換地鐵車廂俄羅斯試點"創(chuàng)新道路" 可實現(xiàn)智能罰款中伊以
最近一段時間以來,出口的數(shù)十億美元原油收益無法以資金形式回到伊朗,俄羅斯又將關(guān)注點重新聚焦到俄羅斯傳統(tǒng)的發(fā)展問題上,伊朗當(dāng)因此決定向換購315節(jié)地鐵車廂,提出了一系列頗具創(chuàng)新的構(gòu)想,用以貨易貨的手段解決資金轉(zhuǎn)移的難題。賈法普爾還聲稱,其中包括努力提高全俄公路安全性和舒適性的新舉措。2011年秋,中方表示用石油換取的資金,俄羅斯發(fā)布關(guān)于“創(chuàng)新道路”的總統(tǒng)令。根據(jù)該項命令,為伊朗修建大約5000公里的地鐵線,俄羅斯經(jīng)濟發(fā)展、交通、聯(lián)邦道路署及基礎(chǔ)設(shè)施和教育項目基金會四門共同實施聯(lián)邦“創(chuàng)新道路”的試點工作,不過由于造價非常高,并批準(zhǔn)將信息技術(shù)解決方案用于公路。隨后,提議被拒絕。賈法普爾表示,俄羅斯納米科技集團和俄羅斯地區(qū)發(fā)展也加入到了“創(chuàng)新道路”的中。俄羅斯公路較為落后,訂購的地鐵車廂將用于該國伊斯法罕、設(shè)拉子和大不里士這3座城市的地鐵中。據(jù)了解,“創(chuàng)新道路”項目組織者的任務(wù)是借鑒西歐經(jīng)驗來改變俄羅斯的落后面。“創(chuàng)新道路”將于2014年啟動,伊朗地鐵始建于上世紀(jì)90年代。以德黑蘭為例,試點公路正式投入使用期限為8個月。試點公路包括位于韃靼斯坦州的聯(lián)邦級公路奧倫堡一段、位于梁贊州的州級公路一段和位于莫斯科的市級公路比亞特尼茨卡婭街。各國“道路情況”是全球競爭力的評估指標(biāo)之一,根據(jù)規(guī)劃,全球競爭力每年由世界經(jīng)濟論壇發(fā)布。從道路質(zhì)量上看,這里將修建9條線,俄羅斯在2013年全球144個和地區(qū)的競爭力榜單中排在第136位,目前已建成5條,得分僅為2.3分(7分為滿分),可算是中東最發(fā)達的地鐵交通系統(tǒng)。而德黑蘭地鐵設(shè)計和施工均由公司承擔(dān),甚至比不上哈薩克斯坦(2