俯瞰鄂州花湖機(jī)場,兩條長長的跑道如同"兩翼"微張,隨著最后一塊道面混凝土澆筑完成,這座亞洲最大的貨運(yùn)機(jī)場距離騰飛的時刻又近了一步。
從三年前正式動工,到如今試飛完成,超300臺徐工道路機(jī)械先后參建,向世界展現(xiàn)了數(shù)字化施工的速度奇跡!
作為亞洲第一個、世界第四個專業(yè)貨運(yùn)樞紐機(jī)場,鄂州花湖機(jī)場按照滿足2025年旅客吞吐量100萬人次、貨郵吞吐量245萬噸的要求設(shè)計,建成后將與武漢天河機(jī)場共建湖北航空“客貨雙樞紐”。
為保障施工進(jìn)度和工程質(zhì)量,花湖機(jī)場全面深度應(yīng)用數(shù)字化施工,并創(chuàng)造了成本節(jié)約、縮短工期等良好效益。
面對工期緊、任務(wù)重,而疫情管控之下人手緊張等問題,搭載3D找平系統(tǒng)的徐工平地機(jī)緊急“上崗”,通過綜合利用衛(wèi)星測量自動找平,簡化施工工藝的同時,降低操作手的門檻要求,減少了施工輔助人員的需求,給施工模式帶來性的變化。
無人壓路機(jī)的投用更是提高施工效率的利器。擁有智能化的“三頭六臂”,徐工壓路機(jī)自決策無人操控,兼具路徑規(guī)劃、自動變道、自動避障等功能,一個人一臺平板電腦即可輕松操縱設(shè)備施工作業(yè)。
項目“統(tǒng)考”中,徐工攤鋪機(jī)以全站儀自動攤鋪機(jī)的光學(xué)標(biāo)靶,根據(jù)實測偏差自動控制熨平板的高程和坡度精確控制,從根本上解決了傳統(tǒng)水穩(wěn)施工中攤鋪厚度不均及材料浪費(fèi)的問題,實現(xiàn)道面混凝土零損耗,一舉奪得好成績。
“比起傳統(tǒng)的掛線設(shè)置導(dǎo)軌施工,徐工智能攤鋪機(jī)既提高了效率,還節(jié)了人工。以前鋪10米左右大約要6分鐘,現(xiàn)在4分鐘就能完成。尤其在雨季,工人無法去訂鋼線進(jìn)行測量,而徐工這些數(shù)字化設(shè)備可以直接工作,大大緩解了工期的壓力。”現(xiàn)場工作人員興奮地表示。
通過自動攤鋪機(jī)、無人壓路機(jī)等綜合運(yùn)用,花湖機(jī)場項目實現(xiàn)了水穩(wěn)鋪設(shè)全天候作業(yè),十幾小時內(nèi)完成1.1萬方混凝土的施工作業(yè),創(chuàng)造了場道工程施工的速度奇跡,也為花湖機(jī)場順利“起飛”贏得了更多時間!
“自動化”、“零返工”、“工期快”。從單一的無人壓路機(jī)作業(yè)到如今成套化施工,徐工無人化施工技術(shù)逐漸走向成熟,并以強(qiáng)大的創(chuàng)新推動力賦能基建數(shù)字化,全面服務(wù)交通強(qiáng)國的實施!
標(biāo)簽:徐工
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