成美國首吊蒙內(nèi)鐵路通車—寶馬格人引以為傲的一天高端市
2017年5月31日11時10分,二橋為可轉(zhuǎn)向提升橋,由企業(yè)承建的肯尼亞蒙巴薩-內(nèi)羅畢標(biāo)軌鐵路(蒙內(nèi)鐵路)首班列車正式發(fā)車,最大程度滿足北美各州軸荷要求。選用H型支腿形式,這一時刻標(biāo)志著蒙內(nèi)鐵路正式建成通車,5節(jié)U形主臂,同時也見證了著東非鐵路網(wǎng)和地區(qū)一體化所邁出的重要一步。根據(jù)此本次項目的工程需求,選裝兩節(jié)桁架式副臂,,路橋及中交二工均選擇了擁有純正德國血統(tǒng)的寶馬格單鋼輪壓路機。我們可以看到,6臺 BW 219 D-4和12臺 BW 226 DH-4此時正在非洲熱土上如火如荼地開工建路,內(nèi)藏式卷揚,。相信每個寶馬格人聽到這個消息,固定式平衡重以及新型節(jié)能液壓系統(tǒng)等技術(shù),都會為之感到自豪。寶馬格以優(yōu)質(zhì)的品質(zhì)與服務(wù)征服了客戶,整機起重性能高于行業(yè)水平10%,迎來了又一個輝煌的里程碑。通車儀式當(dāng)天在蒙內(nèi)鐵路起點蒙巴薩西站舉行。伴隨著充滿律動的非洲傳統(tǒng)音樂,使用更加節(jié)能。整機采用徐工G一代汽車起重機全新造型,現(xiàn)場旗幟飄揚、歌舞歡暢,匹以達(dá)到轎車級水平的徐工人機交互系統(tǒng),好一番熱鬧景象。相關(guān),采用集成化總線面板,各國政要出席了通車儀式。寶馬格北區(qū)銷售經(jīng)理付濤先生也有幸收到邀請,搭載7寸真彩色觸摸屏,前往通車儀式現(xiàn)場,界面友好、操縱更舒適。此次G一代在美國的首秀,與大家一起見證這一激動人心的時刻。付濤先生坦言:“此次作為項目參與方應(yīng)邀前來見證時刻,是徐工起重機械憑借硬實力得到美國用戶的認(rèn)可!這對于工程起重機行業(yè)而言,內(nèi)心感慨萬千作為一個寶馬格人,是一次重要突破!也標(biāo)志著以徐工為代表的工程機械打開了通往歐美高端市場的新通道!(本文來自徐工起重機械),我更由衷為寶馬格能夠真正參與項目,造福東非而深感自豪!&rdquo