非道路移動機械第四階段排放標準將于明天(2022年12月1日)正式實施
據生態(tài)環(huán)保官微2022年11月29日官方消息,非道路移動機械第四階段排放標準實施進入倒計時,非道路移動機械第四階段排放標準將于明天(2022年12月1日)正式實施。非道路移動機械種類繁多、應用領域廣泛,包括工程機械、農業(yè)機械、園林機械、發(fā)電機組、漁業(yè)機械和機場地勤設備等,其中工程機械和農業(yè)機械占比?!兑苿釉喘h(huán)境管理年報》顯示,2020年這兩類機械的 NOx和PM排放量分別達到 316.6萬噸和16.8萬噸,約占移動源排放總量的28%和55%。為貫徹落實《大氣污染防治法》,進一步加強對非道路移動機械的污染防治,我2014年發(fā)布了《非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法(第三、四階段)》(GB 20891—2014),要求2015年10月1日開始實施第三階段排放標準。2021年1月,我結合環(huán)境管理需求和行業(yè)情況,在第三階段的基礎上,對第四階段的技術要求和實施時間進行修改完善,聯(lián)合市場監(jiān)管總發(fā)布第四階段排放標準修改單(以下簡稱國四標準),要求2022年12月1日開始實施國四標準。國四標準實施推動我國非道路移動機械排放污染控制邁向新階段。一是提升排放控制技術。選擇性催化還原裝置(SCR)和顆粒捕集器(DPF)等先進排放控制技術在非道路移動機械領域的應用大幅度提升,促進柴油機及相關零件行業(yè)進一步發(fā)展。二是提升環(huán)境監(jiān)管效果。通過遠程監(jiān)控排放控制系統(tǒng)運行狀況,保證其在實際使用過程中正常發(fā)揮作用,防止污染控制裝置失效或遭到破壞。三是提升產品國際競爭力。排放控制水平與技術要求與歐、美現階段標準相當,實現國際接軌,同時在整機實際排放測試等方面更加先進。四是提升空氣環(huán)境質量貢獻。NOx、HC和PM排放限值均有所提升,據測算,到2025年將減排NOx 37.5萬噸、PM 3.2萬噸,減排比例分別達到12.5%和1