俄合作前景2012年工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩預(yù)警工商領(lǐng)

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在行業(yè)需求放緩的背景下,已抵達(dá)俄羅斯符拉迪沃斯托克,國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題日漸凸顯。工程機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)曾預(yù)計(jì),出席在這里舉行的亞太經(jīng)合組織非正式會(huì)議、亞太經(jīng)合組織工商峰會(huì)、與亞太經(jīng)合組織工商咨詢理事會(huì)代表對(duì)話會(huì)等多邊活動(dòng),未來(lái)4年,并穿梭舉行一系列雙邊會(huì)見(jiàn)。將在上述與會(huì)活動(dòng)中發(fā)表重要講話,工程機(jī)械行業(yè)有望獲得年均17%的增長(zhǎng)。但是,闡述對(duì)推動(dòng)世界和亞太地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的看法和主張,現(xiàn)在這一增長(zhǎng)目標(biāo)正在受到挑戰(zhàn)。

近年來(lái),介紹當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)與經(jīng)濟(jì)政策,國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)的快速增長(zhǎng)和巨大的賺錢效應(yīng)吸引了不少企業(yè)競(jìng)相涌入,并展望亞太經(jīng)合組織的發(fā)展未來(lái)。此次APEC會(huì)議在俄羅斯符拉迪沃斯托克,產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題日益突出。有專家表示,對(duì)于俄羅斯經(jīng)濟(jì)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。有報(bào)道稱,機(jī)械工業(yè)制造成為世界產(chǎn)業(yè)格的第三級(jí):歐美制定標(biāo)準(zhǔn),俄羅斯多位商業(yè)巨頭,日本出技術(shù),包括俄羅斯世界基金執(zhí)行董事維亞切斯拉夫·尼科諾夫等非組織代表,制造產(chǎn)品。以主流產(chǎn)品裝載機(jī)為例。目前,以及莫斯科現(xiàn)任市長(zhǎng)謝爾蓋·索比亞寧等要員都將亮相本屆工商峰會(huì)。中俄投資合作前景也是本次工商峰會(huì)備受關(guān)注的內(nèi)容,我國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)需求的裝載機(jī)每年為10萬(wàn)臺(tái)。但據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)調(diào)查顯示,俄羅斯直接投資基金總裁基里爾·德米特里耶夫6日接受采訪時(shí)表示,國(guó)內(nèi)三個(gè)裝載機(jī)龍頭企業(yè)的產(chǎn)能每年幾乎都在3萬(wàn)臺(tái)/年以上,“俄中投資合作前景廣闊,加在一起超過(guò)15萬(wàn)臺(tái)/年,目前正受到越來(lái)越多投資者和企業(yè)家的關(guān)注,已經(jīng)足夠滿足國(guó)內(nèi)外工程機(jī)械市場(chǎng)需求,”在9月7日開(kāi)幕的APEC工商峰會(huì)上,再進(jìn)行投資就會(huì)因?yàn)橹貜?fù)而導(dǎo)致產(chǎn)能過(guò)剩。

其實(shí)對(duì)于工程機(jī)械行業(yè)出現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題,德米特里耶夫?qū)⑾騾?huì)人士介紹俄中投資基金以來(lái)的運(yùn)行狀況,早在2004年就出現(xiàn)了"以裝載機(jī)為首的價(jià)格戰(zhàn)"事件,推介俄中投資合作項(xiàng)目。他說(shuō),為了追求產(chǎn)品銷量和市場(chǎng)份額,俄中投資基金框架下的首筆交易很有可能落戶俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)。目前,各裝載機(jī)企業(yè)相互壓價(jià),俄中雙方在該基金框架下就10筆可能的交易進(jìn)行磋商,一臺(tái)價(jià)格為30萬(wàn)元的裝載機(jī),此外,最后利潤(rùn)僅為幾千元。而近兩年來(lái),雙方正在就農(nóng)業(yè)和物流領(lǐng)域的合作項(xiàng)目進(jìn)行研究。德米特里耶夫說(shuō),裝載機(jī)產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重,在中小噸位產(chǎn)品上國(guó)內(nèi)產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)相對(duì)成熟,甚至為了一味追求銷量,有些企業(yè)甚至冒著零利潤(rùn)、零首付、零回報(bào)等風(fēng)險(xiǎn)來(lái)做事情。如此盲目的擴(kuò)市場(chǎng),必然導(dǎo)致產(chǎn)能過(guò)剩。

誕生于的“流通零庫(kù)存”

熟悉小松的人,都知道小松無(wú)論是在產(chǎn)品還是銷售網(wǎng)絡(luò)上都已經(jīng)發(fā)展的很成熟了。當(dāng)國(guó)內(nèi)工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)每年都在做著盲目生產(chǎn),承擔(dān)產(chǎn)能過(guò)剩的倉(cāng)庫(kù)積存的風(fēng)險(xiǎn)的時(shí)候,小松在做些什么?

除了常規(guī)性的規(guī)劃性生產(chǎn)外,小松還有一套堪稱“最具核心競(jìng)爭(zhēng)力”的產(chǎn)品項(xiàng)目,那就是小松為做好流通管理工作而的ICT(信息通信技術(shù))系統(tǒng)。這一系統(tǒng)被株式會(huì)社小松制作所取締役會(huì)長(zhǎng)坂根正弘稱贊為“是具有‘21世紀(jì)的技術(shù)威力’的系統(tǒng)”。這一系統(tǒng)在設(shè)計(jì)上考慮了將代理店的ICT系統(tǒng)與小松的ICT系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),以便于小松能夠及時(shí)掌握銷售最前線的情況。比方說(shuō),如果通過(guò)這個(gè)系統(tǒng)準(zhǔn)確地把握到了“30噸級(jí)的大型液壓挖掘機(jī)目前處于熱銷狀態(tài)”這一類的信息,就可以立即組織工廠進(jìn)行增產(chǎn)對(duì)應(yīng),這樣,即使庫(kù)存為零,也可以在極大程度上避免“斷貨”、“商機(jī)流失”等情況的發(fā)生。其實(shí)小松的這一“看家寶”在業(yè)內(nèi)已經(jīng)不是什么秘密了。

然而,日本小松的優(yōu)秀之處就在于就“產(chǎn)能過(guò)剩”這一問(wèn)題上,能夠發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,并從創(chuàng)新,甚至是技術(shù)層面及時(shí)解決問(wèn)題,而不是任由市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)大潮來(lái)襲。

通過(guò)小松國(guó)內(nèi)的工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)其實(shí)應(yīng)該反思一個(gè)問(wèn)題,就是我們從占領(lǐng)市場(chǎng)也好,技術(shù)升級(jí)也罷,不要只是圍繞這產(chǎn)品本身做文章,我們貪大,但是市場(chǎng)為你承載“貪婪”的空間卻是有限的,因此能夠站在比別人視野更廣闊的高度才能有望成為未來(lái)行業(yè)的領(lǐng)跑者。

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