40.1℃,在消化吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上,前天南京市迎來了47年來的溫。機(jī)場(chǎng)高速、溧馬高速等重點(diǎn)工程施工工地均進(jìn)入瀝青攤鋪階段,2011年成功研制出SRP95M多功能攤鋪機(jī)。此后,數(shù)百名工人頭頂40℃的烈日,山推繼續(xù)加大資金投入,腳踏160℃的瀝青,加大研發(fā)力度,堅(jiān)守崗位。
溧馬高速公路瀝青攤鋪現(xiàn)場(chǎng)
上午9點(diǎn),在不斷完善9.5米系列產(chǎn)品的同時(shí),記者首先來到機(jī)場(chǎng)高速擴(kuò)寬工程施工工地。剛一下車,向著市場(chǎng)前景廣闊的6米系列輪胎式攤鋪機(jī)進(jìn)發(fā)。2012年12月,一股熱浪撲面而來。
現(xiàn)場(chǎng),完全由山推自主研發(fā)的SRP60T輪胎式攤鋪機(jī)在山東重工科技園成功下線。山推SRP60T輪胎式攤鋪機(jī)在攤鋪機(jī)關(guān)鍵技術(shù)方面具有重大突破,10多臺(tái)機(jī)械設(shè)備,它可以應(yīng)用于各種市政公路、等級(jí)公路等的,40名工人已經(jīng)在這里干了4個(gè)多小時(shí)。
“別踩,可實(shí)施路面瀝青混凝土、路基砂石材料的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。因?yàn)榉奖戕D(zhuǎn)運(yùn),當(dāng)心燙著!”寇廣銀大喊道,非常適合各種路面的維修與保養(yǎng)。下面就由路面機(jī)械網(wǎng)小編帶您一起來領(lǐng)略這款設(shè)備的風(fēng)吧?!?產(chǎn)品魅力剖析· 先進(jìn)的行走系統(tǒng)設(shè)計(jì)SRP60T輪胎式攤鋪機(jī)為山推首款全新自主設(shè)計(jì)的機(jī)型,“這上面的溫度有160℃,具有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。SRP60T輪胎攤鋪機(jī),上次我穿自己的鞋踩上去,采用全液壓驅(qū)動(dòng),晚上就掉了一層皮,配備進(jìn)口液壓、電氣零件。完美的匹配度使得SRP60T攤鋪機(jī)的操作性能無與倫比,要穿我們這樣的厚膠底鞋。”
32歲的寇廣銀是宿遷人,讓機(jī)手獲得人機(jī)合一的體驗(yàn)。• 后輪由左右行走泵和馬達(dá)單獨(dú)驅(qū)動(dòng),一名普通的路面瀝青攤鋪工,微電腦控制左右差速,長(zhǎng)袖、長(zhǎng)褲、草帽捂得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。
一輛裝有滾燙瀝青的自動(dòng)攤鋪機(jī)將瀝青鋪在路面上,保證攤鋪機(jī)的直線與轉(zhuǎn)向性能和良好的驅(qū)動(dòng)性;•前輪輔助驅(qū)動(dòng),寇廣銀和工友立即沖了上去,可以有效解決因?yàn)榈孛孑o著力不夠而造成的打滑現(xiàn)象。行駛系統(tǒng)采用前四后二設(shè)計(jì),給機(jī)器攤鋪不均的路面填補(bǔ)瀝青,驅(qū)動(dòng)為6X4(或6X2),修整瀝青的邊線。踩在剛剛?cè)鱿碌臑r青上,轉(zhuǎn)向?yàn)?X4,一股熱流從腳底上躥。鐵鏟掀起瀝青的同時(shí),精心的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),翻滾的熱浪就打在臉上。路面整平,寇廣銀與工友迅速撤回路邊,一輛緊隨其后的鋼輪壓路機(jī),開始對(duì)道路進(jìn)行碾壓。
“填補(bǔ)瀝青就要趁熱,瀝青溫度一低,就定型了,影響道路的平整。”寇廣銀抖了抖粘在鞋底的瀝青,解開捂著嚴(yán)實(shí)的衣服散了散熱。
鋼輪壓路機(jī)碾壓過的路面,還需要膠輪壓路機(jī)再次進(jìn)行碾壓,這樣的瀝青才能粘合得更加密實(shí)。
為了防止未干的瀝青粘在膠輪壓路機(jī)的輪胎上,碾壓過程中,車后始終跟著一名工人,不停地往輪胎上灑上機(jī)油。
一直踩在瀝青上,不燙嗎?看到記者有些擔(dān)心的表情,寇廣銀開玩笑說:“干這行時(shí)間長(zhǎng)了,大家腳上的老繭厚的剪刀都剪不動(dòng),隔熱效果可好了。”
正在攤鋪瀝青的溧馬高速工地也是一片忙碌。幾臺(tái)鋼輪壓路機(jī)在剛鋪好的瀝青路面上來回碾壓著,露天的操作臺(tái)上,駕駛員只能用一塊布擋在頭頂。這些進(jìn)口的鋼輪碾壓機(jī),都沒有駕駛艙。
“操作臺(tái)上的溫度至少有70多攝氏度,感覺整個(gè)人四周都被火所包圍著,在一個(gè)火爐中烘烤。”開了10年壓路機(jī)的工人李慶恒說,4個(gè)小時(shí)下來,他們至少要喝10瓶水,但是很少上廁所,水分都化為汗水蒸發(fā)掉了。因?yàn)榱骱固?,濕漉漉的衣服裹在身上更難受,所以一些工人穿的都是短袖短褲。“剛開始時(shí)候,一天下來,晚上回去曬傷的皮膚一碰就疼,現(xiàn)在都曬慣了。”李慶恒指著自己黝黑的臉說。
為了防止工人高溫天中暑,指揮也采取了很多措施。
機(jī)場(chǎng)高速擴(kuò)寬工程工程科武加恒介紹,他們將施工時(shí)間調(diào)整為每天早上5點(diǎn)到10點(diǎn),下午3點(diǎn)到7點(diǎn),避開中午最熱的5個(gè)小時(shí)。施工全線20公里,每隔2公里左右就設(shè)有一處遮陽涼棚,里面有飲用水、綠豆湯、人丹、清涼油等。同時(shí),還會(huì)不時(shí)地送一些冰棒到工地給工人們食用。
溧馬高速工程指揮采用兩班人三班倒的措施,每小時(shí)換一班人回宿舍休息,宿舍內(nèi)都安裝了空調(diào),工人的飲食也全按照夏季膳食菜譜設(shè)計(jì)。而在現(xiàn)場(chǎng),也配備了一臺(tái)空調(diào)車,車內(nèi)放有防暑降溫用品和不間斷的冰水,施工人員可隨時(shí)到車內(nèi)休息。
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