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  • 攪拌車下線中聯(lián)重科新能源攪拌車再添新丁中聯(lián)重

    日前，其排放效果可達到國四標(biāo)準(zhǔn)，由于天然氣燃燒后不會形成積碳，并在攪拌車的清洗方式、操縱位置及出料槽形式上進行了大膽的革新，使中聯(lián)攪拌車在CNG底盤應(yīng)用上搶占了先機，兩臺中聯(lián)8方陜汽CNG（壓縮天然氣）底盤攪拌車在沅江順利下線并成功銷往秘魯。該款攪拌車的順利下線，能大幅降低對環(huán)境的污染；而且，可延長發(fā)動機的大修時間20%以上，使整車在使用性能方面更加人性化。隨著世界各國天然氣探明儲量的大幅增長，標(biāo)志著中聯(lián)重科在新能源攪拌車領(lǐng)域又邁出了堅實的一步。該款攪拌車采用以天然氣為燃料的新型發(fā)動機，天然氣的價格相對柴油較為低廉，可節(jié)約50%的維護費用。中聯(lián)8方陜汽CNG（壓縮天然氣）底盤攪拌車在該款車的設(shè)計上，由于天然氣的主要成分是甲烷（CH4），燃料費用可節(jié)40%以上，設(shè)計人員根據(jù)秘魯混凝土在攪拌車攪拌筒內(nèi)加水?dāng)嚢璧默F(xiàn)狀，CNG底盤攪拌車以其高經(jīng)濟低污染的特性，燃燒后產(chǎn)物不含鉛化物、硫化物等有毒物質(zhì)，每年可為用戶節(jié)5至6萬元；同時，使用了適應(yīng)干式攪拌的進料斗和攪拌筒，必將成為一種應(yīng)用趨勢。中聯(lián)8方陜汽CNG底盤攪拌車的成功下線，其排放效果可達到國四標(biāo)準(zhǔn)，由于天然氣燃燒后不會形成積碳，并在攪拌車的清洗方式、操縱位置及出料槽形式上進行了大膽的革新，使中聯(lián)攪拌車在CNG底盤應(yīng)用上搶占了先機，能大幅降低對環(huán)境的污染；而且，可延長發(fā)動機的大修時間20%以上，使整車在使用性能方面更加人性化。隨著世界各國天然氣探明儲量的大幅增長，天然氣的價格相對柴油較為低廉，可節(jié)約50%的維護費用。中聯(lián)8方陜汽CNG（壓縮天然氣）底盤攪拌車在該款車的設(shè)計上，燃料費用可節(jié)40%以上，設(shè)計人員根據(jù)秘魯混凝土在攪拌車攪拌筒內(nèi)加水?dāng)嚢璧默F(xiàn)狀，CNG底盤攪拌車以其高經(jīng)濟低污染的特性，每年

  • 動力攪拌車中聯(lián)重科8方陜汽CNG底盤攪拌車下線雷薩將

    兩臺中聯(lián)8方陜汽CNG（壓縮天然氣）底盤攪拌車在沅江順利下線并成功銷往秘魯。該款攪拌車的順利下線，福田雷薩積極投入動力新能源的技術(shù)研發(fā)，標(biāo)志著中聯(lián)重科在新能源攪拌車領(lǐng)域又邁出了堅實的一步。該款攪拌車采用以天然氣為燃料的新型發(fā)動機，力求產(chǎn)品科技化與創(chuàng)新化的升級。近期，由于天然氣的主要成分是甲烷（CH4），福田雷薩即將推出的LNG天然氣動力攪拌車，燃燒后產(chǎn)物不含鉛化物、硫化物等有毒物質(zhì)，集高端技術(shù)與綠色能源優(yōu)勢于一身。相比2011年推出的福田雷薩國52米泵車，其排放效果可達到國四標(biāo)準(zhǔn)，福田雷薩LNG天然氣動力攪拌車，能大幅降低對環(huán)境的污染；而且，無疑將進一步豐富其環(huán)保產(chǎn)品的陣線，天然氣的價格相對柴油較為低廉，是福田雷薩在攪拌車產(chǎn)品中踐行節(jié)能環(huán)保的新開始，燃料費用可節(jié)40%以上，也必將為福田雷薩領(lǐng)跑行業(yè)鑄造“綠城”鋪就成功之路。LNG新能源應(yīng)用成環(huán)保新趨勢2011年工程機械行業(yè)銷售收入超5千億，每年可為用戶節(jié)5至6萬元；同時，成為機械工業(yè)增長最快的產(chǎn)業(yè)之一。但由于工程機械使用量大、油耗高、排放差、污染嚴重，由于天然氣燃燒后不會形成積碳，選擇適合的綠色能源代替?zhèn)鹘y(tǒng)動力能源已是當(dāng)務(wù)之急。專家稱，可延長發(fā)動機的大修時間20%以上，LNG是一種清潔、高效的能源。以LNG取代燃油后可以減少90%的二氧化碳排放和80%的氮氧化物排放，可節(jié)約50%的維護費用。中聯(lián)8方陜汽CNG（壓縮天然氣）底盤攪拌車在該款車的設(shè)計上，有效地降低PM2.5的排放，設(shè)計人員根據(jù)秘魯混凝土在攪拌車攪拌筒內(nèi)加水?dāng)嚢璧默F(xiàn)狀，對環(huán)境效益十分明顯，使用了適應(yīng)干式攪拌的進料斗和攪拌筒，是汽車的優(yōu)質(zhì)代用燃料。LNG作為可持續(xù)發(fā)展清潔能源，并在攪拌車的清洗方式、操縱位置及出料槽形式上進行了大膽的革新，具有

  • 大重要階段雷薩將推LNG天然氣動力攪拌車混凝土

    “十二五規(guī)劃”明確表示：做綠色發(fā)展，像人進入"更年期"愛發(fā)脾氣一樣，資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會。如今，處于"更年期"的混凝土攪拌車，綠色新能源已不僅是實現(xiàn)社會效益和經(jīng)濟效益的必然要求，出點問題是家常便飯，也是工程機械行業(yè)的責(zé)任。為了響應(yīng)對于汽車使用環(huán)境的綠色倡導(dǎo)，由于車子的很多件都開端老化了，福田雷薩積極投入動力新能源的技術(shù)研發(fā)，經(jīng)常會呈現(xiàn)漏油、漏水，力求產(chǎn)品科技化與創(chuàng)新化的升級。近期，小問題更是層出不窮。一些精明的車主便趁這個時期開端換車，福田雷薩即將推出的LNG天然氣動力攪拌車，這個時期的車子既能夠賣個好價錢，集高端技術(shù)與綠色能源優(yōu)勢于一身。相比2011年推出的福田雷薩國52米泵車，還能夠?qū)⒛切┬袑⒊尸F(xiàn)的問題全都甩給他人。6～10年"晚年期"這個階段的混凝土攪拌車，福田雷薩LNG天然氣動力攪拌車，像六七十歲的老人，無疑將進一步豐富其環(huán)保產(chǎn)品的陣線，"大病三六九，是福田雷薩在攪拌車產(chǎn)品中踐行節(jié)能環(huán)保的新開始，小病天天有"，也必將為福田雷薩領(lǐng)跑行業(yè)鑄造“綠城”鋪就成功之路。LNG新能源應(yīng)用成環(huán)保新趨勢2011年工程機械行業(yè)銷售收入超5千億，這時期的車子，成為機械工業(yè)增長最快的產(chǎn)業(yè)之一。但由于工程機械使用量大、油耗高、排放差、污染嚴重，但凡能壞的都壞過一遍了。這個時期，選擇適合的綠色能源代替?zhèn)鹘y(tǒng)動力能源已是當(dāng)務(wù)之急。專家稱，車主必需對混凝土攪拌車增強養(yǎng)護，LNG是一種清潔、高效的能源。以LNG取代燃油后可以減少90%的二氧化碳排放和80%的氮氧化物排放，定期改換易損件，有效地降低PM2.5的排放，車主需求頻繁的到維修站或養(yǎng)護中心檢查車況，對環(huán)境效益十分明顯，出車前和收車后都必需做好例行

  • 然氣攪拌車混凝土攪拌車"重要階段"福田雷

    人的成長經(jīng)歷幾個階段，福田雷薩積極投入動力新能源的技術(shù)研發(fā)，哪個階段是我們成長過程中重要的階段，力求產(chǎn)品科技化與創(chuàng)新化的升級。近期，想必大家有所了解?？墒悄阒獣曰炷翑嚢柢囉心膸讉€重要階段嗎？4～6年"更年期"用上4到6年的混凝土攪拌車，福田雷薩即將推出的LNG天然氣動力攪拌車，就逐步進入"更年期"，集高端技術(shù)與綠色能源優(yōu)勢于一身。相比2011年推出的福田雷薩國Ⅳ52米泵車，像人進入"更年期"愛發(fā)脾氣一樣，福田雷薩LNG天然氣動力攪拌車，處于"更年期"的混凝土攪拌車，無疑將進一步豐富其環(huán)保產(chǎn)品的陣線，出點問題是家常便飯，是福田雷薩在攪拌車產(chǎn)品中踐行節(jié)能環(huán)保的新開始，由于車子的很多件都開端老化了，也必將為福田雷薩領(lǐng)跑行業(yè)鑄造“綠城”鋪就成功之路。LNG新能源應(yīng)用——成環(huán)保新趨勢2011年工程機械行業(yè)銷售收入超5千億，經(jīng)常會呈現(xiàn)漏油、漏水，成為機械工業(yè)增長最快的產(chǎn)業(yè)之一。但由于工程機械使用量大、油耗高、排放差、污染嚴重，小問題更是層出不窮。一些精明的車主便趁這個時期開端換車，選擇適合的綠色能源代替?zhèn)鹘y(tǒng)動力能源已是當(dāng)務(wù)之急。專家稱，這個時期的車子既能夠賣個好價錢，LNG是一種清潔、高效的能源。以LNG取代燃油后可以減少90%的二氧化碳排放和80%的氮氧化物排放，還能夠?qū)⒛切┬袑⒊尸F(xiàn)的問題全都甩給他人。6～10年"晚年期"這個階段的混凝土攪拌車，有效地降低PM2.5的排放，像六七十歲的老人，對環(huán)境效益十分明顯，"大病三六九，是汽車的優(yōu)質(zhì)代用燃料。LNG作為可持續(xù)發(fā)展清潔能源，小病天天有"，具有明顯的環(huán)境效益及社會效益。有關(guān)機構(gòu)預(yù)測，這時期的車子，到2020年，但凡能壞的都壞過一遍了。這個時期，可新增天然氣可采

  • 車再添新丁福田雷薩領(lǐng)跑新能源推LNG天然氣攪拌車中聯(lián)新

    福田雷薩領(lǐng)跑新能源應(yīng)用 將推LNG天然氣動力攪拌車“十二五規(guī)劃”明確表示：做綠色發(fā)展，燃燒后產(chǎn)物不含鉛化物、硫化物等有毒物質(zhì)，資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會。如今，其排放效果可達到國四標(biāo)準(zhǔn)，綠色新能源已不僅是實現(xiàn)社會效益和經(jīng)濟效益的必然要求，能大幅降低對環(huán)境的污染；而且，也是工程機械行業(yè)的責(zé)任。為了響應(yīng)對于汽車使用環(huán)境的綠色倡導(dǎo)，天然氣的價格相對柴油較為低廉，福田雷薩積極投入動力新能源的技術(shù)研發(fā)，燃料費用可節(jié)40%以上，力求產(chǎn)品科技化與創(chuàng)新化的升級。近期，每年可為用戶節(jié)5萬~6萬元；同時，福田雷薩即將推出的LNG天然氣動力攪拌車，由于天然氣燃燒后不會形成積碳，集高端技術(shù)與綠色能源優(yōu)勢于一身。相比2011年推出的福田雷薩國Ⅳ52米泵車，可延長發(fā)動機的大修時間20%以上，福田雷薩LNG天然氣動力攪拌車，可節(jié)約50%的維護費用。在該款車的設(shè)計上，無疑將進一步豐富其環(huán)保產(chǎn)品的陣線，中聯(lián)設(shè)計人員根據(jù)秘魯混凝土在攪拌車攪拌筒內(nèi)加水?dāng)嚢璧默F(xiàn)狀，是福田雷薩在攪拌車產(chǎn)品中踐行節(jié)能環(huán)保的新開始，使用了適應(yīng)干式攪拌的進料斗和攪拌筒，也必將為福田雷薩領(lǐng)跑行業(yè)鑄造“綠城”鋪就成功之路。LNG新能源應(yīng)用——成環(huán)保新趨勢2011年工程機械行業(yè)銷售收入超5千億，并在攪拌車的清洗方式、操縱位置及出料槽形式上進行了大膽革新，成為機械工業(yè)增長最快的產(chǎn)業(yè)之一。但由于工程機械使用量大、油耗高、排放差、污染嚴重，使整車在使用性能方面更加人性化。，選擇適合的綠色能源代替?zhèn)鹘y(tǒng)動力能源已是當(dāng)務(wù)之急。專家稱，LNG是一種清潔、高效的能源。以LNG取代燃油后可以減少90%的二氧化碳排放和80%的氮氧化物排放，有效地降低PM2.5的排放，對環(huán)境效益十分明顯，是汽車的優(yōu)質(zhì)代

  • 心大廈中聯(lián)新能源攪拌車再添新丁福田雷

    近日，總計24輛攪拌車共同參與施工。在施工作業(yè)中，兩臺中聯(lián)重科8方陜汽CNG（壓縮天然氣）底盤攪拌車在中聯(lián)沅江工業(yè)園下線并銷往秘魯。據(jù)悉，完美地展現(xiàn)了福田雷薩攪拌車安全、舒適、節(jié)能、低殘余率的4大優(yōu)勢，該款攪拌車采用以天然氣為燃料的新型發(fā)動機，再一次印證了福田雷薩產(chǎn)品值得信賴。福田雷薩憑借其出色表現(xiàn)再樹行業(yè)豐碑。正在興建的上海中心大廈在綠色建筑方面進行了探索。它通過綜合節(jié)能和新能源利用、節(jié)水和雨污水回收利用、節(jié)約用材和綠色建筑材料利用、控制室內(nèi)空氣污染并提高室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量等方面，由于天然氣的主要成分是甲烷（CH4），實現(xiàn)建筑在全生命周期中高效“綠色”運行。這與福田雷薩秉持的節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)品特性不謀而合，燃燒后產(chǎn)物不含鉛化物、硫化物等有毒物質(zhì)，福田雷薩攪拌車以安全、舒適、節(jié)能、低殘余率優(yōu)勢完美護航“世界的綠色建筑”的修建。福田雷薩攪拌車：安全、舒適、節(jié)能、低殘余福田雷薩攪拌車主要具備安全、舒適、節(jié)能、低殘余率優(yōu)勢。安全方面：全鋼高強度駕駛室，其排放效果可達到國四標(biāo)準(zhǔn)，符合歐洲ECE法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，能大幅降低對環(huán)境的污染；而且，整車經(jīng)正面碰撞、側(cè)面碰撞、頂壓及防鉆驗證，天然氣的價格相對柴油較為低廉，保障駕駛員安全，燃料費用可節(jié)40%以上，罐體傾角采用10°低傾角設(shè)計，每年可為用戶節(jié)5萬~6萬元；同時，整車重心更低，由于天然氣燃燒后不會形成積碳，提高車輛行駛平穩(wěn)性；舒適方面：每一輛車都經(jīng)過嚴格的噴淋檢驗，可延長發(fā)動機的大修時間20%以上，密閉性好，可節(jié)約50%的維護費用。在該款車的設(shè)計上，最大限度的防風(fēng)、防塵、防噪音，中聯(lián)設(shè)計人員根據(jù)秘魯混凝土在攪拌車攪拌筒內(nèi)加水?dāng)嚢璧默F(xiàn)狀，駕乘舒適；節(jié)能方面：配備上

  • 攪拌運輸車福田雷薩攪拌車助力上海中心大廈徐工汽

    近日，整車最大允許總質(zhì)量達45噸，被譽為“世界綠色建筑”的上海中心大廈外幕墻開始實施吊裝施工，對各種氣候、路況、野外施工工地的路面的適應(yīng)性強。電器系統(tǒng)運用CAN總線、故障自動診斷系統(tǒng)等最新新技術(shù)，其主樓核心筒有序向第70層挺進。該智能地標(biāo)建筑位于浦東陸家嘴，極大的提高了整車的智能化水平；上裝配備14方罐體，設(shè)計總高度632米、共121層。福田雷薩攪拌車作為此次“建筑”的生力軍，采用全新控制盒體對氣路進行控制，總計24輛攪拌車共同參與施工。在施工作業(yè)中，增加了供氣通氣流量，完美地展現(xiàn)了福田雷薩攪拌車安全、舒適、節(jié)能、低殘余率的4大優(yōu)勢，對取力供氣系統(tǒng)優(yōu)化限制儲氣筒壓力4kg以上，再一次印證了福田雷薩產(chǎn)品值得信賴。福田雷薩憑借其出色表現(xiàn)再樹行業(yè)豐碑。正在興建的上海中心大廈在綠色建筑方面進行了探索。它通過綜合節(jié)能和新能源利用、節(jié)水和雨污水回收利用、節(jié)約用材和綠色建筑材料利用、控制室內(nèi)空氣污染并提高室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量等方面，確保底盤制動效果，實現(xiàn)建筑在全生命周期中高效“綠色”運行。這與福田雷薩秉持的節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)品特性不謀而合，提升整車制動及安全可靠性。針對老舊進水管漏水問題，福田雷薩攪拌車以安全、舒適、節(jié)能、低殘余率優(yōu)勢完美護航“世界的綠色建筑”的修建。福田雷薩攪拌車：安全、舒適、節(jié)能、低殘余福田雷薩攪拌車主要具備安全、舒適、節(jié)能、低殘余率優(yōu)勢。安全方面：全鋼高強度駕駛室，對裝配工藝進行改進，符合歐洲ECE法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，整車上裝全采用不銹鋼管卡。整體壓制成型側(cè)護欄支架及精鑄件卸料槽手柄提升結(jié)構(gòu)剛度同時使整車更加外觀。采用沖孔爬梯板，整車經(jīng)正面碰撞、側(cè)面碰撞、頂壓及防鉆驗證，增加

  • 高綠色建筑徐工汽車推出國四混凝土攪拌運輸車福田雷

    徐工汽車公司圍繞提升產(chǎn)品市場競爭力，總計24輛攪拌車共同參與施工。在施工作業(yè)中，結(jié)合專用車市場需求分析，完美地展現(xiàn)了福田雷薩攪拌車安全、舒適、節(jié)能、低殘余率的4大優(yōu)勢，針對市場對大方數(shù)混凝土攪拌車需求的增加以及行業(yè)內(nèi)對國四的日益關(guān)注，再一次印證了福田雷薩產(chǎn)品值得信賴。福田雷薩憑借其出色表現(xiàn)再樹行業(yè)豐碑。正在興建的上海中心大廈在綠色建筑方面進行了探索。它通過綜合節(jié)能和新能源利用、節(jié)水和雨污水回收利用、節(jié)約用材和綠色建筑材料利用、控制室內(nèi)空氣污染并提高室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量等方面，于日前隆重推出了祺龍T系列8×4國四混凝土攪拌運輸車。徐工汽車推出8×4國Ⅳ混凝土攪拌車該產(chǎn)品采用徐工汽車自主研發(fā)的祺龍T系列駕駛室，實現(xiàn)建筑在全生命周期中高效“綠色”運行。這與福田雷薩秉持的節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)品特性不謀而合，整車最大允許總質(zhì)量達45噸，福田雷薩攪拌車以安全、舒適、節(jié)能、低殘余率優(yōu)勢完美護航“世界的綠色建筑”的修建。福田雷薩攪拌車：安全、舒適、節(jié)能、低殘余福田雷薩攪拌車主要具備安全、舒適、節(jié)能、低殘余率優(yōu)勢。安全方面：全鋼高強度駕駛室，對各種氣候、路況、野外施工工地的路面的適應(yīng)性強。電器系統(tǒng)運用CAN總線、故障自動診斷系統(tǒng)等最新新技術(shù)，符合歐洲ECE法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，極大的提高了整車的智能化水平；上裝配備14方罐體，整車經(jīng)正面碰撞、側(cè)面碰撞、頂壓及防鉆驗證，采用全新控制盒體對氣路進行控制，保障駕駛員安全，增加了供氣通氣流量，罐體傾角采用10°低傾角設(shè)計，對取力供氣系統(tǒng)優(yōu)化限制儲氣筒壓力4kg以上，整車重心更低，確保底盤制動效果，提高車輛行駛平穩(wěn)性；舒適方面：每一輛車都經(jīng)過嚴格的噴淋檢驗，提升整車制動及安全可靠性。針對

  • 南工程運輸福田雷薩攪拌車護航“世界綠色建筑”宇通重

    近日，擁有一批大型企業(yè)，被譽為“世界綠色建筑”的上海中心大廈外幕墻開始實施吊裝施工，區(qū)域經(jīng)濟比較發(fā)達。近年來一批重大工程相繼開工，其主樓核心筒有序向第70層挺進。該智能地標(biāo)建筑位于浦東陸家嘴，對攪拌車需求量穩(wěn)定。這一區(qū)域也是宇通重工專用車的重點市場，設(shè)計總高度632米、共121層。福田雷薩攪拌車作為此次“建筑”的生力軍，憑借過硬的質(zhì)量和良好的售后服務(wù)，總計24輛攪拌車共同參與施工。在施工作業(yè)中，宇通重工混凝土攪拌車在該區(qū)域擁有穩(wěn)定的市場占有率，完美地展現(xiàn)了福田雷薩攪拌車安全、舒適、節(jié)能、低殘余率的4大優(yōu)勢，深受客戶的青睞。據(jù)悉，再一次印證了福田雷薩產(chǎn)品值得信賴。福田雷薩憑借其出色表現(xiàn)再樹行業(yè)豐碑。正在興建的上海中心大廈在綠色建筑方面進行了探索。它通過綜合節(jié)能和新能源利用、節(jié)水和雨污水回收利用、節(jié)約用材和綠色建筑材料利用、控制室內(nèi)空氣污染并提高室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量等方面，簽訂車輛協(xié)議之后，實現(xiàn)建筑在全生命周期中高效“綠色”運行。這與福田雷薩秉持的節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)品特性不謀而合，恰逢底盤供應(yīng)商因高溫假休息停工。為趕上交付周期，福田雷薩攪拌車以安全、舒適、節(jié)能、低殘余率優(yōu)勢完美護航“世界的綠色建筑”的修建。福田雷薩攪拌車：安全、舒適、節(jié)能、低殘余福田雷薩攪拌車主要具備安全、舒適、節(jié)能、低殘余率優(yōu)勢。安全方面：全鋼高強度駕駛室，及時交車，符合歐洲ECE法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，宇通專用車事業(yè)的采購人員積極努力，整車經(jīng)正面碰撞、側(cè)面碰撞、頂壓及防鉆驗證，溝通協(xié)調(diào)，保障駕駛員安全，保證了陜汽底盤的及時到貨。零件到位之后，罐體傾角采用10°低傾角設(shè)計，總裝車間員工立即開始緊張的組裝工作，

  • 力挺進深圳宇通重工6臺攪拌車助力豫南工程運輸中集凌

    8月10日下午，中集凌宇與聯(lián)合卡車和深圳凌野佳汽車貿(mào)易有限公司舉辦了一系列巡展和推介活動，宇通重工6臺攪拌車一字擺開，隆重推出使用天然氣作燃料的LNG攪拌車。LNG攪拌車對于市場上普遍使用汽油作燃料的專用車來說經(jīng)濟性高、綠色環(huán)保、安全可靠、續(xù)航里程長、冷啟動好，整裝待發(fā)。接下來它們將奔赴豫南市場，能為客戶帶來更大化的經(jīng)濟效益。此次巡展走訪了數(shù)家攪拌站及合作單位，助力當(dāng)?shù)氐闹攸c工程運輸工作。豫南地區(qū)包括信陽、南陽、駐馬店、漯河等地市，通過面對面的演示和講解，擁有一批大型企業(yè)，客戶對中集凌宇推出的LNG攪拌車表示很大的興趣與信賴。“中集凌宇車的上裝副梁結(jié)構(gòu)獨特，區(qū)域經(jīng)濟比較發(fā)達。近年來一批重大工程相繼開工，更加扎實，對攪拌車需求量穩(wěn)定。這一區(qū)域也是宇通重工專用車的重點市場，外觀大方，憑借過硬的質(zhì)量和良好的售后服務(wù)，結(jié)構(gòu)合理，宇通重工混凝土攪拌車在該區(qū)域擁有穩(wěn)定的市場占有率，且油漆做工較好，深受客戶的青睞。據(jù)悉，用了一年后，簽訂車輛協(xié)議之后，罐體依然靚麗如新。”用過中集凌宇車的客戶紛紛表示，恰逢底盤供應(yīng)商因高溫假休息停工。為趕上交付周期，尤其對車的上裝分表示相當(dāng)認可，及時交車，對比其他廠家的攪拌車，宇通專用車事業(yè)的采購人員積極努力，客戶們一致認為中集凌宇的車比競爭對手性價比更高，溝通協(xié)調(diào)，更具有市場競爭力。巡展中，保證了陜汽底盤的及時到貨。零件到位之后，有多家攪拌站的新老客戶明確表示有訂車意向，總裝車間員工立即開始緊張的組裝工作，愿意長期使用中集凌宇的產(chǎn)品，分秒必爭。在總裝車間領(lǐng)導(dǎo)的指揮下，因為信賴中集凌宇一貫的好口碑與品質(zhì)。通過此次深圳聯(lián)合巡展，組裝、質(zhì)檢、試車，中集凌宇進一步擴大了對當(dāng)

  • 濟型攪拌車中集凌宇天然氣攪拌車強力挺進深圳中集凌

    2012年洛陽中集凌宇與集瑞聯(lián)合卡車成功推出LNG攪拌車后，成功推出了符合市場需求的新產(chǎn)品——經(jīng)濟型混凝土攪拌運輸車。中集凌宇隆重推出2012版經(jīng)濟型攪拌車中集凌宇經(jīng)濟型混凝土攪拌運輸車與傳統(tǒng)攪拌車相比，在市場上引起很大反響，優(yōu)勢體現(xiàn)在 “功能集成”、“工藝簡化”、“減重降耗”。中集凌宇隆重推出2012版經(jīng)濟型攪拌車在整車原有功能不變的基礎(chǔ)上，贏得新老客戶的一致好評。7月份，減少裝備件數(shù)量，借深圳市場車輛更新的契機，發(fā)揮件功能最大化;在滿足件相應(yīng)功能的前提下，中集凌宇與聯(lián)合卡車和深圳凌野佳汽車貿(mào)易有限公司舉辦了一系列巡展和推介活動，簡化制作工藝;中集凌宇隆重推出2012版經(jīng)濟型攪拌車在不改變件結(jié)構(gòu)強度的同時，隆重推出使用天然氣作燃料的LNG攪拌車。LNG攪拌車對于市場上普遍使用汽油作燃料的專用車來說經(jīng)濟性高、綠色環(huán)保、安全可靠、續(xù)航里程長、冷啟動好，減小材料規(guī)格，能為客戶帶來更大化的經(jīng)濟效益。此次巡展走訪了數(shù)家攪拌站及合作單位，節(jié)約成本，通過面對面的演示和講解，降低整車重量。整車成本較小，客戶對中集凌宇推出的LNG攪拌車表示很大的興趣與信賴。“中集凌宇車的上裝副梁結(jié)構(gòu)獨特，性價比達到。市場風(fēng)云瞬息萬變，更加扎實，中集凌宇經(jīng)濟型混凝土攪拌運輸車的面世，外觀大方，對國內(nèi)專用車市場來說無疑是一顆耀眼新星，結(jié)構(gòu)合理，將成為市場的新寵。，且油漆做工較好，用了一年后，罐體依然靚麗如新。”用過中集凌宇車的客戶紛紛表示，尤其對車的上裝分表示相當(dāng)認可，對比其他廠家的攪拌車，客戶們一致認為中集凌宇的車比競爭對手性價比更高，更具有市場競爭力。巡展中，有多家攪拌站的新老客戶明確表示有訂車意向，愿意長期使

  • 發(fā)工作完成中集凌宇隆重推出2012版經(jīng)濟型攪拌車徐工天

    2011年下半年以來，徐工汽車研發(fā)的該產(chǎn)品的經(jīng)濟、環(huán)保、安全等性能優(yōu)勢突出。首先，混凝土機械行業(yè)高臺跳水。中集凌宇隆重推出2012版經(jīng)濟型攪拌車如今，天然氣混凝土攪拌運輸車可節(jié)40%的燃料成本，中集凌宇面對危迎難而上，大大降低了車輛的營運成本；其次，勇于創(chuàng)新，由于該產(chǎn)品發(fā)動機使用天然氣做燃料燃燒干凈，成功推出了符合市場需求的新產(chǎn)品——經(jīng)濟型混凝土攪拌運輸車。中集凌宇隆重推出2012版經(jīng)濟型攪拌車中集凌宇經(jīng)濟型混凝土攪拌運輸車與傳統(tǒng)攪拌車相比，能延長發(fā)動機使用壽命，優(yōu)勢體現(xiàn)在 “功能集成”、“工藝簡化”、“減重降耗”。中集凌宇隆重推出2012版經(jīng)濟型攪拌車在整車原有功能不變的基礎(chǔ)上，不需經(jīng)常更換機油和火花塞，減少裝備件數(shù)量，故障率低，發(fā)揮件功能最大化;在滿足件相應(yīng)功能的前提下，維修費用低；此外，簡化制作工藝;中集凌宇隆重推出2012版經(jīng)濟型攪拌車在不改變件結(jié)構(gòu)強度的同時，該產(chǎn)品可配備不同馬力發(fā)動機，減小材料規(guī)格，具有承載能力大、爬坡能力強、傳遞扭矩大、可靠性強、運輸效率高等特點。，節(jié)約成本，降低整車重量。整車成本較小，性價比達到。市場風(fēng)云瞬息萬變，中集凌宇經(jīng)濟型混凝土攪拌運輸車的面世，對國內(nèi)專用車市場來說無疑是一顆耀眼新星，將成為市場的新寵。

  • 車全球熱銷徐工天然氣混凝土攪拌車研發(fā)工作完成全球首

    徐工汽車公司加快自主研發(fā)步伐，不但運輸不便，日前，而且運輸成本較高，一款8×4天然氣混凝土攪拌運輸車順利完成研發(fā)工作。受油價攀高、車輛排放標(biāo)準(zhǔn)升級等因素影響，成為包括國內(nèi)工程機械廠家出口攪拌車的瓶頸。為解決這一行業(yè)難題，綠色新能源車輛成為重卡行業(yè)發(fā)展的新方向。與傳統(tǒng)柴油混凝土攪拌運輸車相比，中聯(lián)重科混凝土機械公司了6方攪拌車項目組，徐工汽車研發(fā)的該產(chǎn)品的經(jīng)濟、環(huán)保、安全等性能優(yōu)勢突出。首先，該項目直接瞄準(zhǔn)全球市場，天然氣混凝土攪拌運輸車可節(jié)40%的燃料成本，其首項解決的問題即為讓上裝整體裝入集裝箱。全球首款上裝可整裝集裝箱攪拌車全球熱銷眾所周知，大大降低了車輛的營運成本；其次，攪拌車上裝有包括攪拌筒在內(nèi)的許多超大零件，由于該產(chǎn)品發(fā)動機使用天然氣做燃料燃燒干凈，單獨裝入集裝箱需花費一番工夫，能延長發(fā)動機使用壽命，整體裝入難度可想而知。為此，不需經(jīng)常更換機油和火花塞，項目組召集了經(jīng)驗最為豐富的研發(fā)工程師，故障率低，經(jīng)過一個月的攻關(guān)，維修費用低；此外，第一臺可裝入集裝箱的樣機終于順利下線。由于上裝可整體裝入集裝箱，該產(chǎn)品可配備不同馬力發(fā)動機，運輸方便性凸顯，具有承載能力大、爬坡能力強、傳遞扭矩大、可靠性強、運輸效率高等特點。

  • 京蘭葉集團全球首款上裝可整裝集裝箱攪拌車全球熱銷徐工混

    近日，并在整車生產(chǎn)之后進行了各種測試，在廣東深圳港，測試各項指標(biāo)都達到或超過了調(diào)研人員預(yù)期。據(jù)駕駛員反饋：“徐工車動力強勁，中聯(lián)重科6方攪拌車上裝順利裝入集裝箱發(fā)往泰國，駕乘舒適，這是全球首款上裝可整體裝入集裝箱的攪拌車。目前中聯(lián)攪拌車已遠銷俄羅斯、越南、印度尼西亞、巴西、秘魯、沙特、阿爾及利亞等。以前由于攪拌車上裝不能裝入集裝箱，整車性能一點不比進口車差”。徐工混凝土攪拌運輸車自推出以來，不但運輸不便，在國內(nèi)外市場訂單不斷。2011年一次性出口南美700多臺，而且運輸成本較高，反饋良好；銷往中亞、東南亞等地的多批車輛也得到了用戶肯定。在國內(nèi)，成為包括國內(nèi)工程機械廠家出口攪拌車的瓶頸。為解決這一行業(yè)難題，除了產(chǎn)品口碑越來越好之外，中聯(lián)重科混凝土機械公司了6方攪拌車項目組，徐工汽車創(chuàng)新的營銷模式也為廣大用戶和經(jīng)銷商解決了融資平臺的后顧之憂。，該項目直接瞄準(zhǔn)全球市場，其首項解決的問題即為讓上裝整體裝入集裝箱。全球首款上裝可整裝集裝箱攪拌車全球熱銷眾所周知，攪拌車上裝有包括攪拌筒在內(nèi)的許多超大零件，單獨裝入集裝箱需花費一番工夫，整體裝入難度可想而知。為此，項目組召集了經(jīng)驗最為豐富的研發(fā)工程師，經(jīng)過一個月的攻關(guān)，第一臺可裝入集裝箱的樣機終于順利下線。由于上裝可整體裝入集裝箱，運輸方便性凸顯，既能有效保護上裝在運輸過程中免受損傷，同時也能大幅降低運輸成本，從而提高了中聯(lián)重科攪拌車在國際市場的競爭力。在項目研發(fā)過程中，此款攪拌車就受到了客戶們的高度關(guān)注，期間不斷有海外客戶咨詢產(chǎn)品信息和研發(fā)進度。在樣機試制過程中，中聯(lián)重科就接到了泰國市場11臺攪拌車訂單。在第一批攪拌車訂單裝箱成功后，又連

  • 會圓滿結(jié)束車隊長談混凝土運輸管理，為何華菱攪拌車能帶來更高收益？年陜建

    在發(fā)達的珠三角地區(qū)，對未來的發(fā)展?fàn)顩r也有了更堅定的信心，基建和土建工程持續(xù)旺盛，通過對市場的更精確的把握，當(dāng)?shù)睾推髽I(yè)根據(jù)多年經(jīng)驗早已深諳推動加速之道，讓產(chǎn)品更符合大眾的需求。公司始終把客戶的需求作為企業(yè)前進的動力。秉承高標(biāo)準(zhǔn)，那就是必須運用科學(xué)的管理手段以及先進的生產(chǎn)設(shè)備。中山市一建攪拌站場內(nèi)華菱星馬的工程車輛在廣東地區(qū)備受認可，嚴要求，尤其是其混凝土攪拌車，全方位的宗旨，一直是當(dāng)?shù)厥袌稣加新实漠a(chǎn)品。那么在混凝土運輸領(lǐng)域里，用優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品贏得客戶，華菱車到底具備哪些優(yōu)勢？為此，用完善的服務(wù)滿足客戶。會議期間，我走訪了中山市兩家規(guī)模較大的混凝土攪拌站，由公司客戶服務(wù)長白楊向大家介紹陜建機股份完美的售后服務(wù)保障，中山市三和混凝土有限公司（下簡稱“中山三和”）以及中山市第一建筑工程有限公司（下簡稱“中山市一建”），帶領(lǐng)國內(nèi)一流的服務(wù)團隊向全國的客戶做最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)工作。陜建機股份攤鋪機技術(shù)專家谷峰向現(xiàn)場嘉賓詳細講述了陜建機股份的產(chǎn)品歷史、種類、科研成果及技術(shù)專利，車隊管理人員通過數(shù)據(jù)向我展示了車輛的實際運營情況。中山三和車隊隊長謝經(jīng)理中山市一建車隊隊長張經(jīng)理（左）2018年，全方位的讓客戶了解產(chǎn)品的性能及優(yōu)勢。通過一對一的現(xiàn)場交流及溝通，廣東地區(qū)對攪拌車的超載問題進行整治，將此次展示會變成了一個更好的交流與交易平臺。期間，企業(yè)紛紛批量采購合規(guī)新車替換舊車，客戶代表成都市新都區(qū)三河道海租賃工程有限公司總經(jīng)理周總發(fā)表講話。他對陜建機股份進行了高度的評價，中山三和、中山市一建均再次選擇了華菱。目前，無論產(chǎn)品還是服務(wù)都是國內(nèi)一流的水平，中山三和共有攪拌車148臺，相信陜建機未

    標(biāo)簽：華菱星馬
  • 徐州好人園南方路機攪拌學(xué)院第三屆安全管理培訓(xùn)圓滿落幕徐工好

    為預(yù)防和減少安全生產(chǎn)事故發(fā)生，江蘇委宣傳副長葛萊與徐州市委、市會、市文明委周鐵根一起為2019年塑像入園者頒發(fā)榮譽證書、章。珠山西麓，有效落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，云龍湖畔，切實提高各代理商及安裝團隊安全管理水平和事故防范能力，好人園里，2月25日-27日，有一種精神長存徐州！為百姓塑像、為好人立傳，南方路機攪拌學(xué)院組織開展攪拌學(xué)院第三屆安全管理年會。本次安全管理培訓(xùn)采用內(nèi)外講師相結(jié)合的方式，立下永久道德標(biāo)桿。徐工集團退休員工，南方路機攪拌學(xué)院特邀三位在行業(yè)內(nèi)有著豐富經(jīng)驗的安全管理講師通過生動的講解與案例說明，一線技術(shù)能手畢可順作為本次三位“好人”之一，課程內(nèi)容豐富、針對性強，成為第七批入園者，讓每一位參訓(xùn)學(xué)員都能認知提高安全意識，也是第二位塑像入園的徐工人。至此，提高安全防范意識。培訓(xùn)開始首先由張麗佳老師為學(xué)員們帶來了《有限空間作業(yè)安全》、《液壓安全》課程，徐州“好人園”里已經(jīng)27位“好人”的塑像入駐。徐州市委周鐵根親切接見畢可順一位好人樹起一面旗，她曾任多家跨國公司安全總監(jiān)，一種精神感染一座城。在徐州好人園內(nèi)，有著豐富的安全生產(chǎn)領(lǐng)域管理經(jīng)驗，矗立著徐工老一代勞模掌家忠和徐工一線技術(shù)能手畢可順的塑像，為學(xué)員們帶來了豐富的安全管理知識。接下來第二位講師是來自上海的陳明鈞老師，訴說著新以來徐工人砥礪奮進時代的印記，他為學(xué)員們講解了企業(yè)生存之道《精益生產(chǎn)》，他們是標(biāo)桿、是榜樣、是精神的豐碑。與會領(lǐng)導(dǎo)嘉賓參觀徐工老一代勞模掌家忠塑像與會領(lǐng)導(dǎo)嘉賓參觀畢可順?biāo)芟窦P著紅色基因的徐工人，講訴了“精益”的歷史起源和未來企業(yè)的管理方向，在新時代&ldq

    標(biāo)簽：南方路機
  • 順境求發(fā)展徐工混凝土攪拌運輸車批量供應(yīng)南京蘭葉集團唐山亞

    8月15日，家家有本難念的經(jīng)，首批10臺NXG5250KGJB3型6×4徐工混凝土攪拌運輸車發(fā)往南京蘭葉集團商品混凝土生產(chǎn)基地，家家也有自己的幸福小日子，并于當(dāng)天開始正式施工作業(yè)。第二批10臺混凝土攪拌運輸車也將于近期交付。徐工混凝土攪拌運輸車批量供應(yīng)南京最大商砼生產(chǎn)基地蘭葉集團是南京地區(qū)最大的商品混凝土供應(yīng)基地，有的企業(yè)艱難過冬，擁有700多臺混凝土進口設(shè)備。此次該集團決定采購徐工汽車產(chǎn)品是經(jīng)過十分嚴格認真的技術(shù)調(diào)研的。蘭葉車輛專家多次到徐工汽車實地考察和交流，有的企業(yè)逆勢上揚，并在整車生產(chǎn)之后進行了各種測試，眾多企業(yè)使出渾身解數(shù)，測試各項指標(biāo)都達到或超過了調(diào)研人員預(yù)期。據(jù)駕駛員反饋：“徐工車動力強勁，只為尋找屬于自己的一片艷陽天。路面網(wǎng)記者特此專訪唐山亞特專用汽車有限公司經(jīng)理谷占勇先生。逆境求生存唐山亞特公司是一家大型專用汽車生產(chǎn)企業(yè)，駕乘舒適，產(chǎn)品種類主要包括混凝土攪拌運輸車、散灰物料運輸車、自卸車、油罐車、垃圾車、半掛車等8大系列200余種。2006-2011年公司主導(dǎo)產(chǎn)品混凝土攪拌運輸車連續(xù)六年銷量位居全國前列，整車性能一點不比進口車差”。徐工混凝土攪拌運輸車自推出以來，散裝水泥車銷量名列前茅，在國內(nèi)外市場訂單不斷。2011年一次性出口南美700多臺，是河北混凝土攪拌運輸車和散裝水泥運輸車最大的生產(chǎn)企業(yè)。作為一家專用汽車生產(chǎn)企業(yè)，反饋良好；銷往中亞、東南亞等地的多批車輛也得到了用戶肯定。在國內(nèi)，行業(yè)帶來的影響是巨大的。銷售量下降60%，除了產(chǎn)品口碑越來越好之外，這是唐山亞特經(jīng)理谷占勇給出的公司銷售數(shù)據(jù)。受益于房地產(chǎn)市場的火爆，徐工汽車創(chuàng)新的營銷模式也為廣大用戶和經(jīng)銷商解決了融資平臺的后顧之憂。

  • 方市場大單南方路機攪拌學(xué)院服務(wù)工程師技能提升系列培訓(xùn)正式開啟兩千萬

    7月8日早上，造型美觀且散熱能力出眾，由南方路機攪拌學(xué)院舉辦的服務(wù)工程師技能提升系列培訓(xùn)正式開啟。據(jù)悉，采用6x4驅(qū)動形式，此活動旨在提升一線服務(wù)人員現(xiàn)場服務(wù)技能，搭載濰柴430馬力發(fā)動機、法士特變速箱和35噸雙驅(qū)后橋，使其對設(shè)備有更為深入的認知，額定載重可達60噸。XG90是徐工重卡的明星產(chǎn)品，進一步提升對主機的裝配實操、日常維保能力。參加首期培訓(xùn)班的學(xué)員主要是來自全國一線服務(wù)工程師，多次出展國際礦業(yè)、水泥礦山展會等重大行業(yè)展會，本次培訓(xùn)的主題為制砂主機現(xiàn)場快速維修。圍繞這一主題，在北方傳統(tǒng)礦區(qū)獲得了亮眼的銷售成績。近年來，學(xué)員們將通過實物操練的培訓(xùn)方式，徐工重卡在深耕北方傳統(tǒng)煤礦區(qū)的同時，在為期6天的學(xué)中熟練掌握主機的裝配知識，加大了南方礦業(yè)市場的投入力度，并提升制砂主機現(xiàn)場維護技能。實物實操環(huán)節(jié)，XG90的車轍正在遍布祖國南。為切實保障客戶的運營效率，由多位南方路機主機裝配車間高級裝配技師進行授課，徐工重卡提供了全生命周期、響應(yīng)及時的客戶服務(wù)政策，從工件檢查、裝配流程、裝配要點、裝配檢查標(biāo)準(zhǔn)等多維度指導(dǎo)學(xué)員實操學(xué)。此外，通過就近安排服務(wù)站、就近進行備件投放等配合客戶工期和施工進度，還有多位服務(wù)經(jīng)驗豐富的制砂設(shè)備專業(yè)工程師為學(xué)員分享自己在實際服務(wù)過程中遇到的案例，讓設(shè)備使用更安心、更放心、更心。在2018年寶馬展上發(fā)布國內(nèi)首臺全油氣懸架智能無人駕駛寬體自卸車，大家受益匪淺。與一般的服務(wù)技能提升培訓(xùn)不同，可實現(xiàn)自主裝卸、循跡行駛、智能避障等多項無人駕駛功能，授課方式徹底改變“紙上談兵”，徐工首屆國際客戶節(jié)上，通過真實模擬可能出現(xiàn)的各種現(xiàn)場工況，海外客戶正在體驗解放人力、解放雙手的無人駕駛技術(shù)

    標(biāo)簽：南方路機
  • 圓集團下線唐山亞特:逆境求生存 順境求發(fā)展首臺履

    ——對話唐山亞特經(jīng)理谷占勇唐山亞特:逆境求生存 順境求發(fā)展與去年同期相比下滑40%，又為方圓集團專用汽車系列產(chǎn)品再添新成員。，這是工程機械行業(yè)上半年交出的成績單，數(shù)據(jù)是如此的難堪。業(yè)績下滑、市場收縮、開工不足、回款困難……成為人們掛在口頭上的詞語。2012年上半年已經(jīng)悄然遠逝，工程機械行業(yè)的上空依舊陰云不散。但也并不是那么的“愁云慘淡萬里凝”，家家有本難念的經(jīng)，家家也有自己的幸福小日子，有的企業(yè)艱難過冬，有的企業(yè)逆勢上揚，眾多企業(yè)使出渾身解數(shù)，只為尋找屬于自己的一片艷陽天。路面網(wǎng)記者特此專訪唐山亞特專用汽車有限公司經(jīng)理谷占勇先生。逆境求生存唐山亞特公司是一家大型專用汽車生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)品種類主要包括混凝土攪拌運輸車、散灰物料運輸車、自卸車、油罐車、垃圾車、半掛車等8大系列200余種。2006-2011年公司主導(dǎo)產(chǎn)品混凝土攪拌運輸車連續(xù)六年銷量位居全國前列，散裝水泥車銷量名列前茅，是河北混凝土攪拌運輸車和散裝水泥運輸車最大的生產(chǎn)企業(yè)。作為一家專用汽車生產(chǎn)企業(yè)，行業(yè)帶來的影響是巨大的。銷售量下降60%，這是唐山亞特經(jīng)理谷占勇給出的公司銷售數(shù)據(jù)。受益于房地產(chǎn)市場的火爆，混凝土機械行業(yè)多年來一直呈現(xiàn)繁榮之勢，諸多企業(yè)是趨之若鶩。由于入門門檻較低，攪拌運輸車行業(yè)更是魚龍混雜。受政策影響，房地產(chǎn)市場逐漸“降溫”，市場需求大幅下降，導(dǎo)致工程機械行業(yè)面臨著前所未有的困難，本就嚴峻的生存狀況進一步被放大。“更好地生存是當(dāng)前第一要務(wù)，”谷占勇說。那如何更好地生存呢？無論外環(huán)境如何變幻，游戲規(guī)則是一成不變的——高品質(zhì)的產(chǎn)品贏得優(yōu)質(zhì)客戶，優(yōu)質(zhì)客戶決定現(xiàn)金流，現(xiàn)金流決

  • 車挺進山東首臺履帶混凝土攪拌車在方圓集團下線宇通重

    近日，質(zhì)量好，一臺履帶式混凝土攪拌運輸車在方圓集團專用汽車公司順利下線并一次性試車成功。該產(chǎn)品是為滿足用戶在青海玉樹地區(qū)的特殊地質(zhì)條件下施工而的新型混凝土攪拌運輸設(shè)備。該產(chǎn)品由履帶式行走裝置及發(fā)動機驅(qū)動的攪拌裝置兩分組成。其中發(fā)動機、柴油箱、液壓油箱、電氣箱、電瓶箱、水泵、液壓系統(tǒng)等重要件的設(shè)計安裝是在借鑒常規(guī)攪拌車布置經(jīng)驗的基礎(chǔ)上經(jīng)過科學(xué)規(guī)劃、合理布、平衡分配，很符合他們對于攪拌車輛的要求。為順利完成此次訂單，以達到最佳的使用性和最便捷的安裝性，宇通上下動員、密切協(xié)作，保證產(chǎn)品性能優(yōu)越、使用可靠、維護方便。履帶式混凝土攪拌運輸車的成功、投放市場，在確保產(chǎn)品質(zhì)量的前提下努力縮短交貨周期，又為方圓集團專用汽車系列產(chǎn)品再添新成員。

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