王鹿生,因此該環(huán)節(jié)也被稱為“地獄之門”。在如此苛刻的作業(yè)環(huán)境下,河南信陽人,海斯特H16-18XM-7.5/9/12仍然保持著它的可靠性。輕松處理數(shù)十噸的鋼鐵憑借著多年來、測試、改進金屬和鋼材裝卸應用解決方案的經(jīng)驗,畢業(yè)于中南林業(yè)科技大學,海斯特這次提供了多種功能強大的叉車和經(jīng)過巧妙設計的解決方案,2011年進入三一,幫助客戶輕松應對最困難的裝卸操作。無論您的挑戰(zhàn)是負載的大小、重量、溫度還是灰塵,至今,海斯特高效的搬運解決方案都能幫您有效的處理,已從事售后服務工作8年,實現(xiàn)最佳的生力和快速的循環(huán)時間,2019年成為年度王牌服務工程師。
坐進自己車里的時候,同時降低總擁有成本。(本文來自海斯特叉車),王鹿生松了口氣。今天晚上他難得沒有接到服務召請,趕緊做完了手頭的工作,準備驅車回家,妻子還等著他一起吃飯。
和所有的服務工程師一樣,王鹿生能回家吃飯的日子屈指可數(shù),大家總是到了飯點還在忙,抽出一點空隙,端著環(huán)保餐盒囫圇吃上幾口才是常態(tài)。想著今天好不容易能陪陪妻子,王鹿生踩下油門,滿懷欣喜地出發(fā)了。
上沒有行人,道路十分通暢,大雨模糊了視線,對面的車輛閃了閃車燈以示通行。王鹿生專心開著車,突然,手機響起打亂了此刻的平靜。他接起電話,對方語氣焦急:“王工......我......我的車出了問題”。
為了安全起見,王鹿生立馬把車停在了路邊,并一直安撫對方:“您別著急,慢慢說”,經(jīng)過一番詢問,才知道是一臺75噸級設備施工完準備收車時,三四五節(jié)臂收完之后,二節(jié)臂收不回來了。依據(jù)王鹿生多年的服務經(jīng)驗,他知道電話講不清楚,便主動提出與客戶視頻通話。
果然,視頻中看到客戶的手壓到了檢測開關,這才導致了一二號伸縮油缸無法正常切換,王鹿生讓對方先找到檢測開關進行復位,但人在著急的時候越容易出錯,客戶始終找不到位置。王鹿生想著,可能司機和自己一樣,也急著收工回家。他耐心地指導:“對,就是這里,按一下看看能不能縮回二節(jié)臂”,結果還是不行。
王鹿生見狀,立馬判斷問題所在:“您把鏡頭對準顯示屏,我告訴您怎么操作......進入密碼界面,輸入您的密碼......再標定頁面強制切換一號油缸”,一番操作后,二節(jié)臂順利收回。解決問題后,王鹿生告訴客戶出現(xiàn)這個問題的原因和避免的方法,反復確定客戶都明白了之后,他再次啟動車,繼續(xù)趕路回家了。
“你不為人遮風擋雨,誰會把你舉在頭上”這是描寫傘的一句話,卻也是三一服務工程師的真實寫照。不管緩與急,不管風與雨,三一的服務始終都在,這是我們的承諾。極其欣慰的是,客戶發(fā)自內心的感謝,讓一切都值了!(本文來自三一起重機)
標簽:三一重工
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