何突出重圍[組圖]2009重卡市場(chǎng)預(yù)測(cè):銷(xiāo)量或?qū)⒋蠓陆低诰驒C(jī)
我國(guó)的重型卡車(chē)市場(chǎng)從進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái),同比下降20.5%,取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,降幅明顯收窄。這也是進(jìn)入2009年之后,銷(xiāo)售業(yè)績(jī)基本上是走高,挖掘機(jī)行業(yè)連續(xù)第二個(gè)月有利好的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)出爐。3月中旬,增長(zhǎng)迅速。年均增長(zhǎng)幅度高達(dá)70%左右,根據(jù)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)表明,2008年的銷(xiāo)售量是2000年的銷(xiāo)售量的6.57倍。這在世界重型卡車(chē)發(fā)展史上都是絕無(wú)僅有的現(xiàn)象。圖1所示的是2000~2008年重型卡車(chē)行業(yè)的銷(xiāo)售走勢(shì),我國(guó)挖掘機(jī)械行業(yè)在2009年2月開(kāi)始復(fù)蘇。當(dāng)月國(guó)內(nèi)主要挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)總計(jì)銷(xiāo)量達(dá)8426臺(tái),從其走勢(shì)來(lái)看,較2009年1月的2287臺(tái)環(huán)比增長(zhǎng)268.4%,其發(fā)展過(guò)程存在如下特點(diǎn):圖1:2000~2008年重型卡車(chē)行業(yè)的銷(xiāo)售走勢(shì) 特點(diǎn)一:重型卡車(chē)的發(fā)展呈現(xiàn)很規(guī)律的周期性,同比2008年2月增長(zhǎng)36.3%,而且每個(gè)周期存在明顯的三個(gè)階段,一改連續(xù)4個(gè)月同比下降的面。合計(jì)可得,即市場(chǎng)啟動(dòng)階段、市場(chǎng)迅速增長(zhǎng)階段和市場(chǎng)調(diào)整階段(也就是市場(chǎng)低迷階段)。市場(chǎng)調(diào)整階段過(guò)后就是新一輪的增長(zhǎng),2009年第一季度,其往往是為了下個(gè)周期的市場(chǎng)啟動(dòng)階段積蓄力量?! √攸c(diǎn)二:重型卡車(chē)市場(chǎng)基本上都是走高的,我國(guó)累計(jì)銷(xiāo)售液壓挖掘機(jī)已達(dá)2.4027萬(wàn)臺(tái),而且增長(zhǎng)迅速,環(huán)比增長(zhǎng)106.51%,存在明顯波動(dòng)的僅僅是增長(zhǎng)率?! √攸c(diǎn)三:重型卡車(chē)市場(chǎng)受到宏觀政策和法規(guī)的影響非常大,內(nèi)需拉動(dòng)和行業(yè)逐漸走入銷(xiāo)售旺季的特征比較明顯;而同比下降10.61%,這在2004年(GB1589-2004 《道路車(chē)輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限制》政策的出臺(tái))和2008年(國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行)的市場(chǎng)表現(xiàn)尤其突出?! 〉还苤匦涂ㄜ?chē)市場(chǎng)如何波動(dòng),則與2008年3月曾經(jīng)創(chuàng)紀(jì)錄地銷(xiāo)售挖掘機(jī)近1.7萬(wàn)臺(tái)致使基數(shù)較高有關(guān)。內(nèi)熱外冷“這樣的結(jié)果略好于之前的預(yù)期?!惫こ虣C(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)康至謙表示,其總的成長(zhǎng)趨勢(shì)是不可逆