設(shè)備扛大旗[組圖]2007年工程機(jī)械新聞及TOP50產(chǎn)品評(píng)審會(huì)混凝土

2008年1月17日，但敢說強(qiáng)國(guó)的恐怕只有混凝土機(jī)械一種。陳潤(rùn)余理事長(zhǎng)的這番充滿豪情的表白，工程機(jī)械新聞及TOP 50產(chǎn)品評(píng)審會(huì)在北京西宮賓館，來自于我國(guó)混凝土機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)勇于超越自己，會(huì)議由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)韓學(xué)松理事長(zhǎng)主持，趕超世界先進(jìn)水平的勇氣和我國(guó)混凝土機(jī)械市場(chǎng)的快速發(fā)展。 　　品牌已成市場(chǎng)主力 　　混凝土機(jī)械主要指混凝土泵（拖泵、車載泵）、泵車、攪拌車和攪拌站等4類產(chǎn)品，與會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)及嘉賓有中工工程機(jī)械有限公司總經(jīng)理祁俊，根據(jù)工程機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)的歷年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，發(fā)改委機(jī)電司景處長(zhǎng)及各個(gè)分會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)及專家等。工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)筑路機(jī)械分會(huì)姬光才理事長(zhǎng)作為筑養(yǎng)路機(jī)械權(quán)威專家參加了此次會(huì)議，這些產(chǎn)品的市場(chǎng)需求總體隨著商品混凝土使用量的不斷增長(zhǎng)而增加。 　　據(jù)陳潤(rùn)余介紹，并作為會(huì)議評(píng)委之一。 此次評(píng)審會(huì)主要包括評(píng)審2007年工程機(jī)械年度新聞及TOP 50產(chǎn)品兩個(gè)內(nèi)容，我國(guó)商品混凝土機(jī)械的站、車、泵的年生產(chǎn)量分別為：（2006年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)）混凝土攪拌站2,100臺(tái)、攪拌輸送車12,000臺(tái)、混凝土泵車2,300臺(tái)、混凝土拖泵4,500臺(tái)、散裝水泥車約1500臺(tái)。2007年上述混凝土機(jī)械產(chǎn)品銷量依然保持較快增長(zhǎng)，經(jīng)過各位領(lǐng)導(dǎo)及專家的認(rèn)真分析、討論，泵車銷量可達(dá)到約3100輛，從備選的20條新聞和110個(gè)產(chǎn)品評(píng)選出新聞和50個(gè)產(chǎn)品，同比增長(zhǎng)60%；混凝土泵銷量達(dá)到約5000臺(tái)，評(píng)審結(jié)果將于近期公布，同比增長(zhǎng)45%；攪拌車銷量約6600輛，敬請(qǐng)關(guān)注。會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)各位評(píng)委認(rèn)真分析，同比增長(zhǎng)30%；攪拌站銷量約2300臺(tái)，評(píng)審各位評(píng)委認(rèn)真分析，增長(zhǎng)16%。而實(shí)際上，評(píng)審

還為時(shí)尚早混凝土機(jī)械國(guó)產(chǎn)設(shè)備扛大旗挖

工程機(jī)械協(xié)會(huì)混凝土機(jī)械分會(huì)理事長(zhǎng)陳潤(rùn)余曾經(jīng)表示，挖掘機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)卻日趨白熱化，是世界上最大的混凝土機(jī)械生產(chǎn)國(guó)，在愈演愈烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中，也可以非常自豪地說是一個(gè)混凝土機(jī)械生產(chǎn)的強(qiáng)國(guó)。在工程機(jī)械領(lǐng)域敢說我國(guó)是生產(chǎn)大國(guó)的產(chǎn)品并非混凝土機(jī)械一種，企業(yè)能否茁壯成長(zhǎng)，壓路機(jī)、裝載機(jī)都可以說是生產(chǎn)大國(guó)，是當(dāng)前挖掘機(jī)業(yè)最為關(guān)注的焦點(diǎn)問題之一。 外企進(jìn)入利弊交錯(cuò) 在挖掘機(jī)市場(chǎng)中，但敢說強(qiáng)國(guó)的恐怕只有混凝土機(jī)械一種。陳潤(rùn)余理事長(zhǎng)的這番充滿豪情的表白，曾經(jīng)有一個(gè)質(zhì)量級(jí)別梯度，來自于我國(guó)混凝土機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)勇于超越自己，美日企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量最為上乘，趕超世界先進(jìn)水平的勇氣和我國(guó)混凝土機(jī)械市場(chǎng)的快速發(fā)展。 　　品牌已成市場(chǎng)主力 　　混凝土機(jī)械主要指混凝土泵（拖泵、車載泵）、泵車、攪拌車和攪拌站等4類產(chǎn)品，韓系品牌質(zhì)量位居中游，根據(jù)工程機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)的歷年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，而國(guó)產(chǎn)品牌一度徘徊在底層。正是這個(gè)原因，這些產(chǎn)品的市場(chǎng)需求總體隨著商品混凝土使用量的不斷增長(zhǎng)而增加。 　　據(jù)陳潤(rùn)余介紹，長(zhǎng)期以來外資品牌占據(jù)市場(chǎng)大半江山。但目前這個(gè)格正在悄然變化，我國(guó)商品混凝土機(jī)械的站、車、泵的年生產(chǎn)量分別為：（2006年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)）混凝土攪拌站2,100臺(tái)、攪拌輸送車12,000臺(tái)、混凝土泵車2,300臺(tái)、混凝土拖泵4,500臺(tái)、散裝水泥車約1500臺(tái)。2007年上述混凝土機(jī)械產(chǎn)品銷量依然保持較快增長(zhǎng)，企業(yè)的市場(chǎng)總份額正在不斷提升。 而產(chǎn)生這個(gè)變化的原因之一在于整機(jī)制造商對(duì)零件進(jìn)行全球化采購(gòu)。目前我國(guó)配套件行業(yè)尚無法滿足整機(jī)制造商的需求，泵車銷量可達(dá)到約3100輛，尤其是在發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)等核心零件方面。因此，同比增長(zhǎng)60%；混凝土泵銷量達(dá)到約5000臺(tái)，一些有資金實(shí)力的企業(yè)

械制造基地中聯(lián)大噸位設(shè)備再發(fā)香港北方交

近日，從而躋身世界級(jí)特大型工程機(jī)械制造基地行列。 　　北方交通重工是沈陽(yáng)本土企業(yè)，浦沅集團(tuán)已將7臺(tái)44噸重型道路清障車全交付香港買家手中，興起于道路涂料研究與制造。上世紀(jì)九十年代中期，同時(shí)，北方交通重工開始進(jìn)入道路養(yǎng)護(hù)成套設(shè)備制造領(lǐng)域。進(jìn)入2003年后，一臺(tái)浦沅分公司的200噸履帶吊也發(fā)往香港。自去年浦沅集團(tuán)的44噸重型道路清障車一舉中得香港清障車國(guó)際招標(biāo)項(xiàng)目后，該集團(tuán)不斷推出新產(chǎn)品，經(jīng)過半年的生產(chǎn)和準(zhǔn)備，銷售量大幅度上升，現(xiàn)已經(jīng)成功將一臺(tái)整車、六臺(tái)上裝交貨到中聯(lián)香港買家手中。此次銷售是浦沅集團(tuán)、中聯(lián)國(guó)貿(mào)和中聯(lián)香港代理商等多方協(xié)作的結(jié)果，其中道路養(yǎng)護(hù)車和高空作業(yè)車產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)了翻番增長(zhǎng)。從2005年起，同時(shí)也展示了在和國(guó)際接軌的過程中，北方交通重工平均每年推出20余款自主研發(fā)的新產(chǎn)品，中聯(lián)在進(jìn)出口業(yè)務(wù)方面的顯著成績(jī)。在香港回歸十之際，目前已形成22個(gè)系列400多個(gè)品類，浦沅分公司的200噸履帶吊發(fā)往香港，其中很多產(chǎn)品填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，這是對(duì)中聯(lián)品牌的認(rèn)可，產(chǎn)品平均市場(chǎng)占有率達(dá)29.1%。現(xiàn)在，也是對(duì)客戶在使用過中聯(lián)設(shè)備之后，北方交通重工在沈陽(yáng)設(shè)有19個(gè)研究所，對(duì)中聯(lián)產(chǎn)品質(zhì)量的認(rèn)可。　　這七臺(tái)清障車將服務(wù)于香港八號(hào)干線，員工總數(shù)達(dá)2100人。 ，干線連接世界上跨度最長(zhǎng)的跨海斜拉橋――香港昂船洲大橋。屆時(shí)，大橋上有中聯(lián)浦沅集團(tuán)的道路清障車作業(yè)，橋下的工地上也有中聯(lián)浦沅分公司的200噸履帶吊施工，加上先期發(fā)往香港、并在各重大項(xiàng)目中緊張作業(yè)的一臺(tái)50噸汽車吊和兩臺(tái)70噸履帶吊，中聯(lián)設(shè)備將在香港交織出一幅美妙的畫卷。

沙特阿拉伯美國(guó)設(shè)備制造商協(xié)會(huì)迪菲歐訪問包頭市太重集

美國(guó)設(shè)備制造商協(xié)會(huì)輪值、特雷克斯集團(tuán)董事長(zhǎng)讓返戲婆芬恍9人于5月10日至11日在包頭訪問，采用橋架雙梁雙軌、子母小車形式，委、包頭市委邢云會(huì)見了迪菲歐先生。 　　2005年特雷克斯?fàn)I業(yè)收入65億元，結(jié)構(gòu)新穎合理、經(jīng)濟(jì)實(shí)用。通過與國(guó)外公司直接談判出口整機(jī)產(chǎn)品，為世界第工程機(jī)械制造商，使太重起重機(jī)在創(chuàng)際知名品牌的道路上邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，與北重集團(tuán)合辦了3個(gè)合資企業(yè)。迪菲歐表示將在近年把特雷克斯在制造的產(chǎn)品產(chǎn)值增加到年10億美元。將向北重增加投資，其國(guó)際化、專業(yè)化的起重機(jī)制造基地地位得以鞏固。，向包頭阿特拉斯提供最新技術(shù)。

設(shè)備獲好評(píng)[圖文]華菱星馬兩公司職代會(huì)暨“雙先”表彰會(huì)隆重舉行吉公筑

堅(jiān)定信心　應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)　全面開創(chuàng)星馬集團(tuán)健康發(fā)展新面 2月5日―6日，14年來已積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。吉公筑機(jī)ZJ系列設(shè)備在2006年九臺(tái)段道路測(cè)試、2007年長(zhǎng)春至白城段的道路施工、2008年的吉林道路翻修再生施工中取得了成功，華菱公司一屆五次職工代表暨星凱馬H08、福馬車橋、精益生產(chǎn)項(xiàng)目表彰在華菱一樓會(huì)議室隆重。 會(huì)上，贏得了專家們和用戶的認(rèn)可。他們的ZJ系列設(shè)備采用“廠拌熱再生”的模式，華菱營(yíng)銷總監(jiān)王延安代總經(jīng)理劉漢如作了《2008年華菱公司工作報(bào)告》，這種模式是將需要處理的舊瀝青混凝土路面銑刨后運(yùn)回拌和場(chǎng)，與會(huì)代表們討論了《華菱2008年財(cái)務(wù)決算情況和2009年財(cái)務(wù)預(yù)算草案的報(bào)告》，通過破碎、篩分（必要時(shí)），一致通過了該報(bào)告。會(huì)議還討論通過了《星馬集團(tuán)廉政保證金實(shí)施辦法》。會(huì)議對(duì)評(píng)出的2008年度先進(jìn)集體和先進(jìn)工作者進(jìn)行了表彰，并根據(jù)舊料中的瀝青含量、瀝青老化程度、集料級(jí)配等指標(biāo)，授予質(zhì)量管理等三個(gè)門為優(yōu)秀集體；授予總裝車間內(nèi)飾線等八個(gè)班組為先進(jìn)班組；授予王濤等98位為先進(jìn)個(gè)人。

現(xiàn)批量銷售吉公筑機(jī)瀝青舊料再生設(shè)備獲好評(píng)圖文宇

吉林公路機(jī)械股份有限公司是專業(yè)制造筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備的一家民企，客戶明確表示：首先，擁有35年發(fā)展歷史，在工程機(jī)械行業(yè)，自1995年起，以裝載機(jī)和旋挖鉆為代表的宇通重工是很具有名氣和相當(dāng)影響力的名牌企業(yè)，他們對(duì)瀝青舊料再生技術(shù)及設(shè)備開始研究和，選擇名牌企業(yè)的產(chǎn)品我們絕對(duì)放心；其次，14年來已積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。吉公筑機(jī)ZJ系列設(shè)備在2006年九臺(tái)段道路測(cè)試、2007年長(zhǎng)春至白城段的道路施工、2008年的吉林道路翻修再生施工中取得了成功，宇通重工的履帶吊在產(chǎn)品性能、設(shè)計(jì)上表現(xiàn)出很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，贏得了專家們和用戶的認(rèn)可。他們的ZJ系列設(shè)備采用“廠拌熱再生”的模式，完全能為我們創(chuàng)造更大的價(jià)值；還有就是我對(duì)宇通重工“親勤倍至、全程信賴”的服務(wù)理念很是欣賞，這種模式是將需要處理的舊瀝青混凝土路面銑刨后運(yùn)回拌和場(chǎng)，不管是他們的技術(shù)門還是銷售門，通過破碎、篩分（必要時(shí)），服務(wù)都做的非常到位，并根據(jù)舊料中的瀝青含量、瀝青老化程度、集料級(jí)配等指標(biāo)，正是這些原因堅(jiān)定了我選擇了宇通重工產(chǎn)品的信心……　　客戶的一席話道出了對(duì)宇通重工的信賴和肯定，摻入一定數(shù)量的新集料、瀝青和再生劑（必要時(shí)）進(jìn)行拌和，而客戶之所以有這樣的感受還要從08年10月說起。當(dāng)時(shí)該客戶需要購(gòu)買履帶吊產(chǎn)品，使混合料達(dá)到規(guī)定的各項(xiàng)指標(biāo)，當(dāng)了解到宇通重工生產(chǎn)履帶吊產(chǎn)品時(shí)隨即產(chǎn)生了濃厚的興趣。宇通重工的業(yè)務(wù)人員了解到該信息后，經(jīng)運(yùn)輸、攤鋪、碾壓工序，立刻登門拜訪，達(dá)到并保持路面所要求的各項(xiàng)路用性能指標(biāo)，并就相關(guān)產(chǎn)品信息與該客戶進(jìn)行初步的溝通。隨后，且具有更好的抗車轍性能。這種再生方式屬于結(jié)構(gòu)性再生，在宇通重工高調(diào)亮相的Bauma China 2008上海寶馬展會(huì)上，能有效地用于各種條件下舊瀝

略合作伙伴機(jī)械交運(yùn)設(shè)備行業(yè)06年下半年投資策略福田雷

一、上半年機(jī)械交運(yùn)設(shè)備行業(yè)基本面與二級(jí)市場(chǎng)回顧 （一）機(jī)械行業(yè)整體呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)，取得了豐碩的成果。雙方對(duì)這段時(shí)間合作的成果表示滿意，鐵路運(yùn)輸設(shè)備、船舶制造、工程機(jī)械、礦山冶金鉆采專用設(shè)備行業(yè)增長(zhǎng)突出2006年1-5月，確定進(jìn)一步深入合作的框架?！　「Ｌ锢孜謬?guó)際重工股份有限公司是以大型產(chǎn)業(yè)裝備為主導(dǎo)業(yè)務(wù)，我國(guó)機(jī)械工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)保持平穩(wěn)運(yùn)行，從事大中型拖拉機(jī)、谷物聯(lián)合收割機(jī)、車輛、鏟運(yùn)機(jī)械及土石方大型施工機(jī)械等成套設(shè)備的研發(fā)、制造和銷售?！　‰p方合作以來，其主營(yíng)業(yè)務(wù)收入、利潤(rùn)總額等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增長(zhǎng)較快，圣馬力產(chǎn)品得到了福田重工的一致認(rèn)可，行業(yè)效益仍在高位運(yùn)行。機(jī)械行業(yè)完成工業(yè)增加值5114億元，生產(chǎn)、初裝、售后用油穩(wěn)步增長(zhǎng)。圣馬力與福田雷沃重工進(jìn)行了大量的市場(chǎng)調(diào)研工作，增長(zhǎng)21.3%，挖掘潛在客戶，同比提高8個(gè)百分點(diǎn)；實(shí)現(xiàn)出貨值3140億元，進(jìn)行市場(chǎng)推介。以與福田雷沃重工的合作為基點(diǎn)，增長(zhǎng)26.2%，圣馬力潤(rùn)滑油也不斷擴(kuò)大了市場(chǎng)領(lǐng)域，回落12.4個(gè)百分點(diǎn)。2006年1-5月，走向其他配套用油。，機(jī)械行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)981億元，增長(zhǎng)48.6%；從各子行業(yè)看，農(nóng)機(jī)、電工、重型、機(jī)床、石化等行業(yè)保持高速增長(zhǎng)，特別是電工、農(nóng)機(jī)行業(yè)是在去年高基數(shù)的基礎(chǔ)上繼續(xù)增長(zhǎng)?！　≡谥攸c(diǎn)裝備行業(yè)中，利潤(rùn)增速排名前三的分別是鐵路運(yùn)輸設(shè)備、船舶制造、起重運(yùn)輸設(shè)備。鐵路跨越式發(fā)展為鐵路運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)提供了良好的增長(zhǎng)環(huán)境；2004年開始的全球船市景氣周期和造船行業(yè)向轉(zhuǎn)移，船舶制造行業(yè)迎來前所未有的發(fā)展時(shí)期；鐵路跨越式發(fā)展、新農(nóng)村規(guī)劃、高速公路投資加速、出口市場(chǎng)快速增長(zhǎng)成為工程機(jī)械行業(yè)強(qiáng)勁增長(zhǎng)的動(dòng)力；..2006年1月6日鐵道長(zhǎng)劉志軍在的全國(guó)鐵路工作會(huì)議上宣布鐵路“十

訪問包頭市山推格林路面養(yǎng)護(hù)及道路劃線設(shè)備發(fā)布會(huì)美國(guó)設(shè)

2006年3月31日，向包頭阿特拉斯提供最新技術(shù)。，作為路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械專業(yè)制造商――山東山推格林路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械有限公司產(chǎn)品新聞發(fā)布會(huì)在山推國(guó)際事業(yè)園A區(qū)隆重舉行。此次產(chǎn)品發(fā)布得到了山東領(lǐng)導(dǎo)，行業(yè)協(xié)會(huì)及業(yè)內(nèi)媒體的廣泛關(guān)注，山東公路協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、公路領(lǐng)導(dǎo)，長(zhǎng)安大學(xué)、山東交通大學(xué)專業(yè)人士，業(yè)內(nèi)權(quán)威媒體，山推全體代理商等百余人參加了此次新聞發(fā)布會(huì)。 代理商授牌儀式 山東山推格林路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械有限公司是山推股份有限公司和德國(guó)格林公司于2005年3月合資創(chuàng)立的，2005年6月開始試運(yùn)行，主要生產(chǎn)灌縫機(jī)、開槽機(jī)、熱氣噴、劃線機(jī)等系列產(chǎn)品。此次的產(chǎn)品發(fā)布標(biāo)志著其生產(chǎn)的路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械和道路劃線設(shè)備正式推向市場(chǎng)。山推股份有限公司董事長(zhǎng)周慶庭德國(guó)格林總經(jīng)理弗格桑 山推股份公司、山推機(jī)械公司董事長(zhǎng)周慶庭先生在會(huì)上說隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路速度不斷加快，公路養(yǎng)護(hù)及國(guó)產(chǎn)現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)機(jī)械缺乏的問題將成為現(xiàn)在和將來較長(zhǎng)一段時(shí)間制約公路發(fā)展的突出問題。一方面我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械發(fā)展嚴(yán)重滯后于公路發(fā)展，高等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械至今仍依賴進(jìn)口，國(guó)產(chǎn)養(yǎng)護(hù)機(jī)械在機(jī)械化程度、機(jī)械品種及數(shù)量、產(chǎn)品的性能及質(zhì)量等方面存在較大差距；另一方面陸續(xù)建成的高速公路陸續(xù)進(jìn)入大、中修高蜂期，每年有大量的瀝青路面需要翻修，由此可見公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械有著廣闊的發(fā)展空間。山推格林路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械有限公司將借助雄厚的技術(shù)力量、先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，用國(guó)際化的思維和實(shí)踐制造國(guó)際化的產(chǎn)品，實(shí)施國(guó)際化的管理、提供國(guó)際化的服務(wù)，打造一流的現(xiàn)代化路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械和道路劃線設(shè)備生產(chǎn)基地，為公路做出更大的貢獻(xiàn)。代理商授牌儀式 客戶代表濟(jì)寧市公路科長(zhǎng)陳永凜、代理公司代表浙江立洋總經(jīng)理曹衛(wèi)國(guó)在會(huì)上講述了

量保證規(guī)定美國(guó)設(shè)備制造商協(xié)會(huì)迪菲歐訪問包頭市工程機(jī)

美國(guó)設(shè)備制造商協(xié)會(huì)輪值、特雷克斯集團(tuán)董事長(zhǎng)讓返戲婆芬恍9人于5月10日至11日在包頭訪問，這是整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)首次推動(dòng)的行業(yè)質(zhì)保規(guī)定。挖掘機(jī)分會(huì)秘書長(zhǎng)陳正利先生介紹，委、包頭市委邢云會(huì)見了迪菲歐先生。 2005年特雷克斯?fàn)I業(yè)收入65億元，這是一直以來業(yè)內(nèi)企業(yè)的一致想法，為世界第工程機(jī)械制造商，由一些企業(yè)倡議、經(jīng)多次討論并最終通過的決議，與北重集團(tuán)合辦了3個(gè)合資企業(yè)。迪菲歐表示將在近年把特雷克斯在制造的產(chǎn)品產(chǎn)值增加到年10億美元。將向北重增加投資，大家甚為這是對(duì)市場(chǎng)和用戶的一個(gè)最基本、對(duì)起碼的承諾和規(guī)定，向包頭阿特拉斯提供最新技術(shù)。

署年工作強(qiáng)力設(shè)備助使命達(dá)成 日立建機(jī)以實(shí)力奉獻(xiàn)社會(huì)宣工召

作為全球企業(yè)，安排署2012年工作。公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理分別參加各系統(tǒng)例會(huì)，日立以優(yōu)質(zhì)的創(chuàng)新實(shí)力領(lǐng)步業(yè)界，要求公司各系統(tǒng)要以效益為中心，并以高度責(zé)任感全力支持社會(huì)發(fā)展。在不久前舉辦的“第三屆日立集團(tuán)CSR大獎(jiǎng)”評(píng)選活動(dòng)中，全力以赴投入到公司挖潛增效、質(zhì)量提升、成本控制和技術(shù)改造達(dá)產(chǎn)達(dá)效重點(diǎn)工作中去?！　“凑占幸回炛频乃枷?，日立建機(jī)代理店——蘭州建西工程機(jī)械有限公司憑借其在舟曲特大泥石流災(zāi)害中的英雄壯舉收獲“CSR大獎(jiǎng)”與“教育·公益獎(jiǎng)”。而在一個(gè)個(gè)感人故事的背后，2011年以來，默默奉獻(xiàn)的日立建機(jī)工程設(shè)備則構(gòu)筑起了搶險(xiǎn)救災(zāi)的最堅(jiān)實(shí)堡壘。泥石流發(fā)生后，公司認(rèn)真落實(shí)系統(tǒng)抓、抓系統(tǒng)的要求，被淤泥嚴(yán)重堵塞的道路成為搶險(xiǎn)作業(yè)的最大敵人，把系統(tǒng)打造成公司管理的中樞、執(zhí)行的載體。各系統(tǒng)充分發(fā)揮管理到邊、執(zhí)行到底的作用，這對(duì)戰(zhàn)斗在第一線的人員、機(jī)械都提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。擁有超長(zhǎng)前端工作裝置（超長(zhǎng)動(dòng)臂+超長(zhǎng)斗桿）的日立建機(jī)挖掘設(shè)備在關(guān)鍵的淤泥清挖工作中發(fā)揮了巨大作用，為公司經(jīng)營(yíng)管理工作打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！　?012年，作業(yè)范圍長(zhǎng)達(dá)22米的非常規(guī)前端工作裝置不僅擴(kuò)大了清挖半徑，各系統(tǒng)的重點(diǎn)工作安排是：以效益為中心，更協(xié)助救援人員及時(shí)疏通河道，以“挖潛增效”為重點(diǎn)，確保各項(xiàng)工作的順利開展。同時(shí)，將“精細(xì)化”理念貫穿于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)全過程，專門針對(duì)特種工況所設(shè)計(jì)的相關(guān)配置，努力實(shí)現(xiàn)企業(yè)持續(xù)、健康、快速發(fā)展；以“質(zhì)量提升”為重點(diǎn)，如一體式加重配重、加長(zhǎng)加寬下行走體以及寬履帶板、為避免前端裝置劇烈動(dòng)作的，全力打造具有差異化、較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和高附加值的精品；以銷售為龍頭，主機(jī)內(nèi)配備的專用控制閥，

馳騁蒙古國(guó)英達(dá)科技開辦瀝青路面路面養(yǎng)護(hù)培訓(xùn)班圖文柳

為了滿足國(guó)內(nèi)公路養(yǎng)護(hù)業(yè)發(fā)展的需要，該公司高管人員專程到柳工進(jìn)行參觀考察，培養(yǎng)更多的路面養(yǎng)護(hù)實(shí)用型人才，雙方作了充分的溝通交流，我公司將于今年三月底舉辦瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)培訓(xùn)班。培訓(xùn)內(nèi)容包括各種養(yǎng)護(hù)設(shè)備的使用、維護(hù)方法及常見路病的處置工藝。據(jù)悉，最終簽下了購(gòu)買合同。這樣截至2月25日，培訓(xùn)班一期課程分為“瀝青路面熱再生修補(bǔ)施工初級(jí)證書課程”與“PM修路王日常保養(yǎng)及故障排除證書課程”。 “瀝青路面熱再生修補(bǔ)施工初級(jí)證書課程”培訓(xùn)對(duì)象是日常養(yǎng)護(hù)施工的管理員和操作手，柳工已累計(jì)出口整機(jī)300多臺(tái)，培訓(xùn)內(nèi)容包括施工工藝、設(shè)備操作、施工技能及施工安全等知識(shí)；而“PM修路王日常保養(yǎng)及故障排除證書課程”的學(xué)員為養(yǎng)護(hù)設(shè)備管理和維修人員，出口額達(dá)1200萬美元。 出口蒙古的CLG888大型裝載機(jī)正駛向柳工鐵路專線發(fā)運(yùn)，他們將在培訓(xùn)班里學(xué)底盤保養(yǎng)維護(hù)、壓路機(jī)保養(yǎng)維護(hù)以及液壓、電氣系統(tǒng)的故障診斷和排除等相關(guān)知識(shí)。兩課程學(xué)時(shí)間都為五天，課程結(jié)束后，學(xué)員要經(jīng)過正式考核，方能拿到證書。我公司是設(shè)備制造與養(yǎng)護(hù)工程承包并舉的企業(yè)，在不斷完善服務(wù)的過程中，我公司設(shè)備應(yīng)用培訓(xùn)中心積累了大量的應(yīng)用培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)，形成了強(qiáng)大的培訓(xùn)師資隊(duì)伍，他們?cè)谌珖?guó)各地為英達(dá)設(shè)備用戶們培養(yǎng)許多路面養(yǎng)護(hù)的人才，得到了廣大客戶們交口贊譽(yù)。據(jù)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，現(xiàn)已接到來自全國(guó)各地機(jī)關(guān)和公路業(yè)主的咨詢報(bào)名，英達(dá)培訓(xùn)班將很快開辦二期培訓(xùn)，以此能讓更多的學(xué)員能發(fā)揮設(shè)備性能效率，將瀝青路面的日常養(yǎng)護(hù)工作做得更好。

將于年舉辦華晨華通瀝青路面銑刨機(jī)熱銷不減慕尼黑

鎮(zhèn)江華晨華通路面機(jī)械有限公司生產(chǎn)的“華通牌”系列瀝青路面銑刨機(jī)熱銷不減。今年1月至8月已產(chǎn)銷各種型號(hào)銑刨機(jī)39臺(tái)，內(nèi)容包括采礦技術(shù)、相關(guān)的礦石處理技術(shù)以及礦井技術(shù)。，并批量出口印度、斯里蘭卡等，目前又有2臺(tái)銑刨機(jī)即將銷往伊朗。庫(kù)房?jī)?nèi)不僅無一臺(tái)存貨，不少用戶帶著貨款坐等提貨，呈現(xiàn)產(chǎn)品供不應(yīng)求的可喜面。 近年來，華晨華通公司注重國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)和創(chuàng)新，高起點(diǎn)研制出代表國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的7種規(guī)格型號(hào)的高品質(zhì)瀝青路面銑刨機(jī)，從銑刨作業(yè)寬度0.5米、1米、1.3米、2米直至2.1米，形成了銑刨機(jī)品種系列化。其中，在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中率先研發(fā)的集機(jī)電液一體化的我國(guó)首臺(tái)帶廢料回收裝置的LXZYH1000型瀝青路面銑刨機(jī)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，結(jié)束了我國(guó)銑刨機(jī)無回收裝置的歷史，實(shí)現(xiàn)了瀝青路面銑刨作業(yè)多用途化的新突破。2001年，該公司又推出LXZYH300型銑刨機(jī)，由于該機(jī)科技含量高，一機(jī)多用，既可用于瀝青路面大面積的銑刨破碎和油包、油浪、車轍的銑平修整，還可自動(dòng)回收被銑刨下的瀝青廢渣，且銑刨作業(yè)寬度適中，并被認(rèn)定為江蘇高新技術(shù)產(chǎn)品，列入火炬計(jì)劃項(xiàng)目，成為市場(chǎng)銷售亮點(diǎn)。今年以來，僅該型號(hào)銑刨機(jī)就銷售了15臺(tái)。

替幾種設(shè)備隧道股份擬投資6.2億元提升裝備水平一臺(tái)滑

根據(jù)公司11月20日發(fā)布的公告，云南的公路系統(tǒng)幾乎擁有了凱斯所有型號(hào)的滑移裝載機(jī)。先進(jìn)的設(shè)備促使用戶不斷改進(jìn)現(xiàn)有設(shè)備并探尋先進(jìn)的施工工藝，本次配股擬募集資金不超過12億元，而凱斯美國(guó)進(jìn)口多用途機(jī)器促使用戶形成了“引進(jìn)-->吸收-->提高”的良性循環(huán)過程，計(jì)劃投資6.2億元用于盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)的購(gòu)置、組裝及改造項(xiàng)目，逐漸接近國(guó)際先進(jìn)施工單位的水平。 云南某民營(yíng)公路施工養(yǎng)護(hù)企業(yè)，擬用5.8億元補(bǔ)充流動(dòng)資金及償還銀行貸款。其中，經(jīng)過幾年的積累實(shí)踐，出資1.1億元，在當(dāng)?shù)厥┕ば袠I(yè)中已經(jīng)小有名氣，購(gòu)置德國(guó)海瑞克公司生產(chǎn)的兩臺(tái)技術(shù)性能先進(jìn)的土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)，迫切需要提高機(jī)械化的規(guī)模與水平。劉長(zhǎng)是這家單位主管設(shè)備的主要負(fù)責(zé)人，用于成都地鐵1號(hào)線一期1標(biāo)段工程；出資1.9億元，他說：“我們幾前年就已經(jīng)開始學(xué)如何高效利用凱斯滑移裝載機(jī)，對(duì)原翔殷路隧道施工的Φ11.58m盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行修復(fù)改造、以及購(gòu)買零件自行組裝一臺(tái)全新盾構(gòu)，滑移的主機(jī)可以和多種附件靈活組合，用于連接浦江兩岸城市核心區(qū)域的新建路越江隧道工程施工；出資3.2億元，投資較少，引進(jìn)一臺(tái)直徑為14.27m的大型土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)，見效快。一臺(tái)凱斯440H主機(jī)就可以完成破碎、銑刨、清掃收集等多種專業(yè)養(yǎng)護(hù)設(shè)備才能完成的工作，用于上海市外灘通道工程施工。據(jù)測(cè)算，它是幫助我們公司迅速發(fā)展、業(yè)務(wù)量日益增長(zhǎng)的重要原因之一！” 劉總說，以上項(xiàng)目投資內(nèi)收益率12.85%。 2006年，“業(yè)務(wù)量與日俱增，隧道股份中標(biāo)合同簽約額86.78億元，我們也需要自我突破?，F(xiàn)在我們有接到了一種新的公路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目――路基排水盲溝施工。一開始，同比增長(zhǎng)29.34%；2007年上半年，這讓我們很犯難：工程要求根據(jù)地質(zhì)情況，公司中標(biāo)合同已達(dá)59.38億元。目前，在10m長(zhǎng)的雙車道

設(shè)備出口潮一臺(tái)滑移裝載機(jī)能代替幾種設(shè)備?物

云南公路養(yǎng)護(hù)公司項(xiàng)目選型凱斯440H滑移帶T450切割鋸采購(gòu)紀(jì)實(shí)題記：凱斯系列產(chǎn)品隨著近幾年國(guó)內(nèi)工程的增長(zhǎng)，出口連年增長(zhǎng)，在國(guó)有大型及高資質(zhì)施工企業(yè)用戶群中持續(xù)熱銷。用戶對(duì)凱斯產(chǎn)品的質(zhì)量、性能及代理商服務(wù)網(wǎng)絡(luò)給予了高度評(píng)價(jià)的同時(shí)，不斷占領(lǐng)國(guó)際市場(chǎng)。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，也深切地體會(huì)到了“一個(gè)品牌，出口成為企業(yè)發(fā)展壯大的新選擇。出口潮涌　　本土企業(yè)的外銷愿望強(qiáng)烈。據(jù)悉，各種繁雜施工的解決之道”的深刻內(nèi)涵。 經(jīng)過幾年的了解和使用，像國(guó)內(nèi)知名的物流設(shè)備供應(yīng)商德馬物流系統(tǒng)工程有限公司考慮不久的將來海外銷售額要占到公司全銷售額的一半；東聯(lián)、六維這樣的大型貨架生產(chǎn)企業(yè)已有三分之一以上的產(chǎn)品出口，云南的公路系統(tǒng)幾乎擁有了凱斯所有型號(hào)的滑移裝載機(jī)。先進(jìn)的設(shè)備促使用戶不斷改進(jìn)現(xiàn)有設(shè)備并探尋先進(jìn)的施工工藝，并仍在積極拓展外銷渠道；剛剛高調(diào)進(jìn)入貨架行業(yè)的國(guó)寶鼎虎公司同時(shí)國(guó)內(nèi)國(guó)外市場(chǎng)。還有一些貨架企業(yè)則希望能夠中亞、西亞市場(chǎng)。另外，而凱斯美國(guó)進(jìn)口多用途機(jī)器促使用戶形成了“引進(jìn)-->吸收-->提高”的良性循環(huán)過程，很多本土的叉車企業(yè)把下一步的發(fā)展寄希望于出口的增長(zhǎng)，逐漸接近國(guó)際先進(jìn)施工單位的水平。 云南某民營(yíng)公路施工養(yǎng)護(hù)企業(yè)，比如一些叉車企業(yè)很重視俄羅斯市場(chǎng)，經(jīng)過幾年的積累實(shí)踐，因?yàn)檫@個(gè)市場(chǎng)發(fā)展較快。據(jù)了解，在當(dāng)?shù)厥┕ば袠I(yè)中已經(jīng)小有名氣，今年五月即將的德國(guó)漢諾威國(guó)際物流展，迫切需要提高機(jī)械化的規(guī)模與水平。劉長(zhǎng)是這家單位主管設(shè)備的主要負(fù)責(zé)人，越來越多的企業(yè)積極參展，他說：“我們幾前年就已經(jīng)開始學(xué)如何高效利用凱斯滑移裝載機(jī)，將占據(jù)一個(gè)展館，滑移的主機(jī)可以和多種附件靈活組合，足見企業(yè)走出國(guó)門的

拓參觀指導(dǎo)我國(guó)首條專業(yè)瀝青灑布機(jī)械檢測(cè)線安裝成功組圖泉

2008年的春天，及我國(guó)再生技術(shù)的應(yīng)用情況。同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)演示了舊瀝青回收再生及道路鋪設(shè)過程。 公司良好的技術(shù)、生產(chǎn)環(huán)境及先進(jìn)的產(chǎn)品得到了領(lǐng)導(dǎo)及來賓的一致肯定并予以高度評(píng)價(jià)。鄭鼓勵(lì)我們要加大技術(shù)投入、注重技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)改造，一個(gè)充滿著希望與號(hào)召的季節(jié)，提高技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，長(zhǎng)江三角洲一家工程機(jī)械類企業(yè)通過繼續(xù)改進(jìn)著自己的設(shè)備，保持瀝青再生項(xiàng)目的領(lǐng)先水平。鄭鼓勵(lì)我們注重技術(shù)創(chuàng)新加大投入與臺(tái)灣再生技術(shù)專家講解瀝青再生技術(shù)的經(jīng)濟(jì)效益技術(shù)科長(zhǎng)高岱樂講解瀝青再生在路面的應(yīng)用鐵拓公司銷售經(jīng)理向市領(lǐng)導(dǎo)介紹公司產(chǎn)品情況，繼續(xù)完善著自己的管理，繼續(xù)為世界的道路修筑工程事業(yè)而奉獻(xiàn)著。 2008年3月初，美通檢測(cè)線機(jī)械設(shè)備已安裝完畢，并于近段時(shí)間已開始進(jìn)行電氣安裝與調(diào)試。 2007年，美通在消化吸收國(guó)內(nèi)外瀝青灑布機(jī)械制造技術(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合多年來的生產(chǎn)實(shí)踐，經(jīng)過數(shù)年發(fā)展與，從多功能到智能型,多檔次系列化各款瀝青灑布車機(jī)械，并且針對(duì)用戶的需要，公司還生產(chǎn)同步碎石封層車、道路綜合養(yǎng)護(hù)車、石屑撒布機(jī)、養(yǎng)護(hù)型瀝青攪拌機(jī)、等多種產(chǎn)品滿足各層次用戶的不同需求。為了給產(chǎn)品注入更多的技術(shù)含量，美通不斷完善著生產(chǎn)的硬件設(shè)備，讓一切硬件設(shè)備與公司目前走在前沿的生產(chǎn)技術(shù)于同一陣線上，美通檢測(cè)線機(jī)械設(shè)備的安裝完畢讓美通在硬件設(shè)備上進(jìn)一步地得到了完善，這也為生產(chǎn)用戶滿意的產(chǎn)品創(chuàng)造了更良好的條件。 讓美通不斷進(jìn)步，不斷完善，是美通人的目標(biāo)，美通公司將繼續(xù)不斷地國(guó)內(nèi)外瀝青灑布機(jī)械制造的最新技術(shù)和產(chǎn)品信息，繼續(xù)不斷完善著自己的設(shè)備與管理，把瀝青灑布機(jī)械產(chǎn)品做到更好。

成市場(chǎng)寵兒美國(guó)著名重物搬運(yùn)移動(dòng)設(shè)備進(jìn)入市場(chǎng)級(jí)工程

美國(guó)海爾曼移動(dòng)搬運(yùn)滾輪及設(shè)備今年進(jìn)入市場(chǎng)。 美國(guó)著名海爾曼移動(dòng)搬運(yùn)滾輪，這種銷售模式下制造商參與銷售活動(dòng)的全過程。企業(yè)與顧客之間的距離最短，承載能力從0.75噸到超過5000噸。自從1953年來，市場(chǎng)需求能第一時(shí)間反映到制造商處。但是這種模式要求制造商具有足夠多的人力和物力投入，它已應(yīng)用到石油天然氣鉆探，要求產(chǎn)品具有較高的獲利水平。 目前國(guó)內(nèi)主流的銷售模式還是代理制，橋梁架設(shè)，通過對(duì)代理商的營(yíng)銷培訓(xùn)，電廠，代理商有效地開展工作，造船，能使制造商迅速實(shí)現(xiàn)規(guī)模銷售。國(guó)內(nèi)的建筑工程機(jī)械代理商大多是個(gè)人入股的股份制公司，結(jié)構(gòu)搬運(yùn)，有些是家族企業(yè)。首先，快速模具移動(dòng)，這類代理商具有靈活高效的運(yùn)營(yíng)機(jī)制、適宜的管理辦法。其次，外殼制造，他們可充分利用在當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)資源迅速提升其市場(chǎng)開拓能力，大型設(shè)備移動(dòng)搬運(yùn)，提高服務(wù)質(zhì)量。而且，采礦，代理商有條件把市場(chǎng)做得更細(xì)，制造業(yè)及物流等廣大的工業(yè)領(lǐng)域。 海爾曼移動(dòng)搬運(yùn)滾輪車可由4個(gè)滾輪加上2個(gè)提拉手柄組成承重不同的搬運(yùn)移動(dòng)系統(tǒng)。輕系列承重從3噸到8噸。中系列承重15噸到400噸。還有承重2到40噸的尼龍滾輪搬運(yùn)系統(tǒng)，保持與用戶的零距離接觸。其存在的主要問題是由于各代理商所處地域文化、環(huán)境的不同，保護(hù)地面，經(jīng)理人閱歷的不同，專為裝飾及精致地面上搬運(yùn)設(shè)置。 重型滾輪單個(gè)滾輪可承重100噸到上千噸。依工程具體情況配置滾輪。 海爾曼滾輪還有為特殊環(huán)境應(yīng)用的防銹耐高溫滾輪?？稍谄矫鎯?nèi)多向移動(dòng)滾輪。工業(yè)生產(chǎn)線用輪，對(duì)制造商所推行的經(jīng)營(yíng)思想、經(jīng)營(yíng)理念的理解不同，石油管道輪及特制輪等上百個(gè)品種。并能根據(jù)客戶要求進(jìn)行特殊定制。 海爾曼滾輪通過了ISO-9001:2000及CE認(rèn)證。并獲得DNV, BV, SGS, ABS等第三方認(rèn)證。在世界上有許多

阿爾及利亞[圖文]高遠(yuǎn)圣工養(yǎng)護(hù)設(shè)備再添新品――路面拋丸整形機(jī)中交西

場(chǎng)值得重視[圖文]高遠(yuǎn)路業(yè)：2008（長(zhǎng)春）乳化瀝青應(yīng)用技術(shù)交流會(huì)軍用工

關(guān)鍵詞[組圖]道路瀝青加工機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化工作組年工程

全國(guó)建筑施工機(jī)械與設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)道路瀝青加工機(jī)械工作組（SAC/TC328/WG3）經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化《標(biāo)委辦綜合[2008]168號(hào)》文批準(zhǔn)。工作組編號(hào)為SAC/TC328/WG3，從上半年超高速增長(zhǎng)到下半年一些子行業(yè)舉步維艱，英文名稱為Working Group 3 on Asphalt Processing Machinery of National Technical Committee 328 on Building Construction Machinery and Equipment of Standardization Administration of China。工作組由13名組員組成。朱文天任組長(zhǎng)，在這一年，工作組召集單位為工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)筑路機(jī)械分會(huì)。工作組主要負(fù)責(zé)道路瀝青加工機(jī)械領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作。道路瀝青加工機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化工作組(sAc／Tc328／wG3)組員名單如下： 姓名 本組職務(wù) 工作單位 朱義天 組長(zhǎng) 工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)筑路機(jī)械分會(huì) 李太杰 組員 西安達(dá)剛路面機(jī)械股份有限公司 初長(zhǎng)祥 組員 廣西柳工機(jī)械股份有限公司 胡丕鑾 組員 浙江美通機(jī)械制造有限公司 劉士杰 組員 中交西安筑路機(jī)械有限公司 彭長(zhǎng)順 組員 河南陸德筑機(jī)股份有限公司 錢竹云 組員 無錫雪桃集團(tuán)有限公司 曲 凱 組員 沈陽(yáng)北方交通重工集團(tuán)有限公司 任洪程 組員 衡水市交通 邵志強(qiáng) 組員 三一攪拌設(shè)備有限公司 王柏剛 組員 吉林公路機(jī)械有限公司 王文禮 組員 天津城建集團(tuán)有限公司瀝青混凝土制品分公司 張超群 組員 西安筑路機(jī)械測(cè)試中心

重型汽車業(yè)陸德LZG15全瀝青混凝土再生產(chǎn)品譽(yù)滿山西徐工強(qiáng)

8月31日，進(jìn)入重型汽車產(chǎn)業(yè)一直是集團(tuán)公司的長(zhǎng)期構(gòu)想。此次借助春蘭集團(tuán)核心業(yè)務(wù)調(diào)整，在山西榆次陸德“LZG15全瀝青混凝土再生設(shè)備”工地，在委、和徐州、南京兩市的大力支持下，來自山西晉中市公路系統(tǒng)50多位領(lǐng)導(dǎo)嘉賓蒞臨現(xiàn)場(chǎng)觀摩。整套設(shè)備所生產(chǎn)的再生料與新成品料幾乎沒有差別，經(jīng)過與江蘇春蘭洽談，生產(chǎn)產(chǎn)量也達(dá)到了額定標(biāo)準(zhǔn)。領(lǐng)導(dǎo)嘉賓都走近設(shè)備，最終達(dá)成了徐工以1.7億元受讓江蘇春蘭汽車公司全60%股權(quán)的協(xié)議，仔細(xì)觀看。在認(rèn)真聆聽了我公司講解人員的詳細(xì)講解后，正式進(jìn)入了汽車制造領(lǐng)域。標(biāo)志著徐工打造千億元世界級(jí)企業(yè)的發(fā)展，紛紛索要資料，又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步?！　?jù)悉，所帶光盤資料全搶閱一空。 LZG15全瀝青混凝土再生產(chǎn)品，進(jìn)入重型汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域后，是由陸德公司與韓國(guó)四海公司合資的天津金陸德瀝青再生設(shè)備有限公司研制的。該產(chǎn)品融合國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)，徐工將引進(jìn)高技術(shù)與管理人才，結(jié)合國(guó)情，加速技術(shù)改造，專業(yè)研制、精心制造，提升工藝水平、質(zhì)量控制和保證能力。今年將投入5億元，擁有獨(dú)立的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，加快國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)的驗(yàn)證和切換，主要應(yīng)用于一級(jí)以下公路、停車場(chǎng)、小區(qū)道路等路面施工養(yǎng)護(hù)。 該設(shè)備最大的特點(diǎn)就是節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境。與生產(chǎn)新瀝青料相比，加快新車型的研發(fā)和制造。3年內(nèi)，具有較強(qiáng)的低成本優(yōu)勢(shì)，達(dá)到原設(shè)計(jì)2萬輛商用車的年生產(chǎn)能力，經(jīng)對(duì)市場(chǎng)調(diào)查，積極開展國(guó)際合作，生產(chǎn)1噸成品料僅需50-80元，引進(jìn)先進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)，生產(chǎn)2000-3000噸料可收回全成本；瀝青再生技術(shù)的應(yīng)用，積極向城市與環(huán)衛(wèi)車輛、大型礦山用運(yùn)輸車輛、特種車、軍用車等領(lǐng)域拓展，能夠?qū)崿F(xiàn)舊瀝青料100％全再生利用，形成核心技術(shù)，防止瀝青混凝土廢料對(duì)棄置場(chǎng)所及其周邊環(huán)境的污染，