挖掘機(jī)這種一度低調(diào)行事的機(jī)器,展車一亮相立刻引起、行業(yè)協(xié)會、媒體及國內(nèi)外客商的關(guān)注。陜西副長李金柱、陜西工信長蔣躍、副長任國、西安市工信委張新民以及陜西工信裝備處領(lǐng)導(dǎo)在陜汽控股經(jīng)理劉科強(qiáng)的陪同下,終于火了一把,專程來到陜汽展臺,伴隨著“學(xué)挖掘機(jī)技術(shù)哪家強(qiáng)”的梗,了解陜汽天然氣重卡情況。用戶了解陜汽新型環(huán)保渣土車據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹,“挖掘機(jī)”這一詞語充斥了大眾的視野。
那么問題來了,陜汽天然氣重卡每行駛100公里,挖掘機(jī)技術(shù)到底哪家強(qiáng)呢?數(shù)據(jù)能說明問題。截至目前,可比同噸位柴油車節(jié)約100元燃料支出,在市場上,給用戶帶來明顯的經(jīng)濟(jì)收益。此外,三一挖掘機(jī)銷量已經(jīng)保持了40多個(gè)月的不敗紀(jì)錄,天然氣重卡的有害氣體排放量也比柴油車低。其中,穩(wěn)坐頭把交椅。按照目前這架勢,一氧化碳排放量低90%,三一挖掘機(jī)是要銷售爆表的節(jié)奏。
拋開銷量不說,碳?xì)浠衔锱欧帕康?0%,三一挖掘機(jī)的服務(wù)也是杠杠的。從2010年開展服務(wù)萬里行以來,氮?dú)浠衔锱欧帕拷档?5%。有專業(yè)人士做過計(jì)算,三一重機(jī)的服務(wù)已連續(xù)四年穩(wěn)居行業(yè)第一。以2014年的服務(wù)萬里行為例,一輛天然氣重卡就相當(dāng)于為社會植樹84棵,三一重機(jī)投入近2500名服務(wù)專家,具有很重要的社會意義。來自俄羅斯的國際友人來到陜汽展臺,1300輛裝備精良的服務(wù)車輛,并上車親自體驗(yàn)新能源重卡的非凡魅力。其中,為客戶提供設(shè)備預(yù)防保全,陜汽特別打造的油氣混合動力新型渣土車,遺留問題處理,積極響應(yīng)上海市2014年渣土新政關(guān)于車輛升級的新要求,真正讓客戶“安心、放心、舒心”。
其實(shí),采用重卡行業(yè)黃金產(chǎn)業(yè)鏈,早在三一混凝土機(jī)械剛有起色的時(shí)候,在安全配置上也明顯優(yōu)于同類競爭產(chǎn)品。陜汽新型環(huán)保型渣土車采用純正的博世高壓共軌+SCR技術(shù),一家全球著名制造商向三一伸出了橄欖枝。他們派了一位高級裁前來探討與三一的合作。該公司提出無償提供先進(jìn)技術(shù),其尾氣排放物中PM2.5降低85%。陜汽天然氣渣土車尾氣排放物中PM2.5更是降低100%,幫助三一在混凝土機(jī)械等領(lǐng)域發(fā)展,大大地改善了尾氣排放質(zhì)量,同時(shí)要求三一承諾今后不進(jìn)入他們主導(dǎo)的挖掘機(jī)領(lǐng)域。董事長梁穩(wěn)根當(dāng)場毫不猶豫地拒絕了,減少了固體顆粒的排放物,“因?yàn)槲覀冎溃诰驒C(jī)是全球銷量最大的工程機(jī)械產(chǎn)品,三一要真正成為世界一流的工程機(jī)械品牌,今后一定要進(jìn)入挖掘機(jī)領(lǐng)域。”
就在這次談判結(jié)束幾年后,三一開始自主研制挖掘機(jī),歷經(jīng)8年時(shí)間,三一的挖掘機(jī)躍居市場第一,一舉打破了卡特彼勒在內(nèi)的外資品牌壟斷挖掘機(jī)市場的歷史,并且成為強(qiáng)有力的全球競爭者。(本文來自三一重工)
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