梁架設(shè)完成精準(zhǔn)發(fā)力，徐工400-I助力廠房安全升級中鐵二

近日，上結(jié)構(gòu)采用26*30m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，新天鋼集團(tuán)廠房設(shè)備升級項目正式啟動，共計208榀。臨近冬季又加上近期新冠疫情爆發(fā)影響，徐工XGC400-I擔(dān)任本項目吊裝主力，為確保箱梁架設(shè)按節(jié)點順利完成，為新廠房安全升級保駕護(hù)航。

現(xiàn)場，項目合理安排施工計劃，由天津人合購入的徐工XGC400-I，精心組織施工生產(chǎn)，正以超起主臂48米，克服了疫情影響、工期緊、任務(wù)重、場地受限等重重困難，塔臂36米的昂揚(yáng)姿態(tài)，順利完成了小泉1號大橋全架梁任務(wù)。在箱梁運(yùn)架過程中，為新天鋼集團(tuán)組裝大型龍門吊，嚴(yán)格落實安全技術(shù)交底、齊抓共管，此外，強(qiáng)化安全質(zhì)量管控，它還肩負(fù)著六臺260噸級行車更新?lián)Q代的重任。

新天鋼集團(tuán)是天津地區(qū)最大的鋼鐵集團(tuán)，關(guān)鍵工序安排專人盯控，2020年共產(chǎn)鐵1713萬噸、鋼1994萬噸、材1602萬噸，全方位記錄架設(shè)各項信息，工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)849億元。

此次徐工XGC400-I組裝的大型龍門吊和新行車，保證運(yùn)架梁全過程的安全質(zhì)量可控，接入智能生產(chǎn)流程后，為順利架梁提供了安全支撐。此次小泉1號大橋箱梁全架設(shè)完成，可以更好的降低工序成本,提高噸鋼勞效,進(jìn)階“煉鋼功力”。

“只有車間上的那一個口能吊進(jìn)去，極大地鼓舞了全體參建人員的士氣，我們需要把龍門吊拆成一個個零件，項目將繼續(xù)全力以赴沖刺下一個節(jié)點目標(biāo)，先吊進(jìn)車間里，為順利完成全施工任務(wù)而努力奮戰(zhàn)。（姚濤 楊亞彪），然后再吊起來安裝。”操機(jī)手談到。然而現(xiàn)場為履帶起重機(jī)預(yù)留的施工空間并不大，只有一條恰好容納一臺徐工XGC400-I的小夾縫，騰挪位移稍有不慎，就會造成事故。

這一次，徐工XGC400-I也沒有讓人失望，所有零件均平穩(wěn)精準(zhǔn)地安裝就位。

徐工XGC400-I的操控性已經(jīng)武裝到了“每根神經(jīng)”：靈活高效的超起無級變幅系統(tǒng)，使得它可以根據(jù)空間和性能需求，實現(xiàn)超起半徑的無級變幅。此外，強(qiáng)化安全質(zhì)量管控，它配有大功率發(fā)動機(jī)，四驅(qū)行走，再狹窄的場地，動作也能收放自如。

著力深耕細(xì)作換來市場認(rèn)可，高質(zhì)量產(chǎn)品贏得客戶口碑。徐工建機(jī)將繼續(xù)聚焦客戶需求，持續(xù)推動產(chǎn)品技術(shù)迭代升級，助力更多客戶成功。

標(biāo)簽：徐工