寧波市江南路是一條重點(diǎn)規(guī)劃、高規(guī)格的城市快速主干線,道路橫貫寧波市幾何中心區(qū)域江東區(qū),兩旁工商業(yè)機(jī)構(gòu)林立,體現(xiàn)了寧波城市高速發(fā)展的成果。經(jīng)過(guò)多年使用,江南路路面出現(xiàn)了不同程度的破壞。2012年8月,英達(dá)對(duì)江南路進(jìn)行了熱再生施工,針對(duì)輪跡帶網(wǎng)裂等典型市政道路路病,對(duì)癥下藥治理,施工過(guò)程中環(huán)保、高效,并將對(duì)交通的影響降至最低,成功完成了施工任務(wù)。
施工一年后,經(jīng)歷2013年夏季高溫的洗禮,江南路表現(xiàn)優(yōu)異,再次驗(yàn)證了英達(dá)在城市快速路施工領(lǐng)域的高超水平。近日,筆者專程趕赴寧波,對(duì)江南路的施工情況進(jìn)行了回訪。
江南路采用英達(dá)技術(shù)治理一年后,道路性能表現(xiàn)優(yōu)異
江南路現(xiàn)狀:大道,車水馬龍!
英達(dá)2012年的施工路段西起世紀(jì)大道東至聚賢路。本次回訪,筆者與技術(shù)工程師選取了其中自院士路的500m路段實(shí)地勘測(cè),檢測(cè)路面平整度,車轍、裂縫等復(fù)發(fā)情況。
在到達(dá)勘測(cè)點(diǎn)之前的路段,首先感受到了江南路的出色平整度,駕車時(shí)全無(wú)顛簸感與頓挫感。在勘測(cè)現(xiàn)場(chǎng),雙向六車道道路的江南路,東西往來(lái)的公交車、私家車、載重貨車川流不息。而在車輪下,道路呈現(xiàn)出的,則是最好的狀態(tài)。在車流量最大的行車道,僅在輪跡帶有肉眼難以看出的輕微車轍,無(wú)縱向裂縫。不同行車道之間施工縫,如不仔細(xì)觀察也不易發(fā)現(xiàn)。公交站臺(tái)與主路接駁處未見沉陷、裂縫,窨井蓋邊緣與道路融為一體,未見凸起及裂縫。整條道路性能優(yōu)異。
2013年夏季全國(guó)普遍高溫,寧波同樣經(jīng)歷了連續(xù)數(shù)周溫度接近40℃的天氣。高溫是瀝青道路受損的重要誘因,而英達(dá)施工后的江南路能有如此表現(xiàn),充分展示了技術(shù)和工藝的優(yōu)越性。
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