額成倍增長(zhǎng)工程機(jī)械自主創(chuàng)新系列述評(píng)（二）前月廈

突破瓶頸制約方能由大變強(qiáng)

2008年，同比增長(zhǎng)50％以上。2011年一季度，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入2790億元，廈工股份共實(shí)現(xiàn)裝載機(jī)、挖掘機(jī)、叉車以及道路機(jī)械等產(chǎn)品銷量同比增長(zhǎng)60％以上，比上一年同期增長(zhǎng)25%；出口額達(dá)134億美元，為實(shí)現(xiàn)全年銷售目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。　　據(jù)悉，同比增長(zhǎng)56%；25種主要機(jī)械的銷量達(dá)到85萬(wàn)臺(tái)，“十一五”期間，14種常用機(jī)型保有量達(dá)到290萬(wàn)臺(tái)，廈工股份營(yíng)業(yè)收入由31億元增加到103億元，行業(yè)規(guī)模達(dá)到了世界第三位。

2008年，增長(zhǎng)2.3倍；利潤(rùn)總額由3200萬(wàn)元增加到7.42億元，挖掘機(jī)世界總銷量為45萬(wàn)臺(tái)，增加21倍；總資產(chǎn)由21億元增加到81億元，我國(guó)企業(yè)銷量為2萬(wàn)余臺(tái)，增長(zhǎng)2.7倍；凈資產(chǎn)由9億元增加到32億元，僅有5.9%，增長(zhǎng)2.5倍。 ，銷售額占比不到4%；裝載機(jī)總銷量為25萬(wàn)臺(tái)，我國(guó)企業(yè)銷量為16萬(wàn)臺(tái)，占全球銷量的2/3還多，但利潤(rùn)額卻少于另外的1/3產(chǎn)品。

通過(guò)第一組數(shù)據(jù)，我們可以毫無(wú)爭(zhēng)議地說(shuō)已經(jīng)成為世界工程機(jī)械制造大國(guó)；再看第二組數(shù)據(jù)，我們又不得不承認(rèn)，距離工程機(jī)械制造強(qiáng)國(guó)還有很長(zhǎng)的路要走。對(duì)此，我們無(wú)法不正視自己與國(guó)外先進(jìn)企業(yè)的差距，扣問(wèn)造成第二組數(shù)據(jù)的原因究竟有哪些。

業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，從現(xiàn)在開(kāi)始的三到五年時(shí)間內(nèi)，是企業(yè)發(fā)展的機(jī)遇期。國(guó)外企業(yè)正遭受金融危機(jī)的嚴(yán)厲打擊，市場(chǎng)的穩(wěn)定為企業(yè)提供了難得的發(fā)展機(jī)遇。

核心配套件受制于人

工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)配套件分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)馬傳偉說(shuō)，近年來(lái)工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展速度很快，產(chǎn)品整體水平提升也很快。但究其根本，核心配套件，特別是液壓件和控制系統(tǒng)，幾乎都是國(guó)外產(chǎn)品，因此，將主機(jī)產(chǎn)品的好片面歸功于的主機(jī)企業(yè)說(shuō)不過(guò)去。

工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)茅仲文說(shuō)，目前，工程機(jī)械行業(yè)的中檔產(chǎn)品的配套件正在嘗試自己來(lái)做，但高端產(chǎn)品的核心配套件仍幾乎全依賴進(jìn)口。正因?yàn)榇?，工程機(jī)械產(chǎn)品利潤(rùn)60%被這些進(jìn)口零件吃掉。工程機(jī)械行業(yè)在核心配套件方面受制于人已經(jīng)成為不爭(zhēng)的事實(shí)。

山河智能機(jī)械股份有限公司技術(shù)中心副黃志雄說(shuō)，以前，力士樂(lè)給企業(yè)的供貨周期是88周，也就是說(shuō)，企業(yè)需要提前一年半左右的時(shí)間來(lái)決定自己液壓產(chǎn)品的采購(gòu)量。然而，一年半以后的市場(chǎng)誰(shuí)也無(wú)法預(yù)料，這樣的合同風(fēng)險(xiǎn)非常大。目前，由于金融危機(jī)的影響，世界經(jīng)濟(jì)整體在走下坡。這時(shí)的力士樂(lè)卻一反常態(tài)，要求企業(yè)4個(gè)月內(nèi)必須提貨?？梢悦黠@看出，這些條款規(guī)定的供貨周期對(duì)的主機(jī)制造企業(yè)來(lái)說(shuō)是非常不利的，不僅制約了企業(yè)的產(chǎn)量，也同時(shí)限制了企業(yè)自身的發(fā)展。

20世紀(jì)70年代末、80年代初，企業(yè)曾引進(jìn)過(guò)力士樂(lè)的液壓件技術(shù)，但非常遺憾的是此次技術(shù)引進(jìn)并沒(méi)有像裝載機(jī)、推土機(jī)的技術(shù)引進(jìn)那樣形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模。一位業(yè)內(nèi)人士說(shuō)，現(xiàn)在主機(jī)企業(yè)對(duì)于國(guó)內(nèi)配套件產(chǎn)品的態(tài)度是想用而不敢用。一些企業(yè)曾經(jīng)在一些高端機(jī)型上用過(guò)國(guó)產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，然而其結(jié)果是產(chǎn)品故障率明顯提高，企業(yè)只好被迫將產(chǎn)品批量召回。

廈工機(jī)械股份有限公司裁白飛平說(shuō)，現(xiàn)在的情況已經(jīng)不單單是探索如何提高配套件水平的問(wèn)題，而是要探索在多長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)能夠趕上世界先進(jìn)水平的問(wèn)題。據(jù)了解，日本的川崎已經(jīng)在浙江建廠。的核心配套件再不快速崛起的話，受制于人的面將更難改變。

上游環(huán)境有待改善

在關(guān)注行業(yè)制約瓶頸時(shí)，人們往往忽略了一些較為基本的工藝技能的提升問(wèn)題。柳工機(jī)械股份有限公司工程師貢英建說(shuō)，鑄件工藝也不應(yīng)被忽視。企業(yè)的配套件多需從外采購(gòu)，但結(jié)構(gòu)件多是由主機(jī)企業(yè)自行生產(chǎn)。鑄件工藝和加工工藝水平無(wú)疑是主機(jī)制造企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)之一。

記者曾采訪過(guò)一位擁有5臺(tái)旋挖鉆機(jī)產(chǎn)品的用戶，在購(gòu)買時(shí)，他要求企業(yè)用進(jìn)口鋼材制作鉆桿。在問(wèn)及原因時(shí)，他很直率地說(shuō)了一句，國(guó)外鋼材做的鉆桿更結(jié)實(shí)。在相關(guān)主機(jī)制造企業(yè)方面，大家也坦言，目前的旋挖鉆機(jī)與國(guó)外先進(jìn)產(chǎn)品的差距主要就在動(dòng)力頭和鉆桿方面。而這兩方面涉及的最重要因素最終落在了材料上。

并不是旋挖鉆機(jī)一種產(chǎn)品遇到了這樣的問(wèn)題，在起重機(jī)行業(yè)，產(chǎn)品質(zhì)量受材料制約也非常明顯。特別是大噸位的履帶式起重機(jī)，其關(guān)鍵位的鋼材往往依賴進(jìn)口。此外，在別的工程機(jī)械產(chǎn)品，特別是高端產(chǎn)品中，也多多少少都必須使用到一些進(jìn)口鋼材。

天津工程機(jī)械研究院常務(wù)副院長(zhǎng)鄭尚龍說(shuō)，2008年，工程機(jī)械行業(yè)消耗鋼材達(dá)1700萬(wàn)噸。從這么巨大的消耗量中可以看出，如何解決上游材料對(duì)工程機(jī)械行業(yè)的制約，已經(jīng)是一個(gè)不容回避的問(wèn)題。

徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司經(jīng)理?xiàng)钣抡f(shuō)，目前，企業(yè)造出的產(chǎn)品總要比國(guó)外同類產(chǎn)品重幾噸甚至幾十噸，材料制約問(wèn)題所涉及的已經(jīng)不再是工程機(jī)械的一個(gè)行業(yè)，還包括了我國(guó)的鋼鐵行業(yè)和冶金行業(yè)。這些基礎(chǔ)工業(yè)在高端產(chǎn)品上的水平匱乏使得處于其下游的工程機(jī)械行業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。提升工程機(jī)械行業(yè)的制造水平，需要的不僅僅是行業(yè)內(nèi)的努力，同時(shí)也需要多個(gè)上游產(chǎn)業(yè)整體水平的提升，只有這樣，才能把基礎(chǔ)打堅(jiān)實(shí)。

誰(shuí)有能力搞投入

沒(méi)有錢、沒(méi)有人才、沒(méi)有實(shí)驗(yàn)設(shè)備，工程機(jī)械企業(yè)想要提高自己的研發(fā)能力，所面臨的問(wèn)題可謂非常嚴(yán)峻。

卡特彼勒去年在研發(fā)方面投入的資金是18億美元，與其相比，企業(yè)對(duì)研發(fā)的投入確實(shí)可謂杯水車薪。一位業(yè)內(nèi)專家坦言，雖然他所在的企業(yè)目前是高新技術(shù)企業(yè)，但企業(yè)的研發(fā)資金占銷售收入比例其實(shí)并沒(méi)有達(dá)到規(guī)定的3%。馬傳偉說(shuō)，從2006年以來(lái)，行業(yè)計(jì)劃用兩個(gè)3~5年時(shí)間，把挖掘機(jī)的配件水平提上來(lái)。然而這是一項(xiàng)典型的高投入工程，短期內(nèi)不會(huì)見(jiàn)效。再加上配套件生產(chǎn)企業(yè)大多規(guī)模較小，單靠這些企業(yè)來(lái)滾動(dòng)式發(fā)展，非常困難。主機(jī)企業(yè)與配套件企業(yè)合作、配套件企業(yè)聯(lián)合研發(fā)的模式都值得探討。

研發(fā)隊(duì)伍不穩(wěn)定，缺乏人才是工程機(jī)械企業(yè)所面對(duì)的又一個(gè)棘手問(wèn)題。山推工程機(jī)械研究院副院長(zhǎng)張立銀說(shuō)，高新技術(shù)企業(yè)要求企業(yè)30%的人員為大專以上技術(shù)人員。但對(duì)于目前的制造行業(yè)來(lái)說(shuō)，一線的生產(chǎn)工人占據(jù)了相當(dāng)大的比例，這點(diǎn)很難實(shí)現(xiàn)。更令人擔(dān)憂的是，目前行業(yè)內(nèi)技術(shù)人員之間攀比的往往不是技術(shù)，而是能在企業(yè)拿到多高的薪水。貢英建說(shuō)，目前國(guó)內(nèi)的科研人才能夠拿出一些在國(guó)內(nèi)還算先進(jìn)的科研成果，但這些成果一拿到國(guó)際上卻不具備競(jìng)爭(zhēng)力，由此可見(jiàn)科研人員的整體素質(zhì)仍然偏低?？萍颊叻ㄒ?guī)司司長(zhǎng)梅永紅說(shuō)，面對(duì)金融危機(jī)，有沒(méi)有引進(jìn)合適的人才也許將成為衡量一個(gè)企業(yè)是否抓住機(jī)遇的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。

制約行業(yè)發(fā)展的另一個(gè)重要因素是缺乏高性能實(shí)驗(yàn)臺(tái)及試驗(yàn)方法缺失。一個(gè)好的實(shí)驗(yàn)臺(tái)需要千萬(wàn)級(jí)的資金投入。目前，國(guó)內(nèi)已有不少企業(yè)認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，紛紛自己的實(shí)驗(yàn)室。白飛平說(shuō)，國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)和檢測(cè)平臺(tái)投入明顯不足，各企業(yè)的綜合性試驗(yàn)臺(tái)會(huì)有一些，但可靠性試驗(yàn)臺(tái)很少，而且數(shù)據(jù)積累非常不夠，試驗(yàn)裝備不過(guò)關(guān)，這使得產(chǎn)品創(chuàng)新無(wú)從談起。

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