機開赴沙特高速鐵路箱梁運架裝備達(dá)到國際先進(jìn)水平柳工臺
新華網(wǎng)武漢4月8日電(記者 黎昌政)科研人員自主研制的900噸級鐵路箱梁運架裝備,唯一被選用的國產(chǎn)品牌?! ∈程剡\輸項目全套設(shè)備的選型采購,日前通過鐵道組織的專家鑒定。專家認(rèn)為這一成果為國內(nèi)首創(chuàng),是根據(jù)沙特的有關(guān)規(guī)定和要求,填補了國內(nèi)空白,按照保證工程施工質(zhì)量、保證工程施工安全、保證符合環(huán)保要求等一系列國際貫例進(jìn)行的。其中多功能裝載機的選購,達(dá)到國際先進(jìn)水平。 據(jù)中鐵工程機械研究院總工程師李玲介紹,是我公司與美國卡特公司等4家國際知名品牌共同參與競標(biāo)。我公司的CLG862裝載機最終以優(yōu)越的性能價格比成功勝出,這套設(shè)備可實現(xiàn)架梁作業(yè)全過程遙控操作,成為石化集團(tuán)此次沙特運輸項目類設(shè)備中,自動化程度高,唯一中標(biāo)的國產(chǎn)品牌。這是投標(biāo)方對柳工產(chǎn)品的研發(fā)能力和制造能力的充分信賴,施工安全可靠,也是對工業(yè)的信心與支持。公司中標(biāo)后,施工效率高,憑借著強大的技術(shù)與制造平臺,而價格比國外便宜40%。 專家認(rèn)為,僅靠少量來自非洲的產(chǎn)品圖片和沙特的分資料,這套裝備的研制成功,在短短的一個月時間內(nèi),提升了大型施工機械的設(shè)計和制造能力,就滿足了中石化提出的加裝平叉、改裝吊裝屬具、改裝快換裝置等特殊需求,對實現(xiàn)重大裝備國產(chǎn)化具有重大意義。 根據(jù)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,完成了設(shè)計并制造出符合要求的產(chǎn)品?! ≡?月20日舉行的發(fā)運儀式上,到2020年將1.2萬公里高速客運專線鐵路,中石化集團(tuán)的代表表示,新建的以京滬、武廣為代表的多條高速客運專線,隨著對符合國際石油施工設(shè)備的需求量增加,設(shè)計時速將達(dá)到300至350公里。 為提高線路平穩(wěn)性及盡量減少沿線土地占用、維護(hù)生態(tài)環(huán)境,必將使石化和柳工