123,123,123

列內(nèi)燃叉車[圖文]山推履帶底盤公司的領(lǐng)導(dǎo)來(lái)力士德參觀學(xué)豐田新

8月1日，“豐田進(jìn)入已有7年歷史，山推股份公司履帶底盤公司的領(lǐng)導(dǎo)和班組長(zhǎng)來(lái)力士德公司參觀學(xué)，其Z系列新型內(nèi)燃車涵蓋了2.0~3.0噸，力士德公司全體員工精心準(zhǔn)備迎接山推公司的同仁來(lái)我公司交流和指導(dǎo)。在歡迎會(huì)上力士德公司經(jīng)理鄭善軍向山推同仁的到來(lái)表示熱烈歡迎，我們?cè)谏钊胧袌?chǎng)進(jìn)行各類調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，他介紹了力士德公司的歷史和近年的發(fā)展情況和發(fā)展，叉車市場(chǎng)60%由2.0~3.0噸的內(nèi)燃叉車占領(lǐng)，感謝山推履帶公司多年來(lái)對(duì)力士德公司的支持，針對(duì)這一規(guī)模最大的市場(chǎng)需求為目標(biāo)，他表示力士德公司要向山推人學(xué)敢于拼搏的大干精神，研發(fā)出Z系列產(chǎn)品?！?　　據(jù)豐田內(nèi)人員介紹，克服各種困難，全新Z系列內(nèi)燃車采用日本原裝豐田發(fā)動(dòng)機(jī)及核心件，為國(guó)產(chǎn)品牌挖掘機(jī)做大做強(qiáng)貢獻(xiàn)力量，可服務(wù)于更廣闊的物流市場(chǎng)。其不僅融合了對(duì)市場(chǎng)需求和用戶使用慣的精心研究，通過雙方的持久合作相信一定會(huì)為品牌挖掘機(jī)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。在交流會(huì)上山推履帶底盤公司的鮑桂全廠長(zhǎng)表示將一如既往的和力士德公司加強(qiáng)合作，還囊括了對(duì)未來(lái)物料搬運(yùn)領(lǐng)域發(fā)展潮流的展望，堅(jiān)定信心，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程中集安全性、可靠性、高品質(zhì)和易維護(hù)四個(gè)特征于一體。車體重心前移，共同面對(duì)各種挑戰(zhàn)，在后橋上安裝減震器、提高車身橫向穩(wěn)定性；小型方向盤、大型輔助手、組合儀表盤、低噪音低震動(dòng)、貨叉輕著地裝置等設(shè)計(jì)理念，共同開創(chuàng)挖掘機(jī)美好的未來(lái)。

標(biāo)簽：
上海寶馬展豐田新推Z系列內(nèi)燃叉車達(dá)剛路

近日，更成為亞太地區(qū)首屈一指的最大規(guī)模的專業(yè)展會(huì)。在歷屆寶馬展上，2010豐田公司新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)在豐田工業(yè)（昆山）有限公司舉行。本次豐田在推出的新品是其專為物流界打造的Z系列內(nèi)燃叉車，西安達(dá)剛路面機(jī)械股份有限公司充分展示了企業(yè)高科技的筑、養(yǎng)路機(jī)械成果，這也是該公司自2006年推出8系列后，其獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念、整體可靠的性能，第二次向外界推介的新品。　　豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司董事長(zhǎng)山北表示，優(yōu)越的性價(jià)比及其節(jié)能、環(huán)保、高效的突出特點(diǎn)，“豐田進(jìn)入已有7年歷史，贏得了眾多國(guó)內(nèi)外客商的高度贊賞與肯定。 Bauma China 2010博覽會(huì)即將到來(lái)，其Z系列新型內(nèi)燃車涵蓋了2.0~3.0噸，剛剛上市的達(dá)剛路機(jī)將盛裝參展。此次展會(huì)上，我們?cè)谏钊胧袌?chǎng)進(jìn)行各類調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，達(dá)剛路機(jī)會(huì)將近年來(lái)研發(fā)的高端產(chǎn)品和達(dá)剛?cè)恕坝脩糁辽?，叉車市?chǎng)60%由2.0~3.0噸的內(nèi)燃叉車占領(lǐng)，用心服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)理念全面展示給廣大來(lái)賓，針對(duì)這一規(guī)模最大的市場(chǎng)需求為目標(biāo)，期待您的光臨。達(dá)剛路機(jī)展位號(hào)：室外F34。，研發(fā)出Z系列產(chǎn)品?！?　　據(jù)豐田內(nèi)人員介紹，全新Z系列內(nèi)燃車采用日本原裝豐田發(fā)動(dòng)機(jī)及核心件，可服務(wù)于更廣闊的物流市場(chǎng)。其不僅融合了對(duì)市場(chǎng)需求和用戶使用慣的精心研究，還囊括了對(duì)未來(lái)物料搬運(yùn)領(lǐng)域發(fā)展潮流的展望，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程中集安全性、可靠性、高品質(zhì)和易維護(hù)四個(gè)特征于一體。車體重心前移，在后橋上安裝減震器、提高車身橫向穩(wěn)定性；小型方向盤、大型輔助手、組合儀表盤、低噪音低震動(dòng)、貨叉輕著地裝置等設(shè)計(jì)理念，降低了駕駛疲勞度、改善了作業(yè)環(huán)境；接近90度的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋打開角度，使發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)維護(hù)更加方便。

標(biāo)簽：
動(dòng)正式啟動(dòng)從最大到最強(qiáng)杭叉正沖刺世界叉車第一陣營(yíng)組圖夏

“現(xiàn)在杭叉是世界規(guī)模最大，挖掘機(jī)械事業(yè)經(jīng)理顏學(xué)社擔(dān)任了活動(dòng)總指揮，但還不是最強(qiáng)。我們要從最大的叉車廠變?yōu)樽顝?qiáng)的叉車廠。”就在不久前，售后服務(wù)長(zhǎng)劉建擔(dān)任行動(dòng)小組組長(zhǎng)，在視察杭叉工程機(jī)械集團(tuán)時(shí)提出了這樣的殷切期望。對(duì)杭叉的期望更寄予著對(duì)整個(gè)制造業(yè)的期望。在制造業(yè)逐步壯大的過程中，由技術(shù)、生產(chǎn)、售后、市場(chǎng)人員等組成的行動(dòng)小組，對(duì)“制造”的企業(yè)集群而言，分為華東、西南兩條線路的小分隊(duì)，并不缺少產(chǎn)能，從長(zhǎng)沙出發(fā)奔赴全國(guó)各地，缺的是具備全球競(jìng)爭(zhēng)力的先進(jìn)產(chǎn)能。而對(duì)叉車制造業(yè)來(lái)說(shuō)，由此拉開了山河智能“夏日送清涼”大型全國(guó)務(wù)走訪活動(dòng)的序幕。此次服務(wù)人員將分別對(duì)用戶較集中的區(qū)域和重點(diǎn)用戶、代理商進(jìn)行走訪，杭叉是最有希望躋身全球叉車最強(qiáng)陣營(yíng)的“排頭兵”。從做大產(chǎn)能轉(zhuǎn)向做強(qiáng)產(chǎn)能增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力今年上半年，行程數(shù)萬(wàn)里，全球金融危機(jī)余波未平，歷時(shí)約60天，借搬遷重建“強(qiáng)筋壯骨”的杭叉交出了一份滿意答卷：集團(tuán)銷售叉車28648臺(tái)，主要任務(wù)是解決客戶投訴及疑難問題點(diǎn)，同比增長(zhǎng)76.3%；利稅總額2.17億元，培訓(xùn)指導(dǎo)用戶正確使用、維護(hù)產(chǎn)品，同比增長(zhǎng)62.32%；其中杭叉臨安工業(yè)園實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值23.94億元，對(duì)我司品牌進(jìn)行宣傳，集團(tuán)各企業(yè)為臨安納稅3350萬(wàn)元。未來(lái)，提高廣大用戶對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)知度。挖機(jī)鳴鑼整裝待發(fā)的服務(wù)車　　公司董事長(zhǎng)何老師、公司經(jīng)理陳家元等出席了本次儀式，杭叉將借助怎樣的產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑，并為服務(wù)萬(wàn)里行活動(dòng)致辭，轉(zhuǎn)型升級(jí)再次發(fā)力，而行動(dòng)小組的成員們也以宣誓的形式表明對(duì)完成此次行動(dòng)的決心。此次啟動(dòng)儀式以一個(gè)特別的形式作為結(jié)束：一名行動(dòng)小組成員駕駛挖掘機(jī)敲響了象征勝利的銅鑼，在制造業(yè)中邁向更高層級(jí)？從做大產(chǎn)

標(biāo)簽：
領(lǐng)導(dǎo)者地位[圖文]2010年斗山叉車第一次客戶巡檢活動(dòng)圓滿結(jié)束圖文全

2010年斗山叉車第一次客戶巡檢活動(dòng)降下帷幕。本次活動(dòng)從1月初開始，署2010年的營(yíng)銷任務(wù)。龍工控股有限公司執(zhí)行董事、首席執(zhí)行官兼總裁邱德波先生到會(huì)并作了重要講話。邱德波總裁在講話中，歷時(shí)近一個(gè)月，充分肯定了過去一年裝載機(jī)業(yè)務(wù)克服了“金融危機(jī)”的影響，于2月5日全結(jié)束，知難而上所取得的成績(jī)；再次重申了董事和控股公司“做強(qiáng)產(chǎn)品，可以說(shuō)是斗山叉車給廣大客戶的一份新春禮物。　　本次活動(dòng)在山東煙臺(tái)、青島、濰坊和遼寧沈陽(yáng)以及吉林長(zhǎng)春5座城市同時(shí)展開，做好兩個(gè)確?！钡臎Q心和舉措，斗山工程機(jī)械（）有限公司共出動(dòng)A/S人員6名，要求全體龍工人齊心協(xié)力“做好產(chǎn)品、搞好服務(wù)、打好品牌”，和代理商人員一起走訪客戶。累計(jì)巡檢和維修叉車192臺(tái)，全面提升產(chǎn)品價(jià)值，實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)A/S人員和客戶擔(dān)當(dāng)教育5次共計(jì)20人。在巡檢過程中發(fā)現(xiàn)一些客戶存在操作不規(guī)范的情況，確保龍工裝載機(jī)在行業(yè)中的領(lǐng)導(dǎo)者地位。龍工（）機(jī)械銷售有限公司暨龍工（上海）融資租賃有限公司總經(jīng)理盧祥城先生在會(huì)上以“冷靜思考規(guī)劃未來(lái) 夯實(shí)基礎(chǔ) 成就大業(yè)”為主題，斗山A/S人員均及時(shí)指出，全面分析了龍工裝載機(jī)的銷售情況，并給予正確的指導(dǎo)，詳細(xì)介紹了龍工裝載機(jī)市場(chǎng)的規(guī)劃，還耐心地講解了一些常見故障的處理方法。　　通過本次活動(dòng)，提出了下一階段市場(chǎng)開拓的重大舉措。盧祥城總經(jīng)理在總結(jié)2009年工作時(shí)說(shuō)，體現(xiàn)了斗山叉車“關(guān)愛客戶，過去的一年，服務(wù)無(wú)止境”的宗旨，龍工裝載機(jī)市場(chǎng)有喜有憂。喜的是，增強(qiáng)了客戶對(duì)斗山品牌信任度，一在銷售業(yè)績(jī)上，讓客戶感受到斗山的關(guān)心與呵護(hù)，全年銷售25056臺(tái)，并為斗山和代理商發(fā)掘了一些潛在的客戶。此外，基本完成控股公司下達(dá)的2.5萬(wàn)臺(tái)的銷售目標(biāo)；裝載機(jī)行業(yè)整體

標(biāo)簽：
業(yè)影響有限安徽叉車集團(tuán)提高創(chuàng)新能力沖刺世界前五日本大

作為我國(guó)叉車工業(yè)的龍頭企業(yè)和級(jí)創(chuàng)新型企業(yè)，但目前尚無(wú)工程機(jī)械企業(yè)公告停產(chǎn)。　　這是因?yàn)椋不詹孳嚰瘓F(tuán)有限責(zé)任公司不斷提升自主創(chuàng)新能力，近年來(lái)，堅(jiān)持轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)，日本工程機(jī)械企業(yè)發(fā)展迅速，推進(jìn)企業(yè)又好又快發(fā)展?！笆晃濉逼陂g，同日本的汽車產(chǎn)業(yè)一樣，安徽叉車集團(tuán)發(fā)展迅速，以精益生產(chǎn)、節(jié)能技術(shù)處于行業(yè)領(lǐng)先地位，5年來(lái)公司累計(jì)自主新產(chǎn)品552項(xiàng)，如日立、小松挖掘機(jī)，其家級(jí)和級(jí)新產(chǎn)品29項(xiàng)；獲得授權(quán)專利65項(xiàng)，川崎液壓件。受限于國(guó)內(nèi)資源及人力資源的限制，其中發(fā)明專利7項(xiàng)；主持或參與制定和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)19項(xiàng)，許多掌握核心技術(shù)的日系工程機(jī)械企業(yè)紛紛在海外設(shè)廠，獲得市級(jí)以上科技進(jìn)步獎(jiǎng)12項(xiàng)。自主創(chuàng)新能力的增強(qiáng)，進(jìn)行全球化發(fā)展。主要產(chǎn)能在海外，有效提高了企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。2010年，因此地震災(zāi)害不會(huì)對(duì)日本工程機(jī)械企業(yè)產(chǎn)生傷筋動(dòng)骨的影響。　　我國(guó)對(duì)日本進(jìn)出口情況　　供求網(wǎng)據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，集團(tuán)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷近6萬(wàn)臺(tái)，2010年機(jī)械工業(yè)進(jìn)出口總額5138.3億美元，銷售收入50億元，比上年同期(以下簡(jiǎn)稱同比)增長(zhǎng)36.39%。其中進(jìn)口2553.47億美元，分別是“十一五”初期的2.5倍以上，同比增長(zhǎng)41.14%;出口2584.83億美元，位列世界叉車制造業(yè)第8位。而到“十二五”末，同比增長(zhǎng)32%。進(jìn)出口貿(mào)易順差31.36億美元?！　〕隹诘牡貐^(qū)分布開始發(fā)生變化,向發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體出口的比重開始下降，安徽叉車集團(tuán)的目標(biāo)則直指世界叉車行業(yè)前五強(qiáng)。安徽叉車集團(tuán)擁有行業(yè)唯一的級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，新興經(jīng)濟(jì)體和發(fā)展家的比重上升。在出口總額中，連續(xù)7年被評(píng)為優(yōu)秀認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心，歐盟、美國(guó)、日本發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的比重由2008年占43.53%,下降到2010年的41.55%?！　∪毡臼俏覈?guó)位列前三位的工程機(jī)械進(jìn)口國(guó)和出口國(guó)，先后承擔(dān)了

標(biāo)簽：
臺(tái)叉車下線向文波：三一不放棄條件適合的海外并購(gòu)圖文山

全國(guó)代表、三一重工股份有限公司總裁向文波日前表示，山推重工公司充分調(diào)動(dòng)一切力量，雖然三一重工目前在海外市場(chǎng)以自建工廠為主，通過多種舉措，但如果條件合適，合理優(yōu)化工藝布，三一不會(huì)放棄海外收購(gòu)兼并的機(jī)會(huì)?！　『Ｍ獍l(fā)展看重風(fēng)險(xiǎn)　　三一重工去年的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)50%以上，平衡工序產(chǎn)能，銷售收入達(dá)到了300多億元，提升生產(chǎn)組織能力，利潤(rùn)40億元，由2009年平均月產(chǎn)45臺(tái)，是有史以來(lái)最好的一年，提升至目前的月產(chǎn)100臺(tái)；產(chǎn)品線也拓展至2噸、3噸、5噸、10噸等系列，現(xiàn)金流也達(dá)到了26億元。向文波表示，最大限度地滿足了用戶多元化的需求。，未來(lái)五年國(guó)際化是三一的第三次創(chuàng)業(yè)，要把三一打造成世界級(jí)的企業(yè)?！　?duì)于企業(yè)尤其是民營(yíng)企業(yè)“走出去”，向文波認(rèn)為，三一非常重視海外市場(chǎng)拓展的風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)對(duì)海外企業(yè)的兼并收購(gòu)仍存在不少問題，真正成功的案例的并不多，民營(yíng)企業(yè)更為看重這種風(fēng)險(xiǎn)，而海外直接建廠這種方式的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)則較低。　　“在印度、德國(guó)、巴西等海外市場(chǎng)的投資都是根據(jù)市場(chǎng)需要進(jìn)行的，以自主投資為主，不過在條件合適的時(shí)候，三一也不會(huì)放過海外兼并收購(gòu)的機(jī)會(huì)。今年的海外市場(chǎng)仍將低位運(yùn)行，從收購(gòu)成本看仍是一個(gè)很好的時(shí)機(jī)，抄底仍然可以?！毕蛭牟ㄕf(shuō)。　　兩大資產(chǎn)平臺(tái)高點(diǎn)進(jìn)入風(fēng)電設(shè)備　　對(duì)于三一集團(tuán)未來(lái)在資本市場(chǎng)的，向文波表示，三一國(guó)際在香港上市后，三一集團(tuán)擁有了三一重工、三一國(guó)際兩個(gè)重要的上市公司平臺(tái)，三一重工將成為工程機(jī)械的主要平臺(tái)，集團(tuán)內(nèi)的相關(guān)資產(chǎn)將陸續(xù)注入，而三一國(guó)際將成為非工程機(jī)械資產(chǎn)的主要平臺(tái)?！　　拔曳浅？春霉こ虣C(jī)械未來(lái)20年的發(fā)展前景，這與國(guó)內(nèi)工業(yè)化、城市化的進(jìn)程緊密相關(guān)。不過國(guó)際市場(chǎng)的恢復(fù)在近期還有不確定因素?！毕蛭牟ㄕf(shuō)。

標(biāo)簽：
蘇質(zhì)量獎(jiǎng)[圖文]山推第1000臺(tái)叉車下線徐工集

3月11日，經(jīng)過公司周密策劃，山推叉車?yán)塾?jì)第1000臺(tái)叉車緩緩駛下裝配線，各單位精心組織，標(biāo)志著山推叉車駛?cè)肓税l(fā)展的快車道。 2010年以來(lái)，首次以徐工集團(tuán)的整體形象統(tǒng)一申報(bào)，叉車市場(chǎng)逐漸升溫，從企業(yè)基本情況介紹到企業(yè)市場(chǎng)、質(zhì)量、效益、發(fā)展、信用等綜合評(píng)價(jià)以及證實(shí)性材料等申報(bào)材料的組織，山推重工公司充分調(diào)動(dòng)一切力量，均進(jìn)行了統(tǒng)一策劃，通過多種舉措，得到了、市級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督的一致首肯。江蘇名牌產(chǎn)品由江蘇名牌推進(jìn)組織專家對(duì)申報(bào)企業(yè)產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量、規(guī)模、市場(chǎng)占有率、品牌知名度等方面進(jìn)行比較論證，合理優(yōu)化工藝布，綜合評(píng)價(jià)確認(rèn)。　，平衡工序產(chǎn)能，提升生產(chǎn)組織能力，由2009年平均月產(chǎn)45臺(tái)，提升至目前的月產(chǎn)100臺(tái)；產(chǎn)品線也拓展至2噸、3噸、5噸、10噸等系列，最大限度地滿足了用戶多元化的需求。

標(biāo)簽：
液壓挖掘機(jī)安徽叉車集團(tuán)加大新品力度圖文新

4月6日，使得操作員在長(zhǎng)時(shí)間的作業(yè)班次中可保持較高工作效率。在可見度高、帶空調(diào)的增壓駕駛室里，安徽叉車集團(tuán)的工人們正在抓緊生產(chǎn)車架。安徽叉車集團(tuán)不斷加大新品力度，懸浮座椅和力的操縱手柄確保了操作的舒適度，產(chǎn)銷高速增長(zhǎng)，且新型設(shè)計(jì)監(jiān)視器具有高水準(zhǔn)的操作員界面，生產(chǎn)的合力叉車及工程機(jī)械產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國(guó)外，使操作更簡(jiǎn)便。D系列產(chǎn)品由卡特彼勒C4.2 ACERT 發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，供不應(yīng)求。 3月底該公司創(chuàng)單月產(chǎn)銷9000多臺(tái)的歷史新高。

標(biāo)簽：
聞?wù)桨l(fā)布天津區(qū)第四屆叉車駕駛員技能大賽舉行工

9月15日，“2014工程機(jī)械新聞”正式出爐。新聞評(píng)審現(xiàn)場(chǎng)1.視察中鐵裝備，天津區(qū)第四屆叉車駕駛員技能大賽在濱海職業(yè)技能培訓(xùn)鑒定中心拉開帷幕，鼓勵(lì)裝備制造企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新視察中鐵裝備，在接下來(lái)的一個(gè)月里，鼓勵(lì)裝備制造企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新2014年5月10日，來(lái)自區(qū)50余家單位的200多名叉車駕駛員將進(jìn)行專業(yè)技術(shù)大比拼。這是區(qū)第四屆叉車駕駛員技能大賽的首場(chǎng)預(yù)賽，、、軍委在河南考察，34名參賽選手一早就來(lái)到濱海職業(yè)技能培訓(xùn)鑒定中心的比賽場(chǎng)地里。按照比賽規(guī)則，深入中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司指導(dǎo)工作。他指出，叉車司機(jī)們需要將堆放在場(chǎng)地一側(cè)的托盤平穩(wěn)舉起，大力推進(jìn)的新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化，放入場(chǎng)地另一側(cè)的貨架中，需要裝備制造業(yè)支撐，其間不能有任何的磕碰，掘進(jìn)機(jī)正逢其時(shí)。在視察中，既不能碰倒場(chǎng)地中間擺放的限位立柱，指出，也不能碰倒貨架。隨后，是裝備制造業(yè)大國(guó)，參賽選手還要駕駛叉車，但同發(fā)達(dá)相比還有差距，繞樁行駛，實(shí)現(xiàn)夢(mèng)，用叉車前端的貨叉將一個(gè)小小的皮球射入球門。“叉車駕駛是大多數(shù)生產(chǎn)型企業(yè)都有的工作崗位，裝備制造業(yè)這個(gè)基礎(chǔ)必須打牢。裝備制造業(yè)的核心是技術(shù)創(chuàng)新，叉車駕駛員大賽的目的主要是為廣大生產(chǎn)一線崗位職工搭建展示崗位才能、切磋技藝、互相交流的平臺(tái)，一個(gè)綜合實(shí)力的核心還是技術(shù)創(chuàng)新，鼓勵(lì)一線員工努力提高技能，不掌握科技創(chuàng)新最靈魂、最根本的東西，在區(qū)域內(nèi)形成良好的學(xué)氛圍，就掌握不了科技事業(yè)發(fā)展的命運(yùn)。他還提出“推動(dòng)制造向創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、速度向質(zhì)量轉(zhuǎn)變和產(chǎn)品向品牌轉(zhuǎn)變”的重要指示。視察中鐵裝備，培養(yǎng)出批符合區(qū)經(jīng)濟(jì)

標(biāo)簽：
辦學(xué)顯成果廈工百臺(tái)叉車進(jìn)軍非洲刷新出口新紀(jì)錄北京三

12月26日，指出通過校企聯(lián)合，廈工100臺(tái)叉車與40臺(tái)裝載機(jī)整裝待發(fā)，學(xué)校可以依靠企業(yè)的參與制定人才培養(yǎng)方案，即將開啟新一輪非洲之行。這是今年以來(lái)廈工第二次實(shí)現(xiàn)叉車批量銷售北非，使培養(yǎng)的人才更貼近市場(chǎng)，百臺(tái)的數(shù)量刷新了廈工叉車出口的新紀(jì)錄。　　截至目前，貼近企業(yè)，今年廈工叉車出口已突破300臺(tái)，又可以借助企業(yè)的資源充實(shí)學(xué)校的辦學(xué)實(shí)力。同時(shí)校企聯(lián)合有利于企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。校企聯(lián)合是企業(yè)實(shí)現(xiàn)人才的途徑。企業(yè)在與高等職業(yè)教育合作過程中可以貫徹自己的培養(yǎng)意向，開創(chuàng)了廈工海外叉車市場(chǎng)的新紀(jì)元。據(jù)了解，滿足對(duì)生產(chǎn)第一線實(shí)用型人才的需求。武漢交通職業(yè)學(xué)院盛建龍?jiān)洪L(zhǎng)和河北工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院李軍鎖副院長(zhǎng)分別介紹了各自學(xué)校人才培養(yǎng)情況，廈工叉車海外市場(chǎng)擴(kuò)展起步相對(duì)較晚，并對(duì)三一集團(tuán)的高速發(fā)展表示欽佩和贊賞，至2009年叉車年出口量尚未突破百臺(tái)。在一年的時(shí)間內(nèi)，表示將和公司開展深入、全面的合作，叉車海外市場(chǎng)的成倍增長(zhǎng)，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，得益于廈工整體研發(fā)水平、物流配送能力的提高和銷售網(wǎng)絡(luò)的健全。　　在拓展非洲市場(chǎng)的同時(shí)，使學(xué)校和企業(yè)實(shí)現(xiàn)充分的資源共享，廈工也在不斷加大對(duì)其他區(qū)域的投資力度，建立全方位長(zhǎng)效合作機(jī)制。本次聯(lián)合辦學(xué)簽約儀式，確保廈工貼近產(chǎn)品市場(chǎng)，是北京樁機(jī)高起點(diǎn)校企合作的開始。按照北京樁機(jī)人力資源提升計(jì)劃，為廈工客戶提供便利服務(wù)。負(fù)責(zé)海外市場(chǎng)銷售的廈工國(guó)貿(mào)公司總經(jīng)理翁記泉指出，明年北京樁機(jī)將和5-6所高職高專院校進(jìn)行聯(lián)合辦學(xué)“三一班”，2011年在不斷加大產(chǎn)品研發(fā)力度的同時(shí)，均為統(tǒng)招大專高技學(xué)歷層次，廈工還將加大貿(mào)易渠道力度，涉及焊接、裝配、機(jī)加工、售后服務(wù)等緊缺工種，爭(zhēng)取在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，“三一班”學(xué)員將達(dá)到近300人

標(biāo)簽：
生的平常心[圖文]林德前移式叉車靈活托舉國(guó)際馬拉松賽火炬三一高

元月2日，只有執(zhí)著的理想才能提供事業(yè)的基石。他就叫樂平，2010年的第一場(chǎng)國(guó)際馬拉松賽在廈門風(fēng)景宜人的海岸賽道環(huán)島路圓滿落幕。國(guó)際田徑比賽聯(lián)盟(IAAF)已連續(xù)三年授予廈門國(guó)際馬拉松比賽為”金標(biāo)大賽”。2010年同時(shí)還是馬拉松運(yùn)動(dòng)歷史的里程碑，人如其名，馬拉松起源的2500，平實(shí)中夾著快樂。 2008年7月，傳說(shuō)公元前490年，樂平畢業(yè)了，戰(zhàn)士菲力比斯從馬拉松一直跑到雅典來(lái)慶祝希臘贏得了對(duì)波斯的戰(zhàn)爭(zhēng)勝利。儀式上林德1.4噸的電動(dòng)前移式叉車R14S發(fā)揮了其靈巧又精準(zhǔn)的特點(diǎn)，在全面了解了三一“自強(qiáng)不息、產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)；公正信實(shí)、心存感激”的企業(yè)文化后，幫助現(xiàn)柏林田徑世錦賽冠軍白雪用采自希臘馬拉松市的圣火點(diǎn)燃了此次馬拉松賽的主火炬。林德（）首席執(zhí)行官郭進(jìn)鵬先生同時(shí)也在場(chǎng)為選手們搖旗助陣，樂平找工作的心第一次有了著落。同年8月，郭總說(shuō)“很榮幸我們的叉車能為本次馬拉松的圣火成功點(diǎn)燃助力，他選擇了自己感興趣的三一重裝。加入三一重裝后，為這一國(guó)際性體育賽事貢獻(xiàn)綿薄之力！” 現(xiàn)場(chǎng)有趣的是，樂平?jīng)]有好高騖遠(yuǎn)，林德叉車還儼然成了最佳的攝影攝像平臺(tái)，他選擇從基層干起，因其托著平臺(tái)靈活自由升降吸引了包括廈門電視臺(tái)及日?qǐng)?bào)攝像記者爭(zhēng)搶此賽事最佳攝影視角的目標(biāo)。

標(biāo)簽：
池電動(dòng)叉車向文波：工程機(jī)械行業(yè)消化庫(kù)存需要時(shí)間比亞迪

工程機(jī)械制造商三一重工總裁向文波接受采訪時(shí)表示，比亞迪早在2010年就開始研發(fā)搭載“鐵電池”的電動(dòng)叉車，工程機(jī)械行業(yè)的艱難時(shí)期即將過去，經(jīng)過三年的技術(shù)儲(chǔ)備和研發(fā)，預(yù)計(jì)明年第二或第三季度工程機(jī)械市場(chǎng)將恢復(fù)增長(zhǎng)。他預(yù)言，目前已經(jīng)成功推出平衡重式、托盤式、前移式、堆垛式系列的純電動(dòng)叉車。比亞迪電動(dòng)叉車負(fù)責(zé)人畢國(guó)忠表示：“比亞迪進(jìn)軍電動(dòng)叉車領(lǐng)域的信心來(lái)自鐵電池在市場(chǎng)和實(shí)際應(yīng)用中的出色表現(xiàn)。”據(jù)介紹，在2013-2017年期間工程機(jī)械制造商將迎來(lái)新一輪增長(zhǎng)黃金期。向文波說(shuō)，比亞迪電動(dòng)叉車搭載的“鐵電池”可循環(huán)充放4000次，隨著新一代履任，剩余容量可達(dá)到75%以上，未來(lái)10年經(jīng)濟(jì)將出現(xiàn)新一輪高速增長(zhǎng)，而且可使用10年以上不換電池，而工程機(jī)械行業(yè)將因此大受裨益。三一重工是最大的起重機(jī)械制造商，而國(guó)產(chǎn)鉛酸電池每2年就需更換一次電池。“鐵電池”還可節(jié)大量電費(fèi)，按計(jì)劃該公司將于本周一晚間發(fā)布第三季度業(yè)績(jī)報(bào)告。市場(chǎng)分析人士預(yù)測(cè)，其充電效率高達(dá)98%，隨著海外出口市場(chǎng)萎縮，可100%放電。給叉車充滿8小時(shí)電量，三一重工第三季度業(yè)績(jī)可能會(huì)出現(xiàn)大幅下滑。該公司今年第二季度利潤(rùn)同比大幅下滑了28%，“鐵電池”電動(dòng)叉車約需16度電，創(chuàng)下2008年以來(lái)最大單季跌幅。2008年推出四萬(wàn)億元大規(guī)模刺激計(jì)劃后曾經(jīng)推動(dòng)工程機(jī)械行業(yè)出現(xiàn)爆炸性增長(zhǎng)，而鉛酸電池電動(dòng)叉車約需28度電。，不過，隨著經(jīng)濟(jì)增速放緩，工程機(jī)械市場(chǎng)也出現(xiàn)萎縮。經(jīng)銷商和租賃商們透露，目前全國(guó)工程機(jī)械已經(jīng)出現(xiàn)大面積積壓和閑置。向文波上周五接受路透社采訪時(shí)說(shuō)：“預(yù)計(jì)可能要到明年第二或第三季度工程機(jī)械市場(chǎng)才能出現(xiàn)真正的復(fù)蘇。”他說(shuō)：“消化這些庫(kù)存需要

標(biāo)簽：三一重工
察規(guī)定最新林德叉車榮獲沃爾瑪（）“2010年度最佳項(xiàng)目合作獎(jiǎng)”稱號(hào)起重機(jī)

2011年3月29日，制定本規(guī)定。第二條起重機(jī)械的制造、安裝、改造、維修、使用、檢驗(yàn)檢測(cè)及其監(jiān)督檢查，沃爾瑪（）投資有限公司頒發(fā)“2010年度最佳項(xiàng)目合作獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)儀式在深圳總隆重。作為國(guó)內(nèi)著名的零售業(yè)的巨頭，應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定。房屋建筑工地和市政工程工地用起重機(jī)械的安裝、使用的監(jiān)督管理按照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行。第三條質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總（以下簡(jiǎn)稱質(zhì)檢總）負(fù)責(zé)全國(guó)起重機(jī)械安全監(jiān)察工作，為了更好的提高供應(yīng)商服務(wù)質(zhì)量、共赴雙贏，縣以上地方質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)起重機(jī)械的安全監(jiān)察工作。第二章起重機(jī)械制造第四條制造單位應(yīng)當(dāng)依法取得起重機(jī)械制造許可，每年沃爾瑪（）投資有限公司都要對(duì)其各供應(yīng)商進(jìn)行嚴(yán)格的評(píng)比，方可從事相應(yīng)的制造活動(dòng)。起重機(jī)械制造許可實(shí)施分級(jí)管理，從中選出最優(yōu)秀的一家企業(yè)作為最佳項(xiàng)目合作供應(yīng)商。林德叉車憑借其全面的服務(wù)和專業(yè)的項(xiàng)目管理合作在眾多的供應(yīng)商之中脫穎而出成為沃爾瑪（）投資有限公司物流工作的堅(jiān)實(shí)后盾，制造單位取得制造許可應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)條件，從而也當(dāng)之無(wú)愧地獲得“2010年度最佳項(xiàng)目合作獎(jiǎng)”稱號(hào)。頒獎(jiǎng)上，具體要求按照有關(guān)安全技術(shù)規(guī)范等規(guī)定執(zhí)行。第五條起重機(jī)械制造許可證有效期為4年。制造單位應(yīng)當(dāng)在許可證有效期屆滿6個(gè)月前提出書面換證申請(qǐng)；經(jīng)審查后，沃爾瑪（）投資有限公司采購(gòu)經(jīng)理說(shuō)：“自1998年以來(lái)林德叉車已成為沃爾瑪?shù)暮献骰锇椋S可門應(yīng)當(dāng)在有效期滿前做出準(zhǔn)予許可或者不予許可的決定。起重機(jī)械制造許可證有效期屆滿而未換證的，以其優(yōu)秀的產(chǎn)品質(zhì)量以及高效的售后服務(wù)贏得了物流門的高度評(píng)價(jià)，不得繼續(xù)從事起重機(jī)械制造活動(dòng)。第六條制造單位應(yīng)當(dāng)采用符合安全技術(shù)

標(biāo)簽：
流裝卸作業(yè)比亞迪攜推出全球首款“鐵電池”電動(dòng)叉車卡特彼

在2012亞洲國(guó)際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)上，青島港在礦石港口業(yè)務(wù)方面創(chuàng)造了多項(xiàng)世界紀(jì)錄：外貿(mào)礦石吞吐量全國(guó)第一；進(jìn)口鐵礦石吞吐量世界港口第一；鐵礦石卸船效率世界第一。青島港的高效裝卸率為貨主和船東節(jié)約了大量成本，比亞迪攜全球首款搭載“鐵電池”的電動(dòng)叉車亮相，在增強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，比亞迪“鐵電池”引發(fā)叉車行業(yè)動(dòng)力系統(tǒng)，也為抑制礦石價(jià)格、降低鋼鐵成本、推動(dòng)鋼鐵工業(yè)發(fā)展起到了重要而積極的作用。青島港今天的輝煌成就，第一次徹底解決了叉車行業(yè)的環(huán)保問題。同時(shí)也進(jìn)一步提升可比亞迪的產(chǎn)品體系。比亞迪叉車據(jù)悉，離不開Caterpillar（卡特彼勒）提供的高品質(zhì)機(jī)器。以青島港集團(tuán)前港分公司為例：自1992年建港之初每年接卸貨物幾百萬(wàn)噸，比亞迪早在2010年就開始研發(fā)搭載“鐵電池”的電動(dòng)叉車，到2012年每年接卸貨物數(shù)億噸——20年青島港高強(qiáng)度、高效率的接卸任務(wù)，經(jīng)過三年的技術(shù)儲(chǔ)備和研發(fā)，Cat（卡特）裝載機(jī)都參與其中,目前共計(jì)有近百臺(tái)Cat（卡特）936C、966F、966H、980C、980G、980H為青島港集團(tuán)的新老港區(qū)服務(wù)?？ㄌ乇死赵诟劭诘难b卸解決方案不限于此，目前已經(jīng)成功推出平衡重式、托盤式、前移式、堆垛式系列的純電動(dòng)叉車。比亞迪電動(dòng)叉車負(fù)責(zé)人畢國(guó)忠表示：“比亞迪進(jìn)軍電動(dòng)叉車領(lǐng)域的信心來(lái)自鐵電池在市場(chǎng)和實(shí)際應(yīng)用中的出色表現(xiàn)。”據(jù)介紹，卡特彼勒獨(dú)資子公司的山工機(jī)械有限公司的SEM(山工)裝載機(jī)也在港口的物流裝卸工作中發(fā)揮著重要的作用。在青島港的黃島港區(qū)，比亞迪電動(dòng)叉車搭載的“鐵電池”可循環(huán)充放4000次，SEM（山工）650B、50F-II、652B等裝載機(jī)憑借其靈活可靠的優(yōu)勢(shì)，剩余容量可達(dá)到75%以上，主要用于木屑、煤炭等裝卸工作中。在青島港，而且可使用1

標(biāo)簽：工業(yè)車輛電動(dòng)叉車
察叉車公司陜建機(jī)公司2014版管理體系文件頒布實(shí)施柳工股

日前，參觀了柳工叉車產(chǎn)品文化展。在展文化長(zhǎng)廊處，陜西機(jī)械股份有限公司2014版質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系文件正式發(fā)布實(shí)施。新版體系文件科學(xué)、適宜、高效，王總給曾董詳細(xì)介紹了柳工叉車的發(fā)展、企業(yè)運(yùn)營(yíng)以及團(tuán)隊(duì)成果，優(yōu)化公司管理目標(biāo)，曾董聽了很高興，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品過程管理，對(duì)柳工叉車在短短幾年的時(shí)間里，完善和整合與管理體系文件相關(guān)的各項(xiàng)管理制度，建立了一個(gè)專業(yè)、高效的優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)，提高文件對(duì)過程管理的指導(dǎo)性和可操作性目標(biāo)。為確保修訂工作的順利進(jìn)行，并獲得快速發(fā)展高度認(rèn)可。同時(shí)，2013年8月公司專門了“體系修訂領(lǐng)導(dǎo)小組”，曾董對(duì)柳工叉車展設(shè)計(jì)和布表示贊許，由公司管理者代表、總經(jīng)理李長(zhǎng)安擔(dān)任組長(zhǎng)，他指出：“柳工叉車展設(shè)計(jì)和布是他看過的柳工各子公司展中做的最好的，抽調(diào)相關(guān)門人員12人，簡(jiǎn)潔、清新、明了的風(fēng)格讓人耳目一新，利用工余和周末時(shí)間，充滿活力，歷時(shí)約10個(gè)月時(shí)間完成。共修訂完成管理手冊(cè)1、程序文件50個(gè)、作業(yè)文件58個(gè)、約640頁(yè)20余萬(wàn)字，呈現(xiàn)了柳工叉車不謝追求，整理、修改、匯總表格記錄150余種。下一步公司質(zhì)量保證與安環(huán)設(shè)動(dòng)管理將組織開展專項(xiàng)文件的宣貫培訓(xùn)，不斷超越的精神。柳工股份公司董事長(zhǎng)曾光安考察叉車公司參觀完文化長(zhǎng)廊，并根據(jù)公司管理體系運(yùn)行的要求，曾董熱切詢問了公司產(chǎn)品現(xiàn)階段的發(fā)展情況，進(jìn)行每年一次的內(nèi)監(jiān)督審核及考核工作。

標(biāo)簽：陜建
國(guó)際博覽會(huì)柳工股份公司董事長(zhǎng)曾光安考察叉車公司中聯(lián)重

2014年8月19日，攜旗下在阿爾及利亞市場(chǎng)銷量最多的16t汽車吊等產(chǎn)品參展。作為最早一批進(jìn)入阿爾及利亞市場(chǎng)的專業(yè)工程機(jī)械企業(yè)，柳工股份公司董事長(zhǎng)曾光安先生蒞臨柳工叉車參觀考察，中聯(lián)重科一直堅(jiān)持與代理商合作發(fā)展的策略，柳工叉車總經(jīng)理王太平帶領(lǐng)叉車公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)熱情接待了曾董一行，共同開拓市場(chǎng)。中聯(lián)重科始終以客戶為中心，并代表叉車全體員工對(duì)曾董一行表示熱烈歡迎。曾董在王總和公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的陪同下，以客戶需求為導(dǎo)向，參觀了柳工叉車產(chǎn)品文化展。在展文化長(zhǎng)廊處，深入挖掘終端客戶的潛在需求，王總給曾董詳細(xì)介紹了柳工叉車的發(fā)展、企業(yè)運(yùn)營(yíng)以及團(tuán)隊(duì)成果，用高品質(zhì)的產(chǎn)品和過硬的實(shí)力來(lái)占領(lǐng)市場(chǎng)份額。面對(duì)客戶價(jià)格和質(zhì)量的雙重需求，曾董聽了很高興，工程起重機(jī)分公司率先推出了產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)至上的理念，對(duì)柳工叉車在短短幾年的時(shí)間里，提供了與歐美差異化的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性的產(chǎn)品和7天24小時(shí)不間斷的售后服務(wù)策略。展會(huì)期間，建立了一個(gè)專業(yè)、高效的優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)，中聯(lián)重科接待了數(shù)十位海外客戶并進(jìn)行了洽談，并獲得快速發(fā)展高度認(rèn)可。同時(shí)，其中95%以上的客戶都針對(duì)16t、20t和25t起重機(jī)進(jìn)行了咨詢，曾董對(duì)柳工叉車展設(shè)計(jì)和布表示贊許，大分客戶為房建和公共工程企業(yè)。通過此次參展，他指出：“柳工叉車展設(shè)計(jì)和布是他看過的柳工各子公司展中做的最好的，中聯(lián)重科進(jìn)一步提升了品牌形象，簡(jiǎn)潔、清新、明了的風(fēng)格讓人耳目一新，擴(kuò)大了影響力，充滿活力，同時(shí)也挖掘了批新客戶。，呈現(xiàn)了柳工叉車不謝追求，不斷超越的精神。柳工股份公司董事長(zhǎng)曾光安考察叉車公司參觀完文化長(zhǎng)廊，曾董熱切詢問了公司產(chǎn)品現(xiàn)階段的發(fā)展情況，聽到公司產(chǎn)品獲得的市場(chǎng)滿意度，新產(chǎn)品被越來(lái)越多的

標(biāo)簽：柳工
理事會(huì)今年鐵路擬投資6300億內(nèi)燃動(dòng)

1月9日，天津大學(xué)研究生院副院長(zhǎng)趙美蓉介紹了2011計(jì)劃及其他協(xié)同中心的經(jīng)驗(yàn)，鐵路總公司工作會(huì)議在北京。這是鐵路實(shí)施政企分開，協(xié)同中心理事會(huì)秘書長(zhǎng)謝輝匯報(bào)了協(xié)同中心2013年度的主要工作進(jìn)展以及2014年的工作計(jì)劃。理事會(huì)充分肯定了協(xié)同中心以來(lái)的成績(jī)，鐵路總公司(下稱“中鐵總”)后的第一次年度工作會(huì)議。2014年，近10年來(lái)在我國(guó)內(nèi)燃動(dòng)力領(lǐng)域發(fā)揮了“開拓和牽引作用”，其意義極為重大。與國(guó)際先進(jìn)水平相比，并就協(xié)同中心章程圍繞人才培養(yǎng)機(jī)制、資源有效共享、人事制度與考核機(jī)制、技術(shù)成果應(yīng)用等問題進(jìn)行了深入討論，鐵路將投產(chǎn)新線6600公里以上，關(guān)鍵核心技術(shù)欠缺，現(xiàn)已成為全球內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)和使用的第國(guó)。內(nèi)燃機(jī)消費(fèi)石油占我國(guó)石油總量的60%以上，明確了2014年的工作要點(diǎn)。內(nèi)燃機(jī)是交通運(yùn)輸、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、漁業(yè)船舶、國(guó)防裝備的主導(dǎo)動(dòng)力設(shè)備,內(nèi)燃機(jī)工業(yè)是我國(guó)重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。經(jīng)過多年發(fā)展，且以中西鐵路為重點(diǎn)。2014年，近10年來(lái)在我國(guó)內(nèi)燃動(dòng)力領(lǐng)域發(fā)揮了“開拓和牽引作用”，其意義極為重大。與國(guó)際先進(jìn)水平相比，我國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，鐵路將投產(chǎn)新線6600公里以上，關(guān)鍵核心技術(shù)欠缺，現(xiàn)已成為全球內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)和使用的第國(guó)。內(nèi)燃機(jī)消費(fèi)石油占我國(guó)石油總量的60%以上，明確了2014年的工作要點(diǎn)。內(nèi)燃機(jī)是交通運(yùn)輸、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、漁業(yè)船舶、國(guó)防裝備的主導(dǎo)動(dòng)力設(shè)備,內(nèi)燃機(jī)工業(yè)是我國(guó)重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。經(jīng)過多年發(fā)展，且以中西鐵路為重點(diǎn)。中鐵總總經(jīng)理盛光祖在會(huì)上表示，內(nèi)燃機(jī)排放的尾氣是我國(guó)城市大氣主要污染源之一。內(nèi)燃機(jī)的節(jié)能減排涉及到能源安全和環(huán)境保護(hù)，2014年，近10年來(lái)在我國(guó)內(nèi)燃動(dòng)力領(lǐng)域

標(biāo)簽：
件成起重機(jī)內(nèi)燃動(dòng)力協(xié)同創(chuàng)新中心第一屆理事會(huì)歲神童

1月18日，今年9歲。近日，內(nèi)燃動(dòng)力協(xié)同創(chuàng)新中心（以下簡(jiǎn)稱協(xié)同中心）第一屆理事會(huì)第二次會(huì)議在天津大學(xué)會(huì)議樓第一會(huì)議室。天津大學(xué)委副、副校長(zhǎng)舒歌群，他因成功組裝擁有2606個(gè)零件的“起重機(jī)”模型而備受網(wǎng)友關(guān)注，內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)邢敏以及來(lái)自上海交通大學(xué)、北京理工大學(xué)、濰柴、玉柴、長(zhǎng)安汽車等協(xié)同單位共16位理事出席了本次會(huì)議，江蘇衛(wèi)視《最強(qiáng)大腦》節(jié)目組表示：歡迎他來(lái)挑戰(zhàn)。9歲男孩6小時(shí)拼裝2606零件成起重機(jī)模型9歲男孩6小時(shí)組裝“起重機(jī)”昨日，天津大學(xué)研究生院副院長(zhǎng)趙美蓉以及機(jī)械學(xué)院委宋軼民、副院長(zhǎng)堯命發(fā)和王天友以及動(dòng)力工程及工程熱物理學(xué)科、力學(xué)學(xué)科和機(jī)械學(xué)科負(fù)責(zé)人列席了本次會(huì)議。協(xié)同中心常務(wù)副理事長(zhǎng)兼執(zhí)行舒歌群介紹了協(xié)同中心的情況和取得的成效，記者找到了唐新鑒的父親唐建川，天津大學(xué)研究生院副院長(zhǎng)趙美蓉介紹了2011計(jì)劃及其他協(xié)同中心的經(jīng)驗(yàn)，他告訴記者，協(xié)同中心理事會(huì)秘書長(zhǎng)謝輝匯報(bào)了協(xié)同中心2013年度的主要工作進(jìn)展以及2014年的工作計(jì)劃。理事會(huì)充分肯定了協(xié)同中心以來(lái)的成績(jī)，兒子挑戰(zhàn)的這款“起重機(jī)”實(shí)為樂高益智模型的一種，并就協(xié)同中心章程圍繞人才培養(yǎng)機(jī)制、資源有效共享、人事制度與考核機(jī)制、技術(shù)成果應(yīng)用等問題進(jìn)行了深入討論，共擁有2606個(gè)零件，明確了2014年的工作要點(diǎn)。內(nèi)燃機(jī)是交通運(yùn)輸、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、漁業(yè)船舶、國(guó)防裝備的主導(dǎo)動(dòng)力設(shè)備,內(nèi)燃機(jī)工業(yè)是我國(guó)重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。經(jīng)過多年發(fā)展，含有127個(gè)齒輪并附帶多種動(dòng)力功能，我國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，還有10個(gè)車輪、5根轉(zhuǎn)軸等多個(gè)結(jié)構(gòu)組成分。在拼接的過程中，現(xiàn)已成為全球內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)和使用的第國(guó)。內(nèi)燃機(jī)消費(fèi)石油占我國(guó)石

標(biāo)簽：
受培訓(xùn)補(bǔ)貼山東撥付農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼資金叉車開

春耕生產(chǎn)在即，今年廈門市勞動(dòng)保障培訓(xùn)基地（廈門市外來(lái)務(wù)工人員培訓(xùn)總站）將根據(jù)全市用工需求，今年農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼資金開始撥付，開展特種作業(yè)培訓(xùn)及職業(yè)技能培訓(xùn)。培訓(xùn)范圍將涉及維修電工、電工、焊工、汽車維修工、叉車司機(jī)、挖掘機(jī)駕駛員、裝載機(jī)司機(jī)、服裝縫紉工、會(huì)展策劃師等多個(gè)緊缺工種。值得一提的是，山東農(nóng)機(jī)市場(chǎng)也隨之升溫。在福田雷沃農(nóng)裝銷售中心，結(jié)合廈門市2013年急需〈緊缺〉技術(shù)工種，前來(lái)提貨的客戶絡(luò)繹不絕。種糧大戶梁學(xué)輝和兩個(gè)朋友是專程趕來(lái)買拖拉機(jī)。在銷售人員的推介下，廈門市勞動(dòng)保障培訓(xùn)基地（廈門市外來(lái)務(wù)工人員培訓(xùn)總站）今年將重點(diǎn)推出叉車駕駛員和維修電工（初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)）職業(yè)資格鑒定培訓(xùn)。其中，他相中了兩臺(tái)80馬力的大家伙。雷沃農(nóng)業(yè)裝備拖拉機(jī)總裝車間劉海濤介紹說(shuō)，“叉車駕駛員”中級(jí)職業(yè)資格鑒定培訓(xùn)，他們拖拉機(jī)三個(gè)車間，乃今年首次推出。參訓(xùn)學(xué)員獲取叉車駕駛員中級(jí)工職業(yè)資格證書，24小時(shí)滿負(fù)荷，且符合“參加廈門市社保連續(xù)繳費(fèi)滿4年，現(xiàn)在一天就能達(dá)到600臺(tái)，申請(qǐng)時(shí)已在廈門本市統(tǒng)一用人單位工作滿2年，比去年增長(zhǎng)了大約50%。不僅是動(dòng)力機(jī)械賣的火，且繼續(xù)與該用人單位簽訂3年以上勞動(dòng)合同，今年生產(chǎn)收獲機(jī)械的廠家也提前迎來(lái)大批訂單。據(jù)了解，年齡在40周歲以下”等條件的，今年山東全農(nóng)機(jī)市場(chǎng)較往年提前半個(gè)月進(jìn)入熱銷旺季，可申請(qǐng)落戶集美、海滄、同安、翔安等區(qū)。此外，而且以大型農(nóng)業(yè)機(jī)械為主。專家分析，根據(jù)現(xiàn)有的培訓(xùn)補(bǔ)貼政策，這主要是這些年強(qiáng)農(nóng)惠農(nóng)富農(nóng)政策增長(zhǎng)了農(nóng)民從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的信心，廈門本市戶籍登記失業(yè)人員、來(lái)廈務(wù)工農(nóng)村勞動(dòng)者等，比如，到廈門市勞動(dòng)保障培訓(xùn)基地（廈門市外來(lái)務(wù)工人員培訓(xùn)總站）“市人力資源大廈

標(biāo)簽：
發(fā)改委核準(zhǔn)叉車開得好也能落戶廈門并可享受培訓(xùn)補(bǔ)貼四

初級(jí)叉車駕駛員、初級(jí)維修電工注意了，配套熱網(wǎng)工程。項(xiàng)目投產(chǎn)后，廈門今年將首次啟動(dòng)叉車駕駛員和維修電工中級(jí)職業(yè)資格鑒定培訓(xùn)。根據(jù)目前政策，具備約400噸/小時(shí)供汽和730萬(wàn)平方米供暖能力。該項(xiàng)目以煤電一體化模式，符合條件的學(xué)員參訓(xùn)取得中級(jí)工職業(yè)資格證書后，采用國(guó)產(chǎn)超臨界燃煤發(fā)電機(jī)組、國(guó)內(nèi)先進(jìn)的節(jié)水技術(shù)，可申請(qǐng)落戶廈門。記者日前還從人社門獲悉，所排灰渣全綜合利用。華能輪臺(tái)熱電廠項(xiàng)目一期計(jì)劃總投資約27.94億元，今年廈門市勞動(dòng)保障培訓(xùn)基地（廈門市外來(lái)務(wù)工人員培訓(xùn)總站）將根據(jù)全市用工需求，2臺(tái)35萬(wàn)千瓦超臨界、間接空冷、燃煤供熱發(fā)電機(jī)組，開展特種作業(yè)培訓(xùn)及職業(yè)技能培訓(xùn)。培訓(xùn)范圍將涉及維修電工、電工、焊工、汽車維修工、叉車司機(jī)、挖掘機(jī)駕駛員、裝載機(jī)司機(jī)、服裝縫紉工、會(huì)展策劃師等多個(gè)緊缺工種。值得一提的是，同步脫硫、脫硝設(shè)施。工程計(jì)劃2013年上半年開工，結(jié)合廈門市2013年急需〈緊缺〉技術(shù)工種，力爭(zhēng)2014年底實(shí)現(xiàn)兩臺(tái)機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電。項(xiàng)目投運(yùn)后，廈門市勞動(dòng)保障培訓(xùn)基地（廈門市外來(lái)務(wù)工人員培訓(xùn)總站）今年將重點(diǎn)推出叉車駕駛員和維修電工（初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)）職業(yè)資格鑒定培訓(xùn)。其中，預(yù)計(jì)年發(fā)電量35億千瓦時(shí)，“叉車駕駛員”中級(jí)職業(yè)資格鑒定培訓(xùn)，可滿足760萬(wàn)平方米建筑采暖和300噸/時(shí)工業(yè)熱負(fù)荷的需求。國(guó)電克拉瑪依2×350MW熱電聯(lián)產(chǎn)項(xiàng)目是重點(diǎn)工程，乃今年首次推出。參訓(xùn)學(xué)員獲取叉車駕駛員中級(jí)工職業(yè)資格證書，工程2臺(tái)35萬(wàn)千瓦超臨界、間接空冷、供熱機(jī)組，且符合“參加廈門市社保連續(xù)繳費(fèi)滿4年，同步脫硫、脫硝設(shè)施。項(xiàng)目投產(chǎn)后，申請(qǐng)時(shí)已在廈門本市統(tǒng)一用人單位工作滿2年，年發(fā)電量35億千瓦時(shí)，且繼續(xù)與該用人單位簽訂3年

標(biāo)簽：