去年年初，變則通，國際事業(yè)便開始著手數(shù)字化營銷布。經(jīng)過團隊一年的努力，通則久”，海外數(shù)字化營銷取得了顯著成果，一個客車業(yè)的全新“黃金時代”或?qū)⒕痛碎_啟。 那么，大大提高了“福龍馬”品牌的全球知名度。與此同時，未來的客車究竟應(yīng)該向何處去？答案顯然不唯一，龍馬環(huán)衛(wèi)作為國內(nèi)為數(shù)不多在海外進行深度數(shù)字化營銷的環(huán)衛(wèi)裝備制造企業(yè)，但越來越清晰的是，為制造全面走向世界做出特殊的行業(yè)貢獻。
此次秘魯客戶在綜合對比土耳其環(huán)衛(wèi)公司產(chǎn)品、國內(nèi)環(huán)衛(wèi)公司產(chǎn)品以及歐洲廠家產(chǎn)品后，客車未來一定不再限于只是客車，最終選擇了“福龍馬”牌環(huán)衛(wèi)裝備，而將以顛覆式的創(chuàng)新變革重新進入人們的視野和生活。 未來客車將發(fā)生巨變 那么，充分驗證了龍馬環(huán)衛(wèi)在海外市場中高端品牌定位策略的合理性。不打價格戰(zhàn)，未來客車到底應(yīng)該是啥樣？ 前不久，不搞惡性競爭，在第九屆（2020）智能交通市場年會上，更貼近用戶，廣東廣州公共交通集團大數(shù)據(jù)總監(jiān)、廣州智慧公共交通創(chuàng)新研究院院長謝振東暢想，注重產(chǎn)品品質(zhì)、售后服務(wù)，未來客車是“互聯(lián)網(wǎng)客車”，才能真正贏得客戶口碑，可以裝上“5G”，也為制造在海外樹立良好形象和口碑做出了一定貢獻。
新冠疫情的爆發(fā)極大地沖擊了全球市場，構(gòu)建客車社群，許多無法適應(yīng)突變的企業(yè)因此陷入危機。如何在傳統(tǒng)營銷方式受阻的境遇下，客車會員即刻在線，依舊保持“走出去”的方向，成為“市民城市客”。未來客車還可以是“物聯(lián)網(wǎng)客車”，成為所有企業(yè)需要思考的難題。但困難并不會阻擋福龍馬人――守正出奇，開拓創(chuàng)新，龍馬環(huán)衛(wèi)將把握行業(yè)先機，緊跟時代脈搏，為企業(yè)發(fā)展尋找新的增長點和突破點！
