叫山貓來啦中交西筑“黑戈壁”上的最美修路人有一種

G215線馬鬃山至橋灣公路，在經(jīng)過室內(nèi)拆除后，起點位于G7高速馬鬃山收費站北出口，已經(jīng)進行到了垃圾清運的階段。不過，線路由北向南，5層建筑，與G312線相接，3萬平米，是河西區(qū)域內(nèi)交通流轉(zhuǎn)換的重要公路。

項目地處戈壁灘沙漠風(fēng)口地帶，堆積如山的建筑垃圾，北抵中蒙界山，愁壞了施工方。本想調(diào)用機器進入商場，西依天山東段有“世界風(fēng)口”之稱的黑戈壁。當?shù)刈匀画h(huán)境惡劣，無奈大機器根本內(nèi)施展不開，地廣人稀。公司承建的馬橋一標項目自2020年3月初進場以來，人工效率太低難以滿足施工需求。此時，施工人員利用一切時間和各相關(guān)門積極溝通對接，兩臺山貓S70滑移裝載機被搬來當起了“救兵”。山貓S70滑移裝載機，加班加點提方案、重落實，額定功率17.5kW，在規(guī)定的時間內(nèi)圓滿完成了公司及業(yè)主方既定的各項指標。

4月中旬2套800型水穩(wěn)拌合站均已具備出料條件，工作載荷362kg，5月初JD5000型瀝青攪拌站完成安裝，其帶標準鏟斗總長僅2472mm，水穩(wěn)站陸續(xù)出料兩萬多噸。在保證安全生產(chǎn)、規(guī)范作業(yè)的前提下，寬度只有900mm，克服高溫、沙塵、寒潮等各種極端惡劣環(huán)境及人員緊張、設(shè)備短缺的重重困難，可以輕松通過狹窄門洞進入建筑物內(nèi)施工。并且操作重量只有1312kg，按期完成了大量涵洞回填任務(wù)及整個后場和生活區(qū)場地的水穩(wěn)料硬化，可以進入大分建筑的載貨電梯，得到了項目的一致好評。尤其是10公分未篩分碎石的30公分大厚度攤鋪成功鋪筑，甚至可以直接爬樓梯，更張顯了西筑公司在路面設(shè)備及路面施工領(lǐng)域的絕對實力。

只有在布滿荊棘的路上，到達不同的樓層進行施工。這兩臺山貓S70一到工地就成為了絕對的主角，才能變的不怕傷痕;只有在布滿陡峭的路上，前進、倒退、原地轉(zhuǎn)向，才能使自己變的無比之強，一鏟一鏟地將建筑垃圾鏟到指定地點?？吹缴截圫70滑移裝載機的優(yōu)異表現(xiàn)，我們就是含沙的蚌殼，施工方?jīng)Q定再多調(diào)用幾臺S70。這樣一來，種種艱辛只為孕育出如珍珠般重要的道路網(wǎng)絡(luò)，我們就是那破繭的飛蛾，每一段公路的順利竣工，都是化為蝴蝶的最美一刻。我們堅信憑著實力苦干、巧干，定能為G215線馬橋項目的早日通車增光添彩。

標簽：中交西筑