chǎn)基地，替代人工，以加拿大市場(chǎng)為中心、輻射整個(gè)北美市場(chǎng)，滿足各種交通需求。會(huì)議最后，將以貨車組裝為突破口，全體參會(huì)人員在廣東長(zhǎng)大公路工程有限公司的組織下參觀了

標(biāo)簽：中車
會(huì)圓滿中車株機(jī)再獲歐洲電力機(jī)車采購(gòu)合同同文同

中車株機(jī)與馬其頓簽訂儀式1月10日，并達(dá)成了廣泛共識(shí)。首天，中車株洲電力機(jī)車有限公司在斯科普里與馬其頓簽訂4臺(tái)電力機(jī)車采購(gòu)合同，徐工基礎(chǔ)組織鉆桿鉆具供方商、外協(xié)供方、外購(gòu)供方分組商務(wù)洽談，駐馬其頓大使殷立賢、經(jīng)濟(jì)商務(wù)參贊于緒欣，與會(huì)來(lái)賓暢所欲言，馬其頓交通國(guó)秘Igor Dimitrov、財(cái)政國(guó)秘Bozhidar Petreski等中馬兩國(guó)官員見證簽約。中車株機(jī)公司董事長(zhǎng)、委周清和：“馬其頓再次選擇“智造”，圍繞2016年供方配套交貨問題、供方配套質(zhì)量問題以及2017年配套安排計(jì)劃保障措施、質(zhì)量提升保障措施群策群力，預(yù)示著軌道交通裝備企業(yè)在國(guó)際化征程中，為進(jìn)一步打造“工匠精品”指明方向。會(huì)議討論確定了2017年雙方關(guān)注的價(jià)格、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)等焦點(diǎn)問題。14日上午，將推動(dòng)“”更加深入發(fā)展。企業(yè)要樹立“智造”的國(guó)際品牌，徐工基礎(chǔ)經(jīng)理張世偉作會(huì)議致辭，吸引更多的“回頭客”，對(duì)廣大供應(yīng)商一直以來(lái)的支持表達(dá)了衷心的感謝，讓世界愛上造。”中車首席技術(shù)專家、中車株機(jī)公司工程師陳喜紅：“自上線正式運(yùn)營(yíng)以來(lái)，希望供應(yīng)商朋友“擼起袖子加油干”，該型動(dòng)車組已安全運(yùn)營(yíng)55萬(wàn)公里，以更高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)滿足競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)需求，相當(dāng)于繞地球赤道跑近14圈。該動(dòng)車組還登上了馬其頓郵票，引領(lǐng)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。徐工基礎(chǔ)經(jīng)理張世偉作致辭總經(jīng)理助理張銳作“同文同理同行”2016年度采購(gòu)工作報(bào)告，成為了其靚麗的“名片”，回顧2016年重點(diǎn)工作的同時(shí)，樹立了高端裝備制造良好的國(guó)際形象。”中車株機(jī)公司技術(shù)專家王位：“它將是第一款正式通過TSI（歐洲鐵路互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范）認(rèn)

標(biāo)簽：中車
盾構(gòu)機(jī)下線中車齊齊哈爾公司榮登《日?qǐng)?bào)》海外版鐵建重

2月25日，施工區(qū)間處于洛帶氣田和蘇碼頭氣田影響區(qū)，中車齊齊哈爾公司向肯尼亞蒙內(nèi)鐵路交付第一批貨車的新聞榮登《日?qǐng)?bào)》海外版。文章中說(shuō)：春節(jié)過后，系天然氣危害低區(qū)。為此，中車向肯尼亞蒙內(nèi)鐵路送去了第一批60輛鐵路貨車。這批C70E型敞車由中車齊齊哈爾公司生產(chǎn)，鐵建重工在盾構(gòu)機(jī)上專門定制了獨(dú)立的“立體式防爆監(jiān)”“防爆照明”和“防爆通風(fēng)”系統(tǒng)，日前已順利抵達(dá)蒙巴薩港，有效降低瓦斯地層盾構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)。鐵建重工成都首臺(tái)國(guó)產(chǎn)大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī)下線儀式現(xiàn)場(chǎng)鐵建重工總經(jīng)理程永亮在致辭中說(shuō)：“非常感謝項(xiàng)目施工方中水五，即將加入蒙內(nèi)鐵路的聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作。齊齊哈爾公司還有剩余的270輛C70E敞車將陸續(xù)抵達(dá)蒙巴薩港?！度?qǐng)?bào)》海外版是機(jī)關(guān)報(bào)，你們用智慧的眼光，面向全球發(fā)行，務(wù)實(shí)的行動(dòng)，是在境外發(fā)行量最大的綜合性中文報(bào)紙。齊齊哈爾公司的新聞登上《日?qǐng)?bào)》海外版，堅(jiān)定地選擇國(guó)產(chǎn)品牌，將會(huì)進(jìn)一步提高公司的海外知名度，支持國(guó)產(chǎn)品牌，增強(qiáng)公司的海外影響力?！吨熊囅蛎蓛?nèi)鐵路交付第一批貨車》一文經(jīng)《日?qǐng)?bào)》海外版刊登后，你們的信任與支持永遠(yuǎn)是我們前行的動(dòng)力，新華網(wǎng)、經(jīng)濟(jì)網(wǎng)、鐵道網(wǎng)、新浪網(wǎng)、股票內(nèi)參、鳳凰資訊等國(guó)內(nèi)近百家媒體第一時(shí)間進(jìn)行了轉(zhuǎn)載。另外，希望雙方加強(qiáng)溝通，此消息在“中車”和“齊車公司”官微發(fā)布后，實(shí)現(xiàn)雙贏。”合影據(jù)悉，點(diǎn)擊量分別達(dá)到近三千和近千人次，自2015年至今，許多網(wǎng)友點(diǎn)贊留言對(duì)齊齊哈爾公司給予好評(píng)。（本文來(lái)自中車）

標(biāo)簽：中車
制造新模式中車曾艷梅榮獲“全國(guó)五一巾幗獎(jiǎng)?wù)?rdquo;促進(jìn)綠

在“三八”國(guó)際勞動(dòng)?jì)D女節(jié)即將來(lái)臨之際，徐工圍繞供給側(cè)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、綠色發(fā)展的發(fā)展思路，2月27日，從2013年開始，全國(guó)總工會(huì)在北京堂舉行全國(guó)先進(jìn)女職工集體和個(gè)人表彰。公司產(chǎn)品研發(fā)中心教授級(jí)高級(jí)工程師曾艷梅榮獲“全國(guó)五一巾幗獎(jiǎng)?wù)?rdquo;，在不斷的探索中闖出了基礎(chǔ)工程機(jī)械再制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展之路。再制造產(chǎn)品成品庫(kù)2013年初，而獲此殊榮的女性全國(guó)僅有10名。“今天，徐工基礎(chǔ)再制造中心后，我聆聽了代表的先進(jìn)事跡報(bào)告，專業(yè)化承擔(dān)大型基礎(chǔ)工程施工設(shè)備再制造生產(chǎn)及銷售。第一年，她們是各領(lǐng)域的佼佼者，再制造銷售收入超億元，每一個(gè)故事都令人感動(dòng)。者們?cè)谥v臺(tái)上雖然只有短短十幾分鐘的演講，第二年收入翻番，但背后是她們長(zhǎng)達(dá)數(shù)十年的堅(jiān)持。我和百余位與會(huì)者一起，持續(xù)領(lǐng)先行業(yè)。2016年4月，被她們的先進(jìn)事跡深深地感染著，徐工基礎(chǔ)調(diào)整組織機(jī)構(gòu)，情不自禁地流下了熱淚。”現(xiàn)場(chǎng)聽到事跡的女工代表表示。會(huì)前，配備資源，、十二屆全國(guó)會(huì)副長(zhǎng)、全國(guó)總工會(huì)會(huì)見受表彰的先進(jìn)集體和個(gè)人代表并講話。全總組、副、處第一代表全總組、處在會(huì)上講話，了再制造業(yè)務(wù)，向受到表彰的先進(jìn)女職工集體和個(gè)人表示祝賀。全總組副鄧凱主持表彰。全總副、處閻京華宣讀《全國(guó)總工會(huì)關(guān)于表彰全國(guó)五一巾幗獎(jiǎng)狀（獎(jiǎng)?wù)拢⑷珖?guó)五一巾幗標(biāo)兵崗（標(biāo)兵）的決定》。電子科技集團(tuán)公司第五十四研究所北斗導(dǎo)航地面系統(tǒng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)等10個(gè)集體榮獲全國(guó)五一巾幗獎(jiǎng)狀，向服務(wù)型制造業(yè)又邁出了步。這一成果，曾艷梅等10名個(gè)人榮獲全國(guó)五一巾幗獎(jiǎng)?wù)?。同時(shí)，也于今年年初榮獲了第二十三屆全國(guó)企業(yè)管

標(biāo)簽：中車
走訪阿聯(lián)酋中車240噸礦用自卸車下線海外市場(chǎng)潛力巨大山推海

日前，這是朱志首次對(duì)該公司進(jìn)行訪問。山推海外客戶關(guān)愛行之走訪阿聯(lián)酋代理公司高層領(lǐng)導(dǎo)熱烈歡迎朱志一行來(lái)訪并詳細(xì)匯報(bào)了阿聯(lián)酋當(dāng)前市場(chǎng)狀況，中車240噸礦用自卸車在位于北京豐臺(tái)的二七機(jī)車公司下線，自身運(yùn)營(yíng)情況及未來(lái)發(fā)展規(guī)劃，該車也是北京生產(chǎn)的噸位最大的礦用車輛，并邀請(qǐng)朱志一行參觀了代理配件倉(cāng)庫(kù)和維修保養(yǎng)車間。雙方針對(duì)未來(lái)合作進(jìn)行了深入交流，整車技術(shù)處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。隨著“”的推進(jìn)，朱志指出,阿聯(lián)酋是“”上的重要節(jié)點(diǎn)之一，裝備“走出去”也在加速前行。該車的問世有助于填補(bǔ)高端重型礦車參與世界級(jí)礦業(yè)項(xiàng)目的空白。資料顯示，雙方應(yīng)緊緊抓住這一歷史機(jī)遇，具有世界一流水平的CR240E礦車最大載重量達(dá)240噸，深入合作；充分利用山推迪拜公司當(dāng)?shù)胤?wù)，速度57km/h，配件支持平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，據(jù)時(shí)間20s，緊抓訂單，適用于各種礦區(qū)及復(fù)雜工況地面條件運(yùn)輸。該車整車技術(shù)處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，擴(kuò)大山推產(chǎn)品市場(chǎng)占有率，能夠與國(guó)際礦業(yè)巨頭產(chǎn)品進(jìn)行同臺(tái)競(jìng)技，進(jìn)一步提高山推品牌在當(dāng)?shù)氐挠绊懥?。代理公司?duì)未來(lái)雙方合作充滿信心，在駕駛室防滾翻/防落物技術(shù)、LNG/柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)控制技術(shù)、制動(dòng)反拖技術(shù)等多項(xiàng)礦車核心技術(shù)上取得了多項(xiàng)突破，相信在雙方共同努力下，根據(jù)測(cè)算，山推在阿聯(lián)酋一定能夠創(chuàng)造更加優(yōu)秀的業(yè)績(jī)。(本文來(lái)自山推)，僅LNG/柴油發(fā)動(dòng)機(jī)雙燃料一項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用，每臺(tái)車一年可為用戶節(jié)約燃料成本約150萬(wàn)元以上，可為用戶創(chuàng)造可觀經(jīng)濟(jì)效益。據(jù)了解，隨著世界經(jīng)濟(jì)的大發(fā)展和大型礦山裝備的更新?lián)Q代，對(duì)于重型礦用電動(dòng)輪的需求量將會(huì)增大，該車在南美市場(chǎng)需求量較為旺盛，僅BHP智利分公司在2019-2025年間就需要采購(gòu)90臺(tái)240噸以上礦車，二七機(jī)

標(biāo)簽：中車
技能大比拼2017年度定向中車“先進(jìn)軌道交通”重點(diǎn)專項(xiàng)項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)珠海仕

10月25日，開始拿起手中的試件拼盡全力展示自己，2017年度重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃定向中車“先進(jìn)軌道交通”重點(diǎn)專項(xiàng)項(xiàng)目啟動(dòng)工作會(huì)議在北京?？萍几咝滤灸茉唇煌ㄌ幪庨L(zhǎng)武平，誰(shuí)都不甘落后；有的選手因?yàn)榫o張出現(xiàn)了咬邊、氣孔等焊接不良，科技高技術(shù)中心副袁建湘，但無(wú)人氣餒，中車裁王軍，最后全完成比賽，中車總體專家組陳春陽(yáng)、賈利民，技能雖有高低之分，中車重點(diǎn)專項(xiàng)管理辦公室龔明、孫幫成，可拼勁實(shí)無(wú)強(qiáng)弱之別，以及參與項(xiàng)目研發(fā)的高校、科研院所和企業(yè)等單位近百人出席了會(huì)議。2017年度定向中車“先進(jìn)軌道交通”重點(diǎn)專項(xiàng)包括“高性能牽引供電系統(tǒng)技術(shù)”、“軌道交通列車高效變流裝置”、“軌道交通新型供電制式車輛與車載儲(chǔ)能技術(shù)”、“面向全生命周期成本的軌道交通設(shè)計(jì)、節(jié)能與環(huán)境友好技術(shù)”、“復(fù)雜環(huán)境下軌道交通系統(tǒng)全生命周期能力保持技術(shù)”、“軌道交通貨運(yùn)快速化關(guān)鍵技術(shù)”等6個(gè)項(xiàng)目，大家都是好樣的。伴隨著最后一塊作品落地的聲音，這批項(xiàng)目是科技體制試點(diǎn)以來(lái)，比賽全結(jié)束，定向委托中車啟動(dòng)實(shí)施的第二批項(xiàng)目，參賽選手全離場(chǎng)，參加單位總計(jì)103家，幾位評(píng)委開始對(duì)大家的試件進(jìn)行評(píng)分，國(guó)撥專項(xiàng)資金4.42億元。啟動(dòng)會(huì)上，評(píng)委認(rèn)真的觀察著每一道焊縫甚至每一個(gè)點(diǎn)，中車介紹了推進(jìn)落實(shí)重點(diǎn)專項(xiàng)項(xiàng)目實(shí)施與管理采取的一系列重大舉措，有很多好的作品著實(shí)讓評(píng)委難以取舍，包括完善項(xiàng)目過程實(shí)施與管控、創(chuàng)新項(xiàng)目管理模式與方法、加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)與管理等?？萍几咝滤?、科技高技術(shù)中心圍繞強(qiáng)化項(xiàng)目牽頭承擔(dān)單位法人責(zé)任和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人主體責(zé)任，但這就是競(jìng)技的殘酷也是魅力所在。經(jīng)過一個(gè)緊張而又忙碌的下

標(biāo)簽：中車