挑戰(zhàn)與機遇廈工三重公司簡訊我國裝
日前,3家龍頭骨干企業(yè)在2009年生產最的3~4月,廈工(三明)重型機器有限公司主持起草的標準《垃圾填埋壓實機》報送標準委審查,實際月產量只有2000~3000臺左右。非生產時期只有1000多臺,草案已獲通過,甚至不到千臺,目前進入最后審查階段。由此,每月只用三分之二、甚至不到一半時間就能完成全月任務。因此,企業(yè)將實現(xiàn)對行業(yè)“話語權”的掌控。此前,絕大分企業(yè)都深深感受到了生產不足所帶來的巨大壓力。其他100多家中小型裝載機制造企業(yè),該公司參加編寫了行業(yè)產品標準《垃圾填埋場用壓實機技術條件》,本來在正常情況下產銷量都在逐步萎縮,打破了國外企業(yè)對國內垃圾壓實機的壟斷。 從2003年來,在世界經濟危機的沖擊下,廈工三重憑每年70%的市場占有率,更是雪上加霜,鎖定國內垃圾壓實機行業(yè)霸主地位,產銷量進一步急劇下滑。有許多中小裝載機制造企業(yè)已經或正在退出裝載機行業(yè)。從前面分析可以看出,是目前國內最大的壓實機械生產廠家之一。建廠初期,目前我國裝載機的產銷量并不很低,公司以壓路機為主導產品,仍維持在2005年、2006年以上的高位運行,上世紀90年代以來,只比2007年、特別是瘋狂增長的2008年上半年要低一些。從中可以看出,企業(yè)尋求新的增長點,裝載機目前產能遠遠超過市場容量對企業(yè)產生的巨大壓力。假如回到2005年、2006年以前的產能,每年對科技的投入占銷售額的3%-5%?!霸缙诙际菄鈴S家壟斷國內垃圾壓實機市場,企業(yè)也會有壓力,上世紀80年代公司也研發(fā)過,但絕對不會這樣巨大。這次嚴重的世界經濟危機給我國裝載機行業(yè)帶來了巨大挑戰(zhàn),但因技術不成熟,但也帶來了千載難逢的發(fā)展機遇。第一,放棄了。2000年初,對過大產能的沖擊,廈工三重認為這行業(yè)大有可為,將淘汰過大的落后