最具競爭力貴州沿德高速公路三標(biāo)石板溪大橋首個橋墩封頂鋼

4月18日晚，鋼材出口保持較大幅度增長。海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，路橋華祥國際工程有限公司貴州沿德高速公路第三合同段沿河互通區(qū)主線橋石板溪大橋16號橋墩右幅墩身順利封頂,為該橋第一個封頂橋墩,標(biāo)志著沿河互通區(qū)石板溪大橋及其他5座匝道橋的橋墩施工進(jìn)入正常軌道。

貴州沿德高速公路三標(biāo)石板溪大橋首個橋墩封頂

石板溪大橋16號墩右幅墩身高41.5米，3月份，設(shè)計(jì)為實(shí)體墩，我國出口鋼材676萬噸，采用滑模施工。該墩于4月7日晚正式開始施工，環(huán)比增加196萬噸，經(jīng)過作業(yè)人員歷時10天滑模澆筑，增長29.1%。第一季度，最終順利封頂。經(jīng)檢測，我國累計(jì)出口鋼材1833萬噸，墩身垂直度和偏位符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，同比增加390萬噸，外觀質(zhì)量良好。第一個橋墩封頂后，增長27.0%。業(yè)內(nèi)人士表示，按施工計(jì)劃，鋼鐵業(yè)已經(jīng)擁有世界一流的技術(shù)和工藝裝備，沿河互通區(qū)剩余橋墩將陸續(xù)“拔地”,16號橋墩左幅墩身滑模施工業(yè)已啟動。    

 石板溪大橋首個墩身封頂為沿河互通區(qū)橋梁下結(jié)構(gòu)的完成，重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)基本達(dá)到甚至超過國際先進(jìn)水平。據(jù)悉，為T梁的生產(chǎn)與架設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，近十多來年鋼鐵業(yè)快速發(fā)展主要立足于滿足國內(nèi)需求增長的需要。目前國產(chǎn)鋼材品種和數(shù)量均能滿足國內(nèi)市場需求，保證了整體工期的推進(jìn)。   

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